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1，合肥到长沙的火车什么时候开通

暂时还不知道，要是去长沙可以乘坐合肥到武汉的动车，到武汉后再转车。

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2，合肥到长沙的火车什么时候能有

7月1日零时起将新增6对旅客列车，其中与安徽旅客直接相关的是长沙-合肥L205/L206次，为空调列车，经京广铁路、合武铁路开行。根据计划，长沙至合肥L206次将从7月1日起开行，12:25从长沙站始发，途中停靠汨罗、岳阳、临湘、赤壁、咸宁、武昌、汉口、六安等站，22:14到达合肥；合肥至长沙L205次从7月2日起开行，12:45从合肥站始发，22:47到达长沙。

3，南昌到合肥动车高铁车什么时候开通

高铁直达暂时应该不会有，等12月10日杭长高铁通车了可坐高铁到杭州东中转。目前要坐的话可以坐高铁到武汉转动车，武汉到南昌不要坐高铁会绕到长沙去，比动车慢还贵。等15年合福高铁通车了应该会有直达高铁，目前走武汉和杭州都比较绕不方便。

4，合肥至长沙有怎样的高铁规划

合肥到长沙短期内不可能有什么高铁的！就目前长沙到合肥最快也只3时30分就能到达。高铁线也不是几何直线的！从目前长沙到合肥高铁走的是经武汉到麻城至合肥。现在武汉至上海是客专线，提速后武汉到上海快的只不足4小时。如果真的要修一长沙至合肥的直线，估计不可能！其一，中途要过湘鄂赣交界幕阜山和九岭山脉，成本高。其二这之间只能经黄石和九江之间，再也没大城市了。所以短时间内不可能有这条高铁！解决的办法，其一再提高武汉到上海的车速。其二，等京九高铁看南昌至合肥的情况，可以考虑长沙一南昌一合肥！不过，时间上，不会比长沙一武汉一合肥时间短。所以长沙到合肥不会有另修高铁的可能了。

5，从合肥到长沙坐火车怎样最省时间最好是动车

可以坐上海到武汉的D3002/3003动车，合肥10：08发车，到达武汉高铁站12：21，然后坐武广高铁到长沙南站，一个半小时左右就到长沙了。武广高铁车次见下表。武汉站是武汉高铁站，和汉口、武昌站都不是同一个站。车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 停站, 历时, 硬座, 软座, G1073 武汉 广州南 高速动车 武汉 20:05 长沙南 21:33 3 01:28 175 280G1071 武汉 广州南 高速动车 武汉 19:50 长沙南 21:10 2 01:20 175 280G1069 武汉 广州南 高速动车 武汉 19:32 长沙南 21:00 3 01:28 175 280G1067 武汉 广州南 高速动车 武汉 19:00 长沙南 20:21 2 01:21 175 280G1065 武汉 广州南 高速动车 武汉 18:40 长沙南 20:00 2 01:20 175 280G1063 武汉 广州南 高速动车 武汉 18:20 长沙南 19:40 2 01:20 175 280G1061 武汉 广州南 高速动车 武汉 18:00 长沙南 19:20 2 01:20 175 280G1059 武汉 广州南 高速动车 武汉 17:40 长沙南 19:08 3 01:28 175 280G1057 武汉 广州南 高速动车 武汉 17:10 长沙南 18:38 3 01:28 175 280G1055 武汉 广州南 高速动车 武汉 16:35 长沙南 17:55 2 01:20 175 280G1053 武汉 广州南 高速动车 武汉 15:55 长沙南 17:23 3 01:28 175 280G1051 武汉 广州南 高速动车 武汉 15:30 长沙南 16:50 2 01:20 175 280G1049 武汉 广州南 高速动车 武汉 14:35 长沙南 16:03 3 01:28 175 280G1045 武汉 广州南 高速动车 武汉 13:25 长沙南 14:53 3 01:28 175 280G1043 武汉 广州南 高速动车 武汉 12:50 长沙南 14:11 2 01:21 175 280G1041 武汉 广州南 高速动车 武汉 12:10 长沙南 13:38 3 01:28 175 280 - -G1039 武汉 广州南 高速动车 武汉 11:40 长沙南 13:07 3 01:27 175 280 - -G1037 武汉 广州南 高速动车 武汉 11:15 长沙南 12:36 2 01:21 175 280 - -G1035 武汉 广州南 高速动车 武汉 10:55 长沙南 12:14 2 01:19 175 280 - -G1033 武汉 广州南 高速动车 武汉 10:30 长沙南 11:50 2 01:20 175 280 - -G1031 武汉 广州南 高速动车 武汉 10:05 长沙南 11:26 2 01:21 175 280 - -G1029 武汉 广州南 高速动车 武汉 09:35 长沙南 11:02 3 01:27 175 280 - -G1027 武汉 广州南 高速动车 武汉 09:10 长沙南 10:38 3 01:28 175 280 - -G1025 武汉 广州南 高速动车 武汉 08:40 长沙南 10:01 2 01:21 175 280 - -G1023 武汉 广州南 高速动车 武汉 08:00 长沙南 09:27 3 01:27 175 280 - -G1021 武汉 广州南 高速动车 武汉 07:30 长沙南 08:58 3 01:28 175 280 -
合肥有直达到麻城的动车组，从合肥坐动车组到麻城只要1小时31分，发车时间分别有：10：08， 13：21，14：40，18：46，20：25，一等座票价是94元，二等座是78元。

6，2015年有哪些高铁通车

沪昆客运专线杭州至长沙段2014年就可以通车。2015年通车的高速铁路线路有:沪昆客运专线怀化新晃至昆明段。海口至三亚的海南西环高铁。郑州至焦作的郑焦城际铁路。兰州至重庆的兰渝客运专线。金华至丽水，温州的金丽温铁路改扩建高铁。南京至启东的宁启铁路改扩建高铁。长沙至株洲，湘潭的长株潭城际铁路。安庆至南京的宁安城际铁路。郑州至徐州的郑徐客运专线。京福高铁合肥至福州段的合福客运专线。成都至重庆的成渝高速铁路。重庆至万州的渝万客运专线。哈尔滨至齐齐哈尔的哈齐客运专线。赣州至龙岩改扩建高铁。云桂高速铁路南宁至百色段。

7，杭长高铁什么时候开通

杭长高速铁路是中国“四纵四横”主骨架铁路上海至昆明的网络 - 高速的一部分铁（上海至昆明）？？杭线长933公里高速铁路的长度，速度目标是350公里每小时（上海至杭州高速铁路，宁杭高速铁路最高设计时速为350千米）。沪杭高铁长一段时间:杭长高速铁路预计年底通车了下，然后乘坐高铁从杭州到长沙只需不到四个小时。 21个站点横跨浙江，江西，湖南杭长客运专线东到杭州，长沙向西，穿越在浙江，江西，湖南两省的线路，途经杭州，南昌，长沙三个省会和金华，衢州，上饶，鹰潭，新余，宜春，萍乡7个地级市和绍兴，浙江，江西抚州，湖南株洲段所辖三个县级市。 杭长高速铁路站，通过它:杭客运专线杭州东，杭州南，诸暨，义乌，金华西，龙游南部的总长度，衢州，江山，玉山南，上饶，弋阳东，鹰潭北，东乡北，进贤南，南昌西，高安全性，新余北，宜春东，萍乡北，醴陵，共在长沙21个新站北部。 浙江省内，向杭州长的高速铁路线基本与现有的浙赣铁路平行。线从杭州火车东站，在一个新的桥梁，钱塘江杭州铁路南站的建设使用，通过在浙江的七幅土地（分别得出:杭州南，诸暨，义乌，金华西，龙游南部，衢州，国家）沿现有铁路线向南，再向西到江西省行。 上海昆客运专线是一个重要组成部分，从上海到昆明上海至昆明客运专线，上海至杭州客运专线，长杭客运专线，长昆客运分段施工阶段，其中上海至杭州高速铁路于2010年建成通车，成为两个上海 - 杭州通运道。长昆高铁土建施工已经完成80％以上，电气设备安装预计于十一月底完成了的无砟轨道铺设年底完成，未来两年有望通车。 截至目前，杭州长高速铁路基本完成土建施工，包括最长的跨海大桥毅进（义乌 - 金华）的总长度为20公里的浙江段桥梁架设工程。目前电气化工程和无砟轨道铺设工程已经启动。 （编辑袁输肮）桥梁和隧道多达80 浙江，上海至昆明客运专线有限责任公司有关负责人表示，“杭长客专”295.2公里线路长度内，浙江，其中214.9公里桥的长度，占73.4％，22.9公里的隧道长度，占7.9％。 换句话说，“杭长客专”浙江分部占81.3％，桥梁和隧道的80％以上，桥梁，隧道，基本上回收空气中的一条线。据了解，以上的客运专线300公里设计速度，“弥合代路”比较常见的。 从杭州到长沙只要四个小时目前，杭州，长沙铁路列车和动车组旅行普通的方式。 其中两列火车过一共有三个级别，分别是K533/K536，K137/K136，K1373/K1376次，全部三列火车经过，诸暨，义乌，金华西，衢州沿浙赣线从上海，杭州，南始发，国家和其他网站在全省，从杭州到长沙参加了大约12个小时。 目前只能从杭州到长沙动车组一趟D105次，但也开放给上海线火车站方向与基本一致，耗时7小时52分。经过350公里设计时速，“杭长客专”建成，将杭州至长沙的运行时间动车组目前六类小时缩短至不到四个小时。 目前杭州到义乌此期间，已初具高速铁路线的外观。江西境内，湖南线，整体推进和浙江差不多。预计在2014年，其他线路全部铺好，联邦调查局将开始试用，预计通车明年年底。 “今年和明年结束在杭州长期的。”毅进负责架设铁桥在四局办公室说。
7月份
杭长高速铁路是中国“四纵四横”主骨架铁路上海至昆明的网络 - 高速的一部分铁（上海至昆明）？？杭线长933公里高速铁路的长度，速度目标是350公里每小时（上海至杭州高速铁路，宁杭高速铁路最高设计时速为350千米）。沪杭高铁长一段时间：杭长高速铁路预计年底通车了下，然后乘坐高铁从杭州到长沙只需不到四个小时。 21个站点横跨浙江，江西，湖南杭长客运专线东到杭州，长沙向西，穿越在浙江，江西，湖南两省的线路，途经杭州，南昌，长沙三个省会和金华，衢州，上饶，鹰潭，新余，宜春，萍乡7个地级市和绍兴，浙江，江西抚州，湖南株洲段所辖三个县级市。 杭长高速铁路站，通过它：杭客运专线杭州东，杭州南，诸暨，义乌，金华西，龙游南部的总长度，衢州，江山，玉山南，上饶，弋阳东，鹰潭北，东乡北，进贤南，南昌西，高安全性，新余北，宜春东，萍乡北，醴陵，共在长沙21个新站北部。 浙江省内，向杭州长的高速铁路线基本与现有的浙赣铁路平行。线从杭州火车东站，在一个新的桥梁，钱塘江杭州铁路南站的建设使用，通过在浙江的七幅土地（分别得出：杭州南，诸暨，义乌，金华西，龙游南部，衢州，国家）沿现有铁路线向南，再向西到江西省行。 上海昆客运专线是一个重要组成部分，从上海到昆明上海至昆明客运专线，上海至杭州客运专线，长杭客运专线，长昆客运分段施工阶段，其中上海至杭州高速铁路于2010年建成通车，成为两个上海 - 杭州通运道。长昆高铁土建施工已经完成80％以上，电气设备安装预计于十一月底完成了的无砟轨道铺设年底完成，未来两年有望通车。 截至目前，杭州长高速铁路基本完成土建施工，包括最长的跨海大桥毅进（义乌 - 金华）的总长度为20公里的浙江段桥梁架设工程。目前电气化工程和无砟轨道铺设工程已经启动。 （编辑袁输肮）桥梁和隧道多达80 浙江，上海至昆明客运专线有限责任公司有关负责人表示，“杭长客专”295.2公里线路长度内，浙江，其中214.9公里桥的长度，占73.4％，22.9公里的隧道长度，占7.9％。 换句话说，“杭长客专”浙江分部占81.3％，桥梁和隧道的80％以上，桥梁，隧道，基本上回收空气中的一条线。据了解，以上的客运专线300公里设计速度，“弥合代路”比较常见的。 从杭州到长沙只要四个小时目前，杭州，长沙铁路列车和动车组旅行普通的方式。 其中两列火车过一共有三个级别，分别是K533/K536，K137/K136，K1373/K1376次，全部三列火车经过，诸暨，义乌，金华西，衢州沿浙赣线从上海，杭州，南始发，国家和其他网站在全省，从杭州到长沙参加了大约12个小时。 目前只能从杭州到长沙动车组一趟D105次，但也开放给上海线火车站方向与基本一致，耗时7小时52分。经过350公里设计时速，“杭长客专”建成，将杭州至长沙的运行时间动车组目前六类小时缩短至不到四个小时。 目前杭州到义乌此期间，已初具高速铁路线的外观。江西境内，湖南线，整体推进和浙江差不多。预计在2014年，其他线路全部铺好，联邦调查局将开始试用，预计通车明年年底。 “今年和明年结束在杭州长期的。”毅进负责架设铁桥在四局办公室说。望采纳

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