新迈腾二手车价格查询，我有一个迈腾车花了25万假如要过户的话需要花多少钱
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-09-10 13:42:46
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1，我有一个迈腾车花了25万假如要过户的话需要花多少钱
过户费用是和车的价格无关的，只固定收取验车费，挂牌费和开具发票费用，加起来是525元左右！我是华瑞源二手车市场员工，我们全程代办，1个小时即可办完！
2，大众迈腾多少钱二手车
大众迈腾二手车价位多在7-15万之间居多，具体需要看您说的大众迈腾二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。
3，大众迈腾18t 手自一体 13000公里 卖多钱合适急转
如果车辆外观没有问题，属于高配车型这个价位还行，要是低配的感觉有点悬。
4，迈腾18t二手车价格
看年限啊，12年上的迈腾新款，之前都是老款的11年的价格大概在10万多那样，在之前的一年价格差一万左右，具体还要看车况看配置的。11年能买到12款新款的，基本都是11年末的，价格大概12.5到1312年的价格13.5万左右，之后每年增一万左右。具体还是要看车况和车的配置的，希望可以帮到你
5，大众迈腾10款18t报价二手车
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万五左右，具体看实际车况。2009款的1.8t迈腾二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十万左右，具体看实际车况。
6，大众迈腾20T豪华型二手车大概多少钱
这车的原价是26万。如果你现在车况完全正常、没有古装、没有事故的话，三年内的车可以卖23万。大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。 2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持 。
7，二手迈腾18T能卖多少钱
杨先生关于您咨询的二手车的问题，07年的迈腾1.8t舒适型的车，估计大概价格是在15万元左右；您要是想换个新车，1.8t+dsg至少需要9万元以上；2.0t+dsg至少需要10.5万元以上；最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同，希望我的回答对您有所帮助。查看更多[大众迈腾]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-magotan/
8，10年的迈腾能卖多少钱
付费内容限时免费查看
回答
你好，你这个车如果车况好可能买个十二三万五左右
提问
您能帮助买吗
车况非常好，就是上班开开
回答
不好意思呐，这个还真卖不了，我是咨询人员
你先到二手市场一家一家的问
不要急着卖
然后可以挂58，或者懂车帝
这个的话没有中间价可能会更好
提问
他们说9万收，我是不是不能买呀
回答
不能卖
如果遇到合适的人买不止这个价格
二手车市场要赚钱是肯定的
提问
现在新车多少钱啊
回答
如果车况好不止这个价格
10的都能卖
你是哪里的人
提问
哈尔滨
回答
二十三四万
我也不怎么了解那边的行情
如果你真想卖了或者等着换新车
不要低于十万
公里数也不大，车是12年的，而且车况好
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9，请问一下老迈腾可不可以在4S店换购新迈腾如果可以要加好多钱
可以,我建议你赶快去当地的4S店去打听一下,置换现在还有一个特殊的补贴,现在是10000,你的那个旧迈腾还可以给你单独的作价,你赶快去看看吧要查真实价格的话，可以自己上聚买乐看看吧，都是各地车主曝料的实际成交价格。可以的啊，10年的不太久嘛。大概几万就可。好像分店在搞活动。采纳哦你与其换购 买不如卖个二手车 价格肯定比4S收购价格要高。 换购也就是你卖二手车给4S 4S再卖给别人建议楼主去二手车市场销售掉旧迈腾。这样可以多卖一万元还多。然后再去4S店购买新迈腾。望采纳！
10，10款迈腾18t二手车多少钱
凯美瑞（参数丨图片）、雅阁和天籁，一直都是日系B级车里争斗得最厉害的三大头牌。其中凯美瑞是最先换代的，接着雅阁打出一张“好牌”成功翻盘，可惜到了最后的天籁，却没有将这个“故事”继续反转下去，新车刚上市时的销量可以说是十分拉胯。上市第一枪都没打响，很多人都觉得天籁没希望了，会继续掉队下去。但是过完2021年，再去看它的销量时，却会发现天籁已经卖出了16.2万辆（162010辆），平均到12个月，就是月均1.35万，即便是步入2022年1月，它也卖出了1.8万辆（18739辆）。并且值得一提的是，在去年整个B级车销量排行榜里，天籁还首次冲进了前五。虽说较之凯美瑞、雅阁还是算垫底，但和自己往年的名次比起来（巅峰排名：2017年第七名），它明显是创造了新记录的。从严重掉队变成B级前五，2021年的天籁是出现了大的改动么？其实不然，2021年销售的天籁，外观、内饰都是继续用着刚上市时的年轻化设计，即外观是V型的大面积+低趴造型；内饰是简洁布局+潮流平底方向盘+科技悬浮式中控屏。动力方面，车子也还是提供着2.0L+CVT和2.0T+CVT两种组合，只是在具体动力数值上，较之刚换代上市那个版本，都有所下降而已。产品力变化不大，甚至可以说是减弱；销量却还出现大幅上涨，反常的背后到底发生了什么呢？对于这个问题，大家最先想到答案，应该就是天籁降价！在凯美瑞、雅阁都只是微降，乃至不降时，天籁那两三万的市场优惠，看着确实是很香。但是，我们把时间拨回到2020年，或者是2019年，再去看天籁优惠时，完全可以发现当时天籁的市场优惠，其实并没有比现在少上多少。也就是说，在天籁的销量上涨过程中优惠可能是起了一定作用，但在它真正雄起的背后，靠的并不仅仅降价。在疆哥看来，天籁之所以能在2021年雄起，关键还是在于以下两点，首先是2021款车型的配置更对消费者胃口。新天籁刚推出的时候，电子驻车和脚刹，其实是混在一起卖的，但到了2021款之后，除去最低配之外，剩下的版本全都抛弃了那祖传的脚刹。内饰部分，21款天籁虽然没有对模具已定的中控内饰进行改造，但是也对一些细微的地方进行升级：内饰门饰板采用钢琴烤漆材质装饰，档杆和中控部分增加了皮质包裹。这些部分虽然看着不明显，但如果是之前的硬塑料，真的是磕脚啊，也难怪之前的网上那么多卖天籁软质包裹的。此外，走量的2.0L舒适版，还把小气的16寸轮胎，升级到17寸。至于远程启动、行车记录仪等功能也增配到了除丐版（2.0L时尚版）以外的车型上。虽说配置调整不怎么多，但这些针对性的实用优化，消费者还是挺受用的。而除了自身发力之外，竞争对手给天籁带来的助攻，同样不容小觑。近年来，德系双雄帕萨特、迈腾，口碑有所下滑，给了日系B级车更大的生存空间。另外，缺芯片的大环境，让雅阁等主要竞品，因为芯片不足导致生产减缓，销量一度下跌8成，订车周期普遍提高到2.5月。至于日产，疆哥认为全新一代奇骏销量不及预期，给天籁的产能带来了不少助力。产品的“自我完善”加上大环境的助攻，这才让天籁做到成功雄起。看到这，相信很多人会说天籁这是纯靠运气！但是，正所谓打铁仍需自身硬，如果不是天籁的产品力足够对胃口的话，大家怎么选的会是它，而不是别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、福特蒙迪欧等同级竞品呢？值得一提的是，据最新消息，中期改款的天籁可能会变得更运动，甚至会撞脸别克车型。新款天籁谍照新款天籁渲染图此前，疆哥就曾经说过，日产在日系三强中，品牌力应该算是最“弱”的。想要在销量上有所突破，自主品牌崛起的方法对于日产车型来说，也许是条好路子。想要缩小天籁与凯美瑞和雅阁的差距，必须要降价和增配！对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对天籁销量的看法。
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