本文目录一览

1，二手起亚索兰托柴油版值得购买吗

二手起亚索兰托柴油版个人建议还是慎重考虑，因为该车型在国内保有量不大，维修保养便利性方面是个问题，此外国内现行的尾气排放还有环保政策对柴油车不是很有利的。

二手起亚索兰托柴油版值得购买吗

2，二手索兰托能买吗

二手索兰托，一般来说，这个车的二手车车龄不是太老，整体车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，过渡开还是能够考虑的

二手索兰托能买吗

3，索兰托柴油版值得购买吗

本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价
本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价去年的时候，我朋友买了一台14年的柴油索兰托，13款的，当时是专门找我淘的这台车在柴油SUV里面，索兰托还是很有影响力的，2.2T柴油机动力好，质量稳定，关键油耗低，基本上就8-9L，但是内饰用料一般，都是硬塑料，看着很廉价，其他都能接受，保养来说比较贵，机油滤芯，柴油滤芯汽配城不多，有些配件可能需要去4s店才能买到如果预算充足，建议买15款以后得索兰托，外观内饰都好看很多，贵不了多少钱
本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价去年的时候，我朋友买了一台14年的柴油索兰托，13款的，当时是专门找我淘的这台车在柴油SUV里面，索兰托还是很有影响力的，2.2T柴油机动力好，质量稳定，关键油耗低，基本上就8-9L，但是内饰用料一般，都是硬塑料，看着很廉价，其他都能接受，保养来说比较贵，机油滤芯，柴油滤芯汽配城不多，有些配件可能需要去4s店才能买到如果预算充足，建议买15款以后得索兰托，外观内饰都好看很多，贵不了多少钱索兰托10万买的年限比较长19款胜达10万买不到科帕奇可以买到年限近的，但是油耗高，空间小进口索兰托有柴油和汽油版，汽油油耗偏高，可以考虑柴油，有7座版 ，但是车源较少，这个车保值率比较低，10万可以买到14年左右的，但是车源少17年有个车主用一台3年左右的汽油索兰托置换了店里一台4年左右奥迪A6L，当时索兰托作价14万，这个车卖出去赚了不少，老板的朋友买走了，据说买回去后反馈油耗巨高胜达可以买到14年左右13款的，有2.4自吸和2.0T涡轮增压，建议2.0T的，动力非常不错科帕奇这车看着都很扎实，所以显得有点蠢，搭载的2.4L自吸发动机，油耗高，保值率比较低，可以买到16 17年左右的车个人建议胜达
本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价去年的时候，我朋友买了一台14年的柴油索兰托，13款的，当时是专门找我淘的这台车在柴油SUV里面，索兰托还是很有影响力的，2.2T柴油机动力好，质量稳定，关键油耗低，基本上就8-9L，但是内饰用料一般，都是硬塑料，看着很廉价，其他都能接受，保养来说比较贵，机油滤芯，柴油滤芯汽配城不多，有些配件可能需要去4s店才能买到如果预算充足，建议买15款以后得索兰托，外观内饰都好看很多，贵不了多少钱索兰托10万买的年限比较长19款胜达10万买不到科帕奇可以买到年限近的，但是油耗高，空间小进口索兰托有柴油和汽油版，汽油油耗偏高，可以考虑柴油，有7座版 ，但是车源较少，这个车保值率比较低，10万可以买到14年左右的，但是车源少17年有个车主用一台3年左右的汽油索兰托置换了店里一台4年左右奥迪A6L，当时索兰托作价14万，这个车卖出去赚了不少，老板的朋友买走了，据说买回去后反馈油耗巨高胜达可以买到14年左右13款的，有2.4自吸和2.0T涡轮增压，建议2.0T的，动力非常不错科帕奇这车看着都很扎实，所以显得有点蠢，搭载的2.4L自吸发动机，油耗高，保值率比较低，可以买到16 17年左右的车个人建议胜达车不错，现在的政策法规对柴油车非常不利，个人意见还是不要买
本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价去年的时候，我朋友买了一台14年的柴油索兰托，13款的，当时是专门找我淘的这台车在柴油SUV里面，索兰托还是很有影响力的，2.2T柴油机动力好，质量稳定，关键油耗低，基本上就8-9L，但是内饰用料一般，都是硬塑料，看着很廉价，其他都能接受，保养来说比较贵，机油滤芯，柴油滤芯汽配城不多，有些配件可能需要去4s店才能买到如果预算充足，建议买15款以后得索兰托，外观内饰都好看很多，贵不了多少钱索兰托10万买的年限比较长19款胜达10万买不到科帕奇可以买到年限近的，但是油耗高，空间小进口索兰托有柴油和汽油版，汽油油耗偏高，可以考虑柴油，有7座版 ，但是车源较少，这个车保值率比较低，10万可以买到14年左右的，但是车源少17年有个车主用一台3年左右的汽油索兰托置换了店里一台4年左右奥迪A6L，当时索兰托作价14万，这个车卖出去赚了不少，老板的朋友买走了，据说买回去后反馈油耗巨高胜达可以买到14年左右13款的，有2.4自吸和2.0T涡轮增压，建议2.0T的，动力非常不错科帕奇这车看着都很扎实，所以显得有点蠢，搭载的2.4L自吸发动机，油耗高，保值率比较低，可以买到16 17年左右的车个人建议胜达车不错，现在的政策法规对柴油车非常不利，个人意见还是不要买如果喜欢柴油的SUV，只谈车就考虑索兰托吧，我的12款用5年整了跑了17万公里，沒有任何问题，2015年去了一趟拉萨，往返12000多公理，沒有保养也沒有问题，18款新车上市在置换一台，心里话车真的不错。其实长城的这款柴油机还是不错的，我单位有一个柴油的H5四驱的除了一次冬天油加错了温度太低冻住了油箱其他平时还是特别省心的，而且H8的发动机是升级版的更应该没有问题，稳定性还是有保障的。柴油车哈弗H8和索兰托对比，哪款更值得买？看完你就明白了！不过也有一些崇洋媚外的人，只认一个死理，只要是外国的车，他们闭着眼睛都会认为比国产的车好，你摆数据，证据都没用，他们会认为是假的，也不愿意去看。要改变这些人的观念只有一个办法，那就是他们身边的人都在买国产车的时候，他们才会静下来思考思考这个问题的，原来国产也可以？华为手机，家电行业做到了，那时它们的使用周期短，用户能很快转变观念，而汽车使用周期长，我相信大概五年后，买国产汽车将成为一种时尚。不是同一个层次的车，索兰托10万公里是一个坎，运气不好到处瞎漏，而且在中国水土不服，故障率和其他国家比第一，发动机和变速箱技术落后，索兰托不适合越野，悬挂件爱旷，索兰托保养贵，配件贵，存货少，贬值快，不过装配工艺好，用料实在，比H8省油，更有面子，毕竟进口车，经受的考验更久，不知道18款有没有偷工减料，15款和13款比，舒适度下降了一个层次。柴油索兰托是好车，听说维修、保养贵，配件要从韩国进口，而且排放是国四的，所以买了H8柴油高配的，时间短，才3000公里，感觉还好！油耗没细算过！可能要10个左右。魏派和哈弗h6等系列车型油耗都造假，怠速不计算油耗，百公里15个高速11个，发动机底盘和h6一样，就是换了个漂亮的壳就贵了十多万，长城所有的车通病油耗大动力弱，就是发动机技术不行，油耗大老说是车重问题，现在造车无论高端低端都在轻量化，车身结构底盘都采用高强度的材料，而长城为了节省成本，追求更高的利润空间，却用成本低，强度差，质量重的材料，所以同比车较重，忽悠不懂车的车重就安全。真正做车的，通用，大众，日系包括国产其他品牌的，哪有一年就出几十款车的，都是研发，论证，反复实验，一年或两年一款就不错了。奥迪老q7卖了七年才换代，长城捉住了国人买车只会跟风，只看壳子的心里把壳子和内饰做的漂亮，根本不考虑，操控，油耗，动力，车身结构等。
去年的时候，我朋友买了一台14年的柴油索兰托，13款的，当时是专门找我淘的这台车在柴油SUV里面，索兰托还是很有影响力的，2.2T柴油机动力好，质量稳定，关键油耗低，基本上就8-9L，但是内饰用料一般，都是硬塑料，看着很廉价，其他都能接受，保养来说比较贵，机油滤芯，柴油滤芯汽配城不多，有些配件可能需要去4s店才能买到如果预算充足，建议买15款以后得索兰托，外观内饰都好看很多，贵不了多少钱
去年的时候，我朋友买了一台14年的柴油索兰托，13款的，当时是专门找我淘的这台车在柴油SUV里面，索兰托还是很有影响力的，2.2T柴油机动力好，质量稳定，关键油耗低，基本上就8-9L，但是内饰用料一般，都是硬塑料，看着很廉价，其他都能接受，保养来说比较贵，机油滤芯，柴油滤芯汽配城不多，有些配件可能需要去4s店才能买到如果预算充足，建议买15款以后得索兰托，外观内饰都好看很多，贵不了多少钱本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价
去年的时候，我朋友买了一台14年的柴油索兰托，13款的，当时是专门找我淘的这台车在柴油SUV里面，索兰托还是很有影响力的，2.2T柴油机动力好，质量稳定，关键油耗低，基本上就8-9L，但是内饰用料一般，都是硬塑料，看着很廉价，其他都能接受，保养来说比较贵，机油滤芯，柴油滤芯汽配城不多，有些配件可能需要去4s店才能买到如果预算充足，建议买15款以后得索兰托，外观内饰都好看很多，贵不了多少钱本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价索兰托10万买的年限比较长19款胜达10万买不到科帕奇可以买到年限近的，但是油耗高，空间小进口索兰托有柴油和汽油版，汽油油耗偏高，可以考虑柴油，有7座版 ，但是车源较少，这个车保值率比较低，10万可以买到14年左右的，但是车源少17年有个车主用一台3年左右的汽油索兰托置换了店里一台4年左右奥迪A6L，当时索兰托作价14万，这个车卖出去赚了不少，老板的朋友买走了，据说买回去后反馈油耗巨高胜达可以买到14年左右13款的，有2.4自吸和2.0T涡轮增压，建议2.0T的，动力非常不错科帕奇这车看着都很扎实，所以显得有点蠢，搭载的2.4L自吸发动机，油耗高，保值率比较低，可以买到16 17年左右的车个人建议胜达
去年的时候，我朋友买了一台14年的柴油索兰托，13款的，当时是专门找我淘的这台车在柴油SUV里面，索兰托还是很有影响力的，2.2T柴油机动力好，质量稳定，关键油耗低，基本上就8-9L，但是内饰用料一般，都是硬塑料，看着很廉价，其他都能接受，保养来说比较贵，机油滤芯，柴油滤芯汽配城不多，有些配件可能需要去4s店才能买到如果预算充足，建议买15款以后得索兰托，外观内饰都好看很多，贵不了多少钱本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价索兰托10万买的年限比较长19款胜达10万买不到科帕奇可以买到年限近的，但是油耗高，空间小进口索兰托有柴油和汽油版，汽油油耗偏高，可以考虑柴油，有7座版 ，但是车源较少，这个车保值率比较低，10万可以买到14年左右的，但是车源少17年有个车主用一台3年左右的汽油索兰托置换了店里一台4年左右奥迪A6L，当时索兰托作价14万，这个车卖出去赚了不少，老板的朋友买走了，据说买回去后反馈油耗巨高胜达可以买到14年左右13款的，有2.4自吸和2.0T涡轮增压，建议2.0T的，动力非常不错科帕奇这车看着都很扎实，所以显得有点蠢，搭载的2.4L自吸发动机，油耗高，保值率比较低，可以买到16 17年左右的车个人建议胜达车不错，现在的政策法规对柴油车非常不利，个人意见还是不要买
去年的时候，我朋友买了一台14年的柴油索兰托，13款的，当时是专门找我淘的这台车在柴油SUV里面，索兰托还是很有影响力的，2.2T柴油机动力好，质量稳定，关键油耗低，基本上就8-9L，但是内饰用料一般，都是硬塑料，看着很廉价，其他都能接受，保养来说比较贵，机油滤芯，柴油滤芯汽配城不多，有些配件可能需要去4s店才能买到如果预算充足，建议买15款以后得索兰托，外观内饰都好看很多，贵不了多少钱本人三柴油车，一辆H6，一辆索兰托，一辆江铃宝典皮卡，最最差劲的是H6柴油车，绿静2.0T的肉的很，2013年入手新车目前已经修车的费用已经用了三万多块钱了，飞轮已经换了四个了（两千七百多一个），油嘴换了六个了（一千八百五一个），发电机、起动机、灯泡不下两百个、电脑主板，该修的已经都修过了，不该修的不该换的已经也都换过了，唯一的好处就是省油，一公里应该在四毛钱左右。其次是江铃宝典，质量一般般，油耗偏高，国四的车子，黑烟大的很，车辆年检是个大问题，环保过不去。起亚索兰托是个好车，油耗也低，12年入手的车子，目前没有花一分钱，就是保养花了点钱，国产的车子真的不能让人恭维。这是本人中肯的评价索兰托10万买的年限比较长19款胜达10万买不到科帕奇可以买到年限近的，但是油耗高，空间小进口索兰托有柴油和汽油版，汽油油耗偏高，可以考虑柴油，有7座版 ，但是车源较少，这个车保值率比较低，10万可以买到14年左右的，但是车源少17年有个车主用一台3年左右的汽油索兰托置换了店里一台4年左右奥迪A6L，当时索兰托作价14万，这个车卖出去赚了不少，老板的朋友买走了，据说买回去后反馈油耗巨高胜达可以买到14年左右13款的，有2.4自吸和2.0T涡轮增压，建议2.0T的，动力非常不错科帕奇这车看着都很扎实，所以显得有点蠢，搭载的2.4L自吸发动机，油耗高，保值率比较低，可以买到16 17年左右的车个人建议胜达车不错，现在的政策法规对柴油车非常不利，个人意见还是不要买如果喜欢柴油的SUV，只谈车就考虑索兰托吧，我的12款用5年整了跑了17万公里，沒有任何问题，2015年去了一趟拉萨，往返12000多公理，沒有保养也沒有问题，18款新车上市在置换一台，心里话车真的不错。其实长城的这款柴油机还是不错的，我单位有一个柴油的H5四驱的除了一次冬天油加错了温度太低冻住了油箱其他平时还是特别省心的，而且H8的发动机是升级版的更应该没有问题，稳定性还是有保障的。柴油车哈弗H8和索兰托对比，哪款更值得买？看完你就明白了！不过也有一些崇洋媚外的人，只认一个死理，只要是外国的车，他们闭着眼睛都会认为比国产的车好，你摆数据，证据都没用，他们会认为是假的，也不愿意去看。要改变这些人的观念只有一个办法，那就是他们身边的人都在买国产车的时候，他们才会静下来思考思考这个问题的，原来国产也可以？华为手机，家电行业做到了，那时它们的使用周期短，用户能很快转变观念，而汽车使用周期长，我相信大概五年后，买国产汽车将成为一种时尚。不是同一个层次的车，索兰托10万公里是一个坎，运气不好到处瞎漏，而且在中国水土不服，故障率和其他国家比第一，发动机和变速箱技术落后，索兰托不适合越野，悬挂件爱旷，索兰托保养贵，配件贵，存货少，贬值快，不过装配工艺好，用料实在，比H8省油，更有面子，毕竟进口车，经受的考验更久，不知道18款有没有偷工减料，15款和13款比，舒适度下降了一个层次。柴油索兰托是好车，听说维修、保养贵，配件要从韩国进口，而且排放是国四的，所以买了H8柴油高配的，时间短，才3000公里，感觉还好！油耗没细算过！可能要10个左右。魏派和哈弗h6等系列车型油耗都造假，怠速不计算油耗，百公里15个高速11个，发动机底盘和h6一样，就是换了个漂亮的壳就贵了十多万，长城所有的车通病油耗大动力弱，就是发动机技术不行，油耗大老说是车重问题，现在造车无论高端低端都在轻量化，车身结构底盘都采用高强度的材料，而长城为了节省成本，追求更高的利润空间，却用成本低，强度差，质量重的材料，所以同比车较重，忽悠不懂车的车重就安全。真正做车的，通用，大众，日系包括国产其他品牌的，哪有一年就出几十款车的，都是研发，论证，反复实验，一年或两年一款就不错了。奥迪老q7卖了七年才换代，长城捉住了国人买车只会跟风，只看壳子的心里把壳子和内饰做的漂亮，根本不考虑，操控，油耗，动力，车身结构等。

索兰托柴油版值得购买吗

4，起亚索兰托怎么样值得买吗

付费内容限时免费查看 回答 您好，很高兴为您解答问题。 你好，起亚索兰托，车子可以的。发动机，变速箱成熟，可靠性高。故障率低，还是挺不错的 提问 起亚索兰托敲缸么 回答 2.4，g4kj的发动机，之前有。主要是按时保养一下，基本上不会出现 提问 15年七座四驱的多少钱出手合理 四驱系统故障率多么 回答 四驱还好，比较稳定，别人给你说多少钱 提问 没问价格、也不知道多少钱购入合理、想质询您一下 回答 还是要7-8万 提问 15年四驱七座、7-8购入合理是么 回答 对的，差不多就是这个价格 提问 好的谢谢您 回答 不客气 更多11条 

文章TAG：二手索兰托能买吗二手  索兰托  
下一篇