1，雪铁龙世嘉发动机油耗高怎么办

你好，发动机油耗高见你上修理厂，检查一下发动机的各个传感器是否正常，一般是由于传感器出现问题导致的。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你！有什么不明白的地方随时追问，我会给你满意的答复！

雪铁龙世嘉发动机油耗高怎么办

2，试驾WEY拿铁百公里油耗49L不输CRV和RAV4

导语：前两天，试驾了WEY“咖啡系列”的第三款车型——拿铁，体验过后，这款车在以下几个方面给我留下了深刻的印象，接下来，我们就来具体看看。DHT混动不输两田之前说到油电混动，本田和丰田应该是大家最先想到的两个代表品牌，而将范围缩小到“中国自主品牌”，油电混动在过去基本上是没有车企做的，而长城做了。长城DHT混动系统的到来，可谓是向两田油电混动领域的“统治”地位发起的一次挑战，那么它是否能够撼动成功，还得从实际体验出发。出发之前，先来看看WEY拿铁的动力系统，这台车提供了两套动力组合，分别是1.5T+DHT，以及2.0T+48V+9DCT。值得一提的是，此次试驾车型为1.5T+DHT，因此重点说说这款车型。首先来看油耗部分，这是油电混动车型最核心的一个意义所在。而正是因为油电混动“省油”的特性，因此我们在驾驶的时候，并没有刻意采取省油的驾驶方式，反而相对平时的驾驶习惯更加激进，想看看这台车油耗能“高”到哪去。试驾路线包括了城市，高速等多路况道路，也经历了拥堵、顺畅、长时间怠速，以及急加速急减速，在全程空调行驶了100余公里之后，拿铁表显油耗为6.3L/100km。准确地说，这一油耗对消费者的参考意义不是很大，毕竟这100余公里的驾驶方式和使用方式是有些非常规的——更多的激烈驾驶、长时间的怠速，以及全程空调之下，也应当会比正常驾驶高一截。而至于官方给出的4.9L的百公里油耗，当然也有不少其他车做到，因此我认为4.9L/100km的油耗并非难事，很容易达到，但能将拿铁这台车的油耗开到6.3L/100km，需要点“实力”。接着是动力部分，拿铁1.5T+DHT动力系统总功率为181kW，最大扭矩532N·m，看这500多N·m的扭矩，有点“东西”。传动方面匹配的是2挡DHT变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为7.5s，0-60km/h为3.9s，我们对此没有实测，但是从推背感上判断，应该有这水平。而在另一块试驾场地上，活动方准备了一台2.0T+9DCT+48V的拿铁，专程让我们体验了下燃油版拿铁的加速性能，从突破抓地力极限的轮胎，地上掀起的灰尘，以及上车后较强的推背感中，能够感受得到燃油版拿铁的动力性能，也是7s俱乐部的。因此，就1.5T+DHT混动拿铁的油耗表现和动力性能表现而言，整体综合实力是非常突出的，油耗方面，至少能和两田混动打个难舍难分，而动力性能上，肯定是比两田更加强劲出色的。舒适性也值得一说说到底，拿铁这台车的定位还是一台家用智能SUV，既然要家用，舒适需求肯定是排在前列的。当然在舒适这一项上，也是WEY拿手的。官方称，拿铁具备“快顺静省智”五大特征，“快”和“省”我们以及验证过了，符合描述。那么包含了“顺”和“静”的舒适性方面呢？在“顺”一项上，主要说的就是拿铁动态行驶的平顺性，这主要是2挡DHT在油电切换时的快速响应，基本达到无缝切换的效果，因此在行驶过程中，主要油电切换的时候，车内人基本就感受不出换挡时候的动作。而在“静”上，拿铁这台车从声源到车内，都进行了较为周到的隔音处理，比如在声源上，进排气的静谧性做了优化；在车内加入了隔音玻璃、ANC主动降噪等配置；同时在低速行驶的时候，比如进小区时切换到EV模式。以多种方式，来达到一个更佳的NVH。实际体验中，我们将车内配置的分贝仪用了起来，在高速100km/h行驶时，将车窗摇下，分贝仪显示数值为85-90dB，而关上车窗时，分贝仪数值降至65dB左右，可见拿铁车内的静谧性做的还是比较到位。除此之外，拿铁的舒适性还体现在乘坐舒适性，这包括了座椅舒适性、空间宽敞度、以及动态行驶的底盘质感。座椅部分，一些科技什么的运用就不说了，只是坐上去你会很容易感受到这个座椅的柔软度，同时背部和臀部的支撑性也是不错的。不过两侧的侧向支撑对于瘦子而言，可能不是太友好，因为大多数时候用不到也不太能感受到，两侧会比较“宽松”。空间宽敞度方面，拿铁定位紧凑型SUV，在调整好我自己合适的前排座椅之后，坐到后排，本人身高176cm，腿部空间剩余2拳3指左右，头部空间2拳，空间宽敞度自然是没啥问题，尤其是头部，想必180cm的乘客也不会轻易触顶。动态行驶方面，底盘舒适性的调校算是WEY品牌的优势，拿铁自然也延续了WEY底盘舒适性的实力，这不需要多说什么。值得一提的是，在拿铁一些高配车型上，还配置了电子减震，可以更智能地调节减震器，从而达到更好的减震效果。因此，在舒适性这一项，拿铁还是没有辜负期待，在“顺”“静”以及其他舒适层面上，都给出了令人满意的答卷，相对于此前的WEY车型，舒适实力只增不减。智能化程度很高智能化，也是拿铁这台车五大特征中的最后一项。智能车机、达到L2级别的智能驾驶辅助系统，这些较为“常规”的配置，在这里就不用多说了。但要提一句，ACC自适应巡航这一功能，在一开始可把我难住了，拨动了好久拨杆，都没有将这项功能开启，不知道是我操作有误，还是设计逻辑有点问题，总之花费了一定的时间。要着重介绍的是，拿铁的手机遥控泊车，当你开启这项功能，并根据引导找到车位之后，你就可以按照提示下车了，紧接着只需要通过手机完成一键泊车，在泊车完成之后，车辆会自动上锁，不需要后续操作了。这一功能非常适合于狭窄不便于下车的车位，对于新老司机而言，都是好东西。还有导航增强型HUD，所谓导航增强型，就是当你在车机上开启导航后，HUD上会显示出导航、车速、智能驾驶信息等，基本“复刻”了仪表盘信息和导航信息，这样大大减少了视线偏离正前方的机会，在展现智能化成果的同时，也大大提升了安全性。再一个就是拿铁延续了此前WEY车型上儿童模式，这包括了儿童座椅，后排生命体征监测。其中，后排生命体征监测能够识别出包括孩子和宠物在内的生命体，当监测到后排有生命体存在时，车辆会在90s内通过鸣笛、双闪向周围发出警示，同时向车主手机app发出通知，大大避免了孩子和宠物被困车内发生危险的情况。综上，在智能化方面，拿铁做到了一些常规的智能化配置之外，还能注意到一些行业忽略的智能化配置，并加以运用，这不仅很智能，还体现了一丝关怀。阿川评车试驾完拿铁混动版，我得出了一个结论：这是一款综合实力非常突出的车型。在动力性能、油耗经济性、舒适性、智能化等方面，都做到了较高的水准。尤其要说的是，作为油电混动领域的新入局者，拿铁混动版的动力方面的表现俨然像位老手，即使面对本田混动和丰田混动，都不落下风，甚至还有过之的地方。【本文来自易车号作者阿川说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

试驾WEY拿铁百公里油耗49L不输CRV和RAV4

3，我的POLO 好象油耗增加了请问可能是什么原因

如果行驶环境和驾驶人员没有变化的前提下，就看您是处于哪个地区，如果是比较寒冷的地区，油耗增加是正常的，因为冷车启动转速较高，是汽油消耗最大的。冬天比夏天更费油。如果您不是寒冷地区，就要检查节气门，喷油嘴等，如果过脏也会引起油耗增加。氧传感器不正常也是非有的原因之一。总之废油是由很多原因的，需要逐项排查。先从省事，不需要费用的方面下手。

我的POLO 好象油耗增加了请问可能是什么原因

4，油耗高不用愁 几个小技巧帮你分分钟降低油耗

1、起步柔和，踩油门轻点。很多老司机都非常清楚这点，地板油（猛加速）其实真的挺费油的。老司机们都没有这么加速的，刚开始快那点没用。而且大家都知道，快了又能怎么着。2、手挡车换挡要及时。换挡不宜过早也不宜过晚。一般来说，可以听下发动机的声音，一定要结合转速表，2500-3000转左右的时候最好就要换挡了。不宜过高，也不宜过低。3、时刻关注胎压，正常的胎压是可以降低油耗的。胎压过高或者过低都会造成油耗的升高。4、开空调的时机要掌握。低速开空调并不划算，是很费油的。高速的时候，可以打开空调。油耗会相应的降低。建议，90km/h以上开空调。5、少踩刹车。并不是不踩刹车啊。必要时候急刹车也是必须的。那什么时候不踩呢？例如，前方红灯，你距离红灯还有一定的距离。提前松油门，不要挂空挡，带档溜过去，最后速度下来轻点一下刹车，这其实是个好习惯。
任务占坑

5，金杯开车油耗猛增咋回事

发动机里面的积炭增多.使得燃油燃烧的不充分.把发动机拆开,清理掉赃物.别忘采纳我的答案.
如果是电喷的金杯，燃油调节器、喷油嘴、火花塞均能造成费油。如燃油调节器过脏，喷油嘴工作不好（滴油、开度过大），火花塞工作不好等，都能引起费油的。建议用解码器读取发动机系统有无故障，同时读取数据流，检查各传感器是否有异常值。
可能原因之一：加的油不好之二：该清洗油路再看看别人怎么说的。
可能原因之一：加的油不好之二：该清洗油路
应该是出故障了.是化油器的还是电喷的?化油器的车的话要检查化油器的工作状态.比如空气量孔堵塞引起燃油雾化不佳,浮子室的油面过高等等.电喷发动机先读取故障码,初步排查问题的症结所在.更换问题部件再做检查.配气相位发生变化 点火提前角 供油提前角发生变化都可能出现油耗偏高的问题.还有就是火花塞跳火不足,造成混合气燃烧不充分.

6，我的东风雪铁龙C5的油耗怎么那么多

平局时速才14，油耗当然高......只要遇上堵车，不管什么车都费油。而且你还在磨合期，等磨合过了，首保一过油耗就会降下来，但是最主要的是少堵车，速度上去了油耗自然就降下来了，如果你的平局速度能达到正常的20多甚至30左右，油耗也就会降好多
你均速才14公里说明真有点堵了。你是不是一起步就直接踩油门较快加速到40码？如果是的话，这样的油耗很正常，我一个朋友1.6的朗逸也是6速自动，每天跟我抱怨行车电脑的油耗显示达到20个，他每天就走一段很堵的一公里。。。。没什么好的办法，起步慢一点，最好摸清楚那几个红灯的规律，保持20~40码的速度就好了，至少油耗能下到15个吧。。。还有，每个月至少一次拉拉高速，跑跑环线，至少跑20KM，免得积碳麻烦就大了。
过了磨合期没有？有没有检查是否漏油？去4S店检查下吧，或者随便找个路边维修厂检查一下。或者跟你自己的开车习惯有关系，是否空调一直开，而且开最大档，喜欢踩地板油，S档一直开启？平时一直用D档就够了。如果没过磨合期的话，我估计就是你的习惯问题！平时油箱一般在市区就半箱就够了，长途可以加到80%以上为佳。车速高于60就把窗户关好。还有很多节油高招，你可以去汽车论坛一起分享观摩下！
我的是2.0自动尊享的。市区2.5每公里，跟我比你要知足。记得下次买车的时候选择个福特猛禽或者干脆买个豪沃的车头开开，跟这油耗差不多！
我是2011年九月份在济南买的2.3尊驭，跟你的情况几乎一模一样。我也是主要开市区。

7，宝骏73015T汽车耗油怎么样

宝骏7301.5T工信部给出的综合油耗为6.3-8L/100km。当然工信部油耗也只是作为参考，实际油耗会根据个人的驾驶习惯以及路况环境因素等有所差异，据网友反馈的信息来看，真实油耗大多在8.5L左右。频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。提醒：驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态，那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。
唉，我才买两个月19的7301.5T现在也是1块线1公里，太耗油了搞不懂
不知道别人的车是怎么样的，我来说说我的车吧车表显示6.7个油左右，实际开多少等下再说，多少个730的朋友说:正常油耗有的说8个有的说9个8个也好9个也好，一升油按7块一升算，7x9=63块钱，一百公里63块钱，加一百块钱油怎么算也得跑将近二百公里吧而我的730加一百块钱的油只跑了一百一二十公里，这就是我的真实油耗一块钱一公里，油耗高的有点伤不起，不看表显，只算实际油耗
我刚买的车，1.5T730，200元的油，跑了220公里，怎么这么费油吗
你好，一般油耗在5.8到7.0，也有到7.7的主要看你行驶的路况与驾驶习惯，这是主演影响油耗的主要因素
宝骏730的1.5t发动机就是在原来的1.5排量发动机基础上改进而来，个人建议还是先观察一段时间再考虑，毕竟新产品需要时间来检验。

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