1，火车先开始一直往前开为什么会突然向反方向开

折返站，比如上海到芜湖，到南京站后就要折返回头开，因为原来的前进方向是过长江，往北开，现在是要往南开。
先按f4将面板打开，再停车，将方向拉杆（蓝色）拉至-100，然后再将动力拉杆往前推，就行了。

火车先开始一直往前开为什么会突然向反方向开

2，为什么高铁有时要更换方向开也就是转座椅180度

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为什么高铁有时要更换方向开也就是转座椅180度

3，为什么感觉高铁买票时系统自动安排座位时系统会把相同性别的安排

不会啊，基本都是按着座位排的，之前跟同事一起买，先后买的都是连在一起的，我自己买的也不会每次都是男的只能和男的坐一起
真的是这样，会有这种性别分类权重的设置，感觉这个程度都是可调的，我也经常做高铁。

为什么感觉高铁买票时系统自动安排座位时系统会把相同性别的安排

4，高铁车次为什么会变

因为列车在开行的途中变换方向，有的车来的车次是双数，离开的车次是单数，就有了不同的车次编号。简而言之就是因为该次列车换方向，高铁车次奇偶数是为了区分方向的。举例高铁G3160中途变为G3161，是区分进京线和离京线来的，进京线车次尾号为偶数，离京线车次尾号为奇数。车次G3160杭州东站到商丘站这段距离属于进京线，所以从杭州东站开始车次为G3160，商丘站到西安北站的这段距离属于离京线，所以从商丘站开始，车次为G3161。假设这趟车终点站为商丘站，则商丘站不需要再变更G3161。

5，为什么火车总是往一个方向开啊

没有啊，就好象汽车一样的，要各行其道啊，不然可就要撞车了，其实火车的两头都可以连火车头的，所以不会总往一个方向开的，就好比在安徽芜湖站，火车进站之后都要换个火车头，因为芜湖站进出站是一条道，所以出站的方向就换了啊，你进去是面对着进的，出来的时候就反了啊。

6，西安北至深圳北高铁在郑州东怎么换向的

目前西安北到广州方向的高铁都不停郑州东站，只停郑州站所以不用换向的！
郑州高铁站目前就是郑州火车站，郑州东站是专门的高铁站，但是还没有网，没有投入使用。估计今年11月份会开通京广高铁，也可能是10月份。即使这样，也不一定会有西安到武汉的高铁，很可能还要在郑州倒车，比如就没有南京到广州的高铁，虽然南京到武汉，武汉到广州都有动车。

7，动车为什么会转座位

因为动车速度快，乘客应该面向行驶方向乘坐，而动车是双车头，可以反方向行驶，所以座位根据行驶方向可以手动转座位。转座位方法：往前后调节角度按扶手上按钮,如果想旋转方向,那么踩住座位底下那个踏板转动座椅即可。
动车上的座位为了和飞机保持一致，c、d为靠过道，a、f为靠窗。而即使是二等座，一排也只有3+2=5个座位，所以只有a、b、c、d、f号座位。
列车高速行进时，人坐在背对前进方向座椅上会很容易头晕，恶心。所以才会将座椅设计成可180度转动的。

8，请问青岛到汉口的动车为什么在郑州和徐州可以不停难道不需要换

从京沪徐州北线来的火车走西陇海线往郑州方向走需要先进徐州站？这个不需进徐州站也可以到西陇海线。记得前10多年前修徐州站的时候，从徐州西站发北方的火车就是不需通过徐州站的，有普通的联络线。郑州站估计也是这样的。
刚开通的时候不停，但现在在郑州和徐州停了！但我不明白在郑州和徐州停不停对换车头有什么影响吗？
听了吧 增停了吧最近 一般都是怕客流大 慢慢增加站 动车换什么车头 两面车头一开开1天也没事啊~
不需要 从徐州东走京沪高到蚌埠南走合蚌客专到合肥 从合肥走合武客专到武汉 不从郑州过
这要看线路了 动车优先于火车 别的线路到的

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