1，鄱阳县什么时候开通高铁呢

请问开了吗
不是说12月18号左右，田畈街的火车站就通车了?
十二月二十八号下午3:50开通
到鹰潭北g1688 泉州 鹰潭北 09:57 14:01 4小时04分 当日到达

鄱阳县什么时候开通高铁呢

2，湛江雷州什么时候通高铁呀有没有规划

.国家目前没有在雷州建高铁的正式计划.不过前不久陕西/内蒙/湖北/湖南/广西/广东几个省有意联合想国家提出修建包头-海口的"包海高铁". 如果申办成功,这条高铁将通过雷州到海口..雷州是县级市, 就算以后包海高铁真的在十年八年后建成,高铁通过雷州也只会停D字动车, 要坐G字高铁只能去湛江..不存在深茂湛高铁工程, 在建的是粤西沿海高铁工程,茂名-湛江段2013年底就已建成(目前暂由普通列车使用), 现正在修建江门-茂名段,要2017年才完工.介时湛江将连接上广州高铁 . 江门-深圳段的高铁工程由于各种原因并没有上马,所以深圳跟该工程无关...

湛江雷州什么时候通高铁呀有没有规划

3，汉十高铁什么时候可以通车

广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。
广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。粤西湛江通湖南怀化高铁，实际是包(头)海(口)高铁南段的另一分叉走向。包海高铁按公开的设计线路在南段是经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、安康、达州、广安、重庆、贵阳、河池、南宁，再走广西沿海钦州等到广东湛江，再从雷州半岛通向海南岛的海口。但是，这条线若拉直，从湖南直穿广西，到广东湛江，显然从包头到海边的距离更直更近。因此，包海高铁南段就有张(家界)海(口)这另一线路方案。这高铁方案就涵括了粤西湛江到湖南怀化的路段。张海高铁由湖南张家界经吉首、怀化到广西桂林、玉林，再经广东湛江，再到海口，设计时速为每小时350公里。这段高铁中的广西段已列入广西自治区重大项目之列。张海高铁全长约1100公里，总投资约1500亿元。目前，据公开报道，张海高铁张家界至怀化段已动工建设，怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划。湛江至海口段已启动前期工作。而桂林至湛江段项目已完成预可研报告，此路段全长约460公里，总投资约758亿元。湛江到怀化，再到张家界，有些路段如湖南境内路段会提早建好通行，但要全线通高铁，至快都要七八年时间吧。
广东到海南通高铁的前提前隔琼州海峡的雷州半岛上的广东副中心城市湛江要通高铁，湛江不通时速350公里的高铁，面积3.54万平方公里、人口925万的海南岛内通高铁，没有什么意义。湛江通高铁接规划有三个方向，一是来自西部方向的广西合浦的合湛高铁，将在2019年上半年开工建设。二是来自北面方向玉林的张(家界)海(口)高铁的南段接驳，张海高铁在湖南境内已动工建设，在广西境内正处于规划阶段。三是题主所问的广东省内通行的广湛高铁。广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。建成后从广州到湛江将在2小时内直达，广州到粤西茂名到达时间在1.5小时内。但是，即使到了2022年湛江通高铁，雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡到底是通隧道还是建桥，至今没有定论。据报道，世带第一长的跨海大桥港珠澳大桥的总设计师孟凡超认为，琼州海峡建跨海大桥，会比珠江口建港珠澳大桥更复杂，海底地质状况施工更困难。港珠澳大桥建了8年。从规划到建设用了15年。琼州海峡大桥或隧道，无论日后科技再怎么日新月异，施工技术再怎么进步，再怎么快，也至少要10年以上吧?可以说，至少要到2032年以后，广东到海南高铁才有可能通车。粤西湛江通湖南怀化高铁，实际是包(头)海(口)高铁南段的另一分叉走向。包海高铁按公开的设计线路在南段是经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、安康、达州、广安、重庆、贵阳、河池、南宁，再走广西沿海钦州等到广东湛江，再从雷州半岛通向海南岛的海口。但是，这条线若拉直，从湖南直穿广西，到广东湛江，显然从包头到海边的距离更直更近。因此，包海高铁南段就有张(家界)海(口)这另一线路方案。这高铁方案就涵括了粤西湛江到湖南怀化的路段。张海高铁由湖南张家界经吉首、怀化到广西桂林、玉林，再经广东湛江，再到海口，设计时速为每小时350公里。这段高铁中的广西段已列入广西自治区重大项目之列。张海高铁全长约1100公里，总投资约1500亿元。目前，据公开报道，张海高铁张家界至怀化段已动工建设，怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划。湛江至海口段已启动前期工作。而桂林至湛江段项目已完成预可研报告，此路段全长约460公里，总投资约758亿元。湛江到怀化，再到张家界，有些路段如湖南境内路段会提早建好通行，但要全线通高铁，至快都要七八年时间吧。中国高铁已经在世界很知名了，未来中国高铁肯定会大力发展，今天我们来看看中国湖北正在建设的一条高铁，它就是汉十高铁。汉十高铁，武汉到十堰的一条高铁，是武西高铁的重要组成部分，高铁线路走向为经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市。全长399公里，设计时速350公里/小时，2015年12月2日开工建设，预计2019年正式开通营运。也就是说明年就可以通车。十堰，位于湖北省西北部，有“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”之称。十堰是世界文化遗产著名道教圣地武当山所在地，是一座新兴的现代化城市。汽车产业、水电产业、旅游产业、生态产业成为十堰经济发展的四大支柱产业。十堰交通通讯便捷，襄渝铁路横贯东西，每天有73对旅客列车停靠十堰站。襄阳，位于湖北省西北部，素有“华夏第一城池”、“铁打的襄阳”、“兵家必争之地”之称。襄阳区位优越，交通便捷，郑万高铁将经过襄阳，设有襄阳东津站，已入国家十二五规划，未来郑万高铁和西武高铁将在东津交汇。火车站：襄阳站（一等站）、襄阳东站（二等站）、襄阳北站（特等编组站）、襄阳南站（四等站）、襄阳东津站（特等站），未来襄阳不可限量。随州，位于湖北省北部，素有“汉襄咽喉”，“鄂北明珠”之称，地处长江流域和淮河流域的交汇地带，东承中部中心城市武汉，是湖北省对外开放的“北大门”，有被称为“楚北天空第一峰”的荆楚名胜大洪山，风光秀丽，景观奇特，是国家级自然风景保护区。孝感，湖北省东北部，湖北省区域性中心城市，是武汉城市圈成员城市之一，孝感独有的航空区位优势，距离武汉天河国际机场仅32公里，而孝感市临空经济区距离天河机场紧5公里。著名景点有双峰山风景区，白兆山风景区， 汤池温泉，观音湖等。汉十高铁沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，是湖北最美的高铁线路。对于这条高铁，你有什么想说的吗？欢迎评论。

汉十高铁什么时候可以通车

4，兰州到嘉峪关高铁什么时候通车

2014年9月兰新高铁哈密至乌鲁木齐段试运行的圆满结束，兰新高铁新疆段预计在11月初开通运营，标志着新疆即将迈入高铁时代。全线预计今年年底开通运营[7] 。这是百度百科复制过来的，应该是年底就可以了。如果不是正式运营的话，它应该是说试运营，我看南广高铁的百度百科的时候就出现了试运营这样的字眼，所以直接说开通运营，应该是年底就可以乘坐了
应该还要等很久，兰州到西安的高铁还没通呢，这个应该会比兰州到嘉峪关的通路时间早

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