1，g75767577动车组有几节车厢

这趟列车采用CRH380B型动车组，8节车厢。
16节的

g75767577动车组有几节车厢

2，G77高铁7号车厢是几等座

二等座车厢。

G77高铁7号车厢是几等座

3，为什么有的高铁有17节车厢呢

铁路客车到今天的二十节（多为十八节）也是逐渐增加的。上世纪八十年代初期才九节车厢，后来随着改革开放后人口流行性大增火车才增至十六至二十节。增加车厢并不是一个简单的小事，更不是只增加站台那么简单。一般的区段站或中间站，他的站线股道是有限制的。如京广线既有站（区段站和中间站）基本上都是按二十多节设计改造的，如果若再要加长则所有的车站都要增长。事实上并不是所有的车站都具备了加长的条件，如车站两端线路的纵、平面限制等都不可能完成。再则，从人口快速流动性来看也不具备再加长车厢。一列客车卧铺车+硬座车满员计，人数七至八百人之多，甚至达千人，从安全性看也不可能具备千人快速离开的条件。最后科普一下，如果加长车站（股道）整个车站的道岔要外延，线路要加长，车站线路、信号、通信、站舍都得移动。而中间站都是梯形股道设计的，容许客车停靠的都是外侧线路，股道有效长度短。 货运列车则完成不同，中间站停留货列的股道都紧邻正线，股道有效长度长，安全冗余性好。因此货列现在基本上都是五十至七十节，但列车长度也只有六至八百米左右。而且货运列车没有附加的设施（站台等）。正如楼上所述，大秦铁路是我国的重载铁路，装载量达万吨甚至三万吨之余。他是由重载车厢（九十吨、还有百吨的）编组成三列甚至四列同时运行，大大地提高了运能。但也同时大大地缩短了轮下设备的寿命，增加了几倍于普速线路的工作量。以上所述如有不对，敬请指正！
铁路客车到今天的二十节（多为十八节）也是逐渐增加的。上世纪八十年代初期才九节车厢，后来随着改革开放后人口流行性大增火车才增至十六至二十节。增加车厢并不是一个简单的小事，更不是只增加站台那么简单。一般的区段站或中间站，他的站线股道是有限制的。如京广线既有站（区段站和中间站）基本上都是按二十多节设计改造的，如果若再要加长则所有的车站都要增长。事实上并不是所有的车站都具备了加长的条件，如车站两端线路的纵、平面限制等都不可能完成。再则，从人口快速流动性来看也不具备再加长车厢。一列客车卧铺车+硬座车满员计，人数七至八百人之多，甚至达千人，从安全性看也不可能具备千人快速离开的条件。最后科普一下，如果加长车站（股道）整个车站的道岔要外延，线路要加长，车站线路、信号、通信、站舍都得移动。而中间站都是梯形股道设计的，容许客车停靠的都是外侧线路，股道有效长度短。 货运列车则完成不同，中间站停留货列的股道都紧邻正线，股道有效长度长，安全冗余性好。因此货列现在基本上都是五十至七十节，但列车长度也只有六至八百米左右。而且货运列车没有附加的设施（站台等）。正如楼上所述，大秦铁路是我国的重载铁路，装载量达万吨甚至三万吨之余。他是由重载车厢（九十吨、还有百吨的）编组成三列甚至四列同时运行，大大地提高了运能。但也同时大大地缩短了轮下设备的寿命，增加了几倍于普速线路的工作量。以上所述如有不对，敬请指正！之前看到的动车组短编普遍是8节，长编普遍是16节，不过这几年复兴号的高速动车组确实推出了17节编组的列车，分别是CR400AF-B和CR400BF-B两种车型，比16编组的复兴号多一节车厢，定员增加90人。17编组的高速列车主要用于京沪高铁，因为京沪高铁是客流最好的一条高铁线路，也是目前为数不多盈利的高铁线路，因为北京是首都，上海是中国最大城市，商务客流多，并且途经天津、济南、徐州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州等城市，沿线人口众多，客流相当不错，甚至北京与天津、上海与南京之间还要单独修建城际高铁，因为京沪高铁常年的客流都比较好，所以很多列车采用的是长编组，17节的高铁动车组载客量也更大。但是其它线路的列车客流量比京沪高铁要低一些，即使常年客流好用16编动车也足够，还有一些车次旺季客流好、淡季客流少，所以旺季就两列8编动车重联运行，淡季就只运行一列8编动车。

为什么有的高铁有17节车厢呢

4，g1017高铁多少节车厢

这趟列车采用CRH380BL型动车组，共16节车厢。
19:20分到虎门站。

5，高铁火车有多少节车厢

不可以的，网上出票都是随机出的，选择不了，只有火车站和代售点可以选择
正常情况动车组是8个车厢，春运很多重联列车是将两组动车组连接在一起，就有16节车厢，但两列之间不能通行

6，高铁2626一节车厢有多少个座位

列车在车头驾驶舱后安排“特等VIP车厢”，每车有两间，每间准乘8人，列车共设8节车厢。一等座一个车厢，设座位50个，二等车厢每个车厢可坐80名旅客，带有一节餐车。
你说呢...

7，N593次火车共有几节车厢几节是硬座几节是卧铺还有其他车厢

N593/4 编组 1XL+7YZ+1CA+1RW+7YW+1KD
哥们你不如问一列火车有多少个座位多少张床算了..
你先买一张站台票进站看看就知道了
有的

8，高铁g297有多少节车厢

从济南西到上海虹桥的g297列车采用CRH2A型动车组,全列车8节车厢。　　截止到2016年10月，G297次列车（高速 有空调），始发站：济南西；终到站：上海虹桥；全程共有11个停靠站：
2018年7月18日 济南到上海虹桥G297次，16车与15车过道之间站票女孩花裙子，花色帽子，凉鞋打扮，高瘦女孩跟我打招呼，我没反应过来，等到女孩苏州站下车，我后悔莫及希望她能看到吧，
一共有16节车厢
一般高铁都是8节车厢，只有春运时可能会加上几节车厢。
高铁都是八节 收好不谢！

9，火车最长的有多少节

以前的火车最长有12节啊。
最长的火车，目前在大秦线（山西大同-河北秦皇岛）运煤专线上开行的20000吨重载列车，实际编组为1台SS4G机车+102辆C80货车+2台SS4G机车++102辆C80货车+1台SS4G机车，就是4台机车牵引204辆货车，总长接近2600m
火车一般就是最长的大概有60多节，但它主要是就是运货，当然我们国家还有更更长的一列火车，有1万多吨的，这种超重型的火车，它主要是拉煤用的。
一般就是说现在慢车的话最长的有20多节车厢
车辆的长度是有限制的,它受制于站场股道长度,轨道半径等(在山区由于曲线半径小,列车换长一般在40左右).当然,在重车情况下还要考虑机车牵引力.因此,不能统一各次列车的长度. 由于各型车厢的换长不一,所以不能笼统的说每列车可挂几个车厢.
火车最长的有三十四节

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