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1,广州到成都晚上有没有高铁

一共两班高铁,都是早晨6点多出发的,毕竟运营时间很长。
截止于2016年11月, 广州每天2趟高铁直达成都, 都是早上发车, 晚上没车, 时刻表见下:

广州到成都晚上有没有高铁

2,高铁为什么不在夜间发车这里到底有什么科学道理

高铁速度快、载客率高、舒适方便,是很多人的出行选择。但是你有没有发现,在零点到凌晨六点这段时间内,高铁是禁止运行的。这到底是为什么呢?原因很简单,原来是高铁在夜间需要检修。工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,动车组也要回库进行检修和维护。高铁的各项设备都必须进行检修,这样才能保证乘客的人身安全。有人提出疑问,难道就不能一段路封锁检修,另一段路继续运行吗?真的不能。这是因为高铁速度很快,对检修的提出了很高的要求,同时也给检修人员带来很大的风险,甚至工人就算是拉着防护栏也会被吹走。我们的安全出行,多亏了这些夜间检修的工作人员。晚上是天窗时间,要进行检修,每天晚上。另外,高铁大多是运行五六个小时以内的,晚上坐高铁,半夜两三点下车。让旅客下车咋整。所以将天窗检修时间放在晚上很合理。有些地方一个白天都到不了的,也不适宜开高铁了,比如目前的哈尔滨到深圳,票价可到达机票的水平,可时间完全不一样。另外,铁总最近在京广高铁开通了夕发朝至的动卧,并大力促销,性价比不错。这是一种很有意义的常识。高铁时代要抛弃普速时代的思维了。当前中国铁路大背景:高铁列车最大的优点就是速度快,绝大多数地区能实现当日到达,能当日到达的绝不次日到达。高速线天窗时间较为固定(0:00-5:00),此段时间原则上不开行列车。一次次调图中动车组逐渐将交路拉通,(超)长途列车数量越来越多。

高铁为什么不在夜间发车这里到底有什么科学道理

3,上海到青岛动车有没有晚上出发的

上海到青岛现在只有4趟高铁了!其他的车都没有了!最新时刻表如下:车次 发站 发时 到站 到时 历时 硬座G222/G223上海虹桥7:05青岛13:286:23520G230/G231上海虹桥9:39青岛16:146:35520G226/G227上海虹桥14:05青岛21:006:55520G234/G235上海虹桥16:32青岛23:026:30520
没有晚上的 最晚一班是16:33分 d3103

上海到青岛动车有没有晚上出发的

4,高铁为什么晚上不发车

铁路线路包括高铁和普速线路在内需要检修,通常情况下是每天都要检修,检修的过程中,不能有列车通过,或者通过时需要避让。检修的时间段铁路上称之为“天窗”,原则上,天窗时间内是应该没有列车通过的,列车时刻表也会尽量避开天窗时间。一般情况下,电气化铁路在天窗时间内,供电线路会断电。天窗分为V字天窗和垂直天窗两种,高铁主要用垂直天窗。垂直天窗的意思就是:在某个时间段内,高铁双方向均没有任何列车通过。国内高铁的天窗时间一般是在0点-6点之间,绝大多数高速线路上在这个时间段内都没有列车通行。高铁夜间不发车的主要原因就是因为天窗,夜间0:00-6:00为各类设备检修时间段。这段时间是为了保证高铁安全运营的设备检修时间,工务段要对线路进行检查,供电段要对供电设备(如供电网)进行检查,信号段要对信号进行检查,当然还有我们的动车组要回库进行检修和维护。也是为了确保次日高铁运行安全正点,毕竟生命安全要放在第一位,不能为了图快而偷工减料。图片检修车间也许还有人会问,为什么有些D字头的动车组还能继续跑呢?这是因为动卧车组是在既有的老线上运行,这类铁路线因速度在160km/h以下,采取的是V型天窗,即一线封锁检修一线运行列车。那么,高铁能不能封锁检修一段线路,让其他线路继续跑车运行呢?也不行,因为高铁的速度非常快,对检修的要求也非常高,同时会给检修人员带来很大的风险,甚至工人就算是拉着防护栏也会被吹走。为了确保人身安全,夜间采取的是垂直天窗,故高铁夜间基本不运行。速度不同的列车,对检修的要求不一样,所以采取的维护方式也不相同。这一点高铁其实和城市轨道交通(地铁)有点类似,后者也是白天运行、晚上检修维护。

5,苏州到成都高铁票价

苏州到成都没有高铁。车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧 软卧 K282/K283 苏州 22:16 成都 11:50 37小时38分 2541 271 0 475 754 K290/K291 苏州 09:42 成都 19:59 34小时20分 2267 245 0 431 686 K696/K697 苏州 15:27 成都 06:03 38小时40分 2267 245 0 431 686
苏州到程度 没有高铁只有上海到南京区间段 有高铁
没用高铁。你可以做动车

6,火车站哪里可以哪里可以过夜啊第二天的票前一天可以在火车站过

高铁站不知道,火车站一般是没人管的,只要你刷了票进去了就行,不过会很累,建议你还是在附近宾馆休息一晚
那要看你在哪里的火车站了,一些火车站晚上没有出发的车,一般是要清场的,你查查看你在的那个火车站晚上有没有出发的车次吧,如果有你就可以去候车厅了望采纳
出站口直接通广场了,你再想进候车室,必须手上有中转的车票,(就是你第二天早上所乘车的车票)没有火车票,就进不了候车室。进了候车室就能过夜。
如果是高铁站,大概率的晚上停止营业的。如果是普通车站,看车站的公告。一般车站前后都有旅店,找个合适的休息一晚效果也是不错的。
可以在候车室呆着咪一觉

7,动车是只有白天发车吗

是的。动车高铁。晚上10点就没了
部分地区有新开行动卧列车,夕发朝至。但是大部分还是白天的车。
现在武汉各车站每天共有7列到镇江的动车组,具体各站各车次和发车时间如下: 起点:武汉 终点:镇江 车次 武汉 镇江 旅时 类型 里程 d3024/d3021(武汉--上海) 12:41 16:22 3小时41分 动车组 579 d3058/d3055(武汉--苏州) 15:00 19:04 4小时4分 临客 579 起点:汉口 终点:镇江 车次 汉口 镇江 旅时 类型 里程 d3008/d3005(汉口--上海) 08:00 11:42 3小时42分 动车组 584 d3004/d3001(汉口--上海) 17:07 21:00 3小时53分 动车组 584 d3184/d3181(汉口--上海) 19:20 23:11 3小时51分 临客 584 起点:武昌 终点:镇江 车次 武昌 镇江 旅时 类型 里程 d3020/d3017(武昌--上海) 16:20 20:25 4小时5分 动车组 604 d3188/d3185(武昌--上海) 15:38 20:01 4小时23分 临客 604

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