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1,我买的二手车才一年多跑了20000多公里可以享受4s店福利吗

我买的二手车才一年多跑了20000多公里不可以享受4s店福利
这种问题,4s店是不会管的,当然掏钱的话另当别论,不过掏钱的话还不如去外面,4s店划不来的。

我买的二手车才一年多跑了20000多公里可以享受4s店福利吗

2,我国新车没有在规定的时间销售出去算二手车吗

首先,你这种说法是不存在的,任何一辆车只要没有被销售出去就不存在他是一个二手车的概念。另外,国内对于车辆的管理还是比较严格和规范的,很多车辆上牌的时候需要提供购买的合同和相关信息。而且上牌所在地跟购买所在地也有一定的关系,对于商用车来说还需要有稳妥的一各经营单位。所以整体上来说你想买二手车的话就去正规的二手车市场去买,不要等着一些过时,老旧的车。淘汰了再去买,这也不会便宜多少
你好。国内并没有明确的说法。一般的在生产日期一年后。没有进行销售的。叫做库存车。再看看别人怎么说的。
是二手车,如果对方已经给你说过情况且有价格优惠你还坚持买,责任在你;若没有说明买后才说的责任在4S店。①可以跟4S店协商赔偿事宜,注意录音录像,若处理不满意转②②你可以到消协投诉,要求消协协助赔偿;③法院起诉,告4S店销售欺诈如果还不满意也可以借助网络,有疑问再联系

我国新车没有在规定的时间销售出去算二手车吗

3,首任车主终身质保什么意思

首任车主终身质保指的是第一批购买指定车型的车主拥有在质保或者其他方面的便利,例如,蔚来的ES6和ES8的首任车主就得到了终身免费质保并且享受终身免费换电服务的便利。首任车主终身质保就是字面意思,也就是说只有这台车第一个主人才能享受终身质保服务。当这台车当二手车卖出之时,终身质保服务随即停止,终身质保服务不提供给下一任车主。质保就是质量保证的意思,汽车的各个零部件,在确定非人为损坏出现的品质问题,都是可以在免费更换。为什么只有首任车主终身质保?首先,车厂当时和首任车主签订终身质保协议的时候,首任车主是很明确终身质保的保障范围和其它保障内容。但是二手车商贩在卖车的时候可不会和你说终身质保的条件,因此第二任车主由于不了解政策,很容易做出违反质保条件的事情(例如不在4S店进行保养)。车厂为了避免麻烦,才会实行首任车主终身质保政策。其次,通俗点说4S店没有在第二任车主身上赚到钱。很多二手车车主保养都不会回到原本的4S店,这无疑会令4S店损失不少钱。因此,二手车通常只有在厂家质保期内才能进行质保。
现在新能源厂家都会对三电系统终身质保。新能源汽车的三电系统分别电池/电机/电控 三部分,电池是新能源汽车的“心脏”,是整车运行的动力来源。电机是车辆的“四肢”,是车辆的传动系统。电控是车辆的“大脑”,是车辆的中枢神经。厂家对终身质保都是有相关限制的,比如某迪的车辆三电终身质保要求的是首任车主,也就是过户后车辆三电就不再终身质保了,而且还限制一年的公里数不得超过三万公里才符合质保要求,另外隐藏的条款是,动力电池质保只保电芯,三电系统更换或维修所需要的辅料和工时费仍需要车主承担等等。总之就是三电终身质保有比没有强,但是各个厂家的质保都有各种条件限制且质保政策都有不同,购买的时候也要看清条款,充分理解后再决定。

首任车主终身质保什么意思

4,二手车异地过户 我是北京的我于1998年购置的车最近想置换新车

如果是旧车赠送的话,要看给谁,如果是夫妻之间的车辆过户,是不需要发生任何费用的。带着夫妻双方的身份证、以及能够证明夫妻关系的户口本到车管所登记就行;如果是其他家属或朋友,需要到公证处做公证,然后携带公证证明、登记证书、行驶证到车管所办理赠送车辆过户手续。办理车辆赠与不仅需要交付公证费,获赠者还要交纳一定比例的个人所得税。
根据我国的2018最新相关政策,在进行旧车置换新车时,车主可以享受一定的补贴。但部分车主可能平时忙于工作,对置换车辆的政策不太了解,因此换车时直接把旧车全权或者部分权益委托4s店,由其出售二手车及办理相关手续。在这个过程中,一些4s店利用车主不懂换车的政策来骗取车主的利益,侵吞或者减少车主应得的二手车置换补贴。如果还不明白可以咨询二手车置换新车的聚.元好车。二手车置换新车的注意事项:1.旧车置换补贴只针对6年以上老旧机动车,不满足条件的车型不享受此项政策补贴。2.出售旧车前了解政府相关补贴,可以登陆政府环境交易所以及有关网站,各大二手车市场也均有相关布告和服务窗户。3.出售的二手车辆应在年检有效期内,且消除车辆违章,车辆必须在交易日之前不拖欠税费,且强制三者保险有效。4.车辆外观基本符合行使本照片,改装以及相关损伤部分按照车辆管理要求恢复正常状态。5.关于旧车出售,目前可以在4s店内、旧车市场或者即时拍卖平台,具体选择根据用户自身的时间和价格要求。6.旧车过户后可凭过户凭证到相关服务窗口领取补贴,办理网络指标更新。7.更新批准后凭打印单购买新车办理相关牌照等业务。8.购买新车时候,应仔细询问厂家和品牌补贴,确定哪一部分是补贴,那一部分是优惠,有些品牌直接赠送保险或装饰,一定要询问好相关的赠品内容和价格。9.建议用户在交易之前到相关服务网站和市场咨询完善,避免着急造成补贴或优惠“不到位”。

5,买二手车须知哪些事项速答

购买二手车首先看是否出过重大的碰撞事故,出过事故的车最好不要购买,如果只是轻微刮蹭,这些小事故不会影响到车辆的正常使用。其次在看发动机的工作状况,检查是否存在漏油漏水,或是烧机油等故障。对于二手车来说,您只能是看看外观和发动机,最多是在二手车交易市场内开一圈。如果您身边有懂车的朋友,您最好让朋友去帮您挑车,车况是好是坏一看就知道了。对于不懂车的消费者来说,也可以到4S店去看看二手车,目前大部分4S店都设有二手车销售业务,4S店收购的二手车基本都是长期在4S店进行保养的私家车,基本没有事故车,车辆的所有维修记录在4S店都可以查询到,所以车辆的使用状况大多都没有问题。
A 车灯及挡风玻璃 可以观察每一个车灯,看看是否破损或变色,若有变色,表示该车灯可能坏过后再重新换过,而所换的零件是次品,所以容易变色。其次,看挡风玻璃四面的胶封,如果是新的,表示这部车的挡风玻璃曾经破过。   B 行李箱部分 注意行李箱内有无异味或发霉;行李箱盖的密合度是否好,若一边大一边小,则该车车尾可能被撞过。因车尾被撞后,怎么修复也难以复原。   C 底盘 看发动机部分是否漏油(机油、变速箱油)   D 排气管 在冷车时,用手套摸排气管的内壁。若手套上的灰渍是黑灰色的,则发动机燃烧不完全,需调整,但问题不严重;若呈黑色且有粘稠液体,表示可能漏机油,发动机可能部分损坏。   E 轮胎 旧车而新胎,大抵是不正常的;若是旧胎,查看左右轮磨损是否均匀。如果不均匀,则表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平,则说明前车主常急刹车。   F 减振器 检查轮胎是否有裂缝或是不均匀的磨损。因为这可能是减振器出毛病。在四个车轮位置的上部按压数下,如果车子在弹跳超过一次后才停下来,就表示减振器可能有毛病,车况自然较差。   G 车辆水平度 望楼主采纳哦!!!
主要两点。知道车是否出过大的交通事故,是否进行过大的修理和部件更换,整形!

6,请问是继续开二手车还是换一个车开 二手车一年得花一千块钱修修补补

方法1  参考新车最低价按使用年限来估算残值计算公式:1.年限法:新车购置价×(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车)。评估二手车最简单的方法就是以基本型新车最低价为参考来衡量的市场价,所谓基本型也就是最便宜的那一款车(乞丐版)的时下新车价为参考。  2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高准新车贬值率:第一年:15%-20%,第二年:6%-8%,第三年:6%-8%。一台二手车在没有大改款的前提下,第一年折旧率约为15%-20%,第二至五年,每年递减7%-9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定二手车的行情价格。  方法2  采集同等车型报价取平均值减利润计算公式:同款车市场价平均值-(10%至15%利润)=市场价值  如果您还是拿不准,可以在权威的二手车网站上根据自己爱车的年限和配置情况,参考其他车辆的报价来估算。这个可以称之为采集法。采集法即搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值,再减去10%-15%的利润价格。  方法3  按行驶里程折算残值计算公式:新车购置价×(剩下的分段级别)/15=市场价值  二手车估价方法您还可以尝试按行驶里程折算残值的方法。如果一辆车的有效寿命大致为30万公里,我们将其分为5段,每段6万公里,每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元,已行驶18万公里,也就是说该车已经跑过了三段6万公里,还剩下2个6万公里(2/15和1/15),那么该二手车的价格大概是20万元×(2+1)/15=4万元。当然目前国家对于私家车并没有强制报废的硬性规定,很多车都可以轻松跑到十几万公里。所以这个评估办法仅适用于辅助计算。  方法4  搜集收购价取平均值来估算残值计算公式:保底均价+(4S店与二手车商收购价的差价平均值)=市场价值  如果觉得以上算数方法比较复杂,其实还要一个方法更直接简便。您可以开着爱车去所在城市的二手车交易市场门口转转,询问几个二手车商对您的车辆收购价格是多少。再找当地4S店的的二手车置换业务负责人,看看4S店报出的收购价是多少。取以上4S店收购价和二手车商收购价的差价平均数,就是您的爱车比较靠谱的当前市场价值。
我在58买了二手车,不开了就在58继续买掉再看看别人怎么说的。

7,买二手车有什么相关费用买二手车除了车主

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势,成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。 一、过户手续 1、个人对个人:买卖双方的身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。 2 、个人对单位:买方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。 3、单位对单位:买卖双方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。 4、单位对个人:买方个人身份证,卖方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章、卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。5、买方是外地个人且车辆需落户的,需办理暂住证;买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可;车辆户主是暂住证的,办理过户、提档时需要原暂住证(过期的补领);车辆行驶证,机动车辆登记证书;购置税本。二、过户费用 1、交易税:私户(1%收取,公户3%收取,私人过户无交易税。 2、拓号费:10元的拓号费。3、提档费。有的地方高,有的地方低。4、过户费:要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。 三、购车注意 1,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。 2,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。 3,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。 4,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。四、评估方法。 (一)基本计算公式: 1.被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 2.被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 (二)综合分析法是以使用年限法为基础,综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响,以系数调整成新率的一种方法。 (三)行驶里程法 车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。(老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似,在按照行驶里程法计算成新率时,一定要结合旧机动车本身的车况,判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符,防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更,因此,在实际应用中,较少采用此方法。 (四)部件鉴定法部件鉴定法:按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分,最后确定成新率的一种方法。基本步骤为:将车辆分成若干个主要部分,根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重,按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准,若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同,则该部分的成新率为100%;若某部分的功能完全丧失,则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率,分别与各部分的权重相乘,即得某部分的权分成新率。 (五)整车观测法:整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测,对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级,以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态;车辆的使用时间及行驶里程;车辆的主要故障经历及大修情况;车辆的外观和完整性等。
目前,二手车市场越来越火热,很多人都在犹豫买二手车好不好,该如何挑选二手车?有些人觉得买车一定要买新车,宁可选择低端品牌的新车,也不愿选择高端品牌的二手车,尽管这两种车辆的价格可能相差无几,其实,高端二手车有着新车无法比拟的优势。首先二手车有着很大的价格优势,因为二手车不需要缴纳税率为10%的车辆购置税,而且相同的价格,可以买到配置更高的车子。其次,二手车可以避开快速折旧期。新车从4s店开出后起码就损失了10%的折旧费用。最后,二手车比较卫生、环保,因为车子使用一段时间后,车内的甲醛等污染物基本排放完毕,车主可以放心使用。》》》车险直通车,私家车商业险多省15%!

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