二手宝骏310w,12年自动比亚迪s6是385万和17年手动宝骏310W最低配12的4万哪个
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-08-22 02:00:08
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1,12年自动比亚迪s6是385万和17年手动宝骏310W最低配12的4万哪个
你好,这个购买二手车具体看车况的,建议你还是购买宝骏310把,毕竟是新车。
2,2017年宝骏310w现在二手车卖多少钱
3万买二手车还是买宝骏310具体需要看你是打算短期过度还是长期开,短期过度还是二手车更划算,长期开建议买宝骏310新车。
3,二手老捷达和宝骏310W或者宝骏360对比买哪个好
说到宝骏310w这辆车,刚好前几天陪我一个朋友提了一辆,在我手里开了两天,正好可以跟兄弟们分享下这车的感受。先回答下题主的问题,这车主要的卖点就是便宜,4万多到6万多买个旅行车还要什么自行车。大多数人买这个车基本都是由比较急的代步需求买低配当个过度等手里有钱了再换,但低配的配置和车的质感真的是低到令人发指,低配连主副安全气囊都没有,中配只有主驾驶气囊,顶配快7万的车才勉强有主副气囊,其他的各种配置也几乎为零,想必也很少有人买这个车想开十几年的,大多手里有点钱就换了,所以二手车会越来越多。再说回这个四万的wagon我的亲身感受。那天大概晚上七八点到的4s店,那场面真的吓我一跳,整个4s店里里外外被展车和来看车的人挤满了,有种菜市场的既视感,销售跑前跑后一通忙。我还没进门就看见一台310w,这改的。。。估计是4s店销售的,真的是真爱啊。。。我们试驾了最顶配版,6.58万,也是唯一一款配主副安全气囊的。看到实车我里里外外看了一圈,感觉表面上质感还真的可以,这个车是真的长,不敢想象310怎么拉皮出了这么长一玩意儿,后排空间能达到普通A+和B级的水平,后备箱巨大,前排也中规中矩,一眼看上去没啥太大的bug,当时想着要是低配四五万也这样买这个么大个旅行车真的超值啊,但我坐进去开起来才知道什么是一分钱一分货。。。首先顶配中控有个液晶屏,但。。。我试了试,这个屏也没导航就只能听个收音机看个时间,说是能连蓝牙听歌我也死活连不上,像这种屏真的是样子货,不如不要。再说说开起来的感受,路感偏硬,底盘没什么质感,不过这个价位我忍了。动力方面低配1.2L82匹马力,我们试的是顶配1.5L112匹的,官方数据百公里12.27s,我本来不奢望有什么动力,但是这车给我了个惊喜,这车因为隔音差,声浪特燥,一档全油门起步贼窜还能挠胎,不过上了3档就没啥动力了,日常开开如果不嫌吵还是挺有乐趣的,不过低配1.2L的动力咋样我就不好说了。再说说变速箱,老牌的6速手动,老技术了比较稳,但全系只有手动挡有点坑,到了顶配快7万了还只有手动,在北京晚高峰开个手动挡真的是地狱般的体验。最后说说维修保养,对于这个车小毛病是不是多我还没有发言权,大家可以关注我的微博“李老鼠说车”日后我会让我这个朋友分享分享,但鉴于这个车极低的车价,大家对维修保养的费用还是比较敏感的,谁也不想四万买车两万修车。对了,这车油耗不低,1.5的油耗得7个了。。。如果能接受这些缺点的wagon爱好者可以考虑,但要是让我花7万买这个车(不怕死可以选低配没气囊的),我不买。说到宝骏310w这辆车,刚好前几天陪我一个朋友提了一辆,在我手里开了两天,正好可以跟兄弟们分享下这车的感受。先回答下题主的问题,这车主要的卖点就是便宜,4万多到6万多买个旅行车还要什么自行车。大多数人买这个车基本都是由比较急的代步需求买低配当个过度等手里有钱了再换,但低配的配置和车的质感真的是低到令人发指,低配连主副安全气囊都没有,中配只有主驾驶气囊,顶配快7万的车才勉强有主副气囊,其他的各种配置也几乎为零,想必也很少有人买这个车想开十几年的,大多手里有点钱就换了,所以二手车会越来越多。再说回这个四万的wagon我的亲身感受。那天大概晚上七八点到的4s店,那场面真的吓我一跳,整个4s店里里外外被展车和来看车的人挤满了,有种菜市场的既视感,销售跑前跑后一通忙。我还没进门就看见一台310w,这改的。。。估计是4s店销售的,真的是真爱啊。。。我们试驾了最顶配版,6.58万,也是唯一一款配主副安全气囊的。看到实车我里里外外看了一圈,感觉表面上质感还真的可以,这个车是真的长,不敢想象310怎么拉皮出了这么长一玩意儿,后排空间能达到普通A+和B级的水平,后备箱巨大,前排也中规中矩,一眼看上去没啥太大的bug,当时想着要是低配四五万也这样买这个么大个旅行车真的超值啊,但我坐进去开起来才知道什么是一分钱一分货。。。首先顶配中控有个液晶屏,但。。。我试了试,这个屏也没导航就只能听个收音机看个时间,说是能连蓝牙听歌我也死活连不上,像这种屏真的是样子货,不如不要。再说说开起来的感受,路感偏硬,底盘没什么质感,不过这个价位我忍了。动力方面低配1.2L82匹马力,我们试的是顶配1.5L112匹的,官方数据百公里12.27s,我本来不奢望有什么动力,但是这车给我了个惊喜,这车因为隔音差,声浪特燥,一档全油门起步贼窜还能挠胎,不过上了3档就没啥动力了,日常开开如果不嫌吵还是挺有乐趣的,不过低配1.2L的动力咋样我就不好说了。再说说变速箱,老牌的6速手动,老技术了比较稳,但全系只有手动挡有点坑,到了顶配快7万了还只有手动,在北京晚高峰开个手动挡真的是地狱般的体验。最后说说维修保养,对于这个车小毛病是不是多我还没有发言权,大家可以关注我的微博“李老鼠说车”日后我会让我这个朋友分享分享,但鉴于这个车极低的车价,大家对维修保养的费用还是比较敏感的,谁也不想四万买车两万修车。对了,这车油耗不低,1.5的油耗得7个了。。。如果能接受这些缺点的wagon爱好者可以考虑,但要是让我花7万买这个车(不怕死可以选低配没气囊的),我不买。有钱当然买新车啦,捷达虽然皮实,但是十年多的车买来一般还要整备一下。如果预算够了不如新车省心。说到宝骏310w这辆车,刚好前几天陪我一个朋友提了一辆,在我手里开了两天,正好可以跟兄弟们分享下这车的感受。先回答下题主的问题,这车主要的卖点就是便宜,4万多到6万多买个旅行车还要什么自行车。大多数人买这个车基本都是由比较急的代步需求买低配当个过度等手里有钱了再换,但低配的配置和车的质感真的是低到令人发指,低配连主副安全气囊都没有,中配只有主驾驶气囊,顶配快7万的车才勉强有主副气囊,其他的各种配置也几乎为零,想必也很少有人买这个车想开十几年的,大多手里有点钱就换了,所以二手车会越来越多。再说回这个四万的wagon我的亲身感受。那天大概晚上七八点到的4s店,那场面真的吓我一跳,整个4s店里里外外被展车和来看车的人挤满了,有种菜市场的既视感,销售跑前跑后一通忙。我还没进门就看见一台310w,这改的。。。估计是4s店销售的,真的是真爱啊。。。我们试驾了最顶配版,6.58万,也是唯一一款配主副安全气囊的。看到实车我里里外外看了一圈,感觉表面上质感还真的可以,这个车是真的长,不敢想象310怎么拉皮出了这么长一玩意儿,后排空间能达到普通A+和B级的水平,后备箱巨大,前排也中规中矩,一眼看上去没啥太大的bug,当时想着要是低配四五万也这样买这个么大个旅行车真的超值啊,但我坐进去开起来才知道什么是一分钱一分货。。。首先顶配中控有个液晶屏,但。。。我试了试,这个屏也没导航就只能听个收音机看个时间,说是能连蓝牙听歌我也死活连不上,像这种屏真的是样子货,不如不要。再说说开起来的感受,路感偏硬,底盘没什么质感,不过这个价位我忍了。动力方面低配1.2L82匹马力,我们试的是顶配1.5L112匹的,官方数据百公里12.27s,我本来不奢望有什么动力,但是这车给我了个惊喜,这车因为隔音差,声浪特燥,一档全油门起步贼窜还能挠胎,不过上了3档就没啥动力了,日常开开如果不嫌吵还是挺有乐趣的,不过低配1.2L的动力咋样我就不好说了。再说说变速箱,老牌的6速手动,老技术了比较稳,但全系只有手动挡有点坑,到了顶配快7万了还只有手动,在北京晚高峰开个手动挡真的是地狱般的体验。最后说说维修保养,对于这个车小毛病是不是多我还没有发言权,大家可以关注我的微博“李老鼠说车”日后我会让我这个朋友分享分享,但鉴于这个车极低的车价,大家对维修保养的费用还是比较敏感的,谁也不想四万买车两万修车。对了,这车油耗不低,1.5的油耗得7个了。。。如果能接受这些缺点的wagon爱好者可以考虑,但要是让我花7万买这个车(不怕死可以选低配没气囊的),我不买。有钱当然买新车啦,捷达虽然皮实,但是十年多的车买来一般还要整备一下。如果预算够了不如新车省心。先不说二手车 五万可以买新车了呀 想你选的 瑞虎3X 宝骏310W 五万内都能买到 还有比亚迪F3 奇瑞艾瑞泽5 都不错 五万左右都能买到 你可以去每家4S店去看看 这几款车 应该有你中意的 再说二手车不好卖水深 除非熟人的了解的车 还有买二手车 你5万可以去看看合资的 比如飞度 致炫 菠萝 这类的小车 很抗造的 希望能帮到您说到宝骏310w这辆车,刚好前几天陪我一个朋友提了一辆,在我手里开了两天,正好可以跟兄弟们分享下这车的感受。先回答下题主的问题,这车主要的卖点就是便宜,4万多到6万多买个旅行车还要什么自行车。大多数人买这个车基本都是由比较急的代步需求买低配当个过度等手里有钱了再换,但低配的配置和车的质感真的是低到令人发指,低配连主副安全气囊都没有,中配只有主驾驶气囊,顶配快7万的车才勉强有主副气囊,其他的各种配置也几乎为零,想必也很少有人买这个车想开十几年的,大多手里有点钱就换了,所以二手车会越来越多。再说回这个四万的wagon我的亲身感受。那天大概晚上七八点到的4s店,那场面真的吓我一跳,整个4s店里里外外被展车和来看车的人挤满了,有种菜市场的既视感,销售跑前跑后一通忙。我还没进门就看见一台310w,这改的。。。估计是4s店销售的,真的是真爱啊。。。我们试驾了最顶配版,6.58万,也是唯一一款配主副安全气囊的。看到实车我里里外外看了一圈,感觉表面上质感还真的可以,这个车是真的长,不敢想象310怎么拉皮出了这么长一玩意儿,后排空间能达到普通A+和B级的水平,后备箱巨大,前排也中规中矩,一眼看上去没啥太大的bug,当时想着要是低配四五万也这样买这个么大个旅行车真的超值啊,但我坐进去开起来才知道什么是一分钱一分货。。。首先顶配中控有个液晶屏,但。。。我试了试,这个屏也没导航就只能听个收音机看个时间,说是能连蓝牙听歌我也死活连不上,像这种屏真的是样子货,不如不要。再说说开起来的感受,路感偏硬,底盘没什么质感,不过这个价位我忍了。动力方面低配1.2L82匹马力,我们试的是顶配1.5L112匹的,官方数据百公里12.27s,我本来不奢望有什么动力,但是这车给我了个惊喜,这车因为隔音差,声浪特燥,一档全油门起步贼窜还能挠胎,不过上了3档就没啥动力了,日常开开如果不嫌吵还是挺有乐趣的,不过低配1.2L的动力咋样我就不好说了。再说说变速箱,老牌的6速手动,老技术了比较稳,但全系只有手动挡有点坑,到了顶配快7万了还只有手动,在北京晚高峰开个手动挡真的是地狱般的体验。最后说说维修保养,对于这个车小毛病是不是多我还没有发言权,大家可以关注我的微博“李老鼠说车”日后我会让我这个朋友分享分享,但鉴于这个车极低的车价,大家对维修保养的费用还是比较敏感的,谁也不想四万买车两万修车。对了,这车油耗不低,1.5的油耗得7个了。。。如果能接受这些缺点的wagon爱好者可以考虑,但要是让我花7万买这个车(不怕死可以选低配没气囊的),我不买。说到宝骏310w这辆车,刚好前几天陪我一个朋友提了一辆,在我手里开了两天,正好可以跟兄弟们分享下这车的感受。先回答下题主的问题,这车主要的卖点就是便宜,4万多到6万多买个旅行车还要什么自行车。大多数人买这个车基本都是由比较急的代步需求买低配当个过度等手里有钱了再换,但低配的配置和车的质感真的是低到令人发指,低配连主副安全气囊都没有,中配只有主驾驶气囊,顶配快7万的车才勉强有主副气囊,其他的各种配置也几乎为零,想必也很少有人买这个车想开十几年的,大多手里有点钱就换了,所以二手车会越来越多。再说回这个四万的wagon我的亲身感受。那天大概晚上七八点到的4s店,那场面真的吓我一跳,整个4s店里里外外被展车和来看车的人挤满了,有种菜市场的既视感,销售跑前跑后一通忙。我还没进门就看见一台310w,这改的。。。估计是4s店销售的,真的是真爱啊。。。我们试驾了最顶配版,6.58万,也是唯一一款配主副安全气囊的。看到实车我里里外外看了一圈,感觉表面上质感还真的可以,这个车是真的长,不敢想象310怎么拉皮出了这么长一玩意儿,后排空间能达到普通A+和B级的水平,后备箱巨大,前排也中规中矩,一眼看上去没啥太大的bug,当时想着要是低配四五万也这样买这个么大个旅行车真的超值啊,但我坐进去开起来才知道什么是一分钱一分货。。。首先顶配中控有个液晶屏,但。。。我试了试,这个屏也没导航就只能听个收音机看个时间,说是能连蓝牙听歌我也死活连不上,像这种屏真的是样子货,不如不要。再说说开起来的感受,路感偏硬,底盘没什么质感,不过这个价位我忍了。动力方面低配1.2L82匹马力,我们试的是顶配1.5L112匹的,官方数据百公里12.27s,我本来不奢望有什么动力,但是这车给我了个惊喜,这车因为隔音差,声浪特燥,一档全油门起步贼窜还能挠胎,不过上了3档就没啥动力了,日常开开如果不嫌吵还是挺有乐趣的,不过低配1.2L的动力咋样我就不好说了。再说说变速箱,老牌的6速手动,老技术了比较稳,但全系只有手动挡有点坑,到了顶配快7万了还只有手动,在北京晚高峰开个手动挡真的是地狱般的体验。最后说说维修保养,对于这个车小毛病是不是多我还没有发言权,大家可以关注我的微博“李老鼠说车”日后我会让我这个朋友分享分享,但鉴于这个车极低的车价,大家对维修保养的费用还是比较敏感的,谁也不想四万买车两万修车。对了,这车油耗不低,1.5的油耗得7个了。。。如果能接受这些缺点的wagon爱好者可以考虑,但要是让我花7万买这个车(不怕死可以选低配没气囊的),我不买。有钱当然买新车啦,捷达虽然皮实,但是十年多的车买来一般还要整备一下。如果预算够了不如新车省心。
4,宝骏310W我新车上拆下的能卖多少钱我换了
你好,这个具体要看你猜的是什么部件,如果是功放的话,一般一百元左右你好,这个具体要看你拆下来的是什么部件,如果是功放的话,一般一百元左右
5,想买宝骏310W手豪款裸车658万分期大概多少钱有人帮我算下
要看你,分几期,是什么合同?每期利息多少?准准备7万块钱买的车,加上你自己买的内饰,差不多要花9万,利利息在2000到4000块钱左右吧你好!买风光580,七座大SUV,霸气如有疑问,请追问。
6,新买的车没怎么跑想卖掉手续都全公里数就跑几百公里18年的
现在新车出厂前都冷磨合过了 所以不需要注意太多你需要注意的就是 车速不要再同一速动时间过长 不要超载满载 正常换机油就完事 跑个3000~5000公里 就想咋开咋开吧150的百公里正常情况下耗油2.5-3升,新车加55块钱油,一般副油箱要装2升油, 所以主油箱只有40快钱油,,
7,二手车选择问题05年左右的5万元左右选择什么车好
选择余地很大啊 根据自己的需要来去选择吧 5万左右可以选择雨燕 伊兰特 凯越 捷达 飞度POLO等1-3年的二手车只要5万,这车本身定位也不会太高,也只是很普通的车而已,有这个预算还不如买台这个价位的新车,省心又省力,比如宝骏310w,就是5万左右比较完善好用的车。
8,想买一辆二手4万元左右的车有老师推荐的吗
可以选择长安逸动,去二手车市场也是可以的,不过二手车一般可能都会有什么毛病,所以要买的时候需谨慎,其实国产车分期买个新车也一样,其实还好点,建议还是多想想多看看。可以选择长安逸动,去二手车市场也是可以的,不过二手车一般可能都会有什么毛病,所以要买的时候需谨慎,其实国产车分期买个新车也一样,其实还好点,建议还是多想想多看看。
9,2019年想买二手车预算四万家用小白一个求推荐
2019年想买二手车预算四万,家用,相对耐用的话个人认为还是五六年左右车龄的主流日系和德系合资品牌的小型轿车相对适合,从经济性还有保值性也相对更有优势。我觉得,你不如买个宝骏310w。毕竟新车不容易出毛病。还六年免检。多省心伊兰特。飞度。凯越。雨燕。骐达。捷达。威驰。思域。骊威。阳光。轩逸。大部分只能买2008-2011年左右的车。。如果不想要太老的车。可以看一下启辰的车子。国产的品牌。日产的技术。这车由于保值率不高。所以二手车很便宜。基本上。可以买到2013-2015年的车。7万以内完全建议买新车,国产车7万配置顶的上合资十多万的配置你自己开5年过渡,那么二手车越往后毛病越会凸显,不要砸自己手里了另外你买国产,我推荐长城c30,价格办起了刚好符合你预算,c30直接质保5年15w公里,放心开好了,不用担心毛病,维修保养国产的都划算的啦代步家用,这车足够,希望可以帮到你如果在上面提到的几辆里面选一辆的话。。推荐老马六、马三。。选蒙迪欧跟帕萨特的话可能要经常去维修,不值得,太折腾了。而且你只是在市内开,油耗也很重要,马六、马三相对来说油耗低一些,而且耐用性好一些,不用太折腾。现代酷派不太适合作为家里的第一辆车,空间太小,而且毛病多,油耗高,修起来要人命。。全进口的哦
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