无锡奥迪a6l二手车，2011款的奥迪A6L20T高配的全部弄到好要多少钱我是江苏无锡地区
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-10-13 14:53:45
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1，2011款的奥迪A6L20T高配的全部弄到好要多少钱我是江苏无锡地区
2，09款奥迪A6L二手车多少钱
至2021年7月，价格在8.20-43.50万。奥迪A6L搭载2.0T高功率发动机的45TFSI quattro臻选致雅型/45TFSI quattro臻选动感型以及搭载3.0T V6发动机的车型同时配备有奥迪的quattro四驱系统，其操控性能更出色。另外搭载3.0T V6发动机的车型可以选装自适应空气悬挂系统，进一步提升车辆的驾控性能。二手车交易注意事项不管是新车还是二手车，试车这个环节肯定少不了，开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。最关键的一点就是开出去转一圈之后，回来看看排气筒，用纸塞进去擦一下，如果有油渍肯定就是烧机油，正常情况下排气筒都是干的。看排气筒的同时顺便观察一下底盘，别买了个底盘都锈烂的车。以上内容参考 百度百科-奥迪A6L
3，05奥迪a6l二手车价格28排量
05年的奥迪A6l二手车2.8排量车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万左右，具体看实际车况。
4，二手奥迪A6L值得买吗需要哪些方面
二手奥迪A6L还是值得购买的，性价比很高，性能也不错，需要注意车辆来源是否合法。如今BBA算是马路上非常常见的豪华品牌，比起有人觉得奔驰出现的频率越来越高，也有不少人感到疑惑，为什么换代A6L上市都大半年了，马路上还是没见到几辆。其实有时候衡量一款车型换代产品是否成功的方法很简单，就看路上的新车多不多。像是产品力大增的宝马3系，即便售价略有上涨甚至鲜有优惠，街头小巷也开始出现它的身影。虽然A6L售价和定位都要高于3系，目标受众更少，但是参考以前街头小巷出现的频率，现如今新款的确不常见。其实原因非常简单，因为A6L卖的少！尤其是和往年同期相比，以往月销破万，现如今月销不到5千，差距悬殊。销量不够出色，销量不出色，保有量肯定就不多，马路遇到的频率自然是可以想象的了。上半年A6L累计销量只有47406辆，不仅错失豪华轿车销量冠军宝座，还和奔驰E级的76980辆的数据形成鲜明对比，掉队明显。虽然A6L产品力大增，但因为新车优惠少，在同级别竞品车型面前就不占优势，所以销量表现必然会受到影响。不过很多人对这种局面并不讶异，因为奥迪品牌的车型多半销量都是低开高走，降价已经成为了奥迪品牌的一个标签，靠价格的优势拉高性价比，但车型刚上市时价格都比较坚挺，终端鲜有优惠，预计半年到一年左右的时间，终端才会给出有足够诚意的降幅，价格到位了，车型产品力和性价比才会随之增强，消费者才会买单。所以掉队半年，销量近乎减半的A6L在下半年终于发力了，在终端给出超5万的优惠后，奥迪A6L的销量重获新生，7月月销10045辆，久违的销量迫万，环比翻倍增长，奥迪A6L终于迎来了久违的春天，和E级的13328辆，以及5系的13388辆，差距进一步缩减。
5，请问00年的紫色奥迪A6L 18升开了14万公里能卖多少钱
您好！江苏市场上2000年奥迪A6L03款 奥迪A6 1.8T 舒适型 MT 手动挡 市场价格在12.00万左右二手奥迪A6L相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/aodiA6L/
6，我想买奥迪A6老款车在哪有卖
无锡德尔好像不是苏、锡、常唯一一家奥迪专营店了吧，而且A6老款车去年年度已经停产了，基本很难弄到了，除非二手的江苏无锡德尔4s店是苏-锡-常地区唯一一家奥迪专卖店相信可以帮到你。
7，请问03年的黑色奥迪A6进口 24升开了20万公里能卖多少钱
您好！江苏市场上2003年奥迪A6(进口)03款 A6 3.0L 手自一体挡 市场价格在17.00万左右二手奥迪A6(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/aodiA6/您好！江西市场上2003年奥迪a6(进口)2.4 舒适型 手自一体挡 市场价格在17.00万左右二手奥迪a6(进口)相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/aodia6/
8，奥迪A6L凯迪拉克SLS哪个好大概50几万这样无锡地区现在购买
先看看你们那这两车的售后啊，我想无锡应该有的，如果奥迪车多的话买奥迪维修方便，我感觉奥迪挺稳重大气的官车嘛，赛威我感觉外形一般拉，这两种车的性能配置你可以上网找汽车网站都有 你对比一下就知道了推荐还是买A6L吧！毕竟是奥迪的品牌~对于你以后的2手车置换价格都会高！破凯迪拉克在中国的销量一直不好！而且油耗很大。
9，奥迪的车保值吗
奥迪的保值率并不低。首先，二手车价格新车价格的影响，新车有优惠，二手车肯定就不能给你按指导价折旧，这个是成正比的。买车时没有优惠，甚至还要收智商税，卖车时多卖俩钱，还不是羊毛出在羊身上？其次，二手车价格受二手车市场的供需比影响，供货多、需求大的也还能卖好价，如果供货多、需求小自然卖不出好价钱。像奥迪这样在中国有很多拥趸的车，保值率已经不算低了，但是，一般来说，越是豪华品牌、越是价格贵的车（除非是限量版），越不保值，因为买豪车的主儿相对来说对价格敏感度要低，要车好，要贵的，要新车，而买二手车的人相对经济条件要差，购买养车价格昂贵的豪华二手车肯定多不会考虑。第三，你到4S店置换，就是明摆着伸头让4S店又宰一刀。有钱人凡事图省心，总觉得到4S店交旧车、提新车省心省力省时间，4S再宰一刀也就是顺理成章的事了。如果也是去瓜子二手车卖你的奥迪，怎么也不可能比4S店低的。奥迪车总体来说保值性还是可以的，优点是舒适性方面不错，但是缺点是车子的维修保养成本比较高大众的这些车型保有量较高，保值率自然不低。大众直接引进国产的车子做工优良，科技含量高。自己改进，研发的产品技术成熟，维修方便奥迪的车保值率还是不错的，尤其是比较受欢迎的奥迪A4L，稳定性和保值率都不错。
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