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1，路试中被拍到 春风MT800拉力新进展 最早年底或明年初亮相

近日根据网友公布的一段视频显示，春风MT800应该是正在进行路试当中被拍到，视频当中出现的MT800，依然进行着高度伪装，细节部分很难辨认。据该网友表示，最早会在今年年底或者明年年初正式亮相。车头部分非常清晰的展露在大家面前，虽然这款车大家习惯称它为MT800，但是外观设计丝毫看不到一点650MT的身影，前脸更是和650MT毫无瓜葛。不再是那种科幻前卫的头灯，而是更加憨厚类似“青蛙脸”的造型，个人觉得前脸确实不咋好看。车头两侧的下方有类似凯旋Tiger系列的双灯，如果亮度足够，后期加装射灯的成本都省了。可调节的倒立式前叉，叉顶的调节螺丝清晰可见，避震可能是由KYB提供，大尺寸的液晶仪表无法确定是不是全彩形式。来自KTM 790的发动机清晰可见，另有前制动双盘，钢丝条幅式轮圈，全地形轮胎，大面积的发动机地盘护板，目前所能知道的就只有这些。前几天刚刚曝光了春风MT800的专利图，今天又曝出路试的谍照，随着进展的不断深入，关于MT800更多的消息会接踵而至。目前国产排量最大的拉力摩托QJMOTOR骁750已经发布，作为老冤家的春风MT800已经迫在眉睫。相比之下好像更多的车友期待搭载KTM发动机的MT800，毕竟在拉力摩托车这一领域，KTM有绝对的话语权，你会不会也在等这款车呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路试中被拍到 春风MT800拉力新进展 最早年底或明年初亮相

2，春风标KTM芯的国产800ADV定妆照和参数曝光

多次曝光的春风800ADV在经过外观专利设计图、实车伪装谍照之后，终于出现在新车目录中，距正式量产上市又近了一步。这次曝光的无伪定妆照也可以让我们更清晰地了解到新车的外观长相和基本参数，让我们来看看又有什么新发现呢？新车暂时被命名为CF800-5A，揭去重重伪装后，我们首先发现它的短小的“鸟嘴”似乎是集成在护杠上的，这是之前没有注意到的地方，富有新意的设计也让它有了自己的标签。国内车厂对于外观上的把握还是颇有心得的，如果不喜欢鸟嘴款拉力，或许可以通过拆卸护杠来让它显得更加硬朗一些。车灯风格则有些类似凯旋TIGER 900和钱江的骁750/500系列，从内陷的座椅明显可以看出，是针对国内市场进行过调整和妥协，不过这样一来也有车友觉得不够纯正。新车的更多参数也随之揭晓，使用KTM同款799cc直列双缸发动机是备受关注的主要原因，峰值功率和扭矩还要等待进一步确认，但公布的设计最高时速可达190km/h，而含三箱的整备质量为248kg（KTM 790 ADV湿重大约在213kg）。轮毂有辐条轮和铝轮两个版本，均为前19寸和后17寸，配前110后150轮胎，标配防抱死系统。此外选装照片中出现了铝合金三箱，省去后期改装的麻烦。车友们对这台“春风标KTM芯”的国产拉力还是非常期待的，这样的模式应该会比隆鑫造的宝马要更加亲民。在14w的KTM 790 ADV不太容易圆梦的情况下，春风或许能以另一种曲线方式满足车友。希望在一年一度的“春风日”上，也就是明年5月份能看到新车发布上市的消息。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

春风标KTM芯的国产800ADV定妆照和参数曝光


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