景洪高铁什么时候修，景洪到昆明的大巴现在是在昆明哪个车站
来源：整理 编辑：高铁查询 2022-08-18 11:47:39
1，景洪到昆明的大巴现在是在昆明哪个车站
景洪到昆明没火车，全是大巴车。从昆明去景洪和从景洪回昆明都到南部客运站，新螺丝湾对面。那里人多比较乱，保护好随身物品。昆玉的客运车都在南部客运站乘车，位于昆明主城与呈贡之间，紧挨新螺丝湾。现在昆明在修轻轨，彩云北路上交通有点堵，请提前出门。昆明发往滇南的客运班车全部集中在新螺丝湾公交枢纽站旁边的南部客运站。
2，昆明到景洪高铁什么时候通车
玉磨铁路将于2022年建成通车，届时，昆明至西双版纳坐火车4小时可达，明年随着昆明至大理铁路（广大铁路扩能改造工程）通车后，昆明至大理两小时就可到达。
3，兰汉高铁什么时候修建
2018年7月17日橄榄坝特大桥最后一个桥墩浇筑混凝土，标志着中老铁路（中国-老挝）第一长桥主体工程完工，预计2019年3月开始铺架桥面，为全线贯通奠定基础。这也意味着，预计到2021年底铁路将全线贯通。届时昆明到西双版纳（景洪）仅需要3个小时。中老铁路的建设有着跨时代的意义，可谓“功在当代利在千秋”。这是首条以中国为主投资方，全线（也有说中国境内全线）采用中国技术标准，使用中国设施设备，并与中国铁路网直接贯通的国际铁路。全线长超过1000公里，直指老挝万象。到时候（不采用飞机出行方式）早上在昆明吃米线，中午在景洪吃傣味，下午在万象吃老挝美食的日子不再是妄想。中老铁路（中国段玉磨铁路，全长预计全长508.53公里）自2016年7月开始施工以来，已经有两年的时间了，其中度过了大桥建路的难关，攻克了超长隧道贯通的难题。目前，累计完成隧道施工总量的40%以上，为全线贯通奠定了坚实的基础。预计开通后，时速应不小于160公里/小时。同时中老铁路不仅是一条客运线路，更是一条旅游线路，北起玉溪市，途径普洱、西双版纳、磨憨口岸，再经过著名旅游胜地琅勃拉邦，最终达到万象。爷爷辈的人们总是讲述，上个世纪他们乘坐绿皮火车到处游学的经历。等中老铁路开通，或者我们可以邀约着朋友也来一场说走就走，说下车就下车的旅行。中老铁路的建设有着非常重要的政治、经济、文化意义，是泛亚铁路线路的重要组成部门，是云南作为“一带一路”面向南亚、东南亚桥头堡的重要基础。2018年7月17日橄榄坝特大桥最后一个桥墩浇筑混凝土，标志着中老铁路（中国-老挝）第一长桥主体工程完工，预计2019年3月开始铺架桥面，为全线贯通奠定基础。这也意味着，预计到2021年底铁路将全线贯通。届时昆明到西双版纳（景洪）仅需要3个小时。中老铁路的建设有着跨时代的意义，可谓“功在当代利在千秋”。这是首条以中国为主投资方，全线（也有说中国境内全线）采用中国技术标准，使用中国设施设备，并与中国铁路网直接贯通的国际铁路。全线长超过1000公里，直指老挝万象。到时候（不采用飞机出行方式）早上在昆明吃米线，中午在景洪吃傣味，下午在万象吃老挝美食的日子不再是妄想。中老铁路（中国段玉磨铁路，全长预计全长508.53公里）自2016年7月开始施工以来，已经有两年的时间了，其中度过了大桥建路的难关，攻克了超长隧道贯通的难题。目前，累计完成隧道施工总量的40%以上，为全线贯通奠定了坚实的基础。预计开通后，时速应不小于160公里/小时。同时中老铁路不仅是一条客运线路，更是一条旅游线路，北起玉溪市，途径普洱、西双版纳、磨憨口岸，再经过著名旅游胜地琅勃拉邦，最终达到万象。爷爷辈的人们总是讲述，上个世纪他们乘坐绿皮火车到处游学的经历。等中老铁路开通，或者我们可以邀约着朋友也来一场说走就走，说下车就下车的旅行。中老铁路的建设有着非常重要的政治、经济、文化意义，是泛亚铁路线路的重要组成部门，是云南作为“一带一路”面向南亚、东南亚桥头堡的重要基础。西双版纳和普洱的朋友们可能要失望了，因为根据目前的情况来看，版纳和普洱在2030年之前是不可能通高铁了！云南高铁南下的步伐暂时止于玉溪。虽然玉磨（玉溪至磨憨）铁路已经于2016年4月全线开工，并且预计将于2022年通车，但是这条铁路不是高铁，而是最高时速仅160公里的“快速铁路”，实际上就是普速铁路。玉磨铁路是泛亚高铁（昆明——新加坡）的重要组成部分，但是由于磨憨口岸以南东南亚国家的铁路尚不可知能够按什么标准建设以及何时能够建成，预计玉磨铁路建成之后将极有可能长期处于一种断头路的状况，而这条线路建成之后预计客货流量也长期不能满足高铁运力的胃口，投入巨资修建高铁很不划算，加上普洱、版纳地方资金不足以配套投入，因此最终批复玉磨铁路按160公里时速建设。不过虽然高铁暂时通不了，但是起码先解决了通铁路的梦想，四个多小时能从西双版纳到达昆明，比动车组预计的2.5小时也慢不了太多。再说了未来也不是没有通高铁的可能，弥蒙（弥勒至蒙自）铁路最初也是批复的160公里时速，现在又重新批准按200公里时速升级了。2018年7月17日橄榄坝特大桥最后一个桥墩浇筑混凝土，标志着中老铁路（中国-老挝）第一长桥主体工程完工，预计2019年3月开始铺架桥面，为全线贯通奠定基础。这也意味着，预计到2021年底铁路将全线贯通。届时昆明到西双版纳（景洪）仅需要3个小时。中老铁路的建设有着跨时代的意义，可谓“功在当代利在千秋”。这是首条以中国为主投资方，全线（也有说中国境内全线）采用中国技术标准，使用中国设施设备，并与中国铁路网直接贯通的国际铁路。全线长超过1000公里，直指老挝万象。到时候（不采用飞机出行方式）早上在昆明吃米线，中午在景洪吃傣味，下午在万象吃老挝美食的日子不再是妄想。中老铁路（中国段玉磨铁路，全长预计全长508.53公里）自2016年7月开始施工以来，已经有两年的时间了，其中度过了大桥建路的难关，攻克了超长隧道贯通的难题。目前，累计完成隧道施工总量的40%以上，为全线贯通奠定了坚实的基础。预计开通后，时速应不小于160公里/小时。同时中老铁路不仅是一条客运线路，更是一条旅游线路，北起玉溪市，途径普洱、西双版纳、磨憨口岸，再经过著名旅游胜地琅勃拉邦，最终达到万象。爷爷辈的人们总是讲述，上个世纪他们乘坐绿皮火车到处游学的经历。等中老铁路开通，或者我们可以邀约着朋友也来一场说走就走，说下车就下车的旅行。中老铁路的建设有着非常重要的政治、经济、文化意义，是泛亚铁路线路的重要组成部门，是云南作为“一带一路”面向南亚、东南亚桥头堡的重要基础。西双版纳和普洱的朋友们可能要失望了，因为根据目前的情况来看，版纳和普洱在2030年之前是不可能通高铁了！云南高铁南下的步伐暂时止于玉溪。虽然玉磨（玉溪至磨憨）铁路已经于2016年4月全线开工，并且预计将于2022年通车，但是这条铁路不是高铁，而是最高时速仅160公里的“快速铁路”，实际上就是普速铁路。玉磨铁路是泛亚高铁（昆明——新加坡）的重要组成部分，但是由于磨憨口岸以南东南亚国家的铁路尚不可知能够按什么标准建设以及何时能够建成，预计玉磨铁路建成之后将极有可能长期处于一种断头路的状况，而这条线路建成之后预计客货流量也长期不能满足高铁运力的胃口，投入巨资修建高铁很不划算，加上普洱、版纳地方资金不足以配套投入，因此最终批复玉磨铁路按160公里时速建设。不过虽然高铁暂时通不了，但是起码先解决了通铁路的梦想，四个多小时能从西双版纳到达昆明，比动车组预计的2.5小时也慢不了太多。再说了未来也不是没有通高铁的可能，弥蒙（弥勒至蒙自）铁路最初也是批复的160公里时速，现在又重新批准按200公里时速升级了。身为甘肃人，最值得兴奋的消息就是兰汉高铁（全称兰州至天水至汉中城际铁路）提上了日程，这也是继宝兰高铁接兰新高铁全省贯通高铁后的甘肃境内第二长高铁线，宝兰高铁的开通，这个陆地速度最快的交通工具，让甘肃人民真切的感觉到了速度带来的激情与方便，故兰汉高铁的建设受到大家的关注。兰汉高铁是西北链接西南的高速铁路，具有重要的意义，设计时速为350公里/小时。兰汉高铁从2015年甘肃省人民政府关于印发丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案的通知中提出，到预计2019年（今年）开建已有四年，注意，目前得到的消息还是预计，计划2019年（也就是今年）开建，2023年建成。兰汉高铁跨越两省五市，甘肃境内最长，那么沿途的站点成了热点，小编也是有点懵圈，在甘肃天水市境内沿途经过及设立的站点有两种说法，而且似乎都是官方的。第一种是：途经甘肃省的临洮县、渭源县、漳县、武山县、礼县、西和县、成县，陕西省的略阳县、勉县，两省五市两区九县。第二种是：线路起自兰州市，经定西市的临洮、渭源、陇西县，天水市的武山、甘谷县，东至天水市，后线路折向东南，经徽县进入陕西省，再经勉县接入汉中市。不管怎样，这样的民生工程，方便百姓出行的好事，是受大家欢迎和支持的，让我们共同期待兰汉高铁给我们带来的方便！
4，云南旅游交通方便吗
方便，云南是飞机场最多的省份了吧，有10个机场；其他省份火车去云南一般只能到昆明，然后再从昆明坐去省内其他地方。不过到香格里拉那边就没火车了，只能汽车。想到哪都有车去的，偏远一点的地方可以包车去。作为一个旅游大省，已经非常方便了。当然方便着呢，在大理到香格里拉的路线上有些路段是修建中，在修大理——丽江一级公路。修好了就更好跑了！很好啊,你们很多的广东的多在那边.那天气一年四季没什么差别. 消费便宜的多的多 以下是个好地方 ：滇中有昆明、玉溪和楚雄。昆明的石林、九乡和民族村是比较有名的点，玉溪有抚仙湖和通海秀山，楚雄有武定狮子山、元谋土林等等。 滇西北有大理、丽江、迪庆和怒江。大理丽江不用说了，迪庆有香格里拉和梅里雪山，怒江有怒江大峡谷。滇西北片区有世界自然遗产三江并流。 滇南以西双版纳景洪市为中心，由西双版纳、思茅两大片区组成，与缅甸、老挝、越南接壤。那里主要是民族特色和边境旅游为特点。版纳的勐仑植物园、原始森林公园、野象谷、热带花卉园、曼听公园，思茅的茶马古道、树包塔和塔包树都很有名。 滇西有保山、德宏和临沧。保山有腾冲火山热海、中国魅力小镇之最——和顺侨乡等等，德宏最著名的是瑞丽江-大盈江风景名胜区，是国家级的风景区，此外还有姐告边贸口岸。临沧有距今3000年的沧源崖画。 滇东南有红河州和文山州，以喀斯特地貌为特色。红河的阿庐古洞、燕子洞、白龙洞、建水文庙（全国第二大文庙）、朱家花园都是很好的景点。文山有普者黑（夏天到那里看荷花、坐船打水战很棒，4a级风景名胜区）、西华公园和浴仙湖。 滇东北有曲靖和昭通，主要是历史文物古迹。曲靖有珠江源、陆良彩色沙林、罗平多依河和油菜花海（罗平很漂亮的）。昭通有黄连河瀑布群、威信风景名胜区、扎西会议遗址（云南的红色旅游区）。 看你喜欢哪个方面了，云南旅游主要推的就是观光旅游（风景为主）、度假旅游（气候）、民族风情旅游、生态旅游。
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