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1，太原火车南站东广场何时开工

2015年国庆期间动工 。力争在2017年国庆完工。

太原火车南站东广场何时开工

2，2020太原南站东边有什么发展

太原南站的东面基本上没有什么发展，很偏僻了，最多是可以开一个小饭店，或者是小吃店

2020太原南站东边有什么发展

3，太原北营火车站什么时候开始修建太原站至北营站之间路段两侧的拆

根据太原市“难以西进”规划，将在现北营站原址修建太原火车南站，一期建设4个站台8股道，设计能力8个站台。届时将拆除北营站、北营货场周围建筑及南同蒲线。太原南站的建设将缓解太原火车站的运输压力，原在太原火车站的到发旅客列车全部由南站接发，现太原火车站将改建为石太客运专线的始发站，负责高速旅客列车的接发业务。 据说是今年开始动工

太原北营火车站什么时候开始修建太原站至北营站之间路段两侧的拆

4，太原铁路枢纽西南环线的意义和作用

太原环城铁路由太原铁路西南环线与原有线路对接形成。太原铁路枢纽西南环线与太原站、东站、北站、北六堡、榆次站衔接，形成环城铁路。环城铁路平均六七八公里设一个车站。待建成后，环城列车从太原站至太原站每日开行12对城市列车，每日约42000多人次乘坐时速120公里的列车出行，将大大方便太原人的出行，增强省会的辐射力。 太原环城铁路与太原地铁配合，将共同构成完善的太原市轨道交通网络。太原枢纽西南环线建成后，增加了铁路运输组织的机动灵活性，实现客货分流。随着石太客专的开通、太中银线的引入、太原南站的建成，原太原市铁路主轴线上（太原东至北营）将主要承担旅客列车运输任务。这样不仅能极大缓和太原北至榆次区之间运营能力紧张的局面，而且减少了对城市中心生活得干扰，方便了旅客的乘降，同时还合理利用了城市周边地区的空间布局，有利于城市的环境保护和健康发展。此外，西南环线出于太原市中心边缘区，连接了未来主城、新城、晋阳生态区和城北工业组团以及晋中市榆次区，对发展市郊客运具有独特的交通优势。

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