1，郑州东站的地铁最晚是几点

1号线郑州东站末班车是22：15（往河南工业大学方向）和22：59（往河南大学新区方向）
往湘湖方向23：08，往文泽路方向23:14，往临平方向23:22

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2，河南卫辉坐高铁去北京要多久

截止于2016年10月止，河南卫辉到北京没有高铁，建议坐火车。卫辉火车站位于翔宇大道138号北京火车站位于东城区毛家湾胡同甲13号附近公交站24路?北京站-北京西站接驳线机场大巴北京站线?机场大巴西单夜班线南苑机场大巴北京站专线

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3，郑州至合肥的高铁什么时候通

如题，郑州至合肥高铁什么时候通车？我的回答是2020年五一前后。郑州至合肥高铁其实是由两段建设项目组成，分别为郑州至周口至阜阳铁路、商合杭铁路。郑州至周口至阜阳铁路郑阜高铁，是郑州到阜阳的一条铁路客运专线，全线长约277公里，沿线经过郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站、界首南站、临泉站、阜阳西站共11座车站，设计时速350公里/小时，项目总投资约427.2亿元。建设单位为京广客专河南有限公司，2015年底开工建设，目前郑阜高铁铁路线下工程、无砟轨道铺设全部完成，现在正在进行铺轨作业，周口境内扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站5个站房全部封顶。2019年是郑阜高铁的收官之年，根据中国铁路总公司2019年投资计划，郑州至周口至阜阳铁路安排投资170亿，其中19亿用于郑州南站建设，至年底工程基本建成。商合杭铁路商合杭高速铁路(商丘-合肥-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁，是列入《国家中长期铁路网规划》的高速铁路，被誉为"华东第二通道"，经过河南、安徽、浙江三个省，起自商丘站，经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站，终点至杭州东站。2015年11月30日，商杭高速铁路全段正式开工，基本和郑阜铁路同步开工建设。目前，全线正在进行无砟轨道铺设，但限于芜湖公铁两用桥这个控制性工程难度较大，可能会比郑阜高铁稍晚建成。但基本上都在2019年底完工。郑州至周口至阜阳高铁与商合杭高铁于阜阳相交，再经淮南至合肥，郑州至合肥的高铁就这样拉通了！2019年底建成，加上各项验收、联调联试，我预计是在2020年五一前后，届时，从阜阳到郑州压缩至1小时左右，经转郑州还可实现3个小时到洛阳、4个小时到西安等城市。同样，合肥到郑州的高铁动车将无需再绕道徐州，将由现在最快3个半小时压缩至2个小时左右，是不是感觉“好嗨哟”。

郑州至合肥的高铁什么时候通

4，像河南列车乘务员工作和工资待遇怎么样有做过的朋友来分享一下

1.一般来说只有上铁路技校或铁路子弟退伍后才可以参加铁路招工，当乘务员工作比较稳定但是压力比较大因为现在铁路业在进行企业改革，不再是以往的铁饭碗，要求比较高还有不定期的抽查和考核，再有做乘务员劳动强度也比较大，夜班不能睡觉不说还要打扫厕所、尤其遇上春运高峰一些高峰时期会非常辛苦，再加上长年累月在外出差，对自己的家庭影响也比较大。但是总的来说待遇和福利还是不错，毕竟比一般的工作要稳定许多，不管什么工作最重要是自己喜欢不是吗，希望你能找到自己最满意、最喜欢的工作！
一位资深的人来回答你的身份的铁路，铁路乘务员的特点是脏，累，差，毕业临时过渡线，作为长期工作要谨慎。 4000-5000左右，每月的治疗
工资待遇很好的，但是倒班，有点累
当然是正式工好，具体待遇看你跑那趟车，动车一般的待遇较高补助加班费等等加在一起有2000多，但是很累

5，专科生在地铁有发展么轨道检修员

可以的啦，现在就业压力挺大的，况且广州地铁，中国地铁界的黄埔，夜班肯定有的，不过还是要看专业，不同专业，夜班程度差距大，不过总体来说还是能接受的，没有想象的那么辛苦，呵呵
这个专业还是不错的。也可以去高铁,现在有很多这样的学校.对学历要求不高,俗话说:术业有专攻,在哪一行干好了？赶劲了，业务超强了，都会得到很大的发展.
我同学中专毕业后去年在上海地铁二号线做设备检修的，工作主要在机房，都有空调的，环境还可以也没什么噪音。工资嘛实习期是3000左右，现在干了1年了工资4000多，还有发不少东西。社保和公积金都有。要升职不容易，毕竟他是中专毕业，大学专科的容易些。想晋升机会大一些建议提升一下学历。
360行，行行出状元，只要你全心全意认真的工作，刻苦钻研业务。就会有前途。
行行出状元。轨道检修，是很重要的工作岗位。繁忙的工作轨道，人流量或货流量很大，你的责任也很大，所以安危给予你厚望。真理和工作中的真知都来自实践，长久的积累，工作经验的总结，会让你厚积薄发，在工作中取得骄人的成绩。有发展，那个行业都有发展，何况你的工作和高科技挂钩。

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