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1,做高铁 买票 一等跟二等有什么区别

一等座,位置宽些,座位好些,其它的都差不多一样的
票价相差比较大,而且坐席不一样,一等票坐的一等座车,二等票是二等座车.
一等座是2+2模式二等座是3+2模式

做高铁 买票 一等跟二等有什么区别

2,高铁商务座和一等座有什么区别吗

高铁商务座的价格是明显更高的,区别主要体现在以下几点:1、 座椅的区别商务座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能,也可无级调节,也可在断电情况下实现手动复位;座椅完全放下可成为卧铺;而一等座座椅不支持此功能,一等座座椅舒适宽敞,可以调整座椅的斜度,颈部的位置还有一个小枕头;同时伸脚的空间也很大,前排座椅后边有一个专门伸脚踩的小踏板。在座位右边的扶手力设置有小桌板,不需要小桌板时则可以折叠起来获得更大的空间。2、 服务设施的区别商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。座椅左右扶手内有电视和桌板,靠背处有阅读灯,同时乘务员对于 VIP 客人的服务也会更周到。一等座车厢不配备服务用品,饮料、早餐、正餐、休闲食品要收费。乘务员的服务质量也不如商务座车厢。3、 环境的区别商务车厢内基本没有嘈杂的外界干扰,噪音不会影响乘客的工作或休息。车厢设置了更大的观景窗口,在商务车厢的一头,有专门的微波炉等,旁边有专门的卫生间。此外在候车的时候还有专门的商务座候车区,配备专职服务人员,可享受免费上网,免费行李搬运等服务。在少数型号的高铁商务车厢中甚至有豪华包间,专门为旅途中谈生意或者需要私密空间的家庭准备。一等座车厢环境较为普通。乘务员会定时在车厢内行走叫卖餐食饮料,在一定程度上会影响乘客的休息。车厢两侧设置了行李置放处以及卫生间。不配备专职服务人员,不可享受免费上网、免费行李搬运等服务。参考资料来源:百度百科-商务座

高铁商务座和一等座有什么区别吗

3,高铁哪种座位坐着最舒服

高铁的座位有如下几种:  一、二等座。  一般座位是3+2的方式,尾号A与F靠窗。  二、一等座  一般座位是2+2的方式,尾号A与F靠窗。  三、商务座  一般是独立的一个小房间,里面有4到8个座位,以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。  四、高铁软卧  与普通软卧区别不大,但是一般配有电视机。

高铁哪种座位坐着最舒服

4,高铁的一等座和商务座有什么区别

高铁的一等座和商务座的区别:1、商务座仅存在于CRH380与CR400系列350km/h级别统型/长编组动车组列车,而一等座同时存在于非统型CRH380A/B/D和CRH2C、CRH3C以及250km/h级别动车组列车。2、商务座座椅更宽:商务座为2+1AC-F或1+1A-F布局,一等座为2+2AC-DF布局。3、商务座座椅间距更大(~1900mm),一等座为1080-1160mm,某些车型甚至为980mm。4、商务座座椅可以平躺,一等座座椅调节范围为5-32度。5、商务座座椅面料为真皮,一等座座椅面料为织物。6、商务座座椅头枕为全宽度设计,厚度与硬度更大,可以作为枕头;一等座颈枕较小,凹陷,柔软,两侧有护翼;两种颈枕皆可调节高度。7、商务座座椅配有棉质套的腰枕/抱枕,为红色。8、商务座座椅填充物质地与一等座不同,与沙发类似。9、商务座座椅为蛋形(白壳)独立座椅,一等座座椅为双人固定座椅。10、商务座座椅扶手更宽,且为木纹光滑塑料材质;一等座座椅扶手为白色/灰色粗糙材质。11、商务座座椅扶手侧沿为灰色塑料材质,一等座座椅扶手侧沿为织物。12、商务座头顶无行李架。13、商务座充电口在扶手上,与复兴号列车一等座相同;其他列车一等座充电口在脚下,CRH5A充电口在车厢末端。14、商务座座椅左侧扶手箱内装有娱乐终端(虽然只有铁路部门节目)。15、商务座小桌板在右侧扶手箱内,一等座小桌板在双人座两外侧扶手箱内。16、商务座小桌板可前后滑动调节,并且位置更低。17、商务座窗户皆为独立小/大窗,仅非统型CRH2A,部分CRH380A,CRH2G一等座有独立小窗。18、商务座不存在面壁现象,CRH1系列,CRH5系列,CRH3C,CRH380B/CL系列及CRH380AL一阶段列车一等座部分座位存在面壁现象。19、除CRH380AL/BL/CL的01/00车01排之外的商务座皆可旋转;旧CRH5A及CRH1A型列车及CRH380AL/BL/CL的01/00车02排一等座(AC为“情侣座”)不可旋转。20、上条所示原因,商务座极少出现倒座现象,一等座更为常见。21、商务座无脚踏板,座椅尾部可以打开成为变相脚踏板,仅能穿拖鞋/不穿鞋踩踏;一等座前方座椅后有脚踏板,光面可以穿鞋踩踏。22、商务座座椅背后刊物袋为塑料夹层,一等座座椅背后刊物袋为与座椅相同材质织物。23、商务座刊物袋更宽。24、前方无座椅时,商务座刊物袋在车厢壁/车厢端位的灰色塑料柜侧面,塑料柜顶部为扶手材质,且有杯托;一等座刊物袋在端位墙上,或无刊物袋。25、商务座无换向把手,一等座有换向把手。26、商务座无座椅背后衣帽钩。27、商务座座椅倾斜调节为纯电动,一等座为手动。28、商务座座椅可调节颈部、腰部、腿部支撑,并附三种默认位置(直坐、斜坐、平躺),一等座无此功能。29、商务座座椅调节模块位于右侧扶手下,为灰底蓝色荧光浅电动按钮;一等座位于扶手侧,左右侧不定,为黑色塑料深按钮。30、商务座座椅调节速度恒定,且较慢。31、商务座车厢灯光为暖色,且光强较弱;部分车型一等座车厢灯光为冷色。32、商务座车厢地面为地毯,一等座地面为正常胶质。33、商务座列车提供不少于6种小食品,跨局G字头列车一等座提供不少于4种。34、商务座列车赠送饮料可选择,且可选择热茶/咖啡。35、供餐时刻(11:30-13:00,17:30-19:00)商务座提供免费冷链正餐,标准为45元+8元汤;一等座无此服务。36、早8:00前乘坐商务座免费提供15元以上标准冷链早餐。37、商务座除CRH380AL/BL/CL有列车前部车厢(8*3)外,皆位于列车两端观光区内(2+3);一等座随车型分布较为随机,250km/h等级统型列车位于01车,但无观光区;350km/h等级统型列车位于01车商务座-中端车门后客室,共28个座位。38、部分车型观光区司机室端为电磨砂玻璃,司机可手动调节透明。39、商务座车厢严格必须凭票进入(特别是观光区),有电动常关磨砂玻璃隔断门,商务座与一等座都不与餐车合造且不许超员。40、部分商务座车厢与二等座合造(统型列车00车为ZES)。41、商务座上座率比一等座低。42、一等及特等站和部分二等站商务座旅客有单独的候车室,提供不少于6种小食品与6(还是8)种饮品,需凭票进入;军人及母婴亦可进入,铁路畅行常旅客计划四/五星会员亦可进入。43、商务座旅客与军人、母婴、老年人、铁路畅行常旅客计划四/五星会员优先检票乘车。44、商务座旅客若进入专用休息室,有专人乘车提醒与引导乘车服务。45、商务座车厢不播放广告;有常驻专人服务(多半是颜值最高的乘务员),某些路局提供姓氏服务。46、商务座提供棉质一次性拖鞋,部分路局提供旅行包,内含耳塞、眼罩与湿毛巾。47、商务座座椅颜色除CR400AF外为红色,CR400AF为咖啡色,所有车型座椅相同;一等座座椅套颜色通常为红色、灰色、紫色,各车型之间不同。48、商务座价格为二等座的约3、1倍,最低价格29元;一等座价格为二等座的约1、7倍(350km/h等级线路)。49、商务座座椅一侧有可弯曲的阅读灯杆。50、原则上只有省部级(正/副职)及以上领导干部差旅可报销商务座并可携带一名随员乘坐同等席别。扩展资料:高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。参考资料:百度百科-高铁

5,高铁商务座是什么样子

高铁商务座总共有8排座位,每排分为三个座位,空间非常宽。座椅是沙发式的,非常柔软,而座位座椅是可旋转式的,座位上有特定按钮,可调节座位的倾斜度,可拉伸成为睡椅。高铁商务座票价高的理由:1.商务座有专门的VIP购票窗口,候车室设商务座候车专区并配备专职服务人员;旅客候车时,可在餐食自助台取用饮料、小食品,阅读当日报纸,免费上网,享受行李免费搬运等。2. 旅客乘车时,商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸。配置标准为:饮品标准12元,小食品标准10元,不少于6种干果类、点心类。餐食标准30元。其中,早餐不少于2种,每份10元(早8:00前开车的提供一份,12:30以后到站的还提供一份午餐)。正餐不少于2种,每份30元(其他时间,遇中午或晚餐就餐时间的,全程提供一份正餐)。消耗品标准18元,包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾。备品洗涤标准2元。3种报纸,每份均价1元。3.车站的专职客运员,要在专区入口迎接商务座旅客,致欢迎词;列车始发前,服务员分别在车门外站台立岗迎接旅客,指引旅客车厢位置;服务员途中要随时巡视,为旅客添加饮品;中途没有停站或停站没有新上车旅客时,原则上每60分钟添加小食品一次等。
其实不能等同于飞机头等舱,飞机头等舱服务和设置比那好多啦,飞机头等舱座椅能180度放平,前后间距2米,高铁那不能吧,服务就更不能比较了。应该等于飞机的商务舱,但是还要差一些。
相当于飞机的头等舱京沪航线的头等舱可要2千多呢

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