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1，运城哪有卖奇瑞QQ的二手车

建议去当地的五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上去看看，那上面有很多二手奇瑞QQ的信息。

运城哪有卖奇瑞QQ的二手车

2，如果把奇瑞旗下的观致星途捷途品牌放在奇瑞4S店销售奇瑞汽车的销量会上去吗

奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！
奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！我买过奇瑞第一款车，单点电喷，质量挺好的，动力也够用，缺点就是油耗有点大，我也买过奇瑞V5，瑞虎，QQ，风云，旗云，还有一款宝马发动机的，总体来说优点是价格便宜，动力还行，售后维修也便宜，缺点油耗稍微大点，隔音也不好，车的质量有点软，都说奇瑞奇瑞修车排对，我是不认同的，这车在意用不容易坏，总体还可以
奇瑞A3是奇瑞在2008年推出的一款A级车，采用自主研发的ACTECO1.6DVVT发动机，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，全系标配博世ESP,C-NCAP碰撞5星级，当时7.58万-10.08万的售价在现在看来也是很有性价比的，最近的一次改款是12年增加的CVT版本，1.外形设计时尚前卫，出自宾尼法利纳，在08年推出的时候绝对是惊艳，即使是现在看来也不落伍。但是实际驾驶中，不知是不是外形设计的问题，A3的风噪胎噪都比较大。还有就是A柱粗壮转弯时容易阻挡视野。2.车身大量采用高强度钢板，增加了整车的强度，但同时也使得车重达到了1.38吨，1.6l发动机动力虽不算弱,(由于10款跟改款的发动机型号不同，发动机动力参数也不同，但是可以通过后期刷ECU解决。)但车重太大，使得A3起步缓慢，加速超车也来的不那么顺畅，所以你得舍得踩油门，随之而来的是转速过3000转之后传来的发动机噪音。3.全系虽标配ESP这点不仅在当时就是放在现在都十分良心。但是没有倒车雷达跟倒车影像，对于新手来说不太友好，但是买二手车的朋友不必担心，因为原车主一般都会自己加装，再说即使自己装价格也不是很贵。（A3的改装件在某宝非常好找而且价格也不贵）4.维修保养方面得益于万能的某宝，A3的配件价格也很低，小保价格200多。空滤跟空调滤芯加起来不过几十块钱！A3容易出现问题的部件有雨刮器，后窗玻璃升降机，这些配件都十分好找！作为奇瑞第100万下线车辆，奇瑞A3意义重大，因而做工算是当时奇瑞的顶峰，对于刚拿到驾照的或者没有什么激烈驾驶要求的消费者来说，无疑是个非常好的选择！我买过奇瑞第一款车，单点电喷，质量挺好的，动力也够用，缺点就是油耗有点大，我也买过奇瑞V5，瑞虎，QQ，风云，旗云，还有一款宝马发动机的，总体来说优点是价格便宜，动力还行，售后维修也便宜，缺点油耗稍微大点，隔音也不好，车的质量有点软，都说奇瑞奇瑞修车排对，我是不认同的，这车在意用不容易坏，总体还可以这个问题应该问得不对，应该是奇瑞汽车发动机终身质保，有什么条件和套路吗？那么本人在4S店售后工作超过十年，那么就说说奇瑞汽车发动机终身质保，这里面有什么条件和套路吗？答案肯定是有条件的，什么条件呢？下面听我分析。首先，如果发动机终身质保，必须就是要在奇瑞授权的4S店去保养，如果在奇瑞官方授权4S店保养，发动机有问题，会享受发动机终身质保。那么这个终身质保也是有条件的，举个例子，你开个奇瑞汽车跑了15万公里，一直在4S店保养，结果有一天发动机烧机油或者异响，那么你的条件满足质保，这个时候就会给你怎么办呢？肯定是免费维修，但是免费维修和免费更换新的发动机同样是质保，这个有天壤之别，免费维修和更换新的发动机同样是质保，区别太大了。这就是奇瑞汽车发动机终身质保条件。15万公里按照私家车一家两次保养来算，一次保养费用350，两次700，15万就是10500保养费用，如果你一直在4S保养，那么肯定还会更换其他配件，这个就叫4S的锁客，你会一直为4S店的售后提供产值。那么奇瑞汽车的套路就是发动机免费终身质保的套路，一些人盲目地以为奇瑞汽车发动机终身质保，就是买奇瑞汽车，然后不去4S店保养，然后发动机有问题，就去4S质保，那你就大错特错了。发动机质保就像我前面说的，是有条件的，但是有些人懂得人说了，现在不是新三包法说了，不去4S店做保养也可以质保的，对，但是你要提供在外面有资质的修理厂的保养记录，进货渠道记录，这些直接就把你挡住了，你哪里能找上这些。第二个套路，即使你一直去4S店保养，发动机有问题以后，这个发动机质保也是有条件的，只对你发动机主件质保，例如活塞，缸体，曲轴，凸轮轴等，发动机上附属件例如进气歧管，发电机，水泵，压缩机等是不质保的。所以有了这么多的条件，奇瑞汽车发动机终身质保是打了大大折扣的，你们知道了吗？
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我买过奇瑞第一款车，单点电喷，质量挺好的，动力也够用，缺点就是油耗有点大，我也买过奇瑞V5，瑞虎，QQ，风云，旗云，还有一款宝马发动机的，总体来说优点是价格便宜，动力还行，售后维修也便宜，缺点油耗稍微大点，隔音也不好，车的质量有点软，都说奇瑞奇瑞修车排对，我是不认同的，这车在意用不容易坏，总体还可以
我买过奇瑞第一款车，单点电喷，质量挺好的，动力也够用，缺点就是油耗有点大，我也买过奇瑞V5，瑞虎，QQ，风云，旗云，还有一款宝马发动机的，总体来说优点是价格便宜，动力还行，售后维修也便宜，缺点油耗稍微大点，隔音也不好，车的质量有点软，都说奇瑞奇瑞修车排对，我是不认同的，这车在意用不容易坏，总体还可以我是奇瑞老车主，我了解奇瑞老车一般是2个结果，一是开到最后直接4儿子置换别的车了，一是不愿意卖给车贩子开回老家乡下送亲戚练手了，这种多一些，总是卖不到钱的，便宜熟人乡下跑跑没问题，不心疼，而且是个修理厂就可以修，不像法系车和进口车一个反人类一个没配件。我的09瑞虎还在开，车况不错，估计以后也是回乡送人。
我买过奇瑞第一款车，单点电喷，质量挺好的，动力也够用，缺点就是油耗有点大，我也买过奇瑞V5，瑞虎，QQ，风云，旗云，还有一款宝马发动机的，总体来说优点是价格便宜，动力还行，售后维修也便宜，缺点油耗稍微大点，隔音也不好，车的质量有点软，都说奇瑞奇瑞修车排对，我是不认同的，这车在意用不容易坏，总体还可以我是奇瑞老车主，我了解奇瑞老车一般是2个结果，一是开到最后直接4儿子置换别的车了，一是不愿意卖给车贩子开回老家乡下送亲戚练手了，这种多一些，总是卖不到钱的，便宜熟人乡下跑跑没问题，不心疼，而且是个修理厂就可以修，不像法系车和进口车一个反人类一个没配件。我的09瑞虎还在开，车况不错，估计以后也是回乡送人。感谢头条平台的邀请，很高兴能够回答这个问题，老代说车，为您寻找心中的爱车，欢迎大家关注，谢谢！置换一般首要考虑的问题就是是否划算；目前旧车常见的两种处理方式：一是直接卖掉，可以选择二手车销售平台，也可以通过二手车交易市场进行买卖；另一种方式就是置换，置换一般考虑的就是值多少钱，是否划算，现在很多汽车品牌都支持旧车置换。奇瑞作为国产品牌，从技术上讲奇瑞在国产自主品牌中还是很不错，市场上也获得了消费者的认可，一般汽车置换没有明确汽车使用年限的限制，但是汽车使用的年限会影响置换的价格，其实就是保值率的意思；开时间长了，置换的时候价格肯定就低一些；如果是刚开了半年的车，置换的价格肯定高些。值得注意的是奇瑞自己有一个“奇瑞成功二手车”置换服务，提供专业、放心、实惠的置换活动以及置换补贴；奇瑞汽车全国4S店均可为客户提供置换服务，这点还是不错。希望以上内容对您有帮助，谢谢！老代说车，为您寻找心中的爱车，欢迎大家关注、点赞、留言，谢谢！
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我买过奇瑞第一款车，单点电喷，质量挺好的，动力也够用，缺点就是油耗有点大，我也买过奇瑞V5，瑞虎，QQ，风云，旗云，还有一款宝马发动机的，总体来说优点是价格便宜，动力还行，售后维修也便宜，缺点油耗稍微大点，隔音也不好，车的质量有点软，都说奇瑞奇瑞修车排对，我是不认同的，这车在意用不容易坏，总体还可以我是奇瑞老车主，我了解奇瑞老车一般是2个结果，一是开到最后直接4儿子置换别的车了，一是不愿意卖给车贩子开回老家乡下送亲戚练手了，这种多一些，总是卖不到钱的，便宜熟人乡下跑跑没问题，不心疼，而且是个修理厂就可以修，不像法系车和进口车一个反人类一个没配件。我的09瑞虎还在开，车况不错，估计以后也是回乡送人。感谢头条平台的邀请，很高兴能够回答这个问题，老代说车，为您寻找心中的爱车，欢迎大家关注，谢谢！置换一般首要考虑的问题就是是否划算；目前旧车常见的两种处理方式：一是直接卖掉，可以选择二手车销售平台，也可以通过二手车交易市场进行买卖；另一种方式就是置换，置换一般考虑的就是值多少钱，是否划算，现在很多汽车品牌都支持旧车置换。奇瑞作为国产品牌，从技术上讲奇瑞在国产自主品牌中还是很不错，市场上也获得了消费者的认可，一般汽车置换没有明确汽车使用年限的限制，但是汽车使用的年限会影响置换的价格，其实就是保值率的意思；开时间长了，置换的时候价格肯定就低一些；如果是刚开了半年的车，置换的价格肯定高些。值得注意的是奇瑞自己有一个“奇瑞成功二手车”置换服务，提供专业、放心、实惠的置换活动以及置换补贴；奇瑞汽车全国4S店均可为客户提供置换服务，这点还是不错。希望以上内容对您有帮助，谢谢！老代说车，为您寻找心中的爱车，欢迎大家关注、点赞、留言，谢谢！奇瑞A1在当年是奇瑞试图在做工、性能、品质上超越奇瑞QQ而打造的一款精品小车，高速行驶的底盘稳定性和1.3升发动机都是其亮点！但是不算宽大的空间加上售价过高导致其销售量始终低迷，2009年的时候，月销售量只有一两千台，完全无法超越或者说接近奇瑞QQ的销售水平。所以此车早已停产多年~由于是09年的老车了，其服役期限接近十年了，所以其故障率也进入高发期。虽然这款车的维保费用比较低，但是停产多年而且保有量并不大，所以4S店里的零部件供应并不是太充足，有些时候您既得去汽配城淘换，也得去4S店订件，所以购买之前要有所准备~它的零部件供应和奇瑞QQ相比差的太多了~谁让它保有量太少呢从质量、油耗以及零部件供应情况来看，不妨看看奥拓或是比亚迪F0，或者说干脆买一辆奇瑞QQ得了，零部件供应要好得多。或者说看看大一号的奇瑞轿车：旗云！二手车价格和二手奇瑞A1差不多，但是空间更大一些，保有量多不少，零部件也更加充裕，所以养活起来相当容易一些~有些时候厂家精心打造的汽车并不见得市场接受。奇瑞旗下这种车不止A1，例如A3也是这个路数，高速稳定性如何如何、后悬挂如何如何、碰撞试验如何如何、ESP如何如何，当年海阔试车还开着奇瑞A3在测试场地上玩的不亦乐乎，但是其市场表现和奇瑞A1很像~因为在有限的预算内消费者需要的是省油、便宜、空间大的代步车~这么老的 奇瑞A1不建议购买，看看奇瑞QQ吧，省心省事!绝对会大幅提高销量。观致你上什么地方去买？买回来保养一次来回几百公里。保养方便是必要的。星途销量低迷就是分网的后果。并网销售是提高销量的最好办法。必竞三大件一样。维修保养方便。

如果把奇瑞旗下的观致星途捷途品牌放在奇瑞4S店销售奇瑞汽车的销量会上去吗


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