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1,抚顺哪有卖二手车的

抚顺二手车交易市场,南阳附近
十二道街有一个卖二手车的地方。
火车站附近有,二手电动车、摩托车,品种齐全,您可以去瞅瞅,详询回答者!
必须在大连办理

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2,19年上牌的红旗H5二手车8万合理吗我怕水泡事故各位大佬评论

19年上牌的红旗H5二手车价格8万,明显价格低于正常的市场价,目前按照这个年份的车,价格在12万左右才能买到。8万元肯定车辆存在问题,或者手续不全的情况,需要谨慎交易。

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3,哈弗h5二手车24四驱2011年值多少钱

哈弗h5二手车2.4 四驱2011年的车,车子的车况车况还有手续方面不存在明显问题,大体能够值五万左右,具体需要看实际车况。

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4,新车红旗H5二手奥迪A4和二手宝马3系落地均为19万元怎么选

国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!
国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!感谢邀请,楼主说的三款车型!刚好我都接触过!首先红旗H5作为,作为红旗全新轿车平台的首款量产轿车,定位为年轻,运动的跨界车,无论配置,空间都比二手的3系A4好。但是从品牌知名度,保值率,质量等方面考虑的话!红旗H5就没有前面2款车型保值了。毕竟红旗H5是一款新兴车型市场保有量少,加之上市不久还没经历过市场的验证!但是好在红旗厂家提供了包含,终身免费维修等一系列保障,还是值得入手的!新的总比旧的好。
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国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!在越野圈子中,国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说,到底谁更加硬派,性价比更高呢?我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型,去仔细分析一下!首先售价方面,哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看,这点因人而异,不多评价。两款车都采用了非承载式车身,北京(BJ)40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架,哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构,舒适性而言,哈弗H5要领先一筹。配置方面,哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L,例如,定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等,在这些配置上高与BJ40L动力方面:BJ40的动力参数值更高,最大马力达到250马力,最大扭矩为350牛米,远远超过哈弗H5,足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结:如果以我的观点,我会推荐大家选择哈弗H5,售价更低,配置高,舒适,虽然动力没有BJ40强劲,但是190的马力也不弱,而且就广大车主反映,BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定,毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示:这有什么选的,果断H5,BJ40毛病太多。谢谢红旗H5到底怎么样,值不值得入手呢?我们今天就来聊聊这个问题。红旗H5的性价比还是非常不错的全系指导价14.68万元-19.08万元的红旗H5的确价格并不是很高,毕竟这台H5全系标配的是1.8T+6AT,尽管在账面参数上,这台发动机确实不太亮眼,但是至少看起来对于消费者还是挺有吸引力的。此外,即便是入门车型,胎压显示、倒车雷达、电动天窗、可触摸中控屏、全LED大灯、感应雨刷以及自动空调等都是全系标配,对于普通消费者来说,即便是最低配车型也已经完全够用了。和主流合资品牌中级车相比还有差距当然,尽管目前这台红旗H5的销量不错,而且其口碑也都可以,但是这并不代表这台红旗H5的产品力就已经非常出色了。和主流的合资品牌中级车相比,这台红旗H5还是有一定差距的。在设计方面,这台H5的外观尽管被公认为是比较大气的,但是和帕萨特以及雅阁相比,我们依旧可以看到这台H5在设计上的稚嫩,在线条的运用上,这台H5还是没有帕萨特和雅阁们流畅。而在基础的产品力方面,我们也可以看到这台H5的1.8T发动机和大众以及本田等车型都存在着不小的差距,百公里加速时间的成绩也并不出色。在底盘的调校的等方面,和帕萨特以及雅阁等车型相比,H5的底盘也略显松散,在过连续坑洼的时候,我们明显可以感觉到H5的悬挂处理得并不好,车内乘客可以很明显的感受到多余的晃动。总体来说,在目前竞争并不激烈的国产品牌中级车市场中,这台红旗H5还是一个比较不错的选择,凭借着其较低的售价和不错的产品力,H5也已经有了自己的消费人群,但是如果和主流合资品牌中级车相比,它还是有一定差距,因此如果你不差钱的话,当然还是一步到位,买一台主流的中级车更好,如果你预算有限的话,那么这台H5也不失为一个不错的选择。以上当然,大家也可以直接点击关注我的头条号:@汽车三国 ,查看更多更全汽车资讯以及评测文章
国产车二手车由于品牌价值问题,保值率一直不是优势,一汽红旗虽说是定位国产高端,也摆脱不了这个命运,但是您说红旗H5二手车便宜,这是不存在的情况,我本身做二手车,每个车型的具体行情还是比较熟悉的。暂且不说红旗H5二手车保值率如何,现在的问题是市场上一车难求,以济南为例,我们在市场上找不到一台红旗H5二手车,之前有朋友委托我们代找一台,找了好久都没有,后期有一台试驾车,由于是次顶配车型,二手车的售价也相当高,最终放弃。我们再看某些平台上寄售的红旗H5二手车,普遍价位也在12.5-15万之间,而且车源并不多,1年后的这个保值率,其实也很高了,至少应该和大众、日系同级别车型差距不大,比吉利博瑞这种车型来说,也高了不是一点半点,作为一个国产品牌来说,这个数据已经很不错了。因此,说红旗H5二手车便宜并不正确,除非是一些特殊车辆被您遇到了,比如事故车、泡水车等,这种情况就要另当别论了,奔驰宝马有这种情况也卖不上高价,H5目前来看二手车还不多,保值率也属于正常范围,当然,车源少与其本身保有量也有很大关系!在越野圈子中,国产的非承载车身越野车哈弗H5和北京BJ40这两款车不得不说,到底谁更加硬派,性价比更高呢?我们选取了北京BJ40 2018款2.0T手动四驱尊贵版和哈弗H5 2018款经典版2.0T手动四驱进取型,去仔细分析一下!首先售价方面,哈弗H5的官方报价10.78-13.68万。BJ40L的官方报价12.98-17.98万。BJ40要比哈弗H5高出不少。颜值个人感觉BI40要比哈弗H5好看,这点因人而异,不多评价。两款车都采用了非承载式车身,北京(BJ)40在车顶和侧围安装了大尺寸的金属防滚架,哈弗H5车身采用普通民用车的全金属笼型车身结构,舒适性而言,哈弗H5要领先一筹。配置方面,哈弗H5在电子配备上要优与BJ40L,例如,定速巡航、发动机电子防盗、座椅电动调节、自动头灯、感应雨刷等,在这些配置上高与BJ40L动力方面:BJ40的动力参数值更高,最大马力达到250马力,最大扭矩为350牛米,远远超过哈弗H5,足够的动力是越野性能的基础。BJ40完胜。小结:如果以我的观点,我会推荐大家选择哈弗H5,售价更低,配置高,舒适,虽然动力没有BJ40强劲,但是190的马力也不弱,而且就广大车主反映,BJ40的可靠性远没有哈弗H5稳定,毛病太多。就性价比而言。哈弗H5确实要领先BJ40不少。有网友表示:这有什么选的,果断H5,BJ40毛病太多。谢谢红旗H5到底怎么样,值不值得入手呢?我们今天就来聊聊这个问题。红旗H5的性价比还是非常不错的全系指导价14.68万元-19.08万元的红旗H5的确价格并不是很高,毕竟这台H5全系标配的是1.8T+6AT,尽管在账面参数上,这台发动机确实不太亮眼,但是至少看起来对于消费者还是挺有吸引力的。此外,即便是入门车型,胎压显示、倒车雷达、电动天窗、可触摸中控屏、全LED大灯、感应雨刷以及自动空调等都是全系标配,对于普通消费者来说,即便是最低配车型也已经完全够用了。和主流合资品牌中级车相比还有差距当然,尽管目前这台红旗H5的销量不错,而且其口碑也都可以,但是这并不代表这台红旗H5的产品力就已经非常出色了。和主流的合资品牌中级车相比,这台红旗H5还是有一定差距的。在设计方面,这台H5的外观尽管被公认为是比较大气的,但是和帕萨特以及雅阁相比,我们依旧可以看到这台H5在设计上的稚嫩,在线条的运用上,这台H5还是没有帕萨特和雅阁们流畅。而在基础的产品力方面,我们也可以看到这台H5的1.8T发动机和大众以及本田等车型都存在着不小的差距,百公里加速时间的成绩也并不出色。在底盘的调校的等方面,和帕萨特以及雅阁等车型相比,H5的底盘也略显松散,在过连续坑洼的时候,我们明显可以感觉到H5的悬挂处理得并不好,车内乘客可以很明显的感受到多余的晃动。总体来说,在目前竞争并不激烈的国产品牌中级车市场中,这台红旗H5还是一个比较不错的选择,凭借着其较低的售价和不错的产品力,H5也已经有了自己的消费人群,但是如果和主流合资品牌中级车相比,它还是有一定差距,因此如果你不差钱的话,当然还是一步到位,买一台主流的中级车更好,如果你预算有限的话,那么这台H5也不失为一个不错的选择。以上当然,大家也可以直接点击关注我的头条号:@汽车三国 ,查看更多更全汽车资讯以及评测文章感谢邀请,楼主说的三款车型!刚好我都接触过!首先红旗H5作为,作为红旗全新轿车平台的首款量产轿车,定位为年轻,运动的跨界车,无论配置,空间都比二手的3系A4好。但是从品牌知名度,保值率,质量等方面考虑的话!红旗H5就没有前面2款车型保值了。毕竟红旗H5是一款新兴车型市场保有量少,加之上市不久还没经历过市场的验证!但是好在红旗厂家提供了包含,终身免费维修等一系列保障,还是值得入手的!新的总比旧的好。

5,抚顺检车去哪里检 方便快捷 急 3月份就要检车了

你好!花钱快仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
在南阳首先,你必须先准备好汽车行驶证和身份证原件,如果是委托办理,则委托人和被委托人的身份证原件都要齐全。带上车上原本装备的事故警示三角牌和微型灭火器,这两样东西都是必不可少的。 现在,你可以到检测站办事厅的咨询领表窗口领取一份《机动车定期检验表》。如果是委托办理,还须领取一份《委托办理检测业务申请表》,两份表格均须详细填写,仔细填写汽车的发动机号码和车驾号码。现在,车辆检测已经开始了第一步。 接着把车停在专门的检测场所,并按秩序排列整齐。记者看到,在抚顺汽车检测站的检测场上停放着上百辆的各式各样的汽车,虽然多,却并不杂乱,而是一辆接一辆,井然有序地进行。把车停在检测场,就会有站里的专业人员帮你“刷”汽车发动机号码,并将其贴在你的《机动车定期检验表》上,并在上面盖章。

6,本想买一辆二手车却入手新车2020款红旗H5 车主不后悔

大家好,我是2020款 红旗H5 1.8T 自动智联旗韵版的车主,当时买这款车的时候也是很纠结,因为我是做小吃生意的,一月的收入也是不稳定。但是红旗H5这款车,我是很早之前就喜欢上了,现在手里也存了点钱,我有点纠结的是买个二手车还是买个新车。我是先去二手车市场看了看,看了好几个市场都没有发现我想要的颜色,最后没有办法才分期买了这款新车。我是8月1日买的,当时这款车的裸车价是16.28万,没有什么优惠。 到现在为止,这款车我也开了有3个多月的时间了,总体的感受是这款车的质量确实不错。外观方面,我是买的黑色的,当时就是因为这个二手市场没有这个颜色的车才选择买的新车。不得不说,黑色的车型确实好看,从前脸看商务感霸气感都很足,从侧面看,溜背的造型确实蛮运动的。内饰方面,用料还是很用心的,摸着也舒服,坐着也得劲儿。中控区域也是偏简洁大气一点,整体的内饰风格还是有点豪华感的。空间方面,我感觉这款车的空间在同级车型里都是佼佼者,平常我家人坐在后面或者前排的时候都说挺宽敞的。动力方面,起步还是很快的,稍微给点油就能瞬间提起速度,跑高速的时候也是很稳。不过还是有一点不好的体验的,就是这个新车异味比较大,听我朋友说很多国产车都有这个情况,也不知道是真是假! 油耗方面,目前这款车的油耗确实挺让人头疼的,到现在为止我的这款车也开了4000多公里了,磨合期也过了,就这油耗还有8个油左右呢。刚开始没过磨合期的时候油耗可真吓人,我的这款车都到了9.5个油了。保养方面,3000多公里的时候在4S店进行的首保,当时他们给换了个机油和机油滤清器,费用是免费的。总的来说入手这款新车我倒没有后悔,要是油耗再低点就完美了!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7,红旗H5保值率怎么样

红旗H5的保值率在国内自主品牌里面算是比较高的。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。红旗H5保值率怎么样?市面上的二手红旗H5车型还是比较少见的,甚至有的时候买新车,这款车型都不太好找属于稀有产物。以上海举例,上海市的大型二手车交易市场,以及很多二手车官网,几乎没有关于二手H5出售的消息,尤其可见这款车型其实是很珍贵的。所谓物以稀贵为市场上的新车和常见的交易场所二手车都见不到它的身影,可见它有多一车难求了,所以这种情况下的二手红旗H5又怎么会没有保值率呢?但是如果将范围扩大一些到全国范围内搜索的话,还是可以看到零星的几个二手H5车型在售的。而在这为数不多的几个里面大部分的车型都是18年的产物了,很少有超过这个年限的二手H5。粗略的计算一下的话,车辆的报价大概在12.90-15.90万元之间,并且全国范围内车源也仅仅不到十台。哪怕是这款车的新车价格也不过是14.68-19.18之间,所以这样的一个保值幅度已经很棒了远沅超过了吉利和比亚迪等等—线品牌。就以上几点来说,有人所谓的二手红旗H5并不保值的想法可以说是十分有误解的。通过各项数据分析得来,可以看出二手红旗H5的保值率在国内自主品牌里面已经是数一数二的了。

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