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1，合肥发锦州南的T242次列车 正常停合肥火车站几号站台

停靠哪个站台 不是固定的，看列车调度情况而定的 如果T242来了会有电子屏和广播告诉你在哪个站台的
你好！停站站台不确定，只有当天情况具体分析！如有疑问，请追问。

合肥发锦州南的T242次列车 正常停合肥火车站几号站台

2，合肥高铁通车了吗

现在合肥有老的北站和新的南站，都有动车和高铁停靠，具体要看你去那边，才知道要去那个火车站的

合肥高铁通车了吗

3，早上五点到达合肥站能赶上六点五shi南站高铁吗

正常情况下年初二不会堵车，打车的话应该没有问题的，只要第一趟列车不晚点就没问题
南站周边早就拆光了,现在只剩下骆岗机场了!南站建成之后周边要建商业中心,有办公写字楼和广场、公园什么的！

早上五点到达合肥站能赶上六点五shi南站高铁吗

4，合肥南站的开通时间

合肥高铁南站开通时间：合肥高铁南站将于7月底完成送电，该站10月正式通车。目前，该站正在对缺陷线路等进行消缺。一些相关信息：目前，沪汉蓉大通道即将打通，届时从合肥乘火车到重庆仅需7个小时，到成都也只要9个小时。而备受关注的合福高铁安徽段将于今年基本完工，有望明年上半年通车。届时，从合肥乘坐火车到福州，可实现4小时抵达。

5，合肥高铁南站何时可以投入使用

合肥高铁南站位于合肥铁路南环线上，即国家铁路大动脉沪汉蓉通道上，具体位置在徽州大道与庐州大道之间的合宁高速北侧。车站站房将下跨26道铁路线，采用南北站房高架候车，有着南北两个站前广场，其中北广场北临龙川路，南广场南靠繁华大道。据合肥市铁路建设办公室相关人士介绍，该站计划在下月底前开建，2012年年底前与南环线同步建成投入使用。

6，想问一下合肥站有高铁吗

合肥站有高铁。12月1日京港高铁商合段、郑阜高铁开通后，合肥直属站列车开行方向不断增加，交通枢纽地位不断突显。开通后，合肥直属站共开行旅客列车257对，比“10.11”图增加18.5对。合肥站图定旅客列车共开行76对(始发车25.5对)，其中高铁、动车20.5对、普速55.5对。合肥高铁的亮点合肥直属站了解到，合肥已开通的10座高铁站包括：合肥站、合肥南站、巢湖东站、肥西站、肥东站、庐江西站、合肥北城站、长临河站、水家湖站、柘皋站。此外，合肥西站正在进入引入建设。京港高铁商合段、郑阜高铁开通后，合肥与皖北的阜阳、亳州、临泉，河南的周口、鄢陵、南阳等城市的时空距离缩短一半以上，高铁链接更加紧密，高铁产品品质进一步提升。

7，合肥密集的高铁网络到底有多发达

这些年，受益于高铁的城市，有很多。但是，若要说受益最大的城市，我想，应该还是咱们合肥。为什么这么说呢？因为这些年，以合肥为中心，已经形成了密集的高铁网络。当别的城市还在谋求“米”字形高铁网的时候，合肥，已经朝着“时钟型”高铁网，大步迈进了！细心的你，或许，早已发现，合肥依托高铁，已经形成了多个以“小时”为计算半径的高铁旅游经济圈。不信，下面，我给你简单讲讲，看看合肥的高铁网，究竟有多发达？一：1小时半径圈城市：南京、芜湖、蚌埠、淮南、阜阳、六安等从合肥出发，现在能够更快捷地到达多个城市，快到什么程度呢？这样说吧，你从合肥出发，28分钟便可达到六安；你从合肥出发，最快37分钟，便可抵达芜湖。你从合肥出发，最快59分钟，便可抵达阜阳。没有对比，就没有发现！过去，我常往来合肥与芜湖之间，以前，坐火车跑一趟芜湖，至少要2个小时20分钟左右，现在37分钟便可抵达，讲真，太震撼了！不仅是省内城市，从合肥出发，到江苏南京，最快也只需要48分钟，仅仅相当于乘坐一趟城市公交的时间。二：2小时半径圈城市：上海、苏州、无锡、杭州、武汉、亳州等除了1小时半径圈城市外，以合肥为中心，还有一个2小时半径圈。比如，从合肥出发，现在最快只需要2小时4分钟，便可抵达上海，要知道，在过去，想都不敢想。我的一位朋友告诉我说：以前，去上海打工，坐火车，至少要6小时以上，而且，车上环境也不好，现在是既快又干净。三：3小时半径圈城市：岳阳、济南、南通、郑州等从合肥出发，现在最快只需要2小时11分钟，便可到达济南，2小时50分钟，到达岳阳，2小时51分钟，到达南通。这在过去，真的是难以想象，记得有一次，我从合肥去济南，傍晚7点上的火车，第二天早晨5点半到达济南，用时超过10个小时，那个时候，没办法，没有动车啊。四：4小时半径圈城市：北京、天津、长沙、南昌等如果将这个半径圈再扩大，你会发现，以合肥为中心，还有一个4小时半径圈，这些城市，囊括北京、天津、长沙、南昌等。现在，从合肥出发，最快只需要3小时37分钟，便可抵达北京，3小时42分钟，抵达天津，3小时19分钟，抵达长沙。讲真，这些年，生活在合肥的每一个人，一定会有这样的感悟，那就是：合肥的高铁建设，真的是太快了，从合肥出发，能快捷到达越来越多的城市，这在过去，真的是难以想象。

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