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1，本田思域09款二手车多少入手价格及图片资料

本田思域09款二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在五万左右，具体需要看实际车况还有配置。

本田思域09款二手车多少入手价格及图片资料

2，本人手握五万月薪六千想分期买台19款思域能买吗

我是9代思域车主。刚好。我买的也是二手。之前是一款经典轩逸。之所以换思域。是因为去年摇了深圳牌。我是去年11月份买的。12款次顶配1.8排量自动挡，带换挡拨片的那款。跑了12万公里，全黑内饰，真皮电动座椅。车子全程都是4s店保养的。价格7.2万，出过一点小事故。都是小刮小撞的，问题不大，。俗话说。思域不改。不如推下海。回来就换了短簧。后尾灯熏黑了。排气也改了。本来想换套18寸轮毂。由于我这车一年一检。深圳又比较严。就放弃了。思域原车避震太高了。一点不协调。没办法。只能上短簧了。前一指半，后两指，整体协调多了。如果换套轮毂就更完美了。谈谈用车感受吧。动力方面。只能说刚好够用。这车当年打的广告是1.8的排量，是1.6的油耗。2.0的动力。转速3000转后。气门开完。动力澎湃。超车一点不含糊。高速上把节能模式关掉。超车也很自信。我回老家全程1280公里。才用了520块钱的油。这车过弯什么的都比较精准，缺点就是后排空间太小。驾驶乐趣还是有的。比我之前那台轩逸提速有激情多了。九代思域的价格基本上是六万到七万之间。九代半。年限短里程少的。基本上是8万以上。二手市场那些说九代思域跑六万公里的。那基本上都是调表的。即使有里程短。那也是很少。价格不会低。九代思域。到现在7年了。正常里程都是10万公里左右。十万公里思域的发动机跟变速箱只要是正常保养。正是巅峰状态。正值壮年的时候。只要车不是事故车跟泡水车。调表不要太多。还是可以接受的。只要自己喜欢就行。我这台车快一年了。除了换过轮胎。其他没动过。经常跑高速回老家。也没掉过链子。准备在开个三四年。在换掉。
我是9代思域车主。刚好。我买的也是二手。之前是一款经典轩逸。之所以换思域。是因为去年摇了深圳牌。我是去年11月份买的。12款次顶配1.8排量自动挡，带换挡拨片的那款。跑了12万公里，全黑内饰，真皮电动座椅。车子全程都是4s店保养的。价格7.2万，出过一点小事故。都是小刮小撞的，问题不大，。俗话说。思域不改。不如推下海。回来就换了短簧。后尾灯熏黑了。排气也改了。本来想换套18寸轮毂。由于我这车一年一检。深圳又比较严。就放弃了。思域原车避震太高了。一点不协调。没办法。只能上短簧了。前一指半，后两指，整体协调多了。如果换套轮毂就更完美了。谈谈用车感受吧。动力方面。只能说刚好够用。这车当年打的广告是1.8的排量，是1.6的油耗。2.0的动力。转速3000转后。气门开完。动力澎湃。超车一点不含糊。高速上把节能模式关掉。超车也很自信。我回老家全程1280公里。才用了520块钱的油。这车过弯什么的都比较精准，缺点就是后排空间太小。驾驶乐趣还是有的。比我之前那台轩逸提速有激情多了。九代思域的价格基本上是六万到七万之间。九代半。年限短里程少的。基本上是8万以上。二手市场那些说九代思域跑六万公里的。那基本上都是调表的。即使有里程短。那也是很少。价格不会低。九代思域。到现在7年了。正常里程都是10万公里左右。十万公里思域的发动机跟变速箱只要是正常保养。正是巅峰状态。正值壮年的时候。只要车不是事故车跟泡水车。调表不要太多。还是可以接受的。只要自己喜欢就行。我这台车快一年了。除了换过轮胎。其他没动过。经常跑高速回老家。也没掉过链子。准备在开个三四年。在换掉。分期贷款19款思域，思域这款车，得上1.5t，Cvt劲动版，指导价13.99万，首付百分之三十，加上购置税，车船税，强制险，商业险等等，需要62000左右提车走人，如果4儿子加价或者加一些强奸装饰，就另外加进去，月供三年，每月还款3000左右，四年月供2300左右，五年月供1900左右，所以你看看你手头钱以及你每月收入，开支情况综合来看就知道可不可以了～～～可不能因为一个车就让自己过的累啊，除非你收入一直在上升～～～不然车喝起油来可比你喝水要狠多了，还有停车费，养车费都是钞票啊～～～当然，喜欢，没什么负担，那就买吧～～～喜欢就好，活的洒脱嘛。补充一点，想做贷款五年，对贷款车型，贷款人资质是有要求的，一般贷款都是三年内居多多，但最长期限是五年。备注一下，有的人说你这个是瞎说，明明去店里得七万左右才能拿到车，我再额外备注一下，以上仅仅是以车辆指导价计算的，没有考虑加装精品或者加价，自己出库费，贷款服务费等各种名头收费的因素进去，但是你要考虑进去，毕竟是要挣钱的，所以首付62000左右还得加一些浮动的这个价格进去，至于浮动上是多少，以你们当地店里计算为准，这个没有喷的必要，也没有讨论必要，要知道很多行业默认潜规则的收费都是存在的，避免不了的。请看仔细，只以指导价来计算，不考虑加价，强加精品，贷款服务费等因素进去，因为这个钱要另外算，收多少，各地区各店收法有差异，我说了只算13.99这个指导价贷款三年，首付百分之三十情况，而最后提车所有花销在这个价格上面浮动一些是正常的，没什么好喷的，你要真的想要低首付，你去操作零首付，一层首付，照样给你搞得到，金融操作多种多样，你说的都不是问题，没有讨论必要。然后我再给你只计算13.99万指导价的百分之三十首付就是41970元，购置税12000左右，车船420，强制950，商业险第三者按照100万买所谓的全险6500左右，这些合计起来约61840也就是62000左右，你去贷款，人家收你一个服务费三五千的收，你得后面自己再算进去，还有什么出库费又收你一点，说不定还得加价几千或者让你装几千的精品，加起来是得七万左右，所以我说的仅供参考，具体以店里计算为准。
我是9代思域车主。刚好。我买的也是二手。之前是一款经典轩逸。之所以换思域。是因为去年摇了深圳牌。我是去年11月份买的。12款次顶配1.8排量自动挡，带换挡拨片的那款。跑了12万公里，全黑内饰，真皮电动座椅。车子全程都是4s店保养的。价格7.2万，出过一点小事故。都是小刮小撞的，问题不大，。俗话说。思域不改。不如推下海。回来就换了短簧。后尾灯熏黑了。排气也改了。本来想换套18寸轮毂。由于我这车一年一检。深圳又比较严。就放弃了。思域原车避震太高了。一点不协调。没办法。只能上短簧了。前一指半，后两指，整体协调多了。如果换套轮毂就更完美了。谈谈用车感受吧。动力方面。只能说刚好够用。这车当年打的广告是1.8的排量，是1.6的油耗。2.0的动力。转速3000转后。气门开完。动力澎湃。超车一点不含糊。高速上把节能模式关掉。超车也很自信。我回老家全程1280公里。才用了520块钱的油。这车过弯什么的都比较精准，缺点就是后排空间太小。驾驶乐趣还是有的。比我之前那台轩逸提速有激情多了。九代思域的价格基本上是六万到七万之间。九代半。年限短里程少的。基本上是8万以上。二手市场那些说九代思域跑六万公里的。那基本上都是调表的。即使有里程短。那也是很少。价格不会低。九代思域。到现在7年了。正常里程都是10万公里左右。十万公里思域的发动机跟变速箱只要是正常保养。正是巅峰状态。正值壮年的时候。只要车不是事故车跟泡水车。调表不要太多。还是可以接受的。只要自己喜欢就行。我这台车快一年了。除了换过轮胎。其他没动过。经常跑高速回老家。也没掉过链子。准备在开个三四年。在换掉。分期贷款19款思域，思域这款车，得上1.5t，Cvt劲动版，指导价13.99万，首付百分之三十，加上购置税，车船税，强制险，商业险等等，需要62000左右提车走人，如果4儿子加价或者加一些强奸装饰，就另外加进去，月供三年，每月还款3000左右，四年月供2300左右，五年月供1900左右，所以你看看你手头钱以及你每月收入，开支情况综合来看就知道可不可以了～～～可不能因为一个车就让自己过的累啊，除非你收入一直在上升～～～不然车喝起油来可比你喝水要狠多了，还有停车费，养车费都是钞票啊～～～当然，喜欢，没什么负担，那就买吧～～～喜欢就好，活的洒脱嘛。补充一点，想做贷款五年，对贷款车型，贷款人资质是有要求的，一般贷款都是三年内居多多，但最长期限是五年。备注一下，有的人说你这个是瞎说，明明去店里得七万左右才能拿到车，我再额外备注一下，以上仅仅是以车辆指导价计算的，没有考虑加装精品或者加价，自己出库费，贷款服务费等各种名头收费的因素进去，但是你要考虑进去，毕竟是要挣钱的，所以首付62000左右还得加一些浮动的这个价格进去，至于浮动上是多少，以你们当地店里计算为准，这个没有喷的必要，也没有讨论必要，要知道很多行业默认潜规则的收费都是存在的，避免不了的。请看仔细，只以指导价来计算，不考虑加价，强加精品，贷款服务费等因素进去，因为这个钱要另外算，收多少，各地区各店收法有差异，我说了只算13.99这个指导价贷款三年，首付百分之三十情况，而最后提车所有花销在这个价格上面浮动一些是正常的，没什么好喷的，你要真的想要低首付，你去操作零首付，一层首付，照样给你搞得到，金融操作多种多样，你说的都不是问题，没有讨论必要。然后我再给你只计算13.99万指导价的百分之三十首付就是41970元，购置税12000左右，车船420，强制950，商业险第三者按照100万买所谓的全险6500左右，这些合计起来约61840也就是62000左右，你去贷款，人家收你一个服务费三五千的收，你得后面自己再算进去，还有什么出库费又收你一点，说不定还得加价几千或者让你装几千的精品，加起来是得七万左右，所以我说的仅供参考，具体以店里计算为准。本田思域是标准的神车，上市热度一直居高不下，目前本田思域有一定的优惠力度，基本在5千左右，甚至很多地区还处于加价的状态，本田思域价格还是很坚挺，这样的优惠力度不错，性价比很突出，本田思域整体实力很强，动力水平在同级别基本没有对手，百公里加速仅需7.09秒，这样的成绩很有说服力，综合来说本田思域品牌力和产品力很强，还是很值得选择的本田思域本田思域整体外观非常时尚运动，前脸采用了家族式设计，时尚感很突出，侧身采用了溜背设计，运动感很强，尾部非常饱满，回旋镖尾灯很有设计感，思域的外观颜值很突出，很有竞争力本田思域整体座舱采用了家族式设计，整体简单大方，布局清晰，实用性和便利性很突出，缺乏时尚感和科技感，配置方面表现中规中矩，比较符合居家实用标准本田思域的整体空间表现不错，后排空间比较宽敞，舒适性中规中矩，动力方面搭载了1.0t和1.5t涡轮增压发动机，配备了CVT变速箱，百公里加速仅需7.09秒，加速很快，但是缺少一定的驾驶感，驾驶乐趣一般总结：本田思域是很经典的车型，实力很突出，外观时尚运动，很有竞争力，还是很值得选择的
我是9代思域车主。刚好。我买的也是二手。之前是一款经典轩逸。之所以换思域。是因为去年摇了深圳牌。我是去年11月份买的。12款次顶配1.8排量自动挡，带换挡拨片的那款。跑了12万公里，全黑内饰，真皮电动座椅。车子全程都是4s店保养的。价格7.2万，出过一点小事故。都是小刮小撞的，问题不大，。俗话说。思域不改。不如推下海。回来就换了短簧。后尾灯熏黑了。排气也改了。本来想换套18寸轮毂。由于我这车一年一检。深圳又比较严。就放弃了。思域原车避震太高了。一点不协调。没办法。只能上短簧了。前一指半，后两指，整体协调多了。如果换套轮毂就更完美了。谈谈用车感受吧。动力方面。只能说刚好够用。这车当年打的广告是1.8的排量，是1.6的油耗。2.0的动力。转速3000转后。气门开完。动力澎湃。超车一点不含糊。高速上把节能模式关掉。超车也很自信。我回老家全程1280公里。才用了520块钱的油。这车过弯什么的都比较精准，缺点就是后排空间太小。驾驶乐趣还是有的。比我之前那台轩逸提速有激情多了。九代思域的价格基本上是六万到七万之间。九代半。年限短里程少的。基本上是8万以上。二手市场那些说九代思域跑六万公里的。那基本上都是调表的。即使有里程短。那也是很少。价格不会低。九代思域。到现在7年了。正常里程都是10万公里左右。十万公里思域的发动机跟变速箱只要是正常保养。正是巅峰状态。正值壮年的时候。只要车不是事故车跟泡水车。调表不要太多。还是可以接受的。只要自己喜欢就行。我这台车快一年了。除了换过轮胎。其他没动过。经常跑高速回老家。也没掉过链子。准备在开个三四年。在换掉。
我是9代思域车主。刚好。我买的也是二手。之前是一款经典轩逸。之所以换思域。是因为去年摇了深圳牌。我是去年11月份买的。12款次顶配1.8排量自动挡，带换挡拨片的那款。跑了12万公里，全黑内饰，真皮电动座椅。车子全程都是4s店保养的。价格7.2万，出过一点小事故。都是小刮小撞的，问题不大，。俗话说。思域不改。不如推下海。回来就换了短簧。后尾灯熏黑了。排气也改了。本来想换套18寸轮毂。由于我这车一年一检。深圳又比较严。就放弃了。思域原车避震太高了。一点不协调。没办法。只能上短簧了。前一指半，后两指，整体协调多了。如果换套轮毂就更完美了。谈谈用车感受吧。动力方面。只能说刚好够用。这车当年打的广告是1.8的排量，是1.6的油耗。2.0的动力。转速3000转后。气门开完。动力澎湃。超车一点不含糊。高速上把节能模式关掉。超车也很自信。我回老家全程1280公里。才用了520块钱的油。这车过弯什么的都比较精准，缺点就是后排空间太小。驾驶乐趣还是有的。比我之前那台轩逸提速有激情多了。九代思域的价格基本上是六万到七万之间。九代半。年限短里程少的。基本上是8万以上。二手市场那些说九代思域跑六万公里的。那基本上都是调表的。即使有里程短。那也是很少。价格不会低。九代思域。到现在7年了。正常里程都是10万公里左右。十万公里思域的发动机跟变速箱只要是正常保养。正是巅峰状态。正值壮年的时候。只要车不是事故车跟泡水车。调表不要太多。还是可以接受的。只要自己喜欢就行。我这台车快一年了。除了换过轮胎。其他没动过。经常跑高速回老家。也没掉过链子。准备在开个三四年。在换掉。分期贷款19款思域，思域这款车，得上1.5t，Cvt劲动版，指导价13.99万，首付百分之三十，加上购置税，车船税，强制险，商业险等等，需要62000左右提车走人，如果4儿子加价或者加一些强奸装饰，就另外加进去，月供三年，每月还款3000左右，四年月供2300左右，五年月供1900左右，所以你看看你手头钱以及你每月收入，开支情况综合来看就知道可不可以了～～～可不能因为一个车就让自己过的累啊，除非你收入一直在上升～～～不然车喝起油来可比你喝水要狠多了，还有停车费，养车费都是钞票啊～～～当然，喜欢，没什么负担，那就买吧～～～喜欢就好，活的洒脱嘛。补充一点，想做贷款五年，对贷款车型，贷款人资质是有要求的，一般贷款都是三年内居多多，但最长期限是五年。备注一下，有的人说你这个是瞎说，明明去店里得七万左右才能拿到车，我再额外备注一下，以上仅仅是以车辆指导价计算的，没有考虑加装精品或者加价，自己出库费，贷款服务费等各种名头收费的因素进去，但是你要考虑进去，毕竟是要挣钱的，所以首付62000左右还得加一些浮动的这个价格进去，至于浮动上是多少，以你们当地店里计算为准，这个没有喷的必要，也没有讨论必要，要知道很多行业默认潜规则的收费都是存在的，避免不了的。请看仔细，只以指导价来计算，不考虑加价，强加精品，贷款服务费等因素进去，因为这个钱要另外算，收多少，各地区各店收法有差异，我说了只算13.99这个指导价贷款三年，首付百分之三十情况，而最后提车所有花销在这个价格上面浮动一些是正常的，没什么好喷的，你要真的想要低首付，你去操作零首付，一层首付，照样给你搞得到，金融操作多种多样，你说的都不是问题，没有讨论必要。然后我再给你只计算13.99万指导价的百分之三十首付就是41970元，购置税12000左右，车船420，强制950，商业险第三者按照100万买所谓的全险6500左右，这些合计起来约61840也就是62000左右，你去贷款，人家收你一个服务费三五千的收，你得后面自己再算进去，还有什么出库费又收你一点，说不定还得加价几千或者让你装几千的精品，加起来是得七万左右，所以我说的仅供参考，具体以店里计算为准。

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