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1，k1565次列车座位号表

右图是9车厢，列车长车厢

k1565次列车座位号表

2，高铁一等座和二等座分别在什么车厢

一般7车和15车是一等座，其他是二等座
第一节一等，其余二等
两个位跟三个位

高铁一等座和二等座分别在什么车厢

3，今天南昌站D6531动车第几站台

D6531，南昌去漳州的动车，在南昌站一站台发车，你去火车站中间那个门进去就行，不用从普通候车室进去上楼的。
b7口检票上车，列车停靠在7站台。车次:d6531发站:南昌(17:30)到站:厦门(22:40)历时:05:10二等:218.5一等:282硬卧:—/—/—软卧:—/—

今天南昌站D6531动车第几站台

4，我想知道动车的座号是怎么排列的有没有对着座的都是几号

我在动车上工作，回答你的问题。 你说的四方到上海的动车应该是CRH2型动车组，这种车型的座椅都是可以转动的，所以可以肯定是有对着坐的。 我这边使用的是CRH5型动车组，所以没法给你提供CRH2型动车组的座号排列。 可以去相关部门问一下。 希望你的问题可以解决
对于一部分动车组列车：一等座号车厢，靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”。二等座号车厢为：窗｜4 5｜过｜6 7 8｜窗窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗（动车组车型较多，情况均不一致）

5，动车一等票座位分为几类

动车一等座是2+2型的，走道两边只设置两个座位，显得更宽敞。其有两种分布：1、8个车厢时位于1号车厢，2、16个车厢时位于7或1车厢。另外，一等车还为旅客设置了搁脚的小板。二等座2+3型的，一排两个，一排三个座，有A、B、C、D、F五个座位，其中A和F靠窗。小桌子在座位前面，可以任意放下，椅背可以调节。扩展资料动车的原理为：1、主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。受电弓通过电网接入25KV的高压交流电，输送给牵引变压器，降压成1500V的交流电。2、主牵引基本动力单元由1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台牵引电机构成，1台牵引变流器驱动4台牵引电机。3、动车组有两个相对独立的主牵引动力单元。正常情况下，两个牵引单元均工作。当设备出现故障时，两个主牵引单元可分别使用。4、滑板安装在U型弓头支架上，其独特的结构使滑板在机车运行方向上移动灵活，而且能够缓冲各方向上的冲击，达到保护滑板的目的。参考资料来源：搜狗百科--动车组二等座
一等座坐席是每排两个座位，座位舒适，走道两边都是双座。而二等软座则是每排五个座位，走道一边三个，一边两个，列车一般由5-6节二等座车厢和4-5节一等座车厢。一等软座比二等软座更舒适，空间也更大。一等座是比二等座价钱要贵的，所以在座位安排上是有区别的。
一等座都是2+2的你肯定记错了.只有二等座才是2+3的 四种类型的动车都是这样 不会有例外
一等的环境好，空间大，有免费的饮料 每辆动车只有一节一等车厢，有七节二等车厢，一等票比二等票要贵大约百分之二十左右（各趟车不同），一等车厢的座位更宽敞和舒适，每排只有四个座位（一边两个），而二等车厢每排有五个座位。

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