1，最新高铁项目最新消息谁知道

粤西沿海高铁珠三角段因走向争议未能拍板开工。湛江至茂名段已在建，，一级、双线、电气化、自动闭塞、速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时，拟在2012年通车。

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2，湛江高铁什么时候开通啊

湛江高铁将于2024年10月开通。广湛高速铁路又称广湛高铁，广州至湛江客运专线，线路起于广州火车站（改建高铁站）引出，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。项目东接广州枢纽，通过京九，京广以及沿海客专可抵京津冀，长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛，湛海铁路可达北部湾海南岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网，350km/h沿海铁路客运大通道的组成部分。根据全省统一部署计划，广湛高速铁路将在2019年10月份动工建设，粤西真正融入粤港澳大湾区两小时的生活交通圈。扩展资料：广湛高速铁路项目与大湾区在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划（2020-2030年）》编制下建设的粤港澳大湾区城际铁路共同打造粤西沿海高铁经济带。赣深高铁粤西延长线如得以实现，则更加完善粤西地区的交通出行，广湛铁路的建设是发挥粤港澳大湾区辐射带动作用的需要；是提升粤西地 区区域经济地位，促进粤西地区经济发展的需要；是落实广东省“一核一带一 区”区域发展格局、实现广东省沿海经济带、新型城镇化发展的需要；是建设 我国“八纵八横”高速铁路网，完善区域路网结构，形成 350km/h 沿海铁路客 运大通道的需要；参考资料来源：百度百科-广湛高铁

湛江高铁什么时候开通啊

3，湛江到广州高铁什么时候开通

厦门读书吗?我湛江人。2012年年底开通茂湛铁路，2014年后开通广茂高铁，到时湛江到广州大约2小时车程。大巴不建议坐，不如上广州坐火车到厦门，安全第一

湛江到广州高铁什么时候开通

4，北海至湛江高铁什么时候开通

大家好，我是湛江小龙哥，很高兴回答你提的问题了。合浦到湛江高铁预计将在今年年底正式开工建设，竣工时间定在2024年7月。合浦到湛江高铁起点为合浦站，终点站为湛江站，途径北海北站、山口站、廉江南站、遂溪南站、湛江北站和西站，合湛高铁全长142千米，一直在不断地调整优化。开始是普通铁路，跟着调整为时速200公里的高铁，然后又调到250公里。现在最新的方案是350公里，总投资238亿。建成后，北海到湛江只需30分钟，到广州仅2.5小时，据了解，合湛铁路可以将广西沿海城市和广东西南部城市连接起来，可以有效的提升北部湾经济圈的影响力，对于北部湾城市群的发展具有十分重要的意义。目前，北海到湛江只有大巴车，广西其他沿海城市如钦州、防城港到湛江也只有大巴车，而省会南宁市到湛江也只有两趟普速列车。北海到湛江要2.5小时，而南宁到湛江坐大巴车要将近4个小时，坐火车需要6个小时，这严重的阻碍了广西沿海地区同广东的大融合，也严重的阻碍了两广地区的经济发展。合浦到湛江高铁建成之后，将结束北海不通高铁的历史，北海市的经济发展因此将步入快车道。合浦到湛江高铁开通之后，将和湛江到广州高铁进行对接，从此北海到广州只需2.5小时即可到达，北海市将加入广州2小时经济圈内，这对以北海市的发展具有十分重要的意义。南宁市到湛江以后也就有了高铁线路，从南宁到湛江可以乘坐高铁啦，南宁到湛江乘坐高铁时间将缩短至2小时以内；除此之外，南宁到广州多了第二条高铁线路，两广地区的联系将更加紧密，这对于广西快速融入粤港湾大湾区具有十分重要的意义。让我们一起期待合浦到湛江高铁早日开工建设，早日投入运营。目前湛江开通了江门至湛江的铁路，这条铁路是时速200公里的快速铁路，可以开行动车组列车，通过这条铁路，湛江西站开行了至省会广州，省内佛山、汕头、珠海、肇庆、深圳，省外的长沙和北京等方向的高铁动车，不过这条铁路的设计时速偏低，在高铁时代的大背景下有点落后，导致湛江至广州432公里的路程居然要三个多小时才能到达，而且这条铁路的票价是最为人诟病的，时速200公里的定价竟然比其他地方时速350公里的定价还高，因此就形成了速度低、票价高的特点，被当地百姓戏称为“水鱼号”。好在湛江到广州正在修建一条时速350公里的高速铁路，这条铁路就是广湛高速铁路，起点从广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等地，最后达到终点湛江，在湛江新建一座高铁站—湛江北站，并通过联络线接入湛江西站。这条高速铁路将成为粤西地区第一条时速350公里的高速铁路，待其建成通车后，粤西地区沿线各地市前往省城广州的运行时间将比现有的动车进一步压缩，并通过广州铁路枢纽开行至全国各地更多地方的高铁车次，为粤西百姓的出行提供更加方便快捷的高铁通道。湛江另一条即将建设的高铁线路是湛江至广西北海合浦的高速铁路，即合湛高速铁路，这条铁路由最开始规划的时速200公里，提升到了现在的时速350公里，是湛江至广西的第一条高铁线路，目前从湛江至广西只能走时速标准非常低的黎湛铁路，未来等这条高铁建成后湛江到广西就可以开通高铁车次，让沿线各地也享受到高铁的快捷。
大家好，我是湛江小龙哥，很高兴回答你提的问题了。合浦到湛江高铁预计将在今年年底正式开工建设，竣工时间定在2024年7月。合浦到湛江高铁起点为合浦站，终点站为湛江站，途径北海北站、山口站、廉江南站、遂溪南站、湛江北站和西站，合湛高铁全长142千米，一直在不断地调整优化。开始是普通铁路，跟着调整为时速200公里的高铁，然后又调到250公里。现在最新的方案是350公里，总投资238亿。建成后，北海到湛江只需30分钟，到广州仅2.5小时，据了解，合湛铁路可以将广西沿海城市和广东西南部城市连接起来，可以有效的提升北部湾经济圈的影响力，对于北部湾城市群的发展具有十分重要的意义。目前，北海到湛江只有大巴车，广西其他沿海城市如钦州、防城港到湛江也只有大巴车，而省会南宁市到湛江也只有两趟普速列车。北海到湛江要2.5小时，而南宁到湛江坐大巴车要将近4个小时，坐火车需要6个小时，这严重的阻碍了广西沿海地区同广东的大融合，也严重的阻碍了两广地区的经济发展。合浦到湛江高铁建成之后，将结束北海不通高铁的历史，北海市的经济发展因此将步入快车道。合浦到湛江高铁开通之后，将和湛江到广州高铁进行对接，从此北海到广州只需2.5小时即可到达，北海市将加入广州2小时经济圈内，这对以北海市的发展具有十分重要的意义。南宁市到湛江以后也就有了高铁线路，从南宁到湛江可以乘坐高铁啦，南宁到湛江乘坐高铁时间将缩短至2小时以内；除此之外，南宁到广州多了第二条高铁线路，两广地区的联系将更加紧密，这对于广西快速融入粤港湾大湾区具有十分重要的意义。让我们一起期待合浦到湛江高铁早日开工建设，早日投入运营。目前湛江开通了江门至湛江的铁路，这条铁路是时速200公里的快速铁路，可以开行动车组列车，通过这条铁路，湛江西站开行了至省会广州，省内佛山、汕头、珠海、肇庆、深圳，省外的长沙和北京等方向的高铁动车，不过这条铁路的设计时速偏低，在高铁时代的大背景下有点落后，导致湛江至广州432公里的路程居然要三个多小时才能到达，而且这条铁路的票价是最为人诟病的，时速200公里的定价竟然比其他地方时速350公里的定价还高，因此就形成了速度低、票价高的特点，被当地百姓戏称为“水鱼号”。好在湛江到广州正在修建一条时速350公里的高速铁路，这条铁路就是广湛高速铁路，起点从广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等地，最后达到终点湛江，在湛江新建一座高铁站—湛江北站，并通过联络线接入湛江西站。这条高速铁路将成为粤西地区第一条时速350公里的高速铁路，待其建成通车后，粤西地区沿线各地市前往省城广州的运行时间将比现有的动车进一步压缩，并通过广州铁路枢纽开行至全国各地更多地方的高铁车次，为粤西百姓的出行提供更加方便快捷的高铁通道。湛江另一条即将建设的高铁线路是湛江至广西北海合浦的高速铁路，即合湛高速铁路，这条铁路由最开始规划的时速200公里，提升到了现在的时速350公里，是湛江至广西的第一条高铁线路，目前从湛江至广西只能走时速标准非常低的黎湛铁路，未来等这条高铁建成后湛江到广西就可以开通高铁车次，让沿线各地也享受到高铁的快捷。粤西湛江通湖南怀化高铁，实际是包(头)海(口)高铁南段的另一分叉走向。包海高铁按公开的设计线路在南段是经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、安康、达州、广安、重庆、贵阳、河池、南宁，再走广西沿海钦州等到广东湛江，再从雷州半岛通向海南岛的海口。但是，这条线若拉直，从湖南直穿广西，到广东湛江，显然从包头到海边的距离更直更近。因此，包海高铁南段就有张(家界)海(口)这另一线路方案。这高铁方案就涵括了粤西湛江到湖南怀化的路段。张海高铁由湖南张家界经吉首、怀化到广西桂林、玉林，再经广东湛江，再到海口，设计时速为每小时350公里。这段高铁中的广西段已列入广西自治区重大项目之列。张海高铁全长约1100公里，总投资约1500亿元。目前，据公开报道，张海高铁张家界至怀化段已动工建设，怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划。湛江至海口段已启动前期工作。而桂林至湛江段项目已完成预可研报告，此路段全长约460公里，总投资约758亿元。湛江到怀化，再到张家界，有些路段如湖南境内路段会提早建好通行，但要全线通高铁，至快都要七八年时间吧。
大家好，我是湛江小龙哥，很高兴回答你提的问题了。合浦到湛江高铁预计将在今年年底正式开工建设，竣工时间定在2024年7月。合浦到湛江高铁起点为合浦站，终点站为湛江站，途径北海北站、山口站、廉江南站、遂溪南站、湛江北站和西站，合湛高铁全长142千米，一直在不断地调整优化。开始是普通铁路，跟着调整为时速200公里的高铁，然后又调到250公里。现在最新的方案是350公里，总投资238亿。建成后，北海到湛江只需30分钟，到广州仅2.5小时，据了解，合湛铁路可以将广西沿海城市和广东西南部城市连接起来，可以有效的提升北部湾经济圈的影响力，对于北部湾城市群的发展具有十分重要的意义。目前，北海到湛江只有大巴车，广西其他沿海城市如钦州、防城港到湛江也只有大巴车，而省会南宁市到湛江也只有两趟普速列车。北海到湛江要2.5小时，而南宁到湛江坐大巴车要将近4个小时，坐火车需要6个小时，这严重的阻碍了广西沿海地区同广东的大融合，也严重的阻碍了两广地区的经济发展。合浦到湛江高铁建成之后，将结束北海不通高铁的历史，北海市的经济发展因此将步入快车道。合浦到湛江高铁开通之后，将和湛江到广州高铁进行对接，从此北海到广州只需2.5小时即可到达，北海市将加入广州2小时经济圈内，这对以北海市的发展具有十分重要的意义。南宁市到湛江以后也就有了高铁线路，从南宁到湛江可以乘坐高铁啦，南宁到湛江乘坐高铁时间将缩短至2小时以内；除此之外，南宁到广州多了第二条高铁线路，两广地区的联系将更加紧密，这对于广西快速融入粤港湾大湾区具有十分重要的意义。让我们一起期待合浦到湛江高铁早日开工建设，早日投入运营。目前湛江开通了江门至湛江的铁路，这条铁路是时速200公里的快速铁路，可以开行动车组列车，通过这条铁路，湛江西站开行了至省会广州，省内佛山、汕头、珠海、肇庆、深圳，省外的长沙和北京等方向的高铁动车，不过这条铁路的设计时速偏低，在高铁时代的大背景下有点落后，导致湛江至广州432公里的路程居然要三个多小时才能到达，而且这条铁路的票价是最为人诟病的，时速200公里的定价竟然比其他地方时速350公里的定价还高，因此就形成了速度低、票价高的特点，被当地百姓戏称为“水鱼号”。好在湛江到广州正在修建一条时速350公里的高速铁路，这条铁路就是广湛高速铁路，起点从广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等地，最后达到终点湛江，在湛江新建一座高铁站—湛江北站，并通过联络线接入湛江西站。这条高速铁路将成为粤西地区第一条时速350公里的高速铁路，待其建成通车后，粤西地区沿线各地市前往省城广州的运行时间将比现有的动车进一步压缩，并通过广州铁路枢纽开行至全国各地更多地方的高铁车次，为粤西百姓的出行提供更加方便快捷的高铁通道。湛江另一条即将建设的高铁线路是湛江至广西北海合浦的高速铁路，即合湛高速铁路，这条铁路由最开始规划的时速200公里，提升到了现在的时速350公里，是湛江至广西的第一条高铁线路，目前从湛江至广西只能走时速标准非常低的黎湛铁路，未来等这条高铁建成后湛江到广西就可以开通高铁车次，让沿线各地也享受到高铁的快捷。粤西湛江通湖南怀化高铁，实际是包(头)海(口)高铁南段的另一分叉走向。包海高铁按公开的设计线路在南段是经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、安康、达州、广安、重庆、贵阳、河池、南宁，再走广西沿海钦州等到广东湛江，再从雷州半岛通向海南岛的海口。但是，这条线若拉直，从湖南直穿广西，到广东湛江，显然从包头到海边的距离更直更近。因此，包海高铁南段就有张(家界)海(口)这另一线路方案。这高铁方案就涵括了粤西湛江到湖南怀化的路段。张海高铁由湖南张家界经吉首、怀化到广西桂林、玉林，再经广东湛江，再到海口，设计时速为每小时350公里。这段高铁中的广西段已列入广西自治区重大项目之列。张海高铁全长约1100公里，总投资约1500亿元。目前，据公开报道，张海高铁张家界至怀化段已动工建设，怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划。湛江至海口段已启动前期工作。而桂林至湛江段项目已完成预可研报告，此路段全长约460公里，总投资约758亿元。湛江到怀化，再到张家界，有些路段如湖南境内路段会提早建好通行，但要全线通高铁，至快都要七八年时间吧。广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。
大家好，我是湛江小龙哥，很高兴回答你提的问题了。合浦到湛江高铁预计将在今年年底正式开工建设，竣工时间定在2024年7月。合浦到湛江高铁起点为合浦站，终点站为湛江站，途径北海北站、山口站、廉江南站、遂溪南站、湛江北站和西站，合湛高铁全长142千米，一直在不断地调整优化。开始是普通铁路，跟着调整为时速200公里的高铁，然后又调到250公里。现在最新的方案是350公里，总投资238亿。建成后，北海到湛江只需30分钟，到广州仅2.5小时，据了解，合湛铁路可以将广西沿海城市和广东西南部城市连接起来，可以有效的提升北部湾经济圈的影响力，对于北部湾城市群的发展具有十分重要的意义。目前，北海到湛江只有大巴车，广西其他沿海城市如钦州、防城港到湛江也只有大巴车，而省会南宁市到湛江也只有两趟普速列车。北海到湛江要2.5小时，而南宁到湛江坐大巴车要将近4个小时，坐火车需要6个小时，这严重的阻碍了广西沿海地区同广东的大融合，也严重的阻碍了两广地区的经济发展。合浦到湛江高铁建成之后，将结束北海不通高铁的历史，北海市的经济发展因此将步入快车道。合浦到湛江高铁开通之后，将和湛江到广州高铁进行对接，从此北海到广州只需2.5小时即可到达，北海市将加入广州2小时经济圈内，这对以北海市的发展具有十分重要的意义。南宁市到湛江以后也就有了高铁线路，从南宁到湛江可以乘坐高铁啦，南宁到湛江乘坐高铁时间将缩短至2小时以内；除此之外，南宁到广州多了第二条高铁线路，两广地区的联系将更加紧密，这对于广西快速融入粤港湾大湾区具有十分重要的意义。让我们一起期待合浦到湛江高铁早日开工建设，早日投入运营。

5，滨海北站高铁去北京几点发车

滨海北站到北京没有直达高铁；滨海到北京南共3趟车次，发车时间如下：08:18，12:13，13:32，历时约1小时10分钟左右；具体车次如图
北京南到滨海北有趟车，但滨海北到北京没有车。
滨海 --> 北京（12月15日 周四）共计2个车次中午12点和13点各一趟

6，G102高铁是什么时候开通的

2011年7月1日开通。G102次列车，始发站：上海虹桥；终到站：北京南；全程共有8个停靠站： 帮助 站序 车站 车次 到时 发时 历时 商务座 观光座 一等包座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座 1 上海虹桥 G102 ---- 07:00 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 2 镇江南 G102 07:53 07:54 00:53 335 -- -- -- 180 105 -- -- -- -- -- 3 南京南 G102 08:13 08:15 01:13 430 -- -- -- 230 135 -- -- -- -- -- 4 宿州东 G102 09:15 09:16 02:15 800 -- -- -- 430 255 -- -- -- -- -- 5 泰安 G102 10:22 10:23 03:22 1185 -- -- -- 635 375 -- -- -- -- -- 6 济南西 G102 10:40 10:42 03:40 1265 -- -- -- 675 400 -- -- -- -- -- 7 沧州西 G102 11:28 11:29 04:28 1505 -- -- -- 805 475 -- -- -- -- -- 8 北京南 G102 12:20 ---- 05:20 1750 -- -- -- 935 555 --
2011年7月1日开通
这是高铁国产380系列的列车座位采用的，仿国外和飞机的座位排列方式。所有靠窗座位的编号都是a或f，比如3a、3f、4a、4f等，你买的应该是二等车厢座位。由于二等车厢都是3+2排列，因此从窗户开始，排列为a（靠窗）、b(两座位中间)、c（靠走道）、d（靠走道）、f（靠窗）。其中，d和f的座位，是两个座位一排，a、b、c的座位，是3个人一排。所以你的01d、01f是在一起的座位

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