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1，关于二手马六

1：你好，我是马六车主，去年5月份买的2.0时尚型（现在2.3排量已经停产）。买之前开过全进口的2.3AT5000公里左右，因为和家人出去旅游，专门借别人的车。可能因为去旅游的时候，跑高速比较多吧，反正是10升油左右，按照97#油来算的话，一公里七毛五分钱。但是我的2.0排量，基本都在市区转悠，最低我跑过百公里8升，还是磨合期的时候。安全方面，说是经过欧洲碰撞5星级测验。保养的话，我一直用的是全合成机油，在4S店常规保养一次600块左右，上个月的2万公里保养是不到1100块，因为送了一个空气滤芯，我还有免常规保养工时费的年卡，价钱还可以接受。配置说实话很一般。性能还可以，舒适性不是很强，毕竟是运动车型，但是马力真不错，2.0的排量，在20万以内的价位，所有车型直接秒杀，提速很快。2：2.3AT和2.0AT都有运动档，但是我查过资料，不建议长时间用运动档，对变速箱不好，偶尔玩一下还是可以地。3：马六全系只有高配才有电动调节座椅和自动恒温空调，都没有配备显示屏。不过你可以后加，现在有很多马六专用的显示屏，我装的是卡仕达的，DVD，导航，倒车影像一体的，4700块。4：上面已经说过，如果是买新车的话，只有2.0排量的能选择。如果是买二手车，说实话，肯定是2.3的马力足，但是开着没有多大区别。5：如果是老款的话，2.3的配置比2.0的要好一点。6：减配了很多东西，里面一些细小的做工，做得很粗糙，包括用料都很低廉，塑料感很强，音响也在减配行列之内，具体以前用的是什么音响就不是很清楚了。（这也就是现在的马六为什么那么便宜，羊毛出在羊身上，一分价钱一分货）7：我开过的那一辆全进口马六2.3排量的顶配，是零五年的车，跑了12万公里，去年他的车准备12万卖，然后我想买了，因为给我家里关系不错，就准备10万块卖给我，而且还是刚做了保养，还换了四个轮胎。后来我听说马六大降价了，新车也不到16万，就买的新车。因为影响二手车价钱的因素太多了，外观，底盘，发动机，这都是需要仔细检查的。根据上面的价钱来推算，2.3排量的9万到10万之间比较合适，2.0排量的8万到9万比较合适。不过这样的价钱，得选那种车况好的，车况不怎么地的话，那另当别论了。马六轿跑的话，没怎么接触过，不便评价，但是我个人觉得没马六好看。希望我的回答对你有帮助！

关于二手马六

2，想入手一辆二手马自达6哪年的比较合适

不会马6是马自达最成功金典车型现在路上开的也很多
不会马6是马自达最成功金典车型现在路上开的也很多马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！
不会马6是马自达最成功金典车型现在路上开的也很多马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！进口马三和国产星骋都无导航，中控屏幕是后来加装的，都是相同的机型，而进口的2.3版本只有小贸才有，进口2.3小贸版本那个导航是在马三中控台上方凹陷进去的4寸多的小的彩色液晶屏，而国产的那个部位为单色。所以说，正常情况下导航是一样的，可以通用，注意电压就行了
不会马6是马自达最成功金典车型现在路上开的也很多马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！进口马三和国产星骋都无导航，中控屏幕是后来加装的，都是相同的机型，而进口的2.3版本只有小贸才有，进口2.3小贸版本那个导航是在马三中控台上方凹陷进去的4寸多的小的彩色液晶屏，而国产的那个部位为单色。所以说，正常情况下导航是一样的，可以通用，注意电压就行了08年马六目前也就是3万左右，信息有限，没法精准估价，08年2.0有三款，而且你这个也没有具体的上牌日期，也没有公里数只能估个大概。我觉得二手车最重要的是车况，对于不是很懂行的人一句两句也说不清楚，有几个地方可以重点关注一下:第一就是保养记录，这个几乎所有的车都有，11年的车要说没有保养记录那是不现实的，自己就能查，费用也就是20元左右。保养记录可以有效的帮你了解这辆车的车况，同时它记录的保养里程数可以帮你有效辨别车辆是否调表，公里数是否真实。第二就是大本，这个很多人容易忽视，大本上记录了很重要的两个信息:过户次数和车辆所有人性质。过户次数达到三次建议不要购买，车辆所有人最好是个人，如果是公户一定要谨慎。除了以上两个重要信息可以帮你了解车况外，如果自己对车辆实在缺乏了解，那就请明白人帮你看一下车况吧，车都买了油耗恐怕不是最重要的吧？！关心油耗之前还是多关心一下车况吧！还有就是一个大男人开红色马六？
马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型，配置高、操控好，老车带无钥匙进入、bose音响，底盘质感超过阿特兹，不过车况好的应该不太多了。
马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型，配置高、操控好，老车带无钥匙进入、bose音响，底盘质感超过阿特兹，不过车况好的应该不太多了。马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！
马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型，配置高、操控好，老车带无钥匙进入、bose音响，底盘质感超过阿特兹，不过车况好的应该不太多了。马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！进口马三和国产星骋都无导航，中控屏幕是后来加装的，都是相同的机型，而进口的2.3版本只有小贸才有，进口2.3小贸版本那个导航是在马三中控台上方凹陷进去的4寸多的小的彩色液晶屏，而国产的那个部位为单色。所以说，正常情况下导航是一样的，可以通用，注意电压就行了
马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型，配置高、操控好，老车带无钥匙进入、bose音响，底盘质感超过阿特兹，不过车况好的应该不太多了。马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！进口马三和国产星骋都无导航，中控屏幕是后来加装的，都是相同的机型，而进口的2.3版本只有小贸才有，进口2.3小贸版本那个导航是在马三中控台上方凹陷进去的4寸多的小的彩色液晶屏，而国产的那个部位为单色。所以说，正常情况下导航是一样的，可以通用，注意电压就行了08年马六目前也就是3万左右，信息有限，没法精准估价，08年2.0有三款，而且你这个也没有具体的上牌日期，也没有公里数只能估个大概。我觉得二手车最重要的是车况，对于不是很懂行的人一句两句也说不清楚，有几个地方可以重点关注一下:第一就是保养记录，这个几乎所有的车都有，11年的车要说没有保养记录那是不现实的，自己就能查，费用也就是20元左右。保养记录可以有效的帮你了解这辆车的车况，同时它记录的保养里程数可以帮你有效辨别车辆是否调表，公里数是否真实。第二就是大本，这个很多人容易忽视，大本上记录了很重要的两个信息:过户次数和车辆所有人性质。过户次数达到三次建议不要购买，车辆所有人最好是个人，如果是公户一定要谨慎。除了以上两个重要信息可以帮你了解车况外，如果自己对车辆实在缺乏了解，那就请明白人帮你看一下车况吧，车都买了油耗恐怕不是最重要的吧？！关心油耗之前还是多关心一下车况吧！还有就是一个大男人开红色马六？
马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型，配置高、操控好，老车带无钥匙进入、bose音响，底盘质感超过阿特兹，不过车况好的应该不太多了。马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！进口马三和国产星骋都无导航，中控屏幕是后来加装的，都是相同的机型，而进口的2.3版本只有小贸才有，进口2.3小贸版本那个导航是在马三中控台上方凹陷进去的4寸多的小的彩色液晶屏，而国产的那个部位为单色。所以说，正常情况下导航是一样的，可以通用，注意电压就行了08年马六目前也就是3万左右，信息有限，没法精准估价，08年2.0有三款，而且你这个也没有具体的上牌日期，也没有公里数只能估个大概。我觉得二手车最重要的是车况，对于不是很懂行的人一句两句也说不清楚，有几个地方可以重点关注一下:第一就是保养记录，这个几乎所有的车都有，11年的车要说没有保养记录那是不现实的，自己就能查，费用也就是20元左右。保养记录可以有效的帮你了解这辆车的车况，同时它记录的保养里程数可以帮你有效辨别车辆是否调表，公里数是否真实。第二就是大本，这个很多人容易忽视，大本上记录了很重要的两个信息:过户次数和车辆所有人性质。过户次数达到三次建议不要购买，车辆所有人最好是个人，如果是公户一定要谨慎。除了以上两个重要信息可以帮你了解车况外，如果自己对车辆实在缺乏了解，那就请明白人帮你看一下车况吧，车都买了油耗恐怕不是最重要的吧？！关心油耗之前还是多关心一下车况吧！还有就是一个大男人开红色马六？不会马6是马自达最成功金典车型现在路上开的也很多
马自达6 2.3 轿跑版是非常值得收藏的经典车型，配置高、操控好，老车带无钥匙进入、bose音响，底盘质感超过阿特兹，不过车况好的应该不太多了。马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！进口马三和国产星骋都无导航，中控屏幕是后来加装的，都是相同的机型，而进口的2.3版本只有小贸才有，进口2.3小贸版本那个导航是在马三中控台上方凹陷进去的4寸多的小的彩色液晶屏，而国产的那个部位为单色。所以说，正常情况下导航是一样的，可以通用，注意电压就行了08年马六目前也就是3万左右，信息有限，没法精准估价，08年2.0有三款，而且你这个也没有具体的上牌日期，也没有公里数只能估个大概。我觉得二手车最重要的是车况，对于不是很懂行的人一句两句也说不清楚，有几个地方可以重点关注一下:第一就是保养记录，这个几乎所有的车都有，11年的车要说没有保养记录那是不现实的，自己就能查，费用也就是20元左右。保养记录可以有效的帮你了解这辆车的车况，同时它记录的保养里程数可以帮你有效辨别车辆是否调表，公里数是否真实。第二就是大本，这个很多人容易忽视，大本上记录了很重要的两个信息:过户次数和车辆所有人性质。过户次数达到三次建议不要购买，车辆所有人最好是个人，如果是公户一定要谨慎。除了以上两个重要信息可以帮你了解车况外，如果自己对车辆实在缺乏了解，那就请明白人帮你看一下车况吧，车都买了油耗恐怕不是最重要的吧？！关心油耗之前还是多关心一下车况吧！还有就是一个大男人开红色马六？不会马6是马自达最成功金典车型现在路上开的也很多车况好是关键，后期出的马6简配严重，个人觉得的2012款之前的版本好一点，马6还是比较省心的，保养配件非常便宜。

想入手一辆二手马自达6哪年的比较合适


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