1，烟台至青岛高铁途经站点

C6552烟台南--------------------青岛北07:43----------------------08:58

烟台至青岛高铁途经站点

2，潍烟高铁到底什么时间开工

最新计划为2.19年底开工潍烟高速铁路（潍坊—烟台），简称潍烟高铁，是环渤海高速铁路的重要组成部分。主要服务于山东半岛北部的莱州、龙口、招远、蓬莱四市。1.建设周期：2019年- 2022年2.规划线路：依次烟台主城区、蓬莱、龙口、招远、莱州，然后分为两个通道。一号通道西进接入京沪东线，出行服务方向主要为山东省内潍坊北部、东营、滨州、德州等鲁西北地区以及我国京津冀、西北地区、东北地区二号通道南下至平度接入青岛地铁M14号线（平度北站）和潍莱高铁（平度北站），出行服务方向主要为山东半岛中南部（青岛地区）、山东中西部以及我国西部地区、南方地区3沿线站点：平度西、昌邑南站、莱州南站、招远北站、龙口市站、蓬莱市站、大季机场站、福山南站。4站房面积：潍坊北站：站房面积60000平米，7台18线。昌邑南站：站房建筑面积10000平米，2台4线。莱州南站：站房面积10000平米，2台4线。招远北站：站房面积5000平米，2台4线。龙口市站：站房面积10000平米，2台4线。蓬莱市站：站房面积5000平米，2台4线。蓬莱机场站：站房面积28000平米，4台8线。福山南站：站房建筑面积80000平米，10台22线预留。

潍烟高铁到底什么时间开工

3，烟台福山高铁南站建在哪里

龙烟铁路和环渤海潍烟高铁，最近几年的规划，属于高铁项目在山东半岛的重要规划点，以下是介绍环渤海潍烟高铁是沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分，适宜采用高速铁路标准建设。　　全线共设莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南6个车站。　　　　环渤海潍烟高铁是环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网中“北部一横”重要组成部分。主要作用是与青荣城际、青连铁路相连，打造快速客运通道。建成后，烟台将经滨州直接对接京津冀，也可从德州连接京沪，并可通过青荣城际直达青烟威。烟台——北京3个小时即可达到。
龙烟铁路和环渤海潍烟高铁，最近几年的规划，属于高铁项目在山东半岛的重要规划点，以下是介绍环渤海潍烟高铁是沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分，适宜采用高速铁路标准建设。　　全线共设莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南6个车站。　　　　环渤海潍烟高铁是环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网中“北部一横”重要组成部分。主要作用是与青荣城际、青连铁路相连，打造快速客运通道。建成后，烟台将经滨州直接对接京津冀，也可从德州连接京沪，并可通过青荣城际直达青烟威。烟台——北京3个小时即可达到。
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龙烟铁路和环渤海潍烟高铁，最近几年的规划，属于高铁项目在山东半岛的重要规划点，以下是介绍环渤海潍烟高铁是沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分，适宜采用高速铁路标准建设。　　全线共设莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南6个车站。　　　　环渤海潍烟高铁是环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网中“北部一横”重要组成部分。主要作用是与青荣城际、青连铁路相连，打造快速客运通道。建成后，烟台将经滨州直接对接京津冀，也可从德州连接京沪，并可通过青荣城际直达青烟威。烟台——北京3个小时即可达到。高铁这种长距离的运载工具尽量以直线为主，莱州，招远这种县城级别的能够设站都是在主线上，不可能为县城拐弯。同时为了促进县城区域开发，也不会走县城前两天山东省委书记刘家义在节后上班第一天召开的全面展开新旧动能转换重大工程动员大会上就“自揭其短”：山东高铁出省通道只有1条，省内高铁尚未实现互联互通。刘家义书记所说的“只有1条”的出省高铁就是纵观山东南北的京沪高铁山东段。而山东省内，能够称得上高铁的只有青烟威荣城际铁路，不过这条城际铁路的设计时速只有250公里，离时速350公里的京沪高铁还有些差距，好在青岛烟台威海三个城市之间的距离本身并不远，时速250公里也能大大缩短彼此之间的距离，目前已经够用了。这就回到了题主问的话题上，其实，荣成、威海、烟台之间已经通了高铁了，这就是青烟威荣城铁。至于烟台与潍坊之间，是否也要通高铁。目前山东省内对此也有规划。规划中的潍烟高速铁路，是国家层面上环渤海高速铁路的重要组成部分。将围绕胶东半岛北部海岸线，贯通潍坊与烟台之间的主要县域城市，包括莱州、龙口、招远、蓬莱。2017年7月，山东有关部门已经组织召开了新建潍烟快速铁路的可行性评审会，并对中铁设计集团编制的可行性研究报告进行了评审。10月份，又对项目可行性研究及勘察设计招标工作进行了安排。按照日程，将力争在2018年开工建设。如今，刘家义书记又点名指出山东高铁建设的滞后，想必包括潍烟高铁在内的省内高铁线路建设将由此加快步伐，进入快车道。
龙烟铁路和环渤海潍烟高铁，最近几年的规划，属于高铁项目在山东半岛的重要规划点，以下是介绍环渤海潍烟高铁是沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分，适宜采用高速铁路标准建设。　　全线共设莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南6个车站。　　　　环渤海潍烟高铁是环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网中“北部一横”重要组成部分。主要作用是与青荣城际、青连铁路相连，打造快速客运通道。建成后，烟台将经滨州直接对接京津冀，也可从德州连接京沪，并可通过青荣城际直达青烟威。烟台——北京3个小时即可达到。高铁这种长距离的运载工具尽量以直线为主，莱州，招远这种县城级别的能够设站都是在主线上，不可能为县城拐弯。同时为了促进县城区域开发，也不会走县城前两天山东省委书记刘家义在节后上班第一天召开的全面展开新旧动能转换重大工程动员大会上就“自揭其短”：山东高铁出省通道只有1条，省内高铁尚未实现互联互通。刘家义书记所说的“只有1条”的出省高铁就是纵观山东南北的京沪高铁山东段。而山东省内，能够称得上高铁的只有青烟威荣城际铁路，不过这条城际铁路的设计时速只有250公里，离时速350公里的京沪高铁还有些差距，好在青岛烟台威海三个城市之间的距离本身并不远，时速250公里也能大大缩短彼此之间的距离，目前已经够用了。这就回到了题主问的话题上，其实，荣成、威海、烟台之间已经通了高铁了，这就是青烟威荣城铁。至于烟台与潍坊之间，是否也要通高铁。目前山东省内对此也有规划。规划中的潍烟高速铁路，是国家层面上环渤海高速铁路的重要组成部分。将围绕胶东半岛北部海岸线，贯通潍坊与烟台之间的主要县域城市，包括莱州、龙口、招远、蓬莱。2017年7月，山东有关部门已经组织召开了新建潍烟快速铁路的可行性评审会，并对中铁设计集团编制的可行性研究报告进行了评审。10月份，又对项目可行性研究及勘察设计招标工作进行了安排。按照日程，将力争在2018年开工建设。如今，刘家义书记又点名指出山东高铁建设的滞后，想必包括潍烟高铁在内的省内高铁线路建设将由此加快步伐，进入快车道。
龙烟铁路和环渤海潍烟高铁，最近几年的规划，属于高铁项目在山东半岛的重要规划点，以下是介绍环渤海潍烟高铁是沿海通道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分，适宜采用高速铁路标准建设。　　全线共设莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南6个车站。　　　　环渤海潍烟高铁是环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网中“北部一横”重要组成部分。主要作用是与青荣城际、青连铁路相连，打造快速客运通道。建成后，烟台将经滨州直接对接京津冀，也可从德州连接京沪，并可通过青荣城际直达青烟威。烟台——北京3个小时即可达到。高铁这种长距离的运载工具尽量以直线为主，莱州，招远这种县城级别的能够设站都是在主线上，不可能为县城拐弯。同时为了促进县城区域开发，也不会走县城前两天山东省委书记刘家义在节后上班第一天召开的全面展开新旧动能转换重大工程动员大会上就“自揭其短”：山东高铁出省通道只有1条，省内高铁尚未实现互联互通。刘家义书记所说的“只有1条”的出省高铁就是纵观山东南北的京沪高铁山东段。而山东省内，能够称得上高铁的只有青烟威荣城际铁路，不过这条城际铁路的设计时速只有250公里，离时速350公里的京沪高铁还有些差距，好在青岛烟台威海三个城市之间的距离本身并不远，时速250公里也能大大缩短彼此之间的距离，目前已经够用了。这就回到了题主问的话题上，其实，荣成、威海、烟台之间已经通了高铁了，这就是青烟威荣城铁。至于烟台与潍坊之间，是否也要通高铁。目前山东省内对此也有规划。规划中的潍烟高速铁路，是国家层面上环渤海高速铁路的重要组成部分。将围绕胶东半岛北部海岸线，贯通潍坊与烟台之间的主要县域城市，包括莱州、龙口、招远、蓬莱。2017年7月，山东有关部门已经组织召开了新建潍烟快速铁路的可行性评审会，并对中铁设计集团编制的可行性研究报告进行了评审。10月份，又对项目可行性研究及勘察设计招标工作进行了安排。按照日程，将力争在2018年开工建设。如今，刘家义书记又点名指出山东高铁建设的滞后，想必包括潍烟高铁在内的省内高铁线路建设将由此加快步伐，进入快车道。首先谢谢邀请！据了解南站在山海南路上，很偏僻。当然了高铁站一般都是建在郊区的，总不能建在市中心吧！烟台南站位于山东省烟台市莱山区，隶属于中国铁路济南局集团有限公司，规划建筑面积约10000平方米，1.25米高站台2座，正线2条。以烟台南站为中心，以发展商务业经济增长极带动周边区域快速发展。项目已经于2014年下半年竣工。随着青荣城际铁路的通车，烟台南站已经正式启用。 2016年1月10日起，省内高铁增加了D6088次列车，有荣成站始发途径烟台南站终到滕州东站的动车组列车。 目前烟台南站终点站已经辐射到即墨北站，济南站，济南西站，滕州东站，北京南站，上海虹桥站等以上是小编了解的情况，如有问题请在评论区留言！

烟台福山高铁南站建在哪里

4，青岛烟台威海城际高铁途径乳山吗几号线什么时候完工有具体图

不经过乳山，走的是荣成到威海，到烟台，到青岛的环渤海的北面线
你好！严格的说不是高铁，更没有几号线，是轻轨。我的回答你还满意吗~~

5，高铁烟台南站接站口

台南站出站口在站房西侧，面对站房左手边。
高铁站有很多到达口，每个到达口上面都有一个显示屏，会显示即将到达列车的车次，到达时间以及到达口的编号

6，烟台到潍坊有动车么 票价是多少

没有，火车还很多，像K8274啦就很便宜，也不慢。要赶时间的话就不如坐汽车，3个半小时。据说要建一条动车线从济南到烟台，经潍坊，还不知道啥时建。我在烟台上学，信息绝对可靠，希望对你有所帮助~~
昆山到潍坊没有直达的火车，需要在南京换乘火车可以到潍坊，在昆山南站乘坐g156次高铁，16点39分开车，17点34分到达南京南站，在南京南站换乘g234次高铁，17点47分开车，21点47分到达潍坊，票价一共460元。
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现在还没有开通 动车 最快的 只有K1130/K1131 历时4小时03分

7，潍坊到烟台的火车

楼主,潍坊到烟台的火车终点站都是烟台,因为烟台是个尽头式车站。至于列车时刻楼上基本都说了,但是这些列车不是都理想的。根据平时列车的状况,我简单给您介绍一下：虽然N483次时间好,速度快,价钱便宜,但是我奉劝您不要坐,这个车非常拥挤,在淄博就已经挤爆了,基本这个车天天都超停,而且这是图定临客,很快就要停运。2129/2132这个车基本就不会正点,一般都晚点1小时左右,有时长达2个半小时,而且人又多,车底破,很难受。相比之下2582/2583次稍微好一些,硬座车厢人不是太多,并且基本不晚点,价钱也合适。如果你晚上能等车,那建议您乘座2244/2245次,这个车人特少,并且速度也不慢,价钱最便宜。所以推荐您乘2583和2245次,当然您如果经济没有问题,可以乘N483次,坐一号车厢,那是软卧代软座卖,人不多,可能的话还可以去上铺躺着休息。祝您好运。

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