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武咸城际铁路起于武昌火车站,从107国道东侧江夏区贺站进入咸宁市。经贺胜桥、沿省道横路线(贺胜路)东侧至官埠桥甘鲁,沿十六潭路进入市区,止于十六潭路终点。 武咸城际铁路客运专线采用双轨道,时速可达250-300公里,每日可办理高速车25对,中速车42对。咸宁境内设有4座火车站站点,分别为:贺胜桥东站、横沟桥东站、咸宁北站、咸宁南站。 咸宁北站为中型站,地点设在红牛公司斜对面,离新建中的市中心客运站约1公里距离,车站面积4000平方米,是全线面积最大的车站。咸宁南站设在温泉高新技术开发区内,面积为2500平方米的中型站。 武咸城际铁路的开通极大地方便了咸宁市民出行,从咸宁到武汉直达运行时间为28分钟。在节省武汉至咸宁的往返时间的同时还为市民节约了差旅费,但这将给公路运输业带来冲击。

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咸宁站地址:湖北省咸宁市咸安区迎宾路咸宁东站地址:湖北省咸宁市咸宁开发区贺胜路咸宁南站地址:咸宁市咸安区温泉开发区工业园十六潭路咸宁北站地址:湖北省咸宁市咸安区官埠桥镇扩展资料:咸宁南站始建于2010年7月21日,于2013年12月28日投入运营。截至2013年12月,咸宁南站总建筑面积2490平方米,站台规模为2台6线,可容纳1000人次旅客候车,设计高峰客流1243人/小时。咸宁北站始建于2008年10月15日,2009年12月28日投入运营。截至2009年12月,咸宁北站站台规模2台6线,建筑面积9618平方米,可同时容纳1000旅客候车。咸宁东站始建于2009年,于2013年5月30日站房建设完工;于2013年12月28日投入使用。截至2013年12月,咸宁东站建筑面积2490.9平方米,站台规模为2台2线,设计高峰客流1066人/小时。咸宁站于1917年投入使用,车站面积8350平方米,候车大厅两个。第一候车厅使用面积963平方米,候车能力为864人。第二候车厅使用面积790平方米,候车能力为562人。参考资料来源:百度百科-咸宁站参考资料来源:百度百科-咸宁南站参考资料来源:百度百科-咸宁东站参考资料来源:百度百科-咸宁北站

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