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1，叶柏寿高铁什么时候通车

高铁没有的
估计最快2019年

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2，济南到平度高铁时间

济南到平度高铁时间：1时28分08:12 济南东 G6935 09:40 平度

3，莱西到泰安火车什么时候通车

应该没有直接叫做济济高铁的线路名称，未来，不久的未来，倒是有济南到济宁的高铁线路。正在建设的鲁南高铁，从东边的日照经过临沂到曲阜东，再从曲阜东向西到济宁，然后再向西一直到兰考与郑徐高铁相接。这其中曲阜东就是连接济南与济宁，也是连接鲁南高铁和京沪高铁的节点站位。 通过曲阜东，济南和济宁可以有效地连接起来，成为事实上的“济济高铁”。以前济宁没有高铁线路，一旦鲁南高铁建成，就拥有了四个方向皆可乘坐高铁通达的空前便利，西到郑州北到济南南到徐州东到日照，理论用时都会在几个小时甚至一两个小时之内；可谓重大利好。那将极大地加强济宁与周围重点城市之间的联系，对人员往来、旅游观光、经济发展，都不无裨益。济莱高铁已经开工，建设工期为4年，也就是说2022年济莱高铁或将建成通车，打造的是半小时生活圈，至于坐高铁从莱芜到济南上班，这个看个人的承受能力了，济莱城际高铁应该不会类似于地铁，票价不会很便宜，济南站到泰安站全程差不多25分钟左右，票价是29.5，照这样计算的话，济莱高铁的票价也会在20块钱左右，一早一晚就是小50块钱，一个月就是1500多元，这个数字在济南完全可以在市区租个小单间了，并不是很划算，当然你如果月入几万块的话，另说。莱西是青岛市代管的县级市，位于山东省的东北部，泰安是山东省的地级市，位于山东省的中部。目前从莱西到泰安的交通不是很方便，两地之间相距四百多公里，仅有一趟直达的高铁车次到达，没有普速车次。目前从莱西到泰安仅有的一趟高铁车次是烟台站始发开往黄山北站的G2670次列车，这趟车次在烟台站的发车时间是12点28分，途经青烟直通线和青荣城际铁路，运行119公里和52分钟后到达莱西站，到达莱西站的时间是13点20分，停车两分钟后发出，途经潍莱高速铁路、济青高速铁路和京沪高速铁路运行，中途停靠平度、昌邑、潍坊北、青州市北、淄博北、章丘北、济南东、济南西8座车站后，于16点16分到达泰安站，从莱西站到泰安站的运行时间为2小时54分钟。如果没赶上这趟车次的旅客朋友们，或者想从莱西站早点出发，可以到济南中转，莱西到济南的车次相对更多，共有10趟车次，从上午11点49分的第一趟车次到济南，到下午18点27分最后一趟车次，到达济南后，济南到泰安的车次就更多了。或者到潍坊中转，莱西到潍坊有7趟车次，潍坊到泰安有13趟车次。不过直达车次太少，中转又太麻烦，而且很多车次并不在同一个车站，需要到另一个车站换乘，还是希望莱西到泰安直达的车次可以更多，免去中转的不便。省了18分钟，多花了几十块钱，高铁也要讲究一下性价比，还有就是从今年下半年起，大量的普通火车客车不见了，中国14亿人口，恐怕大部分还是希望保留普速列车的。垄断。
应该没有直接叫做济济高铁的线路名称，未来，不久的未来，倒是有济南到济宁的高铁线路。正在建设的鲁南高铁，从东边的日照经过临沂到曲阜东，再从曲阜东向西到济宁，然后再向西一直到兰考与郑徐高铁相接。这其中曲阜东就是连接济南与济宁，也是连接鲁南高铁和京沪高铁的节点站位。 通过曲阜东，济南和济宁可以有效地连接起来，成为事实上的“济济高铁”。以前济宁没有高铁线路，一旦鲁南高铁建成，就拥有了四个方向皆可乘坐高铁通达的空前便利，西到郑州北到济南南到徐州东到日照，理论用时都会在几个小时甚至一两个小时之内；可谓重大利好。那将极大地加强济宁与周围重点城市之间的联系，对人员往来、旅游观光、经济发展，都不无裨益。
应该没有直接叫做济济高铁的线路名称，未来，不久的未来，倒是有济南到济宁的高铁线路。正在建设的鲁南高铁，从东边的日照经过临沂到曲阜东，再从曲阜东向西到济宁，然后再向西一直到兰考与郑徐高铁相接。这其中曲阜东就是连接济南与济宁，也是连接鲁南高铁和京沪高铁的节点站位。 通过曲阜东，济南和济宁可以有效地连接起来，成为事实上的“济济高铁”。以前济宁没有高铁线路，一旦鲁南高铁建成，就拥有了四个方向皆可乘坐高铁通达的空前便利，西到郑州北到济南南到徐州东到日照，理论用时都会在几个小时甚至一两个小时之内；可谓重大利好。那将极大地加强济宁与周围重点城市之间的联系，对人员往来、旅游观光、经济发展，都不无裨益。济莱高铁已经开工，建设工期为4年，也就是说2022年济莱高铁或将建成通车，打造的是半小时生活圈，至于坐高铁从莱芜到济南上班，这个看个人的承受能力了，济莱城际高铁应该不会类似于地铁，票价不会很便宜，济南站到泰安站全程差不多25分钟左右，票价是29.5，照这样计算的话，济莱高铁的票价也会在20块钱左右，一早一晚就是小50块钱，一个月就是1500多元，这个数字在济南完全可以在市区租个小单间了，并不是很划算，当然你如果月入几万块的话，另说。
应该没有直接叫做济济高铁的线路名称，未来，不久的未来，倒是有济南到济宁的高铁线路。正在建设的鲁南高铁，从东边的日照经过临沂到曲阜东，再从曲阜东向西到济宁，然后再向西一直到兰考与郑徐高铁相接。这其中曲阜东就是连接济南与济宁，也是连接鲁南高铁和京沪高铁的节点站位。 通过曲阜东，济南和济宁可以有效地连接起来，成为事实上的“济济高铁”。以前济宁没有高铁线路，一旦鲁南高铁建成，就拥有了四个方向皆可乘坐高铁通达的空前便利，西到郑州北到济南南到徐州东到日照，理论用时都会在几个小时甚至一两个小时之内；可谓重大利好。那将极大地加强济宁与周围重点城市之间的联系，对人员往来、旅游观光、经济发展，都不无裨益。济莱高铁已经开工，建设工期为4年，也就是说2022年济莱高铁或将建成通车，打造的是半小时生活圈，至于坐高铁从莱芜到济南上班，这个看个人的承受能力了，济莱城际高铁应该不会类似于地铁，票价不会很便宜，济南站到泰安站全程差不多25分钟左右，票价是29.5，照这样计算的话，济莱高铁的票价也会在20块钱左右，一早一晚就是小50块钱，一个月就是1500多元，这个数字在济南完全可以在市区租个小单间了，并不是很划算，当然你如果月入几万块的话，另说。莱西是青岛市代管的县级市，位于山东省的东北部，泰安是山东省的地级市，位于山东省的中部。目前从莱西到泰安的交通不是很方便，两地之间相距四百多公里，仅有一趟直达的高铁车次到达，没有普速车次。目前从莱西到泰安仅有的一趟高铁车次是烟台站始发开往黄山北站的G2670次列车，这趟车次在烟台站的发车时间是12点28分，途经青烟直通线和青荣城际铁路，运行119公里和52分钟后到达莱西站，到达莱西站的时间是13点20分，停车两分钟后发出，途经潍莱高速铁路、济青高速铁路和京沪高速铁路运行，中途停靠平度、昌邑、潍坊北、青州市北、淄博北、章丘北、济南东、济南西8座车站后，于16点16分到达泰安站，从莱西站到泰安站的运行时间为2小时54分钟。如果没赶上这趟车次的旅客朋友们，或者想从莱西站早点出发，可以到济南中转，莱西到济南的车次相对更多，共有10趟车次，从上午11点49分的第一趟车次到济南，到下午18点27分最后一趟车次，到达济南后，济南到泰安的车次就更多了。或者到潍坊中转，莱西到潍坊有7趟车次，潍坊到泰安有13趟车次。不过直达车次太少，中转又太麻烦，而且很多车次并不在同一个车站，需要到另一个车站换乘，还是希望莱西到泰安直达的车次可以更多，免去中转的不便。

4，坐平度到济南的高铁在淄博服务区下车需要多少钱

买一张地图，上面都会标出胶济铁路的，那就是
下了火车，再打车到高速淄博服务区

5，平度到济南车票提前几天买

一般来说可以提前十天左右，小站的话，可以提前的时间可能要少一两天。
长途汽车车票87，流水发车，半小时一趟吧
如果是坐汽车不用提前买，随时走都可以
自1月1日起至另有通知时止，学生硬座提前20天预售（含当天），一般旅客及学生硬卧提前10天预售（含当天）；学生返程票预售期为58天（1月5日可以发售3月2日的车票）。马上就春运，学生流，务工流逐渐曾多，现在去火车站售票大厅排队买票的都是傻瓜，排了大半天的队能买上一张站票就不错了，所以千万不要去大厅买，现在唯一能拿到票的方式就是去火车站代售点去定，或者去大学校园转转，大学的一些定票点别看小不正规，他们都是有办法弄到票的，也许会对加点手续费，但是为了回家忍忍也无妨啊!~

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