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1，我20163借了朋友的北京福田皮卡车自己翻车了无保险自费修理

如果是全部完整的恢复了原样。那就给个500到1000左右就差不多了把
你说呢...

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2，二手车北京现代2009年伊兰特大概多少钱

1.5万至2.8万，十一年车了，因为这辆车很好，所以可以卖1.5起，如果是国产也就没有卖的机会了，直接报废了。

3，如何查二手车事故记录

在我跟你说这些注意事项或者辨别技巧之前，先给你打个预防针，我们教你的只是大概的流程，或者说关键点，具体辨别车况不是你在网上看看回答或者攻略就有能力去鉴别了。买车不是儿戏，尤其是二手车，如果大家简简单单都能学会，那也不要那些专业二手车评估师，就是专业人士他们大多时候也是要依靠检测仪器在结合自己经验去判断。首先静态的，分三步。1、肉眼看外观，漆面的平整度以及光泽度，包括整个车身颜色光泽度有没有哪一块跟其他大部分不一样。2、打开发东西引擎盖，看看发动机舱全部螺丝，水箱以及冷凝器框架等有没有拧动过或者变形生锈等异常。3、打开任意两三个车门和后备箱，用手扒开胶条，看看里面有没有生锈或者水渍，这个能够辨别泡水等事故。包括主副驾驶座椅的固定螺丝，有没有生锈，这个都是判定标准之一。接着就是动态的，有三点要注意。拿钥匙打着火（发动机大盖不要关上，便于你听发动机声音），1、先把空调开，放到制冷上面，车灯打开，然后人下去，先看大灯有没有不亮的。接着在发动机舱那边听个几分钟，空调压缩机工作等等发动机油门会自动有所调节，听听有没有异响或者其他什么。2、到车尾部，看看尾气颜色，判定是不是烧机油。包括这时候看看尾灯有没有不亮的。3、前面两个检查完大概也有五分钟以上了，现在上车去，你的第一感觉就会告诉你他的空调包括压缩机是不是好的。这三步做完，基本所有都检查完了。如果车主同意，你可以试驾一段路程，切实感受一下这个车子。最后，二手车有很大的试错成本，尤其高端二手车，最好请第三方机构帮你检测，相对于车价，你花那点检测费不算什么。同时祝愿你能买到称心如意的车子。希望我的回答能够帮到你。
在我跟你说这些注意事项或者辨别技巧之前，先给你打个预防针，我们教你的只是大概的流程，或者说关键点，具体辨别车况不是你在网上看看回答或者攻略就有能力去鉴别了。买车不是儿戏，尤其是二手车，如果大家简简单单都能学会，那也不要那些专业二手车评估师，就是专业人士他们大多时候也是要依靠检测仪器在结合自己经验去判断。首先静态的，分三步。1、肉眼看外观，漆面的平整度以及光泽度，包括整个车身颜色光泽度有没有哪一块跟其他大部分不一样。2、打开发东西引擎盖，看看发动机舱全部螺丝，水箱以及冷凝器框架等有没有拧动过或者变形生锈等异常。3、打开任意两三个车门和后备箱，用手扒开胶条，看看里面有没有生锈或者水渍，这个能够辨别泡水等事故。包括主副驾驶座椅的固定螺丝，有没有生锈，这个都是判定标准之一。接着就是动态的，有三点要注意。拿钥匙打着火（发动机大盖不要关上，便于你听发动机声音），1、先把空调开，放到制冷上面，车灯打开，然后人下去，先看大灯有没有不亮的。接着在发动机舱那边听个几分钟，空调压缩机工作等等发动机油门会自动有所调节，听听有没有异响或者其他什么。2、到车尾部，看看尾气颜色，判定是不是烧机油。包括这时候看看尾灯有没有不亮的。3、前面两个检查完大概也有五分钟以上了，现在上车去，你的第一感觉就会告诉你他的空调包括压缩机是不是好的。这三步做完，基本所有都检查完了。如果车主同意，你可以试驾一段路程，切实感受一下这个车子。最后，二手车有很大的试错成本，尤其高端二手车，最好请第三方机构帮你检测，相对于车价，你花那点检测费不算什么。同时祝愿你能买到称心如意的车子。希望我的回答能够帮到你。曾经我也是他粉丝，一直关注他，出于信任，我去德州看过他的店面，在外环边上，挺偏僻的地方，去之前说我一下火车就去接我，下了火车给他打电话，说是在收车抽不开身，让店员来接我，也没接，而且电话里对方很态度冷淡，一点不像视频里那样（见面他说是客服，那这客服态度很有问题），当时我心里就凉半截，自己费了很大劲才找到，到地方后，那辆车的车况很差，四个轮毂都烧黑了，这是跑多长时间了！发动机渗油，内饰破旧，车窗玻璃升降开关按键标志都磨没了，座椅全部开裂，这那哪像9万公里的车况，当时感觉有问题，就没敢下手！
在我跟你说这些注意事项或者辨别技巧之前，先给你打个预防针，我们教你的只是大概的流程，或者说关键点，具体辨别车况不是你在网上看看回答或者攻略就有能力去鉴别了。买车不是儿戏，尤其是二手车，如果大家简简单单都能学会，那也不要那些专业二手车评估师，就是专业人士他们大多时候也是要依靠检测仪器在结合自己经验去判断。首先静态的，分三步。1、肉眼看外观，漆面的平整度以及光泽度，包括整个车身颜色光泽度有没有哪一块跟其他大部分不一样。2、打开发东西引擎盖，看看发动机舱全部螺丝，水箱以及冷凝器框架等有没有拧动过或者变形生锈等异常。3、打开任意两三个车门和后备箱，用手扒开胶条，看看里面有没有生锈或者水渍，这个能够辨别泡水等事故。包括主副驾驶座椅的固定螺丝，有没有生锈，这个都是判定标准之一。接着就是动态的，有三点要注意。拿钥匙打着火（发动机大盖不要关上，便于你听发动机声音），1、先把空调开，放到制冷上面，车灯打开，然后人下去，先看大灯有没有不亮的。接着在发动机舱那边听个几分钟，空调压缩机工作等等发动机油门会自动有所调节，听听有没有异响或者其他什么。2、到车尾部，看看尾气颜色，判定是不是烧机油。包括这时候看看尾灯有没有不亮的。3、前面两个检查完大概也有五分钟以上了，现在上车去，你的第一感觉就会告诉你他的空调包括压缩机是不是好的。这三步做完，基本所有都检查完了。如果车主同意，你可以试驾一段路程，切实感受一下这个车子。最后，二手车有很大的试错成本，尤其高端二手车，最好请第三方机构帮你检测，相对于车价，你花那点检测费不算什么。同时祝愿你能买到称心如意的车子。希望我的回答能够帮到你。
在我跟你说这些注意事项或者辨别技巧之前，先给你打个预防针，我们教你的只是大概的流程，或者说关键点，具体辨别车况不是你在网上看看回答或者攻略就有能力去鉴别了。买车不是儿戏，尤其是二手车，如果大家简简单单都能学会，那也不要那些专业二手车评估师，就是专业人士他们大多时候也是要依靠检测仪器在结合自己经验去判断。首先静态的，分三步。1、肉眼看外观，漆面的平整度以及光泽度，包括整个车身颜色光泽度有没有哪一块跟其他大部分不一样。2、打开发东西引擎盖，看看发动机舱全部螺丝，水箱以及冷凝器框架等有没有拧动过或者变形生锈等异常。3、打开任意两三个车门和后备箱，用手扒开胶条，看看里面有没有生锈或者水渍，这个能够辨别泡水等事故。包括主副驾驶座椅的固定螺丝，有没有生锈，这个都是判定标准之一。接着就是动态的，有三点要注意。拿钥匙打着火（发动机大盖不要关上，便于你听发动机声音），1、先把空调开，放到制冷上面，车灯打开，然后人下去，先看大灯有没有不亮的。接着在发动机舱那边听个几分钟，空调压缩机工作等等发动机油门会自动有所调节，听听有没有异响或者其他什么。2、到车尾部，看看尾气颜色，判定是不是烧机油。包括这时候看看尾灯有没有不亮的。3、前面两个检查完大概也有五分钟以上了，现在上车去，你的第一感觉就会告诉你他的空调包括压缩机是不是好的。这三步做完，基本所有都检查完了。如果车主同意，你可以试驾一段路程，切实感受一下这个车子。最后，二手车有很大的试错成本，尤其高端二手车，最好请第三方机构帮你检测，相对于车价，你花那点检测费不算什么。同时祝愿你能买到称心如意的车子。希望我的回答能够帮到你。1、什么样的车叫事故车？二手车里面最暴利来最钱快的就是“事故车”。二手车行业说的事故车只有一个定义：事故影响了汽车安全或者汽车性能。影响汽车安全性能的例如：A柱，梁头变形，安全气囊。影响汽车使用性能的例如：水箱、涡轮增压、空调、悬挂。事故一般有三种：剧烈碰撞（坠落，侧翻，高速追尾）自然灾害（泥石流、山洪、暴雨）汽车失火（自燃，烟头，人为）2、事故车在路上驾驶会出现什么问题？撞变形的底盘可以再“拉回来”，但是因为每个修车技师的技术不一样，所以一般修复完以后汽车底盘的左右有一定偏差量（mm），这个偏差量是非常要命的！如果左右底盘高度不一致，这个车在跑的时候就会自动向一个方向偏，高速的时候车的震动变大，同样汽车轮胎的磨损也会变得严重。就算修车技师是一个良心技师，一股脑把水箱架、悬挂、压缩机、涡轮……全给你丫换了！换得东西全部都是原厂的，但也无法保证各个部件的预紧度！什么？因为发动机仓各个部件的预紧度都不一样。新换上的零件也需要磨合，但手工修理就不像生产线上那么规范，这也就导致了另一个问题，异响和偶发性故障。3、如何辨别事故车？玩二手车！玩的就是一个眼力！前大盖的铰链处漆有扳子拧过的划痕；水箱架子上面的螺丝钉有很明显的人为拧动痕迹；再看看大灯，后面的插头是旧的、灯架和灯是新的；你看看下面的梁头……别以为宝马壳子多我就看不到，梁头边缘明显有划痕，这要不是修复的痕迹我都跟你姓！4、小事故车和大事故车的区别在哪？其实，并不是所有碰过的车都叫事故车。如果车子仅仅是轻度追尾，需要小面积的漆面/钣金修复或单纯的保险杠更换，就属于小事故啦。因为并没有影响到汽车的安全性和使用性。但如果是大事故车，就可能严重影响了汽车的机械性能与安全性。即使维修以后故障率也会高的多。最重要的是它的经济性会大大折扣，同样两款车外观内饰配置一摸一样，前者卖50W后者买20W甚至更低。因此，也提醒想买二手车的朋友不要只追求实惠的价格。5、如果买到了事故车应该如何处理？其实非常简单，如果你是通过XX平台买的车最后发现他们的车是事故车，在电话沟通无效找公司无效的情况下最有效的方法就是“找媒体”，所有二手车公司最怕的就是“媒体”的负面报道。咩哈哈哈哈...
在我跟你说这些注意事项或者辨别技巧之前，先给你打个预防针，我们教你的只是大概的流程，或者说关键点，具体辨别车况不是你在网上看看回答或者攻略就有能力去鉴别了。买车不是儿戏，尤其是二手车，如果大家简简单单都能学会，那也不要那些专业二手车评估师，就是专业人士他们大多时候也是要依靠检测仪器在结合自己经验去判断。首先静态的，分三步。1、肉眼看外观，漆面的平整度以及光泽度，包括整个车身颜色光泽度有没有哪一块跟其他大部分不一样。2、打开发东西引擎盖，看看发动机舱全部螺丝，水箱以及冷凝器框架等有没有拧动过或者变形生锈等异常。3、打开任意两三个车门和后备箱，用手扒开胶条，看看里面有没有生锈或者水渍，这个能够辨别泡水等事故。包括主副驾驶座椅的固定螺丝，有没有生锈，这个都是判定标准之一。接着就是动态的，有三点要注意。拿钥匙打着火（发动机大盖不要关上，便于你听发动机声音），1、先把空调开，放到制冷上面，车灯打开，然后人下去，先看大灯有没有不亮的。接着在发动机舱那边听个几分钟，空调压缩机工作等等发动机油门会自动有所调节，听听有没有异响或者其他什么。2、到车尾部，看看尾气颜色，判定是不是烧机油。包括这时候看看尾灯有没有不亮的。3、前面两个检查完大概也有五分钟以上了，现在上车去，你的第一感觉就会告诉你他的空调包括压缩机是不是好的。这三步做完，基本所有都检查完了。如果车主同意，你可以试驾一段路程，切实感受一下这个车子。最后，二手车有很大的试错成本，尤其高端二手车，最好请第三方机构帮你检测，相对于车价，你花那点检测费不算什么。同时祝愿你能买到称心如意的车子。希望我的回答能够帮到你。1、什么样的车叫事故车？二手车里面最暴利来最钱快的就是“事故车”。二手车行业说的事故车只有一个定义：事故影响了汽车安全或者汽车性能。影响汽车安全性能的例如：A柱，梁头变形，安全气囊。影响汽车使用性能的例如：水箱、涡轮增压、空调、悬挂。事故一般有三种：剧烈碰撞（坠落，侧翻，高速追尾）自然灾害（泥石流、山洪、暴雨）汽车失火（自燃，烟头，人为）2、事故车在路上驾驶会出现什么问题？撞变形的底盘可以再“拉回来”，但是因为每个修车技师的技术不一样，所以一般修复完以后汽车底盘的左右有一定偏差量（mm），这个偏差量是非常要命的！如果左右底盘高度不一致，这个车在跑的时候就会自动向一个方向偏，高速的时候车的震动变大，同样汽车轮胎的磨损也会变得严重。就算修车技师是一个良心技师，一股脑把水箱架、悬挂、压缩机、涡轮……全给你丫换了！换得东西全部都是原厂的，但也无法保证各个部件的预紧度！什么？因为发动机仓各个部件的预紧度都不一样。新换上的零件也需要磨合，但手工修理就不像生产线上那么规范，这也就导致了另一个问题，异响和偶发性故障。3、如何辨别事故车？玩二手车！玩的就是一个眼力！前大盖的铰链处漆有扳子拧过的划痕；水箱架子上面的螺丝钉有很明显的人为拧动痕迹；再看看大灯，后面的插头是旧的、灯架和灯是新的；你看看下面的梁头……别以为宝马壳子多我就看不到，梁头边缘明显有划痕，这要不是修复的痕迹我都跟你姓！4、小事故车和大事故车的区别在哪？其实，并不是所有碰过的车都叫事故车。如果车子仅仅是轻度追尾，需要小面积的漆面/钣金修复或单纯的保险杠更换，就属于小事故啦。因为并没有影响到汽车的安全性和使用性。但如果是大事故车，就可能严重影响了汽车的机械性能与安全性。即使维修以后故障率也会高的多。最重要的是它的经济性会大大折扣，同样两款车外观内饰配置一摸一样，前者卖50W后者买20W甚至更低。因此，也提醒想买二手车的朋友不要只追求实惠的价格。5、如果买到了事故车应该如何处理？其实非常简单，如果你是通过XX平台买的车最后发现他们的车是事故车，在电话沟通无效找公司无效的情况下最有效的方法就是“找媒体”，所有二手车公司最怕的就是“媒体”的负面报道。咩哈哈哈哈...曾经我也是他粉丝，一直关注他，出于信任，我去德州看过他的店面，在外环边上，挺偏僻的地方，去之前说我一下火车就去接我，下了火车给他打电话，说是在收车抽不开身，让店员来接我，也没接，而且电话里对方很态度冷淡，一点不像视频里那样（见面他说是客服，那这客服态度很有问题），当时我心里就凉半截，自己费了很大劲才找到，到地方后，那辆车的车况很差，四个轮毂都烧黑了，这是跑多长时间了！发动机渗油，内饰破旧，车窗玻璃升降开关按键标志都磨没了，座椅全部开裂，这那哪像9万公里的车况，当时感觉有问题，就没敢下手！
在我跟你说这些注意事项或者辨别技巧之前，先给你打个预防针，我们教你的只是大概的流程，或者说关键点，具体辨别车况不是你在网上看看回答或者攻略就有能力去鉴别了。买车不是儿戏，尤其是二手车，如果大家简简单单都能学会，那也不要那些专业二手车评估师，就是专业人士他们大多时候也是要依靠检测仪器在结合自己经验去判断。首先静态的，分三步。1、肉眼看外观，漆面的平整度以及光泽度，包括整个车身颜色光泽度有没有哪一块跟其他大部分不一样。2、打开发东西引擎盖，看看发动机舱全部螺丝，水箱以及冷凝器框架等有没有拧动过或者变形生锈等异常。3、打开任意两三个车门和后备箱，用手扒开胶条，看看里面有没有生锈或者水渍，这个能够辨别泡水等事故。包括主副驾驶座椅的固定螺丝，有没有生锈，这个都是判定标准之一。接着就是动态的，有三点要注意。拿钥匙打着火（发动机大盖不要关上，便于你听发动机声音），1、先把空调开，放到制冷上面，车灯打开，然后人下去，先看大灯有没有不亮的。接着在发动机舱那边听个几分钟，空调压缩机工作等等发动机油门会自动有所调节，听听有没有异响或者其他什么。2、到车尾部，看看尾气颜色，判定是不是烧机油。包括这时候看看尾灯有没有不亮的。3、前面两个检查完大概也有五分钟以上了，现在上车去，你的第一感觉就会告诉你他的空调包括压缩机是不是好的。这三步做完，基本所有都检查完了。如果车主同意，你可以试驾一段路程，切实感受一下这个车子。最后，二手车有很大的试错成本，尤其高端二手车，最好请第三方机构帮你检测，相对于车价，你花那点检测费不算什么。同时祝愿你能买到称心如意的车子。希望我的回答能够帮到你。1、什么样的车叫事故车？二手车里面最暴利来最钱快的就是“事故车”。二手车行业说的事故车只有一个定义：事故影响了汽车安全或者汽车性能。影响汽车安全性能的例如：A柱，梁头变形，安全气囊。影响汽车使用性能的例如：水箱、涡轮增压、空调、悬挂。事故一般有三种：剧烈碰撞（坠落，侧翻，高速追尾）自然灾害（泥石流、山洪、暴雨）汽车失火（自燃，烟头，人为）2、事故车在路上驾驶会出现什么问题？撞变形的底盘可以再“拉回来”，但是因为每个修车技师的技术不一样，所以一般修复完以后汽车底盘的左右有一定偏差量（mm），这个偏差量是非常要命的！如果左右底盘高度不一致，这个车在跑的时候就会自动向一个方向偏，高速的时候车的震动变大，同样汽车轮胎的磨损也会变得严重。就算修车技师是一个良心技师，一股脑把水箱架、悬挂、压缩机、涡轮……全给你丫换了！换得东西全部都是原厂的，但也无法保证各个部件的预紧度！什么？因为发动机仓各个部件的预紧度都不一样。新换上的零件也需要磨合，但手工修理就不像生产线上那么规范，这也就导致了另一个问题，异响和偶发性故障。3、如何辨别事故车？玩二手车！玩的就是一个眼力！前大盖的铰链处漆有扳子拧过的划痕；水箱架子上面的螺丝钉有很明显的人为拧动痕迹；再看看大灯，后面的插头是旧的、灯架和灯是新的；你看看下面的梁头……别以为宝马壳子多我就看不到，梁头边缘明显有划痕，这要不是修复的痕迹我都跟你姓！4、小事故车和大事故车的区别在哪？其实，并不是所有碰过的车都叫事故车。如果车子仅仅是轻度追尾，需要小面积的漆面/钣金修复或单纯的保险杠更换，就属于小事故啦。因为并没有影响到汽车的安全性和使用性。但如果是大事故车，就可能严重影响了汽车的机械性能与安全性。即使维修以后故障率也会高的多。最重要的是它的经济性会大大折扣，同样两款车外观内饰配置一摸一样，前者卖50W后者买20W甚至更低。因此，也提醒想买二手车的朋友不要只追求实惠的价格。5、如果买到了事故车应该如何处理？其实非常简单，如果你是通过XX平台买的车最后发现他们的车是事故车，在电话沟通无效找公司无效的情况下最有效的方法就是“找媒体”，所有二手车公司最怕的就是“媒体”的负面报道。咩哈哈哈哈...曾经我也是他粉丝，一直关注他，出于信任，我去德州看过他的店面，在外环边上，挺偏僻的地方，去之前说我一下火车就去接我，下了火车给他打电话，说是在收车抽不开身，让店员来接我，也没接，而且电话里对方很态度冷淡，一点不像视频里那样（见面他说是客服，那这客服态度很有问题），当时我心里就凉半截，自己费了很大劲才找到，到地方后，那辆车的车况很差，四个轮毂都烧黑了，这是跑多长时间了！发动机渗油，内饰破旧，车窗玻璃升降开关按键标志都磨没了，座椅全部开裂，这那哪像9万公里的车况，当时感觉有问题，就没敢下手！谢邀。现代的二手车，还是买年代近点的。车况好点的。现代的车，车况好的话还是挺不错。性价比高，毛病不算多
在我跟你说这些注意事项或者辨别技巧之前，先给你打个预防针，我们教你的只是大概的流程，或者说关键点，具体辨别车况不是你在网上看看回答或者攻略就有能力去鉴别了。买车不是儿戏，尤其是二手车，如果大家简简单单都能学会，那也不要那些专业二手车评估师，就是专业人士他们大多时候也是要依靠检测仪器在结合自己经验去判断。首先静态的，分三步。1、肉眼看外观，漆面的平整度以及光泽度，包括整个车身颜色光泽度有没有哪一块跟其他大部分不一样。2、打开发东西引擎盖，看看发动机舱全部螺丝，水箱以及冷凝器框架等有没有拧动过或者变形生锈等异常。3、打开任意两三个车门和后备箱，用手扒开胶条，看看里面有没有生锈或者水渍，这个能够辨别泡水等事故。包括主副驾驶座椅的固定螺丝，有没有生锈，这个都是判定标准之一。接着就是动态的，有三点要注意。拿钥匙打着火（发动机大盖不要关上，便于你听发动机声音），1、先把空调开，放到制冷上面，车灯打开，然后人下去，先看大灯有没有不亮的。接着在发动机舱那边听个几分钟，空调压缩机工作等等发动机油门会自动有所调节，听听有没有异响或者其他什么。2、到车尾部，看看尾气颜色，判定是不是烧机油。包括这时候看看尾灯有没有不亮的。3、前面两个检查完大概也有五分钟以上了，现在上车去，你的第一感觉就会告诉你他的空调包括压缩机是不是好的。这三步做完，基本所有都检查完了。如果车主同意，你可以试驾一段路程，切实感受一下这个车子。最后，二手车有很大的试错成本，尤其高端二手车，最好请第三方机构帮你检测，相对于车价，你花那点检测费不算什么。同时祝愿你能买到称心如意的车子。希望我的回答能够帮到你。1、什么样的车叫事故车？二手车里面最暴利来最钱快的就是“事故车”。二手车行业说的事故车只有一个定义：事故影响了汽车安全或者汽车性能。影响汽车安全性能的例如：A柱，梁头变形，安全气囊。影响汽车使用性能的例如：水箱、涡轮增压、空调、悬挂。事故一般有三种：剧烈碰撞（坠落，侧翻，高速追尾）自然灾害（泥石流、山洪、暴雨）汽车失火（自燃，烟头，人为）2、事故车在路上驾驶会出现什么问题？撞变形的底盘可以再“拉回来”，但是因为每个修车技师的技术不一样，所以一般修复完以后汽车底盘的左右有一定偏差量（mm），这个偏差量是非常要命的！如果左右底盘高度不一致，这个车在跑的时候就会自动向一个方向偏，高速的时候车的震动变大，同样汽车轮胎的磨损也会变得严重。就算修车技师是一个良心技师，一股脑把水箱架、悬挂、压缩机、涡轮……全给你丫换了！换得东西全部都是原厂的，但也无法保证各个部件的预紧度！什么？因为发动机仓各个部件的预紧度都不一样。新换上的零件也需要磨合，但手工修理就不像生产线上那么规范，这也就导致了另一个问题，异响和偶发性故障。3、如何辨别事故车？玩二手车！玩的就是一个眼力！前大盖的铰链处漆有扳子拧过的划痕；水箱架子上面的螺丝钉有很明显的人为拧动痕迹；再看看大灯，后面的插头是旧的、灯架和灯是新的；你看看下面的梁头……别以为宝马壳子多我就看不到，梁头边缘明显有划痕，这要不是修复的痕迹我都跟你姓！4、小事故车和大事故车的区别在哪？其实，并不是所有碰过的车都叫事故车。如果车子仅仅是轻度追尾，需要小面积的漆面/钣金修复或单纯的保险杠更换，就属于小事故啦。因为并没有影响到汽车的安全性和使用性。但如果是大事故车，就可能严重影响了汽车的机械性能与安全性。即使维修以后故障率也会高的多。最重要的是它的经济性会大大折扣，同样两款车外观内饰配置一摸一样，前者卖50W后者买20W甚至更低。因此，也提醒想买二手车的朋友不要只追求实惠的价格。5、如果买到了事故车应该如何处理？其实非常简单，如果你是通过XX平台买的车最后发现他们的车是事故车，在电话沟通无效找公司无效的情况下最有效的方法就是“找媒体”，所有二手车公司最怕的就是“媒体”的负面报道。咩哈哈哈哈...曾经我也是他粉丝，一直关注他，出于信任，我去德州看过他的店面，在外环边上，挺偏僻的地方，去之前说我一下火车就去接我，下了火车给他打电话，说是在收车抽不开身，让店员来接我，也没接，而且电话里对方很态度冷淡，一点不像视频里那样（见面他说是客服，那这客服态度很有问题），当时我心里就凉半截，自己费了很大劲才找到，到地方后，那辆车的车况很差，四个轮毂都烧黑了，这是跑多长时间了！发动机渗油，内饰破旧，车窗玻璃升降开关按键标志都磨没了，座椅全部开裂，这那哪像9万公里的车况，当时感觉有问题，就没敢下手！谢邀。现代的二手车，还是买年代近点的。车况好点的。现代的车，车况好的话还是挺不错。性价比高，毛病不算多首先是选定好自己的买车方向，要什么牌子的，什么型号的，什么样的配置。比如我认为二手车如果买德系的就有可能面临两年后维修费用超过购车费用，并且开车上班并不想经常维修，所以选择了日系车。其次人生第一辆车，希望能好开，好停，同时照顾后排空间，又不想太廉价，上班需要开高速，希望静音一些。所以在日系的两厢车中选择了骐达这个品牌。然后，二手车相比新车可以更多的选择第几代，一般车型都会每年有一款小改，几年会有一个大改称为几代，小改之间就是升级一些细节的东西，大改就会有很大的改动，要注意并不是每次大改都会有质的提升，可能相反的会有一些减配，所以可以结合一下挑选自己喜欢的款，比如我喜欢新款的骐达，而新款骐达11年就一直是这样了，所以我可以在11年到18年随便挑。接下来就是选车了，我推荐在最前面确定要什么样的车的时候去4S年或者当地的二手车店试驾一下，来确定自己到底要什么样的车，但是真的买的时候，不要去4S店的二手车，太杀猪，尽量不去二手车城和各个网上平台，额也是要被赚几千块钱的，这里就来方法了，我的办法是：1，淘宝闲鱼，搜你要的车，搜同城，如果是个人卖家一般不会同时卖很多车，也不会用专业的马赛克挡住车牌，闲鱼可以帮助你搜到大多数正在卖的车主，记得常刷新，因为车贩子也会很快联系他们。这里重大提醒一下！！感谢评论区的好人 @安安 ，要搜不是进闲鱼点主页的二手车！而是直接搜骐达关键词，然后筛选里面价格范围调整到30000-90000，大致是二手车应该有的价格区间，地区改成同城，然后再把价格改成3块钱到9块钱，搜一下，有些卖家会一辆六万的车标价六块钱的，习惯不太好哈哈。2，贴吧，当地口水论坛，比如我是杭州的就19楼，在茫茫的车贩子中还是能找到一些个人出售的。3，最骚的一招，当地这款车的车友QQ群和微信群，进去晚上七八点发一条信息，诚恳地求购这款车，遇到好的管理员甚至会帮你问问有没有人最近出。我是用以上的三个办法在几个月内陆陆续续看了几辆想买的骐达车的，闲鱼最靠谱，车友群其次，真实的个人卖家。我不是不相信二手车商场，而是我希望可以更好的验车以及省钱，毕竟车商一辆五万的车，赚两千三千的中介费肯定是要的，也不一定能遇到自己真正喜欢的车。后来我在闲鱼看到了一辆12年的骐达，居然是GTS！作为纸面数据党当然是去欢欢喜喜的试驾了！开一圈感觉各方面都正常，这时候问题来了：我不会验车呀！这怎么办？答案很简单，打个电话到途虎养车店，小拇指修车店这种大型的连锁维修保养店，和车主约定，我出钱验车，没问题就拿下。事实上验车的费用很便宜，五十块钱，半个小时，连车灯是不是原装的都看出来，不得不夸一下途虎养车的师傅，把车开上吊架的时候就说这车有地方不对，后来发现是前面有个悬臂什么的，关节处有点裂了，接着是发动机，马达，电池，各种都检验一遍，师傅都说没问题了就完全没问题了。只要没有大病就没问题啦，这种小问题有了修一下就可以了。甚至包括下次什么时候来保养，要保养哪些，师傅都看一眼就知道了，所以验车其实并不是难题，也不需要找什么专业的验车机构花好几百块钱陪着买车，这也是我为什么要个人卖家的原因，二手车商我问过一圈，没有人同意开车去维修点验车的，都是说你自己带人来，看准了就买，对什么都不懂的小白极不友好。最后是价格问题，这点我的解决办法是，在汽车之家直接搜索这款车的保值率（或者直接百度），就有二手买卖的记录除以当年的实际售价。这里要注意的是第一，不包括购置税，第二，要搞清楚当年是优惠还是加价，这里有同学说优惠数额要按照停售时的最终优惠价格算。我的骐达是当年优惠一万的，然后搜到六年的保值率差不多在44.35%，所以算出来合理的价格在5.8万，当然再看看有没有伤，有没有刮擦什么的，最后我花了5.5万成交。以上就是我一个小白买车的全过程，可以说完全不懂车的人也可以操作，希望有点借鉴价值，以及，祝车商别学我也去霍霍车友群，中介太多了，没钱的人要没活路了···另外有朋友好奇过户的详细操作，我大致回忆一下，可能不是非常准确但是大家可以参考，车子看完了确定要买了，之后就是去二手车交易市场过户了，这里因为需要交易市场开发票所以必须得去，但是可以不麻烦二手车商，具体操作如下：1，看定车了之后拿出手机，把车子的现在牌照拍下来，和车主确认违章什么的都已经清掉了，然后把车主的行驶证，车子的小绿本都拍下来，加上微信电话。2，回家下载“交管12123”APP，这个APP感觉就是拿来选牌照的？我上完牌照就删掉了···里面选择自己的地区，然后新车上牌，然后二手车，把前车和车主信息填上，自己的填上，就可以网络选择车牌号了，有5次随机选号，按一下出来20个号你挑一个，也有很多次自主填要什么号，你填的一旦没人要立马就确认为你的，所以可以先随机的看看有没有什么好号码，留一次，自己再试着填一些好号码，实在不行了最后去现场还能在现场选一次。3，家里搞定好之后准备请一天工作日的假，至少半天，去二手车交易市场，我很推荐事先联系那边，可以去那找上牌的黄牛，自己去上牌几乎不要钱，找黄牛要200-400吧但是好处是处处给你优先通融，比如我的车三脚架没有了，如果你没有黄牛的话就叫你走了，没法车检，自己去买来重新排队，但是有人的话赶忙去拿一个拍了就行，有黄牛的话半天就可以了，你只需要证件都带上就行，没有的话一般会和你说今天来不及，下次来拿，又要请假。所以没办法，这真赚钱呀···4，事情办完了之后联系车子的交强险公司，虽然说交强险跟车不跟人，但是可以转过来而且不要钱，双休日也能办，和交强险的公司联系一下，确认什么时候他们在，可以办转让，你需要征得前车主的同意事先拍下他的身份证，然后你自己去就行了，填个表格即可，现场搞定。至此，这辆车连车连保险都是你的了，商业险部分由于我的车才5万，我舍不得一年花一千多买车险，所以只买了三方100万的保险，依旧是电话打过去，把前十的保险公司电话都打了，业务员微信都加了，然后挨个排报价，反复比价，让他们自己杀价，我最后是1100一年，三方保100万，不计免赔。其他啥都没买，修车基本靠怼实线变道的了，大家看到骐达GTS请务必绕着走哈哈，谢谢！PS. 评论区和私信区有许多爱吃柠檬的人说买二手车没有这么简单的之类的，但是目前为止没有人给出具体的哪里可以改进的建议，看个人简介是汽车行业的，感觉动了他们的蛋糕，导致他们想神话检车这个目标被戳破了。所以检车还是放心大胆，大型连锁维修店，途虎这种走起，里面任何一个三十岁的都是经验非常非常丰富的老师傅了，他的意见一定是最准确的。求各位爱车的大佬要是有什么需要增加的注意点可以评论一下，送上精选，大家可以帮忙借鉴啦！衷心感谢！还有一点，各位在买车的前后还会遇到糟心的亲戚朋友网友之类，会通过贬损你的选择来增加自信，比如“你这车还不如什么什么”，“二手车应该买保值率低的/高的”，“二手车不能买涡轮，要买自吸”，“你买贵了，我有个朋友他随便能搞到比你便宜多少多少”，“买什么二手呀车子就该买新的”之类的，此时请抱着千金难买我乐意的态度，以此作为鉴别身边不值得交往的朋友的极佳机会，真正的朋友只会在你买车前帮你咨询身边有没有人懂的，你买车后告诉你哪里保养便宜，用啥办法加油有优惠，这种朋友请务必介绍给大家认识认识，谢谢！

4，侧翻滚的车敢要

敢不敢要，这还是要看具体情况的，如果损失不严重，还是可以斟酌的哦，凡事没有绝对的！记住
看问题大不大？具体有那些毛病？

5，10年10月份的北京福田608车厢6米2车状况好跑了10万公里没怎么干活

二手车要根据车辆的车龄、车况以及行驶里程来确定价格，建议去二手车交易中心评估一下实际车价。
北京福田608车厢6米2车状况好,现在二手车的价格应该在7万左右的

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