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1，关于二手自行车赛车

应该差不多。。你也应该想想。。那些骑车的人都有多大的力量。我的一辆BIANCHI。刚骑了1年现在轮胎都不行了。当初花了3万多买的。他们的车如果车况还好。肯定还会用的。要是还好。怎么还能换呢？我觉得你应该去看看车。。如果好的话。给我个联系方式。。我也想买。。呵呵。。反正我建议你去看看。。最好是骑上去试试。用最大力量，在车子上站起来摇车``看会不会发出咯吱咯吱的声音``如果有了。就要仔细看看是哪里。。如果修起来便宜。那就买了。。一辆省队的车子最起码刚买的时候也要5万以上。。你再骑个几年也没问题```最好当面试试车```

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2，大连这个城市为什么很少有自行车道

大连交通规划也是奇葩 重点线路不让跑自行车 摩托车也不让跑 电动自行车也是天天折腾 不是这不对 就是那不对 一个城市 规划不应该有歧视 主路借口不让这行使 不让那行使 辅助线路可以吧 也是不行 我就不明白 一个城市能不能把穷人消灭了 不能 这说明穷人还是要存在 既然是存在 就不能歧视 就要公平对待 这也是社会主义发展阶段 做为政府不能轻视的 你不能以有钱人能买的起车的生活为基准 不能只准汽车上路 不准其它交通工具上路 如果这么做 你就不是人民的政府 路权是每个人都应有的 绝不是当权者的赏赐
大连交通规划也是奇葩 重点线路不让跑自行车 摩托车也不让跑 电动自行车也是天天折腾 不是这不对 就是那不对 一个城市 规划不应该有歧视 主路借口不让这行使 不让那行使 辅助线路可以吧 也是不行 我就不明白 一个城市能不能把穷人消灭了 不能 这说明穷人还是要存在 既然是存在 就不能歧视 就要公平对待 这也是社会主义发展阶段 做为政府不能轻视的 你不能以有钱人能买的起车的生活为基准 不能只准汽车上路 不准其它交通工具上路 如果这么做 你就不是人民的政府 路权是每个人都应有的 绝不是当权者的赏赐
大连交通规划也是奇葩 重点线路不让跑自行车 摩托车也不让跑 电动自行车也是天天折腾 不是这不对 就是那不对 一个城市 规划不应该有歧视 主路借口不让这行使 不让那行使 辅助线路可以吧 也是不行 我就不明白 一个城市能不能把穷人消灭了 不能 这说明穷人还是要存在 既然是存在 就不能歧视 就要公平对待 这也是社会主义发展阶段 做为政府不能轻视的 你不能以有钱人能买的起车的生活为基准 不能只准汽车上路 不准其它交通工具上路 如果这么做 你就不是人民的政府 路权是每个人都应有的 绝不是当权者的赏赐 大连市定位旅游城市，旅游城市都是慢节奏的休闲生活方式，应该是以步行街、自行车和公交车为主的交通系统。商业区附近的道路机动车禁行??。一个旅游城市里没有非机动车道自行车禁行还能算是旅游城市吗？
大连交通规划也是奇葩 重点线路不让跑自行车 摩托车也不让跑 电动自行车也是天天折腾 不是这不对 就是那不对 一个城市 规划不应该有歧视 主路借口不让这行使 不让那行使 辅助线路可以吧 也是不行 我就不明白 一个城市能不能把穷人消灭了 不能 这说明穷人还是要存在 既然是存在 就不能歧视 就要公平对待 这也是社会主义发展阶段 做为政府不能轻视的 你不能以有钱人能买的起车的生活为基准 不能只准汽车上路 不准其它交通工具上路 如果这么做 你就不是人民的政府 路权是每个人都应有的 绝不是当权者的赏赐


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