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1，请问保定二手车交易市场在哪里

保定市旧机动车交易市场地址：南二环916号，在常青集团的对面，是目前保定市较大的二手车集中销售场所。

请问保定二手车交易市场在哪里

2，想买一辆三万左右的二手车最好能跑长途的有哪些推荐

三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。大学生开的话，应该是人生的第一辆属于自己的车，对于第一辆车，做推荐的时候其实是需要很谨慎的，我觉得更应该给年轻人推荐的应该是好开、能给驾驶者带来一定驾驶乐趣的车，而不是那种同质化严重毫无特色的车型。下面就给题主推荐几款好开还有驾驶乐趣的车型铃木雨燕语言是一款很好玩的小车，出色的外观设计虽然多年不变但是依旧不显得落伍，1.5L的发动机技术要比1.3先进一个时代，而且得益于同系发动机多种排量的设计，拓展能力也很强，雨燕的操控性也很不错，能给驾驶者一定的驾驶乐趣。福特嘉年华嘉年华的设计年轻动感，发动机动力不算太强，但是操控手感十分不错，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣，激发驾驶者的驾驶欲望。大众POLOPOLO作为一款经典的小型车，延续了大众一贯的底盘的扎实感，加上换挡时独特的吸入感，能给人带来很不错的驾驶体验。本田飞度飞度号称A0级别的保值神器，有着与外观级别不相称的大空间，不愧于本田空间魔术师的称号，而且玩家众多，也有较好的改装潜力。最重要的是非常保值，开一段时间甚至能以原价再次倒手。雪铁龙C2/标致206206/C2基于同一平台打造，是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，206会是一个不错的选择。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。大学生开的话，应该是人生的第一辆属于自己的车，对于第一辆车，做推荐的时候其实是需要很谨慎的，我觉得更应该给年轻人推荐的应该是好开、能给驾驶者带来一定驾驶乐趣的车，而不是那种同质化严重毫无特色的车型。下面就给题主推荐几款好开还有驾驶乐趣的车型铃木雨燕语言是一款很好玩的小车，出色的外观设计虽然多年不变但是依旧不显得落伍，1.5L的发动机技术要比1.3先进一个时代，而且得益于同系发动机多种排量的设计，拓展能力也很强，雨燕的操控性也很不错，能给驾驶者一定的驾驶乐趣。福特嘉年华嘉年华的设计年轻动感，发动机动力不算太强，但是操控手感十分不错，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣，激发驾驶者的驾驶欲望。大众POLOPOLO作为一款经典的小型车，延续了大众一贯的底盘的扎实感，加上换挡时独特的吸入感，能给人带来很不错的驾驶体验。本田飞度飞度号称A0级别的保值神器，有着与外观级别不相称的大空间，不愧于本田空间魔术师的称号，而且玩家众多，也有较好的改装潜力。最重要的是非常保值，开一段时间甚至能以原价再次倒手。雪铁龙C2/标致206206/C2基于同一平台打造，是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，206会是一个不错的选择。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。马上到年底了，二手车市场也火热起来，其中最为受欢迎的就是三到五万的二手车。由于今年受疫情影响各行各业都不好赚钱，所以呢，今天咱们先来看看如何用最小的代价让你风风光光的回村过年。不过回村当然不可避免会遇到复杂路况，这种时候有一台SUV会让你从容应对。首先来看看这台17年中华V3，这是一辆国产的紧凑型SUV，在当时销量还是挺高的，路上也经常可以看到，保有量比较高，后期维护保养也比较便捷。虽然是一款小型SUV，但是空间绝对够用了，而且都是皮质座椅，档次也上来了。天窗、大屏、一键启动，这些实用配置也都一样不差，对于这个价位的SUV，中华V3还是比较推荐的，对于注重外观的年轻人来说，这款车很合适。目前这款车的话，大约4万块钱可以买到一辆车况不错而且车龄也不大的二手车，主要国产车配置也都挺高。另一款是14年的比亚迪S6，大概3万块钱就可以买到车况不错的了。比亚迪的车知名度还是挺高的，虽然目前主打新能源，但是人家也是做燃油车起家的，质量方面不用过多顾虑，维修也简单。这款车最大的优点就是空间非常大，也是在这个价位这个年份买到最大的一款车了，性价比无敌的存在，对于空间有刚需的人来说这车是最合适的。接着来看一辆适合女士开的SUV。13年的长城哈弗M4，车身短小，外观相对中华来说更加圆润一点，3万以内可以买到。长城在SUV里算是老大哥了，从最开始的皮卡到现在的哈弗口碑一直不错。可靠性和维修便利性也是很不错的。由于车身短小，后备箱的空间就比较局促了，这款车适用于一般的家庭代步使用，作为家里的第二辆补充用车来说挺不错的。当然还有他的大哥哈弗的H6，这款车相信大家都很熟悉了，称霸国产SUV多年，市场保有量极大，外观圆润，符合大众的审美，目前14年左右的市场价在4万左右。车的空间虽然没有比亚迪S6大，但是绝对够用了，用来跑山，压工地的神器。老款的内饰的设计也比较符合中年人的审美 买这个开回家爸妈绝对满意。后排空间宽敞，一家人过年出去游玩时最合适不过的。还有这一款14年的奇瑞瑞虎3，目前市场价也在4万以内。奇瑞的SUV在市场上的口碑也是不错的，最早研发自主的发动机，质量和可靠性都不差，就是车身容易生锈。内饰呢也是中规中矩，和哈弗的感觉差不多。老款侧开门的后备箱还是比较有特点的，空间也够大，和哈弗h6为直接竞争对手。考虑颜值的话，宝骏的510也很适合年轻人，在当年销量也是排的上号的，17年的510市场价在4万多。就这大灯的设计在当时国产车里还是独一份，不过虽然是国产车但它也有合资的血脉，毕竟隶属通用旗下。内饰的设计就显得现代化的不少，多功能方向盘，原装的中控大屏。还有6速的手动变速箱，诚意满满。空间方面不如H6，这就看个人需求了，年轻人我感觉还是选择宝骏。为什么推荐这么多都是国产车，这是有原因的。首先这几年我们的国产汽车品牌已经崛起，在这个价位国产车完全可以满足我们的需求，没有必要崇洋媚外。相信大家可能也发现 以上几款车型都是手动挡车型，纯粹以实用性角度出发，首先肯定是价格方面有优势，其次5万块钱买自动挡并不会给你带来多好的体验，反而会增加养车成本，我个人建议买个二手手动挡车过渡练练手还是很不错的。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。大学生开的话，应该是人生的第一辆属于自己的车，对于第一辆车，做推荐的时候其实是需要很谨慎的，我觉得更应该给年轻人推荐的应该是好开、能给驾驶者带来一定驾驶乐趣的车，而不是那种同质化严重毫无特色的车型。下面就给题主推荐几款好开还有驾驶乐趣的车型铃木雨燕语言是一款很好玩的小车，出色的外观设计虽然多年不变但是依旧不显得落伍，1.5L的发动机技术要比1.3先进一个时代，而且得益于同系发动机多种排量的设计，拓展能力也很强，雨燕的操控性也很不错，能给驾驶者一定的驾驶乐趣。福特嘉年华嘉年华的设计年轻动感，发动机动力不算太强，但是操控手感十分不错，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣，激发驾驶者的驾驶欲望。大众POLOPOLO作为一款经典的小型车，延续了大众一贯的底盘的扎实感，加上换挡时独特的吸入感，能给人带来很不错的驾驶体验。本田飞度飞度号称A0级别的保值神器，有着与外观级别不相称的大空间，不愧于本田空间魔术师的称号，而且玩家众多，也有较好的改装潜力。最重要的是非常保值，开一段时间甚至能以原价再次倒手。雪铁龙C2/标致206206/C2基于同一平台打造，是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，206会是一个不错的选择。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。马上到年底了，二手车市场也火热起来，其中最为受欢迎的就是三到五万的二手车。由于今年受疫情影响各行各业都不好赚钱，所以呢，今天咱们先来看看如何用最小的代价让你风风光光的回村过年。不过回村当然不可避免会遇到复杂路况，这种时候有一台SUV会让你从容应对。首先来看看这台17年中华V3，这是一辆国产的紧凑型SUV，在当时销量还是挺高的，路上也经常可以看到，保有量比较高，后期维护保养也比较便捷。虽然是一款小型SUV，但是空间绝对够用了，而且都是皮质座椅，档次也上来了。天窗、大屏、一键启动，这些实用配置也都一样不差，对于这个价位的SUV，中华V3还是比较推荐的，对于注重外观的年轻人来说，这款车很合适。目前这款车的话，大约4万块钱可以买到一辆车况不错而且车龄也不大的二手车，主要国产车配置也都挺高。另一款是14年的比亚迪S6，大概3万块钱就可以买到车况不错的了。比亚迪的车知名度还是挺高的，虽然目前主打新能源，但是人家也是做燃油车起家的，质量方面不用过多顾虑，维修也简单。这款车最大的优点就是空间非常大，也是在这个价位这个年份买到最大的一款车了，性价比无敌的存在，对于空间有刚需的人来说这车是最合适的。接着来看一辆适合女士开的SUV。13年的长城哈弗M4，车身短小，外观相对中华来说更加圆润一点，3万以内可以买到。长城在SUV里算是老大哥了，从最开始的皮卡到现在的哈弗口碑一直不错。可靠性和维修便利性也是很不错的。由于车身短小，后备箱的空间就比较局促了，这款车适用于一般的家庭代步使用，作为家里的第二辆补充用车来说挺不错的。当然还有他的大哥哈弗的H6，这款车相信大家都很熟悉了，称霸国产SUV多年，市场保有量极大，外观圆润，符合大众的审美，目前14年左右的市场价在4万左右。车的空间虽然没有比亚迪S6大，但是绝对够用了，用来跑山，压工地的神器。老款的内饰的设计也比较符合中年人的审美 买这个开回家爸妈绝对满意。后排空间宽敞，一家人过年出去游玩时最合适不过的。还有这一款14年的奇瑞瑞虎3，目前市场价也在4万以内。奇瑞的SUV在市场上的口碑也是不错的，最早研发自主的发动机，质量和可靠性都不差，就是车身容易生锈。内饰呢也是中规中矩，和哈弗的感觉差不多。老款侧开门的后备箱还是比较有特点的，空间也够大，和哈弗h6为直接竞争对手。考虑颜值的话，宝骏的510也很适合年轻人，在当年销量也是排的上号的，17年的510市场价在4万多。就这大灯的设计在当时国产车里还是独一份，不过虽然是国产车但它也有合资的血脉，毕竟隶属通用旗下。内饰的设计就显得现代化的不少，多功能方向盘，原装的中控大屏。还有6速的手动变速箱，诚意满满。空间方面不如H6，这就看个人需求了，年轻人我感觉还是选择宝骏。为什么推荐这么多都是国产车，这是有原因的。首先这几年我们的国产汽车品牌已经崛起，在这个价位国产车完全可以满足我们的需求，没有必要崇洋媚外。相信大家可能也发现 以上几款车型都是手动挡车型，纯粹以实用性角度出发，首先肯定是价格方面有优势，其次5万块钱买自动挡并不会给你带来多好的体验，反而会增加养车成本，我个人建议买个二手手动挡车过渡练练手还是很不错的。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。跑高速的话，最关键底盘要稳，车体结构安全性好，即使考虑老车也应有基本的安全气囊，此外油耗要低。本人也是因为每天上班跑高速接近100公里，今年3月份，花了3万买了台09年三厢307手动挡，入手时已跑了10万公里，来自58个人车主。至今跑了5000公里，评价：高速非常稳，操控好，底盘有信心，最高干到160，70过弯没问题；相对省油，高速7个油以下，开空调7个左右；配置厚道，车内大量软质材料，四门一键升降，车体及防撞梁钢材厚实有安全感，空调给力，后备箱空间大，全车金属漆 相当耐刮花；小毛病相对不多，保有量大，配件好找，修车费用不高。缺点：1.车系通病 刹车会偶尔有尖啸，可以控制踩踏力度来消除，但不免尴尬；2.车系通病气门室盖漏油，小毛病，换下就ok；3.高转速发动机，低扭动力偏弱，起步略慢，对油离配合要求高，但高速100以上加油门仍然相当有力；4.据说也是通病，变速箱换挡不平顺，有阻涩感，昨天刚换了变速箱油略有改善，修车店师傅说肯定可以解决，我还没去处理。建议:入手后跑高速加装胎压监测和行车记录仪。也可考虑307两厢车。下面就是我家的高尔夫和307合影，307的屁股丑，但前脸还是完全不过时的。
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。大学生开的话，应该是人生的第一辆属于自己的车，对于第一辆车，做推荐的时候其实是需要很谨慎的，我觉得更应该给年轻人推荐的应该是好开、能给驾驶者带来一定驾驶乐趣的车，而不是那种同质化严重毫无特色的车型。下面就给题主推荐几款好开还有驾驶乐趣的车型铃木雨燕语言是一款很好玩的小车，出色的外观设计虽然多年不变但是依旧不显得落伍，1.5L的发动机技术要比1.3先进一个时代，而且得益于同系发动机多种排量的设计，拓展能力也很强，雨燕的操控性也很不错，能给驾驶者一定的驾驶乐趣。福特嘉年华嘉年华的设计年轻动感，发动机动力不算太强，但是操控手感十分不错，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣，激发驾驶者的驾驶欲望。大众POLOPOLO作为一款经典的小型车，延续了大众一贯的底盘的扎实感，加上换挡时独特的吸入感，能给人带来很不错的驾驶体验。本田飞度飞度号称A0级别的保值神器，有着与外观级别不相称的大空间，不愧于本田空间魔术师的称号，而且玩家众多，也有较好的改装潜力。最重要的是非常保值，开一段时间甚至能以原价再次倒手。雪铁龙C2/标致206206/C2基于同一平台打造，是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，206会是一个不错的选择。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。马上到年底了，二手车市场也火热起来，其中最为受欢迎的就是三到五万的二手车。由于今年受疫情影响各行各业都不好赚钱，所以呢，今天咱们先来看看如何用最小的代价让你风风光光的回村过年。不过回村当然不可避免会遇到复杂路况，这种时候有一台SUV会让你从容应对。首先来看看这台17年中华V3，这是一辆国产的紧凑型SUV，在当时销量还是挺高的，路上也经常可以看到，保有量比较高，后期维护保养也比较便捷。虽然是一款小型SUV，但是空间绝对够用了，而且都是皮质座椅，档次也上来了。天窗、大屏、一键启动，这些实用配置也都一样不差，对于这个价位的SUV，中华V3还是比较推荐的，对于注重外观的年轻人来说，这款车很合适。目前这款车的话，大约4万块钱可以买到一辆车况不错而且车龄也不大的二手车，主要国产车配置也都挺高。另一款是14年的比亚迪S6，大概3万块钱就可以买到车况不错的了。比亚迪的车知名度还是挺高的，虽然目前主打新能源，但是人家也是做燃油车起家的，质量方面不用过多顾虑，维修也简单。这款车最大的优点就是空间非常大，也是在这个价位这个年份买到最大的一款车了，性价比无敌的存在，对于空间有刚需的人来说这车是最合适的。接着来看一辆适合女士开的SUV。13年的长城哈弗M4，车身短小，外观相对中华来说更加圆润一点，3万以内可以买到。长城在SUV里算是老大哥了，从最开始的皮卡到现在的哈弗口碑一直不错。可靠性和维修便利性也是很不错的。由于车身短小，后备箱的空间就比较局促了，这款车适用于一般的家庭代步使用，作为家里的第二辆补充用车来说挺不错的。当然还有他的大哥哈弗的H6，这款车相信大家都很熟悉了，称霸国产SUV多年，市场保有量极大，外观圆润，符合大众的审美，目前14年左右的市场价在4万左右。车的空间虽然没有比亚迪S6大，但是绝对够用了，用来跑山，压工地的神器。老款的内饰的设计也比较符合中年人的审美 买这个开回家爸妈绝对满意。后排空间宽敞，一家人过年出去游玩时最合适不过的。还有这一款14年的奇瑞瑞虎3，目前市场价也在4万以内。奇瑞的SUV在市场上的口碑也是不错的，最早研发自主的发动机，质量和可靠性都不差，就是车身容易生锈。内饰呢也是中规中矩，和哈弗的感觉差不多。老款侧开门的后备箱还是比较有特点的，空间也够大，和哈弗h6为直接竞争对手。考虑颜值的话，宝骏的510也很适合年轻人，在当年销量也是排的上号的，17年的510市场价在4万多。就这大灯的设计在当时国产车里还是独一份，不过虽然是国产车但它也有合资的血脉，毕竟隶属通用旗下。内饰的设计就显得现代化的不少，多功能方向盘，原装的中控大屏。还有6速的手动变速箱，诚意满满。空间方面不如H6，这就看个人需求了，年轻人我感觉还是选择宝骏。为什么推荐这么多都是国产车，这是有原因的。首先这几年我们的国产汽车品牌已经崛起，在这个价位国产车完全可以满足我们的需求，没有必要崇洋媚外。相信大家可能也发现 以上几款车型都是手动挡车型，纯粹以实用性角度出发，首先肯定是价格方面有优势，其次5万块钱买自动挡并不会给你带来多好的体验，反而会增加养车成本，我个人建议买个二手手动挡车过渡练练手还是很不错的。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。跑高速的话，最关键底盘要稳，车体结构安全性好，即使考虑老车也应有基本的安全气囊，此外油耗要低。本人也是因为每天上班跑高速接近100公里，今年3月份，花了3万买了台09年三厢307手动挡，入手时已跑了10万公里，来自58个人车主。至今跑了5000公里，评价：高速非常稳，操控好，底盘有信心，最高干到160，70过弯没问题；相对省油，高速7个油以下，开空调7个左右；配置厚道，车内大量软质材料，四门一键升降，车体及防撞梁钢材厚实有安全感，空调给力，后备箱空间大，全车金属漆 相当耐刮花；小毛病相对不多，保有量大，配件好找，修车费用不高。缺点：1.车系通病 刹车会偶尔有尖啸，可以控制踩踏力度来消除，但不免尴尬；2.车系通病气门室盖漏油，小毛病，换下就ok；3.高转速发动机，低扭动力偏弱，起步略慢，对油离配合要求高，但高速100以上加油门仍然相当有力；4.据说也是通病，变速箱换挡不平顺，有阻涩感，昨天刚换了变速箱油略有改善，修车店师傅说肯定可以解决，我还没去处理。建议:入手后跑高速加装胎压监测和行车记录仪。也可考虑307两厢车。下面就是我家的高尔夫和307合影，307的屁股丑，但前脸还是完全不过时的。现推荐几款国产车，1.12年左右的比亚迪G3，手动挡，1.6L，有天窗，车况好，一万多可拿，三厢空间大。2.手动挡两厢标志307,10年上牌，公里数九万多，蓝色，比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量，两万出点头即可拿下。5.10年标致307手动挡，一万大也可以拿下。三厢车，空间大合资车。6.11年标致307灰色，车况原版，内饰崭新，公里数6万多，两万多即可拿下。车型比较多，保值的车型的话一般都在10年之前的，国产车可以买到10年之后的车型，普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。大学生开的话，应该是人生的第一辆属于自己的车，对于第一辆车，做推荐的时候其实是需要很谨慎的，我觉得更应该给年轻人推荐的应该是好开、能给驾驶者带来一定驾驶乐趣的车，而不是那种同质化严重毫无特色的车型。下面就给题主推荐几款好开还有驾驶乐趣的车型铃木雨燕语言是一款很好玩的小车，出色的外观设计虽然多年不变但是依旧不显得落伍，1.5L的发动机技术要比1.3先进一个时代，而且得益于同系发动机多种排量的设计，拓展能力也很强，雨燕的操控性也很不错，能给驾驶者一定的驾驶乐趣。福特嘉年华嘉年华的设计年轻动感，发动机动力不算太强，但是操控手感十分不错，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣，激发驾驶者的驾驶欲望。大众POLOPOLO作为一款经典的小型车，延续了大众一贯的底盘的扎实感，加上换挡时独特的吸入感，能给人带来很不错的驾驶体验。本田飞度飞度号称A0级别的保值神器，有着与外观级别不相称的大空间，不愧于本田空间魔术师的称号，而且玩家众多，也有较好的改装潜力。最重要的是非常保值，开一段时间甚至能以原价再次倒手。雪铁龙C2/标致206206/C2基于同一平台打造，是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，206会是一个不错的选择。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。马上到年底了，二手车市场也火热起来，其中最为受欢迎的就是三到五万的二手车。由于今年受疫情影响各行各业都不好赚钱，所以呢，今天咱们先来看看如何用最小的代价让你风风光光的回村过年。不过回村当然不可避免会遇到复杂路况，这种时候有一台SUV会让你从容应对。首先来看看这台17年中华V3，这是一辆国产的紧凑型SUV，在当时销量还是挺高的，路上也经常可以看到，保有量比较高，后期维护保养也比较便捷。虽然是一款小型SUV，但是空间绝对够用了，而且都是皮质座椅，档次也上来了。天窗、大屏、一键启动，这些实用配置也都一样不差，对于这个价位的SUV，中华V3还是比较推荐的，对于注重外观的年轻人来说，这款车很合适。目前这款车的话，大约4万块钱可以买到一辆车况不错而且车龄也不大的二手车，主要国产车配置也都挺高。另一款是14年的比亚迪S6，大概3万块钱就可以买到车况不错的了。比亚迪的车知名度还是挺高的，虽然目前主打新能源，但是人家也是做燃油车起家的，质量方面不用过多顾虑，维修也简单。这款车最大的优点就是空间非常大，也是在这个价位这个年份买到最大的一款车了，性价比无敌的存在，对于空间有刚需的人来说这车是最合适的。接着来看一辆适合女士开的SUV。13年的长城哈弗M4，车身短小，外观相对中华来说更加圆润一点，3万以内可以买到。长城在SUV里算是老大哥了，从最开始的皮卡到现在的哈弗口碑一直不错。可靠性和维修便利性也是很不错的。由于车身短小，后备箱的空间就比较局促了，这款车适用于一般的家庭代步使用，作为家里的第二辆补充用车来说挺不错的。当然还有他的大哥哈弗的H6，这款车相信大家都很熟悉了，称霸国产SUV多年，市场保有量极大，外观圆润，符合大众的审美，目前14年左右的市场价在4万左右。车的空间虽然没有比亚迪S6大，但是绝对够用了，用来跑山，压工地的神器。老款的内饰的设计也比较符合中年人的审美 买这个开回家爸妈绝对满意。后排空间宽敞，一家人过年出去游玩时最合适不过的。还有这一款14年的奇瑞瑞虎3，目前市场价也在4万以内。奇瑞的SUV在市场上的口碑也是不错的，最早研发自主的发动机，质量和可靠性都不差，就是车身容易生锈。内饰呢也是中规中矩，和哈弗的感觉差不多。老款侧开门的后备箱还是比较有特点的，空间也够大，和哈弗h6为直接竞争对手。考虑颜值的话，宝骏的510也很适合年轻人，在当年销量也是排的上号的，17年的510市场价在4万多。就这大灯的设计在当时国产车里还是独一份，不过虽然是国产车但它也有合资的血脉，毕竟隶属通用旗下。内饰的设计就显得现代化的不少，多功能方向盘，原装的中控大屏。还有6速的手动变速箱，诚意满满。空间方面不如H6，这就看个人需求了，年轻人我感觉还是选择宝骏。为什么推荐这么多都是国产车，这是有原因的。首先这几年我们的国产汽车品牌已经崛起，在这个价位国产车完全可以满足我们的需求，没有必要崇洋媚外。相信大家可能也发现 以上几款车型都是手动挡车型，纯粹以实用性角度出发，首先肯定是价格方面有优势，其次5万块钱买自动挡并不会给你带来多好的体验，反而会增加养车成本，我个人建议买个二手手动挡车过渡练练手还是很不错的。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。跑高速的话，最关键底盘要稳，车体结构安全性好，即使考虑老车也应有基本的安全气囊，此外油耗要低。本人也是因为每天上班跑高速接近100公里，今年3月份，花了3万买了台09年三厢307手动挡，入手时已跑了10万公里，来自58个人车主。至今跑了5000公里，评价：高速非常稳，操控好，底盘有信心，最高干到160，70过弯没问题；相对省油，高速7个油以下，开空调7个左右；配置厚道，车内大量软质材料，四门一键升降，车体及防撞梁钢材厚实有安全感，空调给力，后备箱空间大，全车金属漆 相当耐刮花；小毛病相对不多，保有量大，配件好找，修车费用不高。缺点：1.车系通病 刹车会偶尔有尖啸，可以控制踩踏力度来消除，但不免尴尬；2.车系通病气门室盖漏油，小毛病，换下就ok；3.高转速发动机，低扭动力偏弱，起步略慢，对油离配合要求高，但高速100以上加油门仍然相当有力；4.据说也是通病，变速箱换挡不平顺，有阻涩感，昨天刚换了变速箱油略有改善，修车店师傅说肯定可以解决，我还没去处理。建议:入手后跑高速加装胎压监测和行车记录仪。也可考虑307两厢车。下面就是我家的高尔夫和307合影，307的屁股丑，但前脸还是完全不过时的。现推荐几款国产车，1.12年左右的比亚迪G3，手动挡，1.6L，有天窗，车况好，一万多可拿，三厢空间大。2.手动挡两厢标志307,10年上牌，公里数九万多，蓝色，比较适合城市代步上班通勤。一万多即可拿下。3.自动挡蓝色标志307,09年左右的。4.10年左右的自动挡标志307蓝色2.0排量，两万出点头即可拿下。5.10年标致307手动挡，一万大也可以拿下。三厢车，空间大合资车。6.11年标致307灰色，车况原版，内饰崭新，公里数6万多，两万多即可拿下。车型比较多，保值的车型的话一般都在10年之前的，国产车可以买到10年之后的车型，普遍自动挡比手动挡的车型要贵一些。你好，我们从90年代就接触车，有专门的市场，开始是拆车卖零件，现在主要以二手车为主。想买个3万左右的车练手的话，如果对车的外观要求不大的话，可以推荐2012款捷达，也就是老款捷达，这款车相当的皮实，很推荐练手使用。到手后你基本不需要维修，可以正常开到你换车为止，而且发动机强劲。二手车市场其实并不是想象的那么深。找一个稍微懂车的朋友，看一下是不是泡水车，事故车就好，其他的你可以多转转市场，对价格有个基本了解。对于3万左右的车，如果不是事故，泡水车，车况还可以的情况下，他们大概挣2500左右，这样你就可以坎个大概得价格了。现在购车全有合同，有协议，而且都要求必须过户，这个你要放心。
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。大学生开的话，应该是人生的第一辆属于自己的车，对于第一辆车，做推荐的时候其实是需要很谨慎的，我觉得更应该给年轻人推荐的应该是好开、能给驾驶者带来一定驾驶乐趣的车，而不是那种同质化严重毫无特色的车型。下面就给题主推荐几款好开还有驾驶乐趣的车型铃木雨燕语言是一款很好玩的小车，出色的外观设计虽然多年不变但是依旧不显得落伍，1.5L的发动机技术要比1.3先进一个时代，而且得益于同系发动机多种排量的设计，拓展能力也很强，雨燕的操控性也很不错，能给驾驶者一定的驾驶乐趣。福特嘉年华嘉年华的设计年轻动感，发动机动力不算太强，但是操控手感十分不错，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣，激发驾驶者的驾驶欲望。大众POLOPOLO作为一款经典的小型车，延续了大众一贯的底盘的扎实感，加上换挡时独特的吸入感，能给人带来很不错的驾驶体验。本田飞度飞度号称A0级别的保值神器，有着与外观级别不相称的大空间，不愧于本田空间魔术师的称号，而且玩家众多，也有较好的改装潜力。最重要的是非常保值，开一段时间甚至能以原价再次倒手。雪铁龙C2/标致206206/C2基于同一平台打造，是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，206会是一个不错的选择。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。大学生开的话，应该是人生的第一辆属于自己的车，对于第一辆车，做推荐的时候其实是需要很谨慎的，我觉得更应该给年轻人推荐的应该是好开、能给驾驶者带来一定驾驶乐趣的车，而不是那种同质化严重毫无特色的车型。下面就给题主推荐几款好开还有驾驶乐趣的车型铃木雨燕语言是一款很好玩的小车，出色的外观设计虽然多年不变但是依旧不显得落伍，1.5L的发动机技术要比1.3先进一个时代，而且得益于同系发动机多种排量的设计，拓展能力也很强，雨燕的操控性也很不错，能给驾驶者一定的驾驶乐趣。福特嘉年华嘉年华的设计年轻动感，发动机动力不算太强，但是操控手感十分不错，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣，激发驾驶者的驾驶欲望。大众POLOPOLO作为一款经典的小型车，延续了大众一贯的底盘的扎实感，加上换挡时独特的吸入感，能给人带来很不错的驾驶体验。本田飞度飞度号称A0级别的保值神器，有着与外观级别不相称的大空间，不愧于本田空间魔术师的称号，而且玩家众多，也有较好的改装潜力。最重要的是非常保值，开一段时间甚至能以原价再次倒手。雪铁龙C2/标致206206/C2基于同一平台打造，是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，206会是一个不错的选择。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子你好，我们从90年代就接触车，有专门的市场，开始是拆车卖零件，现在主要以二手车为主。想买个3万左右的车练手的话，如果对车的外观要求不大的话，可以推荐2012款捷达，也就是老款捷达，这款车相当的皮实，很推荐练手使用。到手后你基本不需要维修，可以正常开到你换车为止，而且发动机强劲。二手车市场其实并不是想象的那么深。找一个稍微懂车的朋友，看一下是不是泡水车，事故车就好，其他的你可以多转转市场，对价格有个基本了解。对于3万左右的车，如果不是事故，泡水车，车况还可以的情况下，他们大概挣2500左右，这样你就可以坎个大概得价格了。现在购车全有合同，有协议，而且都要求必须过户，这个你要放心。
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。大学生开的话，应该是人生的第一辆属于自己的车，对于第一辆车，做推荐的时候其实是需要很谨慎的，我觉得更应该给年轻人推荐的应该是好开、能给驾驶者带来一定驾驶乐趣的车，而不是那种同质化严重毫无特色的车型。下面就给题主推荐几款好开还有驾驶乐趣的车型铃木雨燕语言是一款很好玩的小车，出色的外观设计虽然多年不变但是依旧不显得落伍，1.5L的发动机技术要比1.3先进一个时代，而且得益于同系发动机多种排量的设计，拓展能力也很强，雨燕的操控性也很不错，能给驾驶者一定的驾驶乐趣。福特嘉年华嘉年华的设计年轻动感，发动机动力不算太强，但是操控手感十分不错，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣，激发驾驶者的驾驶欲望。大众POLOPOLO作为一款经典的小型车，延续了大众一贯的底盘的扎实感，加上换挡时独特的吸入感，能给人带来很不错的驾驶体验。本田飞度飞度号称A0级别的保值神器，有着与外观级别不相称的大空间，不愧于本田空间魔术师的称号，而且玩家众多，也有较好的改装潜力。最重要的是非常保值，开一段时间甚至能以原价再次倒手。雪铁龙C2/标致206206/C2基于同一平台打造，是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，206会是一个不错的选择。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子你好，我们从90年代就接触车，有专门的市场，开始是拆车卖零件，现在主要以二手车为主。想买个3万左右的车练手的话，如果对车的外观要求不大的话，可以推荐2012款捷达，也就是老款捷达，这款车相当的皮实，很推荐练手使用。到手后你基本不需要维修，可以正常开到你换车为止，而且发动机强劲。二手车市场其实并不是想象的那么深。找一个稍微懂车的朋友，看一下是不是泡水车，事故车就好，其他的你可以多转转市场，对价格有个基本了解。对于3万左右的车，如果不是事故，泡水车，车况还可以的情况下，他们大概挣2500左右，这样你就可以坎个大概得价格了。现在购车全有合同，有协议，而且都要求必须过户，这个你要放心。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。马上到年底了，二手车市场也火热起来，其中最为受欢迎的就是三到五万的二手车。由于今年受疫情影响各行各业都不好赚钱，所以呢，今天咱们先来看看如何用最小的代价让你风风光光的回村过年。不过回村当然不可避免会遇到复杂路况，这种时候有一台SUV会让你从容应对。首先来看看这台17年中华V3，这是一辆国产的紧凑型SUV，在当时销量还是挺高的，路上也经常可以看到，保有量比较高，后期维护保养也比较便捷。虽然是一款小型SUV，但是空间绝对够用了，而且都是皮质座椅，档次也上来了。天窗、大屏、一键启动，这些实用配置也都一样不差，对于这个价位的SUV，中华V3还是比较推荐的，对于注重外观的年轻人来说，这款车很合适。目前这款车的话，大约4万块钱可以买到一辆车况不错而且车龄也不大的二手车，主要国产车配置也都挺高。另一款是14年的比亚迪S6，大概3万块钱就可以买到车况不错的了。比亚迪的车知名度还是挺高的，虽然目前主打新能源，但是人家也是做燃油车起家的，质量方面不用过多顾虑，维修也简单。这款车最大的优点就是空间非常大，也是在这个价位这个年份买到最大的一款车了，性价比无敌的存在，对于空间有刚需的人来说这车是最合适的。接着来看一辆适合女士开的SUV。13年的长城哈弗M4，车身短小，外观相对中华来说更加圆润一点，3万以内可以买到。长城在SUV里算是老大哥了，从最开始的皮卡到现在的哈弗口碑一直不错。可靠性和维修便利性也是很不错的。由于车身短小，后备箱的空间就比较局促了，这款车适用于一般的家庭代步使用，作为家里的第二辆补充用车来说挺不错的。当然还有他的大哥哈弗的H6，这款车相信大家都很熟悉了，称霸国产SUV多年，市场保有量极大，外观圆润，符合大众的审美，目前14年左右的市场价在4万左右。车的空间虽然没有比亚迪S6大，但是绝对够用了，用来跑山，压工地的神器。老款的内饰的设计也比较符合中年人的审美 买这个开回家爸妈绝对满意。后排空间宽敞，一家人过年出去游玩时最合适不过的。还有这一款14年的奇瑞瑞虎3，目前市场价也在4万以内。奇瑞的SUV在市场上的口碑也是不错的，最早研发自主的发动机，质量和可靠性都不差，就是车身容易生锈。内饰呢也是中规中矩，和哈弗的感觉差不多。老款侧开门的后备箱还是比较有特点的，空间也够大，和哈弗h6为直接竞争对手。考虑颜值的话，宝骏的510也很适合年轻人，在当年销量也是排的上号的，17年的510市场价在4万多。就这大灯的设计在当时国产车里还是独一份，不过虽然是国产车但它也有合资的血脉，毕竟隶属通用旗下。内饰的设计就显得现代化的不少，多功能方向盘，原装的中控大屏。还有6速的手动变速箱，诚意满满。空间方面不如H6，这就看个人需求了，年轻人我感觉还是选择宝骏。为什么推荐这么多都是国产车，这是有原因的。首先这几年我们的国产汽车品牌已经崛起，在这个价位国产车完全可以满足我们的需求，没有必要崇洋媚外。相信大家可能也发现 以上几款车型都是手动挡车型，纯粹以实用性角度出发，首先肯定是价格方面有优势，其次5万块钱买自动挡并不会给你带来多好的体验，反而会增加养车成本，我个人建议买个二手手动挡车过渡练练手还是很不错的。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。
三万元买二手车，这个价位买二手车代步的朋友还是非常多的。像你自己挑的这几款也要不错的选择，但标准A级的合资车3万买到的都太老了。比如说思域，3万块买思域只能买到06年是手动思域。先不说车况怎么样，首先在排放和年检上就很难受。国3的车子基本上都不能夸市区过户了，也马上迎来一年两检，非常麻烦。所以说这个价位综合来说，考虑一下合资的A0级车子就会好一些。比如铃木雨燕，车子质量很不错，买菜代步肯定是够的了，可以买到12年左右到车子；还有马自达2也很不错；大众Polo也可以考虑；还有日产的阳光等都可以考虑。以上这些小车子的质量都很不错，3万块能买到年限相对更近的，代步过度确实是不错的选择。后期的使用成本页都不高，开个2年换车也不心疼。你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~想买个三万左右的二手车，这个想法和选择是非常正确的。先说这个价位的选二手车要点：不贪图高级，很多第一次买车，特别是这个用这个价位买车的朋友会被一些比较高端的车型引诱，毕竟3万块钱也能买到成色不算很烂的04款或者05款君威之类的，但是老实说，买得起，养不起，故而千万不要选择这样的车型。那么对于练手车的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的选择。凯越推荐里程：12万公里左右推荐年份：08款凯越拥有非常充足的配件资源，撞得就剩下个方向盘，只要一个电话给汽配城，基本上半小时就能把配件给你找齐了，这是凯越最大的优势，另外空间方面表现很不错，通勤很合适，跑高速也稳，算得上是可靠的车型，不然也卖不了这么多。大众宝来/宝来经典推荐公里：12万左右推荐年份：08款这款车的最大亮点是其装备的每缸3进2排的5气门发动机，目的就是为了提高发动机进气效率。当然，要想跟上时代的速度那就必须加装涡轮增压器，最佳搭档就是宝来原装涡轮增压器提供商KKK出品的K04涡轮，K04涡轮配合对应的ECU电脑芯片，瞬间的最大BAR数可飙升至130千帕，动力输出由125匹马力提升至230匹到240匹。为车辆加上大涡轮的同时，车辆相应部件也必须提升，否则对性能反而产生负作用。比如加大的喷油嘴及中冷器不可或缺，其他还有机油冷却器、泄气阀及延迟熄火器等。马力增大了，制动系统自然也得加强。同时，由于车头变重，对于全车的配重也要调整。本田飞度推荐公里：11万公里左右推荐年份：03不排斥日系的话，“知乎神车”飞度是首选。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。家用代步还是非常不错的。而且维修保养还便宜。最关键的是保值，很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当的保值。飞度可以说是小型轿车完美的车型。非要找个缺点，那就是太保值，以至于二手车价偏高。但高有高的好处，以后自己卖了还能少亏点钱。在日系车里面除了飞度以外，铃木雨燕也是个不错的选择。虽然铃木现在在国内算不上主流品牌，但铃木雨燕还是很不错的，无论是故障率还是返修率，都非常低，扎实可靠，空间也算是不错。和飞度相比后排空间小点。铃木雨燕推荐里程：9万公里推荐年份：09款雨燕这么“不思进取”的主要原因就是这台车一出现就是非常经典，导致铃木这么些年过来了，才开始准备给它大换代。雨燕的质量一直也都是以稳定著称的，虽然配件的价格优势并没有飞度来得大，不过相对于同价位的二手车来说，雨燕的养车成本也确实不算高了。吉利帝豪推荐里程：11万公里推荐年份：10款在三到四万价格区间，除了一些合资的小型车和紧凑型车外，国产里可以选择的空间更大。比如奇瑞跟吉利，三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪了，那可是国产神车，年销量二十来万。吉利远景推荐里程：8万公里推荐年份：12款除了帝豪之外，吉利里还有金刚和远景可以选择。不过老款金刚太丑了，虽然耐用是的确耐用，但形象太差，个人不推荐。远景倒是可以做为家用车不错的选择。不管是老款还是新款，空间大、省油，舒适性好。耐用结实，保养维修费用低。当然，这个事情仁者见仁智者见智。爱买什么买什么，没必要争。自己喜欢什么买什么就好了，没必要强迫他人一定要跟随自己的想法来。最后再三强调一句，二手车，最重要的永远不是价格，而是车况、车况、车况，重要的事情说三遍。大学生开的话，应该是人生的第一辆属于自己的车，对于第一辆车，做推荐的时候其实是需要很谨慎的，我觉得更应该给年轻人推荐的应该是好开、能给驾驶者带来一定驾驶乐趣的车，而不是那种同质化严重毫无特色的车型。下面就给题主推荐几款好开还有驾驶乐趣的车型铃木雨燕语言是一款很好玩的小车，出色的外观设计虽然多年不变但是依旧不显得落伍，1.5L的发动机技术要比1.3先进一个时代，而且得益于同系发动机多种排量的设计，拓展能力也很强，雨燕的操控性也很不错，能给驾驶者一定的驾驶乐趣。福特嘉年华嘉年华的设计年轻动感，发动机动力不算太强，但是操控手感十分不错，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣，激发驾驶者的驾驶欲望。大众POLOPOLO作为一款经典的小型车，延续了大众一贯的底盘的扎实感，加上换挡时独特的吸入感，能给人带来很不错的驾驶体验。本田飞度飞度号称A0级别的保值神器，有着与外观级别不相称的大空间，不愧于本田空间魔术师的称号，而且玩家众多，也有较好的改装潜力。最重要的是非常保值，开一段时间甚至能以原价再次倒手。雪铁龙C2/标致206206/C2基于同一平台打造，是一款主打操控的小型车，有着同级别中较为优秀的操控性能，但是相对的为了运动性牺牲了车内空间，影响了舒适性。如果是追求运动操控不太在意空间舒适，206会是一个不错的选择。希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子你好，我们从90年代就接触车，有专门的市场，开始是拆车卖零件，现在主要以二手车为主。想买个3万左右的车练手的话，如果对车的外观要求不大的话，可以推荐2012款捷达，也就是老款捷达，这款车相当的皮实，很推荐练手使用。到手后你基本不需要维修，可以正常开到你换车为止，而且发动机强劲。二手车市场其实并不是想象的那么深。找一个稍微懂车的朋友，看一下是不是泡水车，事故车就好，其他的你可以多转转市场，对价格有个基本了解。对于3万左右的车，如果不是事故，泡水车，车况还可以的情况下，他们大概挣2500左右，这样你就可以坎个大概得价格了。现在购车全有合同，有协议，而且都要求必须过户，这个你要放心。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。马上到年底了，二手车市场也火热起来，其中最为受欢迎的就是三到五万的二手车。由于今年受疫情影响各行各业都不好赚钱，所以呢，今天咱们先来看看如何用最小的代价让你风风光光的回村过年。不过回村当然不可避免会遇到复杂路况，这种时候有一台SUV会让你从容应对。首先来看看这台17年中华V3，这是一辆国产的紧凑型SUV，在当时销量还是挺高的，路上也经常可以看到，保有量比较高，后期维护保养也比较便捷。虽然是一款小型SUV，但是空间绝对够用了，而且都是皮质座椅，档次也上来了。天窗、大屏、一键启动，这些实用配置也都一样不差，对于这个价位的SUV，中华V3还是比较推荐的，对于注重外观的年轻人来说，这款车很合适。目前这款车的话，大约4万块钱可以买到一辆车况不错而且车龄也不大的二手车，主要国产车配置也都挺高。另一款是14年的比亚迪S6，大概3万块钱就可以买到车况不错的了。比亚迪的车知名度还是挺高的，虽然目前主打新能源，但是人家也是做燃油车起家的，质量方面不用过多顾虑，维修也简单。这款车最大的优点就是空间非常大，也是在这个价位这个年份买到最大的一款车了，性价比无敌的存在，对于空间有刚需的人来说这车是最合适的。接着来看一辆适合女士开的SUV。13年的长城哈弗M4，车身短小，外观相对中华来说更加圆润一点，3万以内可以买到。长城在SUV里算是老大哥了，从最开始的皮卡到现在的哈弗口碑一直不错。可靠性和维修便利性也是很不错的。由于车身短小，后备箱的空间就比较局促了，这款车适用于一般的家庭代步使用，作为家里的第二辆补充用车来说挺不错的。当然还有他的大哥哈弗的H6，这款车相信大家都很熟悉了，称霸国产SUV多年，市场保有量极大，外观圆润，符合大众的审美，目前14年左右的市场价在4万左右。车的空间虽然没有比亚迪S6大，但是绝对够用了，用来跑山，压工地的神器。老款的内饰的设计也比较符合中年人的审美 买这个开回家爸妈绝对满意。后排空间宽敞，一家人过年出去游玩时最合适不过的。还有这一款14年的奇瑞瑞虎3，目前市场价也在4万以内。奇瑞的SUV在市场上的口碑也是不错的，最早研发自主的发动机，质量和可靠性都不差，就是车身容易生锈。内饰呢也是中规中矩，和哈弗的感觉差不多。老款侧开门的后备箱还是比较有特点的，空间也够大，和哈弗h6为直接竞争对手。考虑颜值的话，宝骏的510也很适合年轻人，在当年销量也是排的上号的，17年的510市场价在4万多。就这大灯的设计在当时国产车里还是独一份，不过虽然是国产车但它也有合资的血脉，毕竟隶属通用旗下。内饰的设计就显得现代化的不少，多功能方向盘，原装的中控大屏。还有6速的手动变速箱，诚意满满。空间方面不如H6，这就看个人需求了，年轻人我感觉还是选择宝骏。为什么推荐这么多都是国产车，这是有原因的。首先这几年我们的国产汽车品牌已经崛起，在这个价位国产车完全可以满足我们的需求，没有必要崇洋媚外。相信大家可能也发现 以上几款车型都是手动挡车型，纯粹以实用性角度出发，首先肯定是价格方面有优势，其次5万块钱买自动挡并不会给你带来多好的体验，反而会增加养车成本，我个人建议买个二手手动挡车过渡练练手还是很不错的。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何关于车的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。跑高速的话，最关键底盘要稳，车体结构安全性好，即使考虑老车也应有基本的安全气囊，此外油耗要低。本人也是因为每天上班跑高速接近100公里，今年3月份，花了3万买了台09年三厢307手动挡，入手时已跑了10万公里，来自58个人车主。至今跑了5000公里，评价：高速非常稳，操控好，底盘有信心，最高干到160，70过弯没问题；相对省油，高速7个油以下，开空调7个左右；配置厚道，车内大量软质材料，四门一键升降，车体及防撞梁钢材厚实有安全感，空调给力，后备箱空间大，全车金属漆 相当耐刮花；小毛病相对不多，保有量大，配件好找，修车费用不高。缺点：1.车系通病 刹车会偶尔有尖啸，可以控制踩踏力度来消除，但不免尴尬；2.车系通病气门室盖漏油，小毛病，换下就ok；3.高转速发动机，低扭动力偏弱，起步略慢，对油离配合要求高，但高速100以上加油门仍然相当有力；4.据说也是通病，变速箱换挡不平顺，有阻涩感，昨天刚换了变速箱油略有改善，修车店师傅说肯定可以解决，我还没去处理。建议:入手后跑高速加装胎压监测和行车记录仪。也可考虑307两厢车。下面就是我家的高尔夫和307合影，307的屁股丑，但前脸还是完全不过时的。

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