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1，为什么高铁设那么多站并不是站站停车

不是站站有人下
衡阳东站啊

为什么高铁设那么多站并不是站站停车

2，关于火车高铁的购票问题为何多买几站或者买全程票却有票

火车票放票是有规则的。理论上来说，任何时段的火车票都有机会抢到，因为一旦有退票返回系统，12306基本上会实时返回余票库。这里指的抢票，定义为远程大区间车票还有余票，又距离开车时间相对较短，铁路部门因为希望减少空载率，实现利润最大化而将远程车票分开售卖。在大区间有余票的情况下，小区间放票的时间相对固定，这个时间是存在的，但因车次而异，而且不受12306网站停止服务影响的，绝大多数情况下也不是整点，例如早九时发车的D3022，会在凌晨两点左右放票。相关内容解释：在确认大区间有票的情况下，提前7小时和1小时观察该车次的放票情况，有更高概率发现车辆的放票时间。此次余票分析仅限于当日车次9-24小时的放票分析，势必存在着一定的局限，由于现在预售期为30天。12306每天早上6点开始售票，不论是晚上是该次列车固定的余票放票时间，还是有人在火车站退票改签，早6点都是在网络售票的起始时间，可以抢到昨晚累积的余票。

关于火车高铁的购票问题为何多买几站或者买全程票却有票

3，高铁票站票人多不多

这个要分情况的，有时候都买不到票但是上车以后发现有些车厢只有一点点人。
你可以买下趟的车票，如果你很急，可以先上车，在车上补站票，我比较常用这方法，当然，你要是运气好，你也可以偷票，但哥们还是建议你补张，高铁上查票的概率很小，嘿嘿

高铁票站票人多不多

4，不懂就问为什么高铁票买多几站就有票了

因为分配给小站的车票不多售票初期车票是按照区间来划分的，比如北京到上海的车次有200个席位，但是有可能北京站发售的200张车票中有北京到济南只有50张，北京到南京也只有50张，还有100张是北京到上海的，这样的话你北京到济南50张车票售完之后你还要到济南，你只能是买北京到南京的车票，然后在济南下车，不过这种限制一般在开车前2天左右放开

5，为什么高铁二等座和无座同价格二等有票而无座却无票呢

买的是二等座是有座位的，买无座的就只能站票或者提前到餐车厢随便买个东西抢座位
在12306网站上订高铁火车票时。1、系统出现的“二等座无票”，表示已经没有二等座的座位票，但还是可以买票，买到票价等同于二等座，但是没有座位，也就是“站票”。2、系统出现的“无座无票”，也就是表示该列车，当前已经无票了，既无座票，站票也售光了的。

6，动车多买一站票要怎么上车

多买一站票，你可以正常上车，举个例子深圳到河北，我买了深圳到北京，或者 广州到北京，我买的 深圳到北京，都是可以的，但是不乘坐区间不退钱，
动车如果说都买了一个票，也就是在对应的站点没有？那这个时候最好是把你购买的票拿到窗口也就是让客服给你重新改签。或者是咨询客服这种情况要具体怎么做？
铁路部门规定： 旅客可以在车票票面指定的日期、车次于中途站上车，但未乘区间的票价不退。在12306网站购票的，在中途站上车时，须于开车前按规定换取纸质车票进站、乘车。也就是说，买上一站的火车票可以在下一站上通过检票。持硬卧票乘坐票面指定列车：如果你买票时已告诉售票员，你在中途站上车，车票上已注明。那你就可以在你指定的站上车，使用你的卧铺。但未乘区间的车票票价不退，如乘坐其他列车到中途站，应另行买票，不能使用该卧铺票乘车。如果你未事先声明，但未超过1小时，可以。如超过1小时，那是否有卧铺则要看列车上是否有空余铺位。如有空余铺位，列车会尽量安排同等席别的其它铺位。如没有空位，列车会编制客运记录，由到站退还卧铺票价，核收退票费。持硬座车票乘坐票面指定列车:可以经检票进站上车，但未乘区间的车票票价不退，座位号不保。

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