1，为什么冰灾对南方交通造成的影响如此之大

主要原因是：一是,心理准备不足。50年不遇的一场大雪,持续时间很长,人们在毫无准备的情况下,致使大雪最后成了一场灾难； 二是,预见性的不足。若在往年的这个时候,南方各省气温,大体都处在-0°+0°左右,从没人考虑到这样灾害出现； 三是,抢救设施不足。由于此情经历的较少,在抢救设施上,几乎是空白,这样灾难发生后,致使南方交通全部瘫痪。四 南方务工人多此时处于返乡高峰期 交通堵塞严重
虽然冬季北方气温低，但是由于北方空气干燥，云量少，太阳一出来，冰雪容易融化。 南方虽然温度没北方低，但是也达了结冰的温度，由于南方空气中水汽较为充足，云量多，天气难以转晴，冻结的冰在路面不易融化。

为什么冰灾对南方交通造成的影响如此之大

2，从地形和气候说说我国交通运输业的有利和不利

中国的交通行业无非就是公路,铁路,航运三种.就造价来说最少的是航运,其次是公路,最后是铁路.航运是受到河道的限制,公路,铁路受到的地形的影响.地形:从中国的地图上看,中国的地形是西部沿海低海拔地区,华中是中海拔地区,东部是高海拔地区,光是海拔的问题就给建造公路铁路出了一定的难题,还有中国的五岳,河流.有利的地方:在经济发达的中东部地区,特别是河南省以北北京以南,大多是平原,只有一少部分是丘陵.且山地提供是良好的施工基料,地基的问题解决了.气候:中国纵跨寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带和赤道带等6个温度带和一个特殊的青藏高寒区.寒带一年四季只有夏季的一段时间冰雪是融化的,这种季节,只在中国的黑龙江一带有.其余的几种气候都适合陆路运输.暖温带以南的地区一年只有冬季有路面结冰现象.气候还影响我国的航运,中国的水域面积占全国面积的6分,大部分是海域只有寒温带、中温带一年中冬季会结冰,我国的海域大部分在暖温带、亚热带、热带和赤道带地区,该地区在冬季一般不会结冰.
地形 西高东低，长江黄金水道，河运便利海岸线曲折，多优良港口，海运便利东部多平原，路上交通便利不利 西部多山地，陆上交通不便气候降水量充足，航道宽不利 多台风，海运不利多旱涝灾害，河道深度不稳定
地形上，我国幅员辽阔，对于运输方式可以有不同的选择。但是东部临海，易受台风破坏，西部地形复杂，修建交通设施难度较大，一旦受损，修复液存在困难，这影响了一些地区的发展。气候上，因为地形、湿度、海拔等因素的影响，气候的类型是很多的，出现极端天气的可能性大，影响了航空运输。暴雨、泥石流等灾害也会毁坏公里，这都是不利的因素。
有利条件：由于有众多的河流和较长的海岸线，发展水路运输十分便利，新疆，西藏常年天气晴朗少雾，有利于航运。 不利条件：我国各地区地形差异大，不利于公路和铁路的铺设。

从地形和气候说说我国交通运输业的有利和不利


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