1，高铁电缆直径10厘米多少钱米

这个应该是高压3*300左右的电缆 价格大概600每米
钱都到领导包里面去了，下面的工人总是上最长时间的班，拿最少的工资！

高铁电缆直径10厘米多少钱米

2，高铁上面的电线是用什么做的

150平方的镁铜合金材料

高铁上面的电线是用什么做的

3，高铁上面电缆有多少千伏

27.5KV 高铁的电能输送是27.5KV 他自己用的就不是了，要经过交~直~交的转变。
这个不单单是电缆本身价值，还要看因为电缆丢失所造成的间接经济损失也要考虑的吧具体的你可以问问律师。有帮助，可采纳。不明白，可追问。

高铁上面电缆有多少千伏

4，稀土高铁铝合金电缆是什么电缆

随着近年来铝合金电缆的推广和逐渐成熟，在我们日常生活中也渐渐展露头角。铝合金电缆确实有着重量轻、成本低、敷设方便等优势。那么，铝合金电缆到底好不好?这个还有待市场的考验。今天，我们便为大家讲解一下目前市场上常用的铝合金电缆型号。 铝合金电缆在国内应用时间较短(市场应用时间仅2~3年时间)发展迅速，合金电缆的型号由于尚无国家标准，因此目前国内企业对于合金电缆的称法并无统一标准，所谓的型号均由生产企业各自命名，称法多样，仅交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝合金电力电缆的称法就有以下版本：ZC-TC90、YJHLV、YJXHLV、YJGLHV、YJXLHV等叫法，但所述产品本身是一致的(电缆的性能，结构、导体材料、绝缘等等)。定义 铝合金电缆与传统的铜芯电缆不同，这种铝合金电缆采用高延伸率铝合金材料，在纯铝中通过加入铁等材料，并经过紧压绞合工艺及特殊的退火处理，将合金铝中的空隙"挤压"干净减少截面积，使电缆具有较好的柔韧性。这种铝合金电缆安全性能也优于铜芯线缆，当其表面与空气接触时，可形成一种薄而坚固的氧化层，能耐受各种腐蚀。即使在长时间过载或过热时，也能保证连接的稳定性。实现同样的电气性能，铝合金电缆直接采购成本比铜电缆低40%，一般建筑安装施工费用可节约20%以上。电缆的型号：因为铝合金电缆是参照国外生产标准，国内暂未推出相关国家标准，故各厂家在铝合金电缆型号标识上未能统一一致。目前市面上主要的型号分为以下4种：1、交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铝合金电力电缆：ZC-TC90(-40) (YJHLV、YJGLHV、YJXLHV、YJLHBV、YJLHV等) 2、交联聚乙烯绝缘铝合金带联锁铠装聚氯乙烯护套铝合金电力电缆：ZB-ACWU90(-40) (YJHLV82、YJGLHV62、YJXLHVK2、YJLHBV92、YJLHV62、YJLHV92等) 3、交联聚乙烯绝缘铝合金带联锁铠装铝合金电力电缆：ZA-AC90(-40) (YJHLV8、YJGLHV6、YJXLHVK、YJLHBV9、YJLHV6、YJLHV9、YJLHV60、等) 4、交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装铝合金电力电缆：YJHLV22 (YJGLHV22、YJXLHV22、YJLHBV22、YJLHV22等)以上铝合金统称高铁稀土铝合金电缆。广东胜宇是一家专业胜宇铝合金电缆的厂家

5，和谐号列车上面的电线是做什么用的

和谐号列车上面的电线专业名称是高压接触网。为列车提供交流高压电源。接触网可理解为火线，零线是铁轨。列车通过受电弓获得电力，以电力为动力驱动列车。
你好！有的和谐号列车是以电力为动力源的，上面的电线是为机车供电的。我的回答你还满意吗~~
有的和谐号列车是以电力为动力源的，上面的电线是为机车供电的。

6，4乘120加1乘75的电缆侣型

4乘150加1乘95电缆1米正常情况下有6.141KG左右的铜。（1）怎样计算铜芯电缆的铜芯重量(高、低压，各型号电缆）？先将电缆内所有芯线的截面积相加，再除以10000（化为平方分米），然后乘以电缆长度（也要以分米为单位，1米=10分米），最后再乘上8.9 ，所得结果就是这段电缆内的铜芯重量（公斤）。（4*150+1*90）÷10000*8.9=6.141(kg)不过要注意一点：眼下奸商当道，很多电缆的实际截面要比标称值小很多，所以最好是先测量一下。（2）怎么算电缆里面铜的重量？每米的重量（公斤）=截面面积*0.89（铜的密度）÷100*芯数4*150 +1*90每米的重量为150*0.89÷100*4=5.34（KG）90*0.89÷100*1=0.801（KG）所以总总量为5.34+0.801=6.141（KG）（3）电缆线的出铜率怎么算啊? 纯国标是平方数乘以8.9再乘以几米再除以1000 每米的重量（KG）=每根芯的截面总和（mm2）*0.0168 。例如 YJV-3*240+2*120 电缆 1米的重量为：（3*240+2*120*0.0168=960*0.0138=16.128KG
搜一下：4乘120加1乘75的电缆侣型

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