1，浏阳建高铁站吗

这个好像有规划 是渝长夏铁路 好像是快速铁路 不是高铁 具体的位置待定 不过肯定是有规划了
长沙高铁汽车站有到浏阳的客运班车。　　以2016.9.18为例说明

浏阳建高铁站吗

2，浏阳火车站什么时候通车

您好，浏阳市目前没有火车站。但目前规划了长赣高铁浏阳站和浩吉铁路货运站浏阳站，初步预计在十四五规划时候建成通车。

浏阳火车站什么时候通车

3，厦渝高铁长沙到赣州段什么时候修

长赣高铁是渝长厦分段，也是国家打造西南地区(重庆一厦门)出海通道。原来只是规划，现己通过铁路总局正式批复计划今年年底动工2024年建成通车。原来规划赣州西站停靠被铁总否定增加赣州北站，赣州北站选址应该在水西厦榕高速附近。赣州市政府多次向铁路总局汇报新增赣州北站会造成西站旅客分流不利高铁新区建设，前期政府在高铁新区(赣州西站)投入大量资金建设，并且在西站规化建设地铁预留通道、会展中心等大型基础项目。国家铁路总局考虑到赣州西靠近主城区线路迂回增加营运成本，坚持新建赣州北站。
长赣高铁是渝长厦分段，也是国家打造西南地区(重庆一厦门)出海通道。原来只是规划，现己通过铁路总局正式批复计划今年年底动工2024年建成通车。原来规划赣州西站停靠被铁总否定增加赣州北站，赣州北站选址应该在水西厦榕高速附近。赣州市政府多次向铁路总局汇报新增赣州北站会造成西站旅客分流不利高铁新区建设，前期政府在高铁新区(赣州西站)投入大量资金建设，并且在西站规化建设地铁预留通道、会展中心等大型基础项目。国家铁路总局考虑到赣州西靠近主城区线路迂回增加营运成本，坚持新建赣州北站。大家好！我是赣南印象vlog，作为一名地地道道的赣南客家人，在赣州生活了近三十年，很高兴为大家分享关于赣州这边的事情！说到长赣铁路，长赣铁路是我国四纵四横快速铁路客运网的重要组成部分！线路自湖南长沙西站引出，途径黄花机场、浏阳市，终至江西赣州市，设计时速350公里，项目湖南段长约115公里，总投资预计204亿元。建设标准:线路等级：高速铁路正线数目：双线速度目标值：350km/h最小曲线半径：7000m困难地段：5500米限制坡度：20‰，困难30%据悉，目前江西、湖南两省政府已把长赣铁路列为今年重点建设项目，希望早日开工建设！
长赣高铁是渝长厦分段，也是国家打造西南地区(重庆一厦门)出海通道。原来只是规划，现己通过铁路总局正式批复计划今年年底动工2024年建成通车。原来规划赣州西站停靠被铁总否定增加赣州北站，赣州北站选址应该在水西厦榕高速附近。赣州市政府多次向铁路总局汇报新增赣州北站会造成西站旅客分流不利高铁新区建设，前期政府在高铁新区(赣州西站)投入大量资金建设，并且在西站规化建设地铁预留通道、会展中心等大型基础项目。国家铁路总局考虑到赣州西靠近主城区线路迂回增加营运成本，坚持新建赣州北站。大家好！我是赣南印象vlog，作为一名地地道道的赣南客家人，在赣州生活了近三十年，很高兴为大家分享关于赣州这边的事情！说到长赣铁路，长赣铁路是我国四纵四横快速铁路客运网的重要组成部分！线路自湖南长沙西站引出，途径黄花机场、浏阳市，终至江西赣州市，设计时速350公里，项目湖南段长约115公里，总投资预计204亿元。建设标准:线路等级：高速铁路正线数目：双线速度目标值：350km/h最小曲线半径：7000m困难地段：5500米限制坡度：20‰，困难30%据悉，目前江西、湖南两省政府已把长赣铁路列为今年重点建设项目，希望早日开工建设！浏阳河，弯过了几道弯，几十里水路到湘红…我去过长沙，益阳，郴州等地，没去过浏阳，文友邀我作答浏阳高铁的事，我非常感谢！浏阳是闻名遐迩的革命老区，又是鞭炮烟花的代名词，我还以为早有高铁呢，没想到还在立项中，这与浏阳的地位形象极不相符。希望建设高铁时，考虑选址浏阳有代表性的地方，不要离城几十公里，上下车不方便。我本日17~20号正巧去山西省阳泉市公务，从北京西到阳泉北高铁，这阳泉北站是个奇葩，建在盂县，距阳泉市区60公里左右，很不方便，希望浏阳高铁不要再闹这样的笑话！高铁站名我有个建议，就叫浏阳河站，不知好不好。
长赣高铁是渝长厦分段，也是国家打造西南地区(重庆一厦门)出海通道。原来只是规划，现己通过铁路总局正式批复计划今年年底动工2024年建成通车。原来规划赣州西站停靠被铁总否定增加赣州北站，赣州北站选址应该在水西厦榕高速附近。赣州市政府多次向铁路总局汇报新增赣州北站会造成西站旅客分流不利高铁新区建设，前期政府在高铁新区(赣州西站)投入大量资金建设，并且在西站规化建设地铁预留通道、会展中心等大型基础项目。国家铁路总局考虑到赣州西靠近主城区线路迂回增加营运成本，坚持新建赣州北站。大家好！我是赣南印象vlog，作为一名地地道道的赣南客家人，在赣州生活了近三十年，很高兴为大家分享关于赣州这边的事情！说到长赣铁路，长赣铁路是我国四纵四横快速铁路客运网的重要组成部分！线路自湖南长沙西站引出，途径黄花机场、浏阳市，终至江西赣州市，设计时速350公里，项目湖南段长约115公里，总投资预计204亿元。建设标准:线路等级：高速铁路正线数目：双线速度目标值：350km/h最小曲线半径：7000m困难地段：5500米限制坡度：20‰，困难30%据悉，目前江西、湖南两省政府已把长赣铁路列为今年重点建设项目，希望早日开工建设！浏阳河，弯过了几道弯，几十里水路到湘红…我去过长沙，益阳，郴州等地，没去过浏阳，文友邀我作答浏阳高铁的事，我非常感谢！浏阳是闻名遐迩的革命老区，又是鞭炮烟花的代名词，我还以为早有高铁呢，没想到还在立项中，这与浏阳的地位形象极不相符。希望建设高铁时，考虑选址浏阳有代表性的地方，不要离城几十公里，上下车不方便。我本日17~20号正巧去山西省阳泉市公务，从北京西到阳泉北高铁，这阳泉北站是个奇葩，建在盂县，距阳泉市区60公里左右，很不方便，希望浏阳高铁不要再闹这样的笑话！高铁站名我有个建议，就叫浏阳河站，不知好不好。

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