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1,北京到哈尔滨高铁二等坐有卧铺吗具体一点

你是不是要买春运加班的半夜的高铁?就是普通二等座,想睡只能坐着睡
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二等座哪来的卧铺,笑死人了你说的是动卧吧?

北京到哈尔滨高铁二等坐有卧铺吗具体一点

2,动车二等卧有几层 动车二等卧是软卧还是硬卧

1、动车二等卧可以简单理解成“硬卧”,半包形式、三层铺位上中下铺。跟直达特快列车的半包硬卧车厢是一样的,升级之处在于每个铺位头顶都有阅读灯和USB插口。 2、卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组,于2008年12月21日首次开行,卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组,目前大部分都运营在京沪和沿海线上。

动车二等卧有几层 动车二等卧是软卧还是硬卧

3,浙江这边的动车软卧代二等座到底什么意思具体描述下

按您的意思指的应该是动卧车。 此种车主要是以卧铺为主,只有在两头的两节车辆为坐票,是以动车二等座车为标准的,售二等座票,其它的全部为卧铺车厢,动车的卧铺为4人一间屋子,因为此种配置与普通车软卧是一样的床铺配置,所以叫软卧,同时还有2人一间的屋子,此种称为高级软卧。 如果非要说其中的区别就是一个是卧铺票,一个是坐票,价格不一样。

浙江这边的动车软卧代二等座到底什么意思具体描述下

4,动车二等卧是什么样子

动车二等卧是包间的,一个包间4张床,2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的,下铺2个床,每张床坐3个人,位置比普通二等座稍宽。动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等卧。目前二等卧只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。乘坐动车卧铺注意事项:1、关于铺位的选择,请尽量考虑中铺。虽然下铺的价格往往最贵,能够凸显地位尊贵。但是下铺往往不能够舒服地躺好,总是有人坐在铺位上聊天。2、关于睡向的选择,当脑袋靠向窗户,会特别感到来自铁轨和车轮的震动,这对某些人来讲易于他们进入梦乡。但对另外一些人,震动就意味失眠。当脑袋靠近过道的时候,离那些上上下下的脚很近,那么把头靠向过道显然不明智。3、关于睡上铺和中铺,要注意的是不要穿着鞋上床。在爬到自己铺位上之前先设计好自己的睡向,不要企图在铺位上掉头,会发生危险(体形肥硕者请特别注意)。不要把茶杯放在中铺或者上铺,以免喝水而产生危险。

5,这个二等软卧是什么意思呢

动车组有高级软卧和二等软卧之分,二等软卧不如高级软卧舒适、豪华。硬卧是从上到下三个铺位,即上铺、中铺、下铺,软卧只有上铺和下铺,而且硬卧没有包厢,软卧是四个铺位组成一个包厢
软座像沙发一样!
对于这个,应该分成几个词来理解。 二等座:相对于一等座而言,座位相对窄一些,行间间距也小一些; 软座:座位是软的,就像沙发一样; 硬座:座位是硬的,就像凳子一样; 卧:就是可以躺的座位; 软卧:床; 二等软卧:一张小床。

6,动车 2等票 是卧铺吗 北京到上海的 D314

二等座、一等座,都是座位。看到“LED_NO1”和“ljade”两位先生说“动车无卧铺”,忍不住站出来再说两句:北京到上海,开行有5趟卧铺动车组,车次是:D301次、D305次、D307次、D313次、D321次。卧铺价格为:软卧上铺655元、下铺730元。
二等软座2节车厢、高级软卧1节车厢、软卧12节车厢
是软座,动车卧铺北京到上海票价是670~690元
不是卧铺动车都是座位,没有卧铺的

7,动车软卧代二等座什么意思

就是把软卧车厢当二等座卖,一般上层铺位拆掉或当行李架用,下层铺位当3个座位卖
动车的软卧车厢改成二等座,就是一个软卧下铺坐3个人,上铺放行李,一个隔间内总共6个人,位置比普通二等座稍宽,但气氛比较压抑,坐着不是很舒适,如果坐短途还行,长途还是不要选软卧代二等座了。
意思就是这个车厢本来是卧铺车厢,由于人多,改变成硬座车厢卖票,旅客坐在卧铺上
动车的软卧车厢改成二等座,就是一个软卧下铺坐3个人,上铺放行李,一个隔间内总共6个人,位置比普通二等座稍宽,但气氛比较压抑,坐着不是很舒适,如果坐短途还行,长途还是不要选软卧代二等座了。

8,高铁的二等座和软卧有什么不一样

就相当于普通列车硬座和软卧的区别。
价钱不一样。
软座一般在短途列车上有,部分直特也有z2/1。如果你坐过软座之后,你就会觉得硬座很难受,坐起来肯定没有软座舒服!硬座是一排有5个位置,软座一排有4个位置。软座的位子稍大一些,前后的间距也大。软座一般在短途列车上有,部分直特也有z2/1。如果你坐过软座之后,你就会觉得硬座很难受,坐起来肯定没有软座舒服!真的!我现在买火车票第一选择就是软席。再说软席的候车室也不错!*)=*">硬卧和软卧呢就是差在舒适度上,软席比硬席好。另外,只有动车时采用的航空座椅,普通软座车仍是普通软座座椅,2+2布置。硬座也不是绝对硬,座椅上面有一层海绵的,但是舒适度,靠背的角度等没有软座好。硬座座位内软席少没有座垫、软座座位内软席厚有座垫。
高铁的二等座,就是一个沙发座软卧,卧铺,可以躺

9,火车票软卧代二等座什么意思

火车票软卧代二等座是指使用软卧车厢,在软卧的下铺坐三个座位,去掉被子,枕头等寝具,买了此票的人是坐在下铺的,而上铺是可以用来放行李的。火车票软卧代二等座的票价是可以普通的软座或者二等座的价格是相当的。在中国新生产的卧铺动车组中,特地将卧铺铺位设计为坐卧两用的功能,以适应日间套跑短途列车的需要。扩展资料:火车软座的种类:1、商务座商务座每排三个座位,座位更加舒适,走道一边是单座、一边是双座,与走道之间有玻璃门隔开,相当于包厢了。2、一等座一等软座每排四个座位,走道两边各两个,比较宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节靠背,但不能平趟,前方有脚踏板,乘客在把靠背放低,半躺着的时候,可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。3、二等座二等软座每排5个座位,走道一边三个,一边两个,空间较小,虽然靠背也可以调节,但是没有脚踏板,而且茶桌设置在前排座位靠背的后方,容易受前排乘客调节靠背的影响。4、普速列车中的软座普速列车的软座车厢一般为2+2布局,即每排4个座位,左二右二。5、软卧代软座、软卧代二等座春运、暑运等客流高峰时期,为了让一趟列车承载更多的人,一些车次可能会设立软卧代软座的席别,动车组也可能设立软卧代二等座。参考资料来源:搜狗百科-火车软座参考资料来源:搜狗百科-卧代座
有些长途列车在运行有空余时间时会根据运力和客流情况执行短途客运业务,由于长途列车的列车编组和短途列车不同,挂有卧铺车厢,在执行短途客运时,会把卧铺代座位出售,一个铺位卖三张坐票。
软卧代二等座很多都是在京沪、沪福等方向有部分这样的车次,将软卧车厢的卧铺下铺卖二等座,每个铺可以发售三张坐票,上铺闲置或仍售软卧票,特别是在节假日出行高峰期时,这样的情况更多。  其实软卧代二等座也是铁道部的一个运输方案,夜间运营的车次卧铺受欢迎,白天运营的车次卧铺不好卖。铁路部门为了避免空载,提高卧铺动车的使用率,通常会将卧铺调整为坐席。

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