1，河北有个古都可以和北京相提并论

如果可以和北京并称的古都就是石家庄的正定县呀，号称北方三雄镇之一，三雄镇是：北京，正定，和保定，历史悠久，特别是正定的大佛寺，还有许多别的寺庙，有的有1600多年的历史，是著名的旅游胜地，在石家庄火车站坐201就可以过去的，票价3元，1个小时就可以到了，门票一般是40左右吧！
就是“相提并论”啊

河北有个古都可以和北京相提并论

2，中国最早的第一条高铁

京津城际铁路。京津城际铁路（Beijing-Tianjin Intercity Railway）是一条连接北京市与天津市的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。京津城际铁路于2005年7月4日正式动工；于2008年8月1日正式开通运营。扩展资料：中国第一条铁路的历史沿革：2002年2月，天津南开大学教授刘秉镰在“京津经济一体化战略研究与建议”的课题讨论上，首次提出在在北京和天津之间建设高速铁路。2003年6月起，原中华人民共和国铁道部和北京市、天津市政府开始进行初商。2004年1月，中国国务院常务会议通过《中长期铁路网规划》，京津城际铁路被列入其中；同年10月24日，原中华人民共和国铁道部与北京市、天津市政府联合确定了线路规划；同年12月3日，《京津城际轨道交通项目可行性研究报告》经中国国务院总理办公会讨论通过，京津城际铁路正式立项。2005年7月4日，京津城际铁路正式动工。 2007年11月13日，京津城际铁路开始铺设路轨；同年12月16日，京津城际铁路全线路轨铺通。2008年2月2日，京津城际铁路电气化工程完成，电网开始通电同年3月，京津城际铁路建设进入系统联调联试阶段，包括动车组型式试验、集成试验、综合试验和试运行四大部分；同年6月24日，CRH3C型电力动车组（CRH3-001C）在京津城际铁路上试验时达到394.3千米/小时，创造了中国轮轨列车的最高速度。同年7月1日，京津城际铁路正式进入不载客试运行阶段；同年8月1日，京津城际铁路正式开通运营，初期运营时速350千米/小时，同年8月16日，列车运营时速降至300千米/小时。2014年9月26日，京津城际铁路通过国家验收。参考资料来源：百度百科-京津城际铁路百度百科-高铁

中国最早的第一条高铁

3，为什么火车站等车进站的地方要叫月台呢

答案一 因为早期火车开门后没有楼梯，很多人下火车时要一“跃”而下，所以就叫“跃台”，后来觉得不好听，就取谐音叫“月台”了 答案二 对于以货车或卡车装卸货物为目的所设之场所。 答案三 这些名称的由来俱源于清朝时期的“月台”遗址。 而中国第一条铁路在北京 可以查看以下两个网址 估计月台是这麽来的 http://zyxx.xmedu.cn/zyxx/printpage.asp?ArticleID=231http://train.qhdphoto.net/printpage.asp?BoardID=4&ID=179下面的网址是百度上关於月台的问答 http://zhidao.baidu.com/question/247094.html参考资料：http://wenwen.sogou.com/z/q869356924.htm
这是沿用了古代建筑的名称。在古代建筑中，如宫殿或寺庙的正殿（大殿）之前往往有一块连接着台阶的平台。宽敞通透无遮拦，是赏月的好地方，故称“月台”。而火车站建筑中，站房之前一块供乘客上下车的平台，形式上恰好如此，便沿用了“月台”的称呼。但正式名称现在已经叫站台了。
你好！是沿用了古代建筑的名称。宽敞通透无遮拦，是赏月的好地方。 在古代建筑中，如宫殿或寺庙的正殿（大殿）之前往往有一块连接着台阶的平台仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

为什么火车站等车进站的地方要叫月台呢

4，为什么说高铁是中国的新四大发明之一明明不是中国发明的

所谓“新四大发明“是指“高铁、扫码支付、共享单车和网购”。2017年5月，来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了“中国的新四大发明”：高铁、扫码支付、共享单车和网购。但事实上这四项并不全是是中国发明的，只不过是中国在推广应用方面较为领先，对国外比较有影响而误传。高铁：1964年10月1日，日本东海道新干线正式通车。运营速度高达210公里/小时。故世界上第一条真正意义上的高速铁路由日本发明。这标志着世界高速铁路新纪元的到来。日本作为世界高速铁路的先驱为包括中国在内的其他尚未或正在发展高速铁路的国家积累了丰富的经验，并有偿转让了部分技术予这些国家，以帮助其更快、更方便地发展高速铁路系统。2006年3月，由E2系1000番台改造而来的CRH2A型列车从神户港装船出发前往中国青岛，并转让部分技术予中国，由此开启了中国的高铁时代。扩展资料：“最想带回国的中国生活方式？当然是高铁，又快又稳又方便，还比飞机便宜。”在中国读书的孟加拉小伙萨利姆·沙麦德，对中国高铁艳羡不已。像萨利姆这样爱上中国高铁的外国人不在少数。来自“一带一路”沿线的20国青年，票选出了心中的“中国新四大发明”，中国高铁高居榜首，成了外国青年最想带回家的“中国特产”。各国青年之所以给出如此高的评价，关键还是中国高铁自身实力过硬。首先是速度快、省时间。中国高铁的时速普遍在250至300公里，是国际普通列车的两三倍之多。正如一个罗马尼亚小伙子亲身体验，从罗马尼亚首都布加勒斯特到法国巴黎，欧洲国际列车差不多要开上一天，而同等距离的北京到上海，只需六七个小时。因此，不少坐过中国高铁的各国青年，在赞叹之余，很是自然地成为“高铁粉”。其次是平稳安全。前些年，一个外国朋友在时速为300公里的京沪高铁上，竖立了一枚普通的硬币，在长达9分钟的自拍视频里，列车飞速行驶，硬币始终屹立不倒。这则视频上传到网络后，在引发世界各国网民热议的同时，还俘获了广大网民的心，让诸多质疑者开始重新审视中国高铁。高速、安全，再加上舒适的乘坐体验，这些实实在在的亮点，让中国高铁脱颖而出，成为外国青年最想带回家的“中国特产”。独乐乐不如众乐乐，最好的中国高铁要与世界分享：近5年来，中国高铁“走出去”的步伐越来越快、越来越稳健，如土耳其第一条高铁、印尼第一条高铁、俄罗斯第一条高铁等等，这些国家青年所期盼最想带回家的“中国特产”，已不仅仅是美好的梦想，而是即将成为现实。数百年前，中国古代四大发明辗转流入西方，对欧洲文明的发展，提供了异乎寻常的推动力，同时对世界文明发展史产生了很大的影响。数百年后，中国高铁承载着各国青年的期望，承载着一个大国的胸怀和格局，大步走向世界各地，让各国人民同享中国发展的红利，推动全球共同进步与发展。被各国青年赞誉为“新四大发明”，中国高铁名副其实！参考资料：百度百科-新四大发明

5，徐州人性格怎么样

徐州，一个特别的北方城市。徐州人豪爽的性格中还带着一丝丝江南人的温婉。明清徐州繁华图从古至今，徐州都是兵家必争之地，五省通衢的交通要道。南来北往的人们基本都要经过徐州，这让徐州活出了自己独特的模样。如今细细地回顾徐州，会惊讶地发现，原来他在历史的长河中经历了这么多的风霜。他用平静的姿态度过中国历史上一个个沧桑的瞬间，用宽容的度量接受战乱带给他的无数伤害。徐州 兵家必争之宝地徐州，古称彭城。原始社会末期，帝尧时彭祖建大彭氏国，以彭城之名的见诸文字是春秋时即公元前573年。夏禹治水时，把全国疆域分为九州，徐州即为九州之一。和平大桥我们现在都知道徐州地处江苏省西北部、华北平原东南部，长江三角洲北翼，北倚微山湖，西连萧县，东临连云港，南接宿迁，京杭大运河从中穿过，陇海、京沪两大铁路干线在徐州交汇，是华东重要的门户城市。徐州高铁站而在古代，徐州地处苏、鲁、豫、皖四省交界，东襟淮海，西按中原，南屏江淮，北扼齐鲁。从北往南打的话，攻下了徐州，扬州的门户大开，扬州不保，南京也就危险了。从南往北打，只要占领了徐州，整个中原就像一个大棋盘一样摊了开来。徐州高架古代徐州的定义比现代大得多，基本上是鲁南，安徽西北部，苏中及苏北大部分地区。这几个地方首先大部是平原，人口基数不成问题。这几个地方农业足够，因为漕运、贩盐等等的悠久历史而造就了发达的经济。有钱有粮，这意味着徐州作为古代的大城市，一定会有充足的驻军。故黄河交通方面，由于黄河淮水网的存在，从徐州这儿运粮可以说是方便至极，这在古代可以说是无法忽视的优势，大运河对这里影响也很深远。中国有四大古都，西安，洛阳，北京、南京，中国大部分朝代建都都有这几个城市，而徐州正好处于交叉地区。南方政权要想北上争雄，必须先取合肥，然后夺江淮地区，形成有效的防御体系，然后打下徐州，窥视洛阳，事情就成功了一半，徐州的重要地位毋庸置疑。
徐州人自私自利，小心眼，只会计较自己付出多少，而且还有家暴倾向，我前男友就是这样，千万别找徐州人
大多数人不错，男生的话都很大方，仗义，和谁都敢硬，总之如果找男朋友，徐州男人绝对是不错的选择……
徐州人性格豪爽，为人仗义。。但有时候外地觉得徐州人粗暴。但都很片面。其实徐州很热情
这个问题 很难回答你 总的来说 易打斗 豪爽 等 不是每个徐州人都这样的 六县的和市区的也不同
新疆有多派，甘肃是祸害，河南会耍赖，天下全球，民族各地，江苏徐州人最坏！最坏！吹牛皮，说大话，坏心眼，畜生！再看看别人怎么说的。

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