1，中国时速600公里高铁可以代替飞机吗

时速600公里的是高速磁悬浮，那个真空隧道内开的列车只是个噱头，代替飞机其实现在的高铁就可以替代了。

中国时速600公里高铁可以代替飞机吗

2，汽车高铁飞机怎么选择

飞机，火车（高铁），汽车，轮船，哪种交通最安全英国人总结安全系数从高到低分别是火车（高铁）>飞机>轮船>汽车
飞机

汽车高铁飞机怎么选择

3，火车轮船战斗机高铁列车哪个是用喷气发动机

现在只有战斗机用的是喷气式发动机，火车用的是蒸汽机或者内燃机作动力的，轮船用的是燃油轮机，高铁用的是电力。
你好！火车……蒸汽火车吧仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

火车轮船战斗机高铁列车哪个是用喷气发动机

4，动车组二等座和飞机经济舱哪个舒服点

其实坐不管什么火车，只要有座位，就肯定比飞机舒服。 飞机的座位太窄了，脚很难伸得开。而且机舱里很吵，空气也差。动车组更稳，基本没有太大的晃动，噪音要小得多，坐累了还可以起来走走，座位也够宽，趴在桌子上也可以眯一会。在飞机上就没有这样的待遇了。

5，高铁飞机速度哪个速度到达快些

民航与高铁哪个速度到达城区快些？这要视距离而言，西安城区到达郑州城区乘高铁就比乘民航快
飞机
按时速飞机快，但是要是在特定时间到达目的地，有时候高铁会快些，因为有的城市每天只有一个航班，高铁可能有好几个班次，另外从市区去机场然后办登记、再下飞机再回市区，可能也需要不少时间。
民航客机最大飞行速度大多在1000公里/小时左右，巡航速度800公里/小时左右，不超过音速。高铁原来最高开过493km/h.不过因为温州出事，原来运行的350km/h现在也降到了300km/h，现在300km/h是最高的速度了. 且，飞机几乎直线到达目的地，高铁路线是曲线，你算下哪个先到达？
当然是飞机了，民航的时速在600公里以上，普通螺旋桨飞机时速也有420公里，高铁时速最高也就380公里，不过飞机候机和等行李要花不少时间，而且如果机场天气不好，飞机起降也会大受影响，经常出现延误，而高铁不受天气影响，基本不延误。

6，飞机发动机与汽车发动机有什么区别

汽车发动机一般是活塞往复式内燃机，汽缸呈直列或V字型排列，烧汽油或柴油为主（也可添加部分其他燃料）航空发动机燃气涡轮式的最普遍，和汽车发动机有本质区别。当然早先的航空发动机及现在的轻型和初级教练机、短途运输机也有活塞往复式的，但汽缸多呈圆周星形排列航空发动机自重较轻，马力强劲，对散热问题较易解决，汽车发动机则相反航空发动机多用航空煤油，密度介于煤油和汽油之间，比汽油重，飞机用它作燃料不是他的比重小，而是他的热值较高，单位重量的燃油可做的功比柴油多，比汽油更多，这样飞机就可以相对少带油（相比携带汽油、柴油），对提高飞机载重和增加航程有正面作用
飞机的发动机叫“turbine”，汽车的发动机叫“engine”。turbine依靠部件旋转运动做功的能量转换装置。engine依靠部件往复运动做功的能量转换装置。
汽车的发动机大家可能比较熟悉的，是由几个气缸组合的。空气和燃油进入气缸后燃烧爆炸，压挤发动机活塞连接着转动力的轴，这轴所发的动力再经过手拨或自动波箱控制输出动力到轮胎上。飞机发动机有两种，一种是螺旋桨飞机，二次世界大战都是这类的，这种飞机的发动机跟汽车一模一样。现在的飞机大部分都是用喷射发动机了，就像大型的客机；这类的发动机是涡轮式发动机，就像涡轮增压器，里面有很多像风扇的层面，空气从发动机的前面经过一组风扇进入，经过风扇的加压，混合燃油点火爆炸，排出来的气体经过另外一组风扇从发动机的后面排出。排出的气体经过后面一组风扇时，转动了这些风扇，而风扇的中心轴传力到前面一组的风扇继续加压前面进来的空气，就这样一直循环的转，结果是大量的气体从发动机后面排出，推动着飞机往前飞。

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