1，京沪高铁是双轨道这还是单轨道

双轨道

京沪高铁是双轨道这还是单轨道

2，高铁是不是双向车道

复线就是两条轨道。双向运行。只是高铁是通过电力运行的,所以高铁和动车的轨道 两侧有高压线杆,上空悬挂高压线,高铁和动车通过车顶上的接触装置与高压线接触通电.接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。我国接触网的电压等级：工频单相交流制：25KV国内的高速铁路基本上都是采用电力动车组，所以国内的高速铁路都有接触网

高铁是不是双向车道

3，安康的动车还是在原来的西站坐车吗

是的，动车始发车站与高铁一样没有改变，都在西安北站。

安康的动车还是在原来的西站坐车吗

4，为什么火车轨道中间有两条道

为什么火车轨道中间还会多两根铁轨？是干什么用的？　　在坐火车的时候，细心的小伙伴可能会发现，怎么铁轨中间还有两条道，多出来的这两条道 到底是干嘛用的，一起来涨姿势吧！铁轨中间的两条道叫护轨，和外侧的轨道距离很近，大概是一个车轮的厚度，护轨和基本轨一起用力，把火车车轮紧紧的夹住，杜绝一切火车出轨的可能性。请点击输入图片描述护轨又分为多种类型，比如桥梁护轨，大桥的位置特殊，受温度变化影响，最低温能和周围的气温持平，最高能超过气温20℃以上，所以桥梁上的钢轨热胀冷缩非常厉害。在这种情况下，钢轨的温度应力大，可能会涨轨，所以需要加上桥梁护轨，把应力传导到调节器，均匀释放，保证火车驶过时线路稳定，防止火车脱轨撞击桥梁；请点击输入图片描述还有道岔护轨，道岔就是火车、动车转弯时，地上的铁轨装置，道岔可以改变位置，从一条线路移动到另一条线路上，但是道岔与原来的轨道之间不是完全贴合的，中间的空隙叫有害空间，如果列车通过的速度太快，就有可能因为有害空间而脱轨，道岔护轨就是铺在有害空间的钢轨内侧，引导车轮通过有害空间的装置。请点击输入图片描述看到这，题主明白铁轨中间这两条道是干嘛用的了吗？

5，动车高铁都是双轨道吗有单轨道的吗

沪宁城际高铁和动车是在同一个轨道相互交叉走的 而京沪高铁，是单独的架空的高架上面的轨道

6，高铁是单向的吗怎么看不到反方向来车

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了
是双轨道，一来一往的，所以不是单向的

7，高铁是单轨是双轨

双轨，高铁单轨那是杀人。
所有高铁都是单轨车道
肯定是双轨线的。。

8，长杭高铁是双轨道吗

长杭高铁是国家四纵四横客运专线之一的“沪昆高铁”的一部分，肯定是双线的。
肯定是双轨啊。单轨速度快不起来的，因为经常让车，就会有临时停车，业内叫待避。

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