沿江高铁金坛站什么时候开工建设，江苏沿江高速什么时侯扩建
来源：整理 编辑：高铁查询 2022-08-29 04:07:20
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1，江苏沿江高速什么时侯扩建
高铁9号线，沿379国道，沿197省道，向西，南京市，南通市，徐州市，苏州市，江苏沿江高速金钱时侯扩建。
2，苏南沿江铁路什么时候开工
报道称，江苏省委、省政府已明确提出要求，苏南沿江铁路将于9月28日前开工。据此前公示的苏南沿江铁路环评文件，该项目总工期预计为42个月。也就是说，预计在2022年，苏南地区将实现高铁全覆盖。据环评公示文件，苏南沿江高铁起于南京南站，经句容、常州武进、江阴、张家港、常熟和太仓，在太仓利用沪通铁路进入上海。线路设计时速350公里/小时。同时，全线桥梁路段比例高达95%，因此，苏南沿江铁路又被形象地称作“空中飞铁”。注意到，该线路并非绝对意义上的“沿江”。从南京南站出发后，线路向南经过句容、金坛，到达常州南部的武进后，再北上到达沿江城市江阴。如此线路走向是对现有京沪高铁沪宁段、沪宁城际的补位。苏南沿江高铁所经之处，目前均尚未迈入高铁时代。尤其值得关注的是，除句容、金坛外，苏南沿江高铁所经之处都是强县中的强县。江阴、常熟、张家港和太仓，长期占据各类全国百强县榜单前十位。已撤市设区的常州市武进区，2017年GDP超2000亿元，堪称江苏“第一强区”。据统计，上述4个县级市及1区，2017年GDP总量超11800亿，在整个苏锡常占比达三分之一。同时，这一数字更是远超甘肃等西部省份全省的总量。然而，“苏南小龙”们在高铁建设上一直未能起步。苏南沿江高铁的开建将破除这一尴尬局面，串联起百强县“最富朋友圈”。在苏南沿江高铁各站点中，江阴将成为枢纽站点。据该项目环评公示报告显示，江阴站新建站房面积达15000平方米，2030年预计客流量将达到1300万人次，两项指标均高于附近站点。未来，南北走向的盐泰锡常宜城际铁路，将从泰州靖江过江至江阴，经无锡城区抵达宜兴。两条铁路交汇的江阴将成为无锡北部交通枢纽。
3，江苏刚开建一条高铁串联43桥被誉空中飞铁何时建成呢
说起省域经济的发展，那么就不得不提起江苏了。江苏城市经济的发展如今在国内堪称第一名，即便是广东也很难在这方面和江苏相比。不过江苏虽然发展程度非常高，但也有自己的小问题。尤其是在县级市这一块的铁道交通上一直是一个软肋。我们知道江苏的县域经济也非常强，包括江阴市、常熟、张家港这些县级市，经济发展都非常好，但是就事论事，如果仅仅从交通这个角度来看的话，这些个县级市大部分地区依旧主要依靠高速公路，高铁方面还是非常薄弱。今天笔者要介绍的这条高铁线路，就是针对这种情况而开建的，这条高铁名为江苏南沿江城际铁路，虽然说是城际铁路，但是从350的时速来说的话，已经可以看作是高铁了。南沿江高速铁路全长超过了300公里，正线长度约为280公里，一共设置了8座高铁站台，正如笔者前文所言，因为主要还是为了这些县级市在高速铁路这一环更进一步，所以这些站台基本上都是围绕着几座县级市来的。包括设置在句容的句容站，包括在常州金坛的金坛站，江阴市的江阴站、张家港的张家港站、常熟市的常熟站、太仓站、武进站，以及省会南京的南京站。这些站台的设置，就是为了能够让包括江阴、太仓、常熟等城市能够在未来有更进一步的发展，或者说为了让这些县级市能够在未来的发展中“不掉队”。虽然他们的经济实力已经非常强大了，但是如今随着其他区域交通条件的快速发展，目前这些城市已经有一些脱离长三角大部队的隐患，而南沿江高速铁路的修建，则能够顺利的将它们串联起来。南沿江城际铁路正式施工的话严格来说应该是今年的4月份，工期大约在4年，所以如果工程顺利的话，将会在2023年4月份左右的时候可以建成通车。这条城际铁路从路线来看实在不普通，它可以说是一条由一座特大桥以及多座中型桥为主连接起来的“空中飞铁”，其正线一共串联起了43座大桥，桥梁长度占据了南沿江高速铁路超过90%的长度。江苏刚开建一条高铁，串联43桥被誉“空中飞铁”，预计4年内建成。对于江苏这条城际铁路，你期待吗？欢迎留言讨论！
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