1，高铁的位子05车04F号

第五号车厢第四排F号，两人座靠窗位置

高铁的位子05车04F号

2，高铁站台为什么没有屏蔽门

火车站为啥子没有屏蔽门？第一，火车站不存在早晚高峰，并且火车等待/停靠时间很长，很少出现如地铁这种密度大。第二，火车站停靠列车型号不同，增加工程收入，万一对不上就麻烦了。第三，站台空间足够大，很少发生拥挤（跟地铁一样），乘客不小心掉入站台轨道，很少发生恶性后果。所以火车站就不需要安装屏蔽门/护栏了，特别是高铁站，不需要安装屏蔽门/护栏。最后一点是火车站不装屏蔽门的最主要原因

高铁站台为什么没有屏蔽门

3，从唐山高铁站到园博会5号门座几路公交车

亲，你用腾讯零流量地图地图、地点搜索、公交/驾车路线规划、步行导航、驾车语音导航等功能在下载完离线地图后全程零流量，就是不花费你一丁点的流量就可以划路线 跟以前一样设置一下两个地点就完全OK了 是出门的好帮手！希望可以帮到你

从唐山高铁站到园博会5号门座几路公交车

4，为什么有的高铁站站台没有提示车厢在哪

车型不一样，3型车202米，5型车210多米，其他的也不一样。股道作用也可以方便转换，假如我停的是既有车那你安上屏蔽门就尴尬了。铁路不仅仅只有动车，爆发战争时假如我要加开军列你的屏蔽门是不是都得拆掉。
车型不一样，3型车202米，5型车210多米，其他的也不一样。股道作用也可以方便转换，假如我停的是既有车那你安上屏蔽门就尴尬了。铁路不仅仅只有动车，爆发战争时假如我要加开军列你的屏蔽门是不是都得拆掉。国内的城市轨道交通比如地铁、跨座式单轨甚至有轨电车的车站很多现在安装了屏蔽门，因为这些每条线使用的车型基本上一样，车门的位置和间距都是一样的，所以全线的车站可以统一标准设置屏蔽门。但是高铁车站为什么没有在站台上设置屏蔽门呢？因为动车组的型号并不统一，不同型号的动车组车门位置间距都不一样，而且有些车站的站台除了接发动车组还要接发普速客车，车门间距又不一样，所以火车站包括高铁站的站台都没有设置屏蔽门。如果列车停靠车站的时间长一些，那么一般是等列车进站了，工作人员才从候车室放旅客进站台上车，如果停靠时间短就必须在列车到站前让旅客到站台等候，而站台上的工作人员还要提醒旅客注意安全，不要越过站台上标注的安全线，旅客自己也要注意安全，如果不小心走错了站台，请顺着站台的地下通道或高架桥走，千万不可跳下站台横穿线路，否则极易发生危险事故，毕竟生命只有一次。
车型不一样，3型车202米，5型车210多米，其他的也不一样。股道作用也可以方便转换，假如我停的是既有车那你安上屏蔽门就尴尬了。铁路不仅仅只有动车，爆发战争时假如我要加开军列你的屏蔽门是不是都得拆掉。国内的城市轨道交通比如地铁、跨座式单轨甚至有轨电车的车站很多现在安装了屏蔽门，因为这些每条线使用的车型基本上一样，车门的位置和间距都是一样的，所以全线的车站可以统一标准设置屏蔽门。但是高铁车站为什么没有在站台上设置屏蔽门呢？因为动车组的型号并不统一，不同型号的动车组车门位置间距都不一样，而且有些车站的站台除了接发动车组还要接发普速客车，车门间距又不一样，所以火车站包括高铁站的站台都没有设置屏蔽门。如果列车停靠车站的时间长一些，那么一般是等列车进站了，工作人员才从候车室放旅客进站台上车，如果停靠时间短就必须在列车到站前让旅客到站台等候，而站台上的工作人员还要提醒旅客注意安全，不要越过站台上标注的安全线，旅客自己也要注意安全，如果不小心走错了站台，请顺着站台的地下通道或高架桥走，千万不可跳下站台横穿线路，否则极易发生危险事故，毕竟生命只有一次。

5，动车每节车厢都会开门吗我要隔车厢换座位怕那个车厢没人下车不开

动车的车门是自己开的，上车的时候门外有个按钮，你按下就自动开了。如果里面的话是感应到自动门，当人经过时，它自己会开门的。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

6，动车打开车门为什么外面有号码

亲，你说的是站台上写的号码吧？那个是为了方便乘车人上车标注的对应位置的车厢号。
车门是自动开关的只要长时间没有人上下车，车门就自动关闭你走到近前，有一个按钮，按一下车门就开门了有的是自动感应的，走到近处就开门

7，动车一个车厢上车左门和右门都是同一个车厢吗为什么左门和右门

一个门的左右边的号码绝对是不同的，每个门的2边车厢算一个车厢，过了卫生间或过道就到另一个车厢号了，你碰到的这种情况，只能说你走错车厢了，01车01A号，跑到02车01A号
一般来说，是二等座不过要看具体情况了是有可能发生变化的
你走进不同车厢了。

8，谁知道D6078次动车05车08C座位靠不靠窗户

C是过道的亲，一排有三个座位，靠窗户的是A/中间是B/靠过道是C!今天我刚坐的。
C的话应该是过道，A和E是靠窗户的
不靠
当然靠再看看别人怎么说的。
ABCDE 所以是靠近走道。到时候有需要可以和边上的乘客换座位嘛

9，为什么在网上购买的动车票没有显示从哪个门进站乘车

无论是在车站买票，还是在网上买票，票上都不会显示从哪个门进站乘车。因为人进到车站候车室以后，车站会有牌子显示，乘坐几点车的旅客，在哪个候车区候车。可以进站的时候，有led显示牌显示哪个门检票进站，到几站台上车。同时广播也会提醒旅客在哪个门检票，到几号站台上车。
有的票会这样，具体还得看火车站安排的检票口，票上的即使有也存在更改的可能性再看看别人怎么说的。

10，高铁 和谐号列车 到站了 是否要乘客自己按开门 车门才会开启

只有在司机室把门控制打到允许的情况下，车门本地处的开关指示灯才会来亮起（像你照片中，按钮周围的一圈绿色灯）。一般情况下，在停车的时候，司机会自把要开启的门打到允许，这个时候无论是乘务员，还是乘客都可以操作按钮开启或关闭车门。但一般非紧急情况下，不允许乘客操作的，当出现紧急情况可以操作。如果司机没打到车门允许，照片中周围的绿色灯是不会亮的，也百没法操作。下面是两个链接和两张图，链接是车度外开门按钮，图片一张是关门指示灯亮的图，另一张是司机室操作面板图。网页链接网页链接
1. 高铁列车车门边上没有供乘客按下的开门按钮。2. 高铁列车进站停稳后，司机会按下全列车车门打开的按钮，随后全列车车厢靠着站台一侧的车门就会打开。
动车、高铁车门的开关都是电脑控制，不需要乘客或者乘务员操作。跟地铁的车门开关一样。
你这个问题我估计上面的都不理解。因为我也看过下车时，列车员走过来，点一下门上的按钮，门就开了，而且比其它的人出来快。下次可以试一下，不过我没敢试。
这个是由司机统一操作的，乘客怎么能自己去按呢，只有紧急情况下需要人工干预开门的时候才可以去手动操作。一般情况下车头在停止线内，列车停稳后司机按开门按钮，门统一一起打开，关门也是一样。

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