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1，Q我想知道荣威550的真实价格不被忽悠

低配十一万

Q我想知道荣威550的真实价格不被忽悠

2，荣威550系列的二手车怎么那么便宜

这一款车最严重的问题就是车身太重，而且1.8t发动机油耗相对来说比较严重，平均下来100公里100块钱基本上搞不定，本来就属于a级车型但是它的油耗过高，很多工薪阶层根本接受不了，而且是小毛病也比较多，大毛病就没有。二手荣威550就是好在价格上，够便宜，10年荣威先要确定一下是国三还是国四的，同样车况好的话，国四的收购价大约在4.5万左右，如果是国三的，3万左右。介绍荣威550的内饰算不上高大上，也称不上简单耐看的那种的，内饰整体还是比较不错的，不管是用料方面，还是做工方面，内饰中规中矩，和其他同级别的车子相比还算是不错的，内饰材料还不错，做工差了点。外观第一眼给人的感觉就很大气，车体的大灯与流线型的车身搭配很协调，最喜欢的是车窗的设计，使其更时尚帅气，回头率很高。

荣威550系列的二手车怎么那么便宜

3，荣威550系列的二手车怎么那么便宜

这一款车最严重的问题就是车身太重，而且1.8t发动机油耗相对来说比较严重，平均下来100公里100块钱基本上搞不定，本来就属于a级车型但是它的油耗过高，很多工薪阶层根本接受不了，而且是小毛病也比较多，大毛病就没有。二手荣威550就是好在价格上，够便宜，10年荣威先要确定一下是国三还是国四的，同样车况好的话，国四的收购价大约在4.5万左右，如果是国三的，3万左右。介绍荣威550的内饰算不上高大上，也称不上简单耐看的那种的，内饰整体还是比较不错的，不管是用料方面，还是做工方面，内饰中规中矩，和其他同级别的车子相比还算是不错的，内饰材料还不错，做工差了点。外观第一眼给人的感觉就很大气，车体的大灯与流线型的车身搭配很协调，最喜欢的是车窗的设计，使其更时尚帅气，回头率很高。

荣威550系列的二手车怎么那么便宜

4，二手车里荣威550 350能买吗

谢邀。我不是荣威550的车主，也对二手车市场不熟悉，不过用个基本的市场规律来解释，若消费者对这款车型不感兴趣，那么二手车商就用低价策略来吸引消费者尽快出售收在手里的车。出售价低了，收车价也只能更低，而当有少数几个车商能用相似的低价完成进货和出货的交易，那么，二手车行业里就自然参考已有的交易案例，约定俗成的把这车的交易价定在这个位置上，久而久之，这车就卖不起价格。
谢邀。我不是荣威550的车主，也对二手车市场不熟悉，不过用个基本的市场规律来解释，若消费者对这款车型不感兴趣，那么二手车商就用低价策略来吸引消费者尽快出售收在手里的车。出售价低了，收车价也只能更低，而当有少数几个车商能用相似的低价完成进货和出货的交易，那么，二手车行业里就自然参考已有的交易案例，约定俗成的把这车的交易价定在这个位置上，久而久之，这车就卖不起价格。13年提的350手动顶配，到现在开了六万五，除了动力弱，啥毛病没有，平时自己加个玻璃水，轮胎打个气啥事儿没有，油耗高不高还看个人的驾驶习惯，开小排量车性子急的人往往喜欢大脚油门，油耗不高才见鬼呢，350高速最省油的速度区间是70-90，大概在4个多一点点，90以后会慢慢往上走，120的油耗大概5.5左右，真心没那么耗油，保养也便宜，小保一次4儿子也就300，如果考虑二手车，个人比较推荐13年-15年区间的车，15年以后的车新车价格没变，但是配置在降，三万块买个代步车还是比较省心的，没必要非盯着合资车，说国产车差的80%的人自己根本就没开过国产车，心理问题而已！
谢邀。我不是荣威550的车主，也对二手车市场不熟悉，不过用个基本的市场规律来解释，若消费者对这款车型不感兴趣，那么二手车商就用低价策略来吸引消费者尽快出售收在手里的车。出售价低了，收车价也只能更低，而当有少数几个车商能用相似的低价完成进货和出货的交易，那么，二手车行业里就自然参考已有的交易案例，约定俗成的把这车的交易价定在这个位置上，久而久之，这车就卖不起价格。
谢邀。我不是荣威550的车主，也对二手车市场不熟悉，不过用个基本的市场规律来解释，若消费者对这款车型不感兴趣，那么二手车商就用低价策略来吸引消费者尽快出售收在手里的车。出售价低了，收车价也只能更低，而当有少数几个车商能用相似的低价完成进货和出货的交易，那么，二手车行业里就自然参考已有的交易案例，约定俗成的把这车的交易价定在这个位置上，久而久之，这车就卖不起价格。13年提的350手动顶配，到现在开了六万五，除了动力弱，啥毛病没有，平时自己加个玻璃水，轮胎打个气啥事儿没有，油耗高不高还看个人的驾驶习惯，开小排量车性子急的人往往喜欢大脚油门，油耗不高才见鬼呢，350高速最省油的速度区间是70-90，大概在4个多一点点，90以后会慢慢往上走，120的油耗大概5.5左右，真心没那么耗油，保养也便宜，小保一次4儿子也就300，如果考虑二手车，个人比较推荐13年-15年区间的车，15年以后的车新车价格没变，但是配置在降，三万块买个代步车还是比较省心的，没必要非盯着合资车，说国产车差的80%的人自己根本就没开过国产车，心理问题而已！

5，二手荣威550为什么那么便宜

国产车的话都一样 不保值啊 然而大众就很保值
贵了。5到6w是现在市场价格。自主品牌的车二手的都便宜。

6，荣威550系列的二手车怎么那么便宜

当时在10年的时候上汽集团生产的一款颜值非常高的一款车。而且当时价格也不高13万左右，用a级车的价格购买了一款具有b级车型模样的车，就是只会这样，很多消费者都买了这款550，但是实际今时这款荣威550在二手车市场3万块钱都没人要。这是一款已经停产的荣威550，说它有b级车型一点不夸张，宽大的车身，豪华的前脸，大家可以回忆一下在a级车型中还有哪一款车型有这款550一样，风格独特别致，对比于那些同年份的卡罗拉，花冠，思域瘦小的前脸，而且550还是电动座椅的，还有带天窗这款荣威550更是略高一筹。车的内饰显得比较单调，但是跟旧款的宝马还有几分相似虽然是紧凑型车型，但后排空间还是非常大的。荣威550采用1.8L和1.8t两款发动机，在a级车心里面达到这两款发动机少之又少，而在动力方面输出虽然是1.8L和1.8带t的比较懦弱。在起步那一刻，根本感觉不了他是1.8的排量，但毕竟这款550它的重量达到一五吨，在动力方面输出他是可以理解的。变速箱采用5at变速箱，作为一款自主品牌的车拥有这样的发动机，以及变速箱还是算不错的。但是这一款车最严重的问题就是车身太重，而且1.8t发动机油耗相对来说比较严重，平均下来100公里100块钱基本上搞不定，本来就属于a级车型但是它的油耗过高，很多工薪阶层根本接受不了，而且是小毛病也比较多，大毛病就没有。荣威550在二手车市场上作为8年内的车，又是自动挡，款式始终不是很新颖，价格也不是很高3万块钱左右就可以拥有一台08款的10年的荣威550，虽然相对来说价格还是比较便宜，但这款荣威550在二手车市场上面一直以来都是很难销售，其中最严重的问题就是油耗太高。就算他的二手车价格再便宜也得不到消费者的认可。

7，想买辆09或10年的二手荣威550不知这车子质量怎么样值得购买吗

荣威的质量比一般的自主品牌要好不少，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水，且价位合理的情况下还是可以考虑的。
如果要要买的话自动挡的还可以，手动挡感觉一般。再看看别人怎么说的。

8，二手荣威550哪个配置

10年左右的二手荣威550如果城市开还是1.8T自动挡好些，郊区或者高速开的多手动挡就可以，手动挡省油，维修保养方面成本低。
二手荣威550个人认为总体来说不是很好卖，该车型保有量少，维修保养方面不是很有优势，而且综合性价比一般。

9，买荣威二手车大家怎么看

您好，很高兴回答您的问题，个人认为二手荣威虽然在自主品牌的车里面不错，但是荣威二手车的保值率一般，如果有其他选择还是建议尽量选择同级别的合资车型。
荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8t发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？点击这里预约试驾。

10，荣威550 空调故障

还有要是空调格太脏风也会很小~很多人都误以为不出风了~要是没换过的话你这个旅程也可以换了.
你好，首先纠正，荣威全车系里面都没有1.7排量的车型，550是1.8和1.8t的。根据你对空调的故障描述初步判定为空调面板控制故障，该故障问题可以直接到4s站索赔更换新面板即可解决。
车在保，去4S店吧··

11，请问10年的荣威550的价格已经开了 10000公里 18升 手动挡

您好！江苏市场上2010年荣威55010款 1.8DVVT 启悦贺岁版 手动挡 市场价格在12.00万左右二手荣威550相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/rongwei550/
您好！安徽市场上2008年荣威55008款 d 1.8t 品逸版 手动挡 市场价格在11.50万左右 二手荣威550相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/rongwei550/

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