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1，长得好看的男生干高铁乘务有什么优势

其实脸并不重要，重要看人品，情商，口才。不过其实长得帅是比长得丑有优势，没有人没有潜在的以貌取人，你长得帅，别人对你的第一印象也会好些，当然，最重要还是人品与情商和口才，这三样是最重要的。
首先很养眼!
这个问题要看怎么断句。 以及是不是仅仅好看而已。
没什么不好，现在这个是不分男女的，不过这个工作回家有点少，一年回不了几次家的

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2，高铁乘务专业就业前景怎么样

随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班，为社会输送合格人才。所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。
现在对高铁乘务的要求也越来越高，不是以前高中、中专毕业就可以去，现在要求高学历、高的服务素质，一切都在向空乘的标准靠近，当然随之而来的就业前景也是一片打好，要想走上好的高铁乘务，建议至少要报读能拿大专学历的院校，这样的院校推荐成都东星航空学院高铁专业

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3，简述客户服务人员进行培训的形式中有一种岗位轮换其优点和缺点

优点　　 1、 丰富员工的工作活动内容，减少工作中的枯燥感，提高员工的积极性。 　　2、 扩大员工所掌握的技能范围，使员工能够很好地适应环境的变化，也为员工在内部的提升打下基础。不少大的公司内部提升的管理人员都要求有在几个不同部门或职位工作的经验。 　　3、 减少员工的离职率。很多员工离职都是由于目前的工作感到厌倦，希望尝试新的挑战性的工作。如果能够在公司内部给员工提供流动的机会，让他们有机会从事自己喜欢的有挑战性的工作，他们也许就不到公司外部寻求机会了。 缺点　　 1、 员工到了一个新的职位，需要时间重新熟悉工作，因此在员工轮换到新的职位的最初一段时间，生产力水平会有所下降。 　　2、 需要给员工提供各种培训以使他们掌握多种技能，适应不同的工作，因此所需要的培训费用较高。 　　3、 工作职位的轮换是牵一发动全局的，因为变动一个员工的工作职位就意味着其他相关职位随之变动，增加了管理人员的工作量和工作难度。
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4，学高铁乘务员怎么样好不好

本人之前找关系进去了的，工资转正后后也才3千多点，每天累死，站10几个小时，现在好多学生都是找中介的进去，交差不多3万的中介费，上班了中介的还会从你的工资中抽成，要是没关系最好别去，你10万的学费得几年赚回来，还有就是你能不能坚持那久。不如拿那10万块钱做点小生意来的实在。而且还不晓得你会分在火车还是动车还是高铁上面，火车上面累死你，高铁上面管得特严
作为一名高铁乘务员，其实工作是比较辛苦的，这也能算是服务行业，除了开动列车外，基本上都是乘务员们的活。经常坐高铁的人都知道，高铁作为现代高科技产品，速度非常快，让我们的时间得到方便，但是作为乘务人员，她们从乘客上车之前就开始忙碌准备工作了，检验车票、广播通报到站，招呼乘客上下车；办理乘客补票或旅行变更手续；填写数据报表、票据，保管票款；巡视车厢，维持秩序；最后乘客下车还得打扫卫生收拾车厢。
恩个人建议你哈，读高铁乘务员你首先要确定是在高铁线上就业，最好选择一些专业的学校，而不是什么中介之类的，比如四川核工业工程学院，西南航空等这些学员高铁乘务毕业后有那么差？其实选择任何职业都是看自己，想拿高工资想发展前途你必须累点，关系永远不可能保护你一辈子
吃青春饭的职业
高铁的乘务员相对于一般的服务员那是肯定先得相当的高大上的，但是要是相对于其他比如说管理类的职位的话，那可能有显得不是那么的好了，所以看你自己的想法了。

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