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1，什么样的二手车最好卖

日系的二手车最好卖，其中最主要的原因还是多年的品牌口碑，消费者会认为日系车小毛病少，更加具有稳定性，买回家省心，能开的住，不用担心总往修理厂跑。另外保养方面日系车也普遍比较便宜，经济性更高，比较居家。个人曾经和朋友去挑过很多二手车，有一次记得比较清楚，朋友看中了一辆霸道2700，检查完车况比较精品，打定主意要买了，只是还想压压价，上午看完没交定金，下午再去直接被别人定走了，气的朋友捶胸顿足，像这样的情况相信有不少人也碰到过，所以遇到一辆心仪靠谱的二手车，尽量还是不要犹豫。因为你觉得好别人也会觉得好，下手晚一点就可能失之交臂。当然了其实也不仅仅是日系车好卖，另外像奔驰，宝马、奥迪，大众也都有自己的二手车用户群体。像二手车商一般也都是术业有专攻，有的人主攻丰田，有的人只卖德系，还有的就玩事故车，泡水车等。一辆车在二手车市场上好不好出手最主要还是看价格，即使你的车是事故车。是不保值品牌的车型，只要价格合适了也会有很多人愿意买。当然如果你想要一辆能卖的快，还能卖的上价的车，那么我可能还是会首推日系。

什么样的二手车最好卖

2，为什么老司机都建议买二手车

主要还是看车况，但是4S店保养可以让买家对你的车有最真实的保养，卖的时候自然能多卖点！
主要还是看车况，但是4S店保养可以让买家对你的车有最真实的保养，卖的时候自然能多卖点！建议不要找二手车商（黄牛），可以到4S店换购，也可以找天天拍车等平台。
主要还是看车况，但是4S店保养可以让买家对你的车有最真实的保养，卖的时候自然能多卖点！建议不要找二手车商（黄牛），可以到4S店换购，也可以找天天拍车等平台。车贩子买车都是不过户的，要等他把车卖出才会过户，不然他要出两次过户的钱，除非你要求必须马上过户才卖车，他才会过户，但车价他会下压。不过户很正常，普遍都是这种操作。但必须有售车协议，协议写明你几时几分把什么车卖出，多少金额，过户产生的费用，以及之后的违章，法律纠纷与你无关，最后签字，按手印，注明曰期。
主要还是看车况，但是4S店保养可以让买家对你的车有最真实的保养，卖的时候自然能多卖点！建议不要找二手车商（黄牛），可以到4S店换购，也可以找天天拍车等平台。车贩子买车都是不过户的，要等他把车卖出才会过户，不然他要出两次过户的钱，除非你要求必须马上过户才卖车，他才会过户，但车价他会下压。不过户很正常，普遍都是这种操作。但必须有售车协议，协议写明你几时几分把什么车卖出，多少金额，过户产生的费用，以及之后的违章，法律纠纷与你无关，最后签字，按手印，注明曰期。日系车，在中国市场，迟早会像日本电器一样，逐渐减少，10年后，直到几乎消失。这是日本汽车在中国的市场宿命。
主要还是看车况，但是4S店保养可以让买家对你的车有最真实的保养，卖的时候自然能多卖点！建议不要找二手车商（黄牛），可以到4S店换购，也可以找天天拍车等平台。车贩子买车都是不过户的，要等他把车卖出才会过户，不然他要出两次过户的钱，除非你要求必须马上过户才卖车，他才会过户，但车价他会下压。不过户很正常，普遍都是这种操作。但必须有售车协议，协议写明你几时几分把什么车卖出，多少金额，过户产生的费用，以及之后的违章，法律纠纷与你无关，最后签字，按手印，注明曰期。日系车，在中国市场，迟早会像日本电器一样，逐渐减少，10年后，直到几乎消失。这是日本汽车在中国的市场宿命。我国汽车市场非常庞大，虽然汽车保有量已经很大了。但是每年依旧有很多的新车卖出，那么很多车主就会有个疑惑，那么那些旧车都报废了嘛？并不是这样的，为此有个二手车交易市场，在二手车上有各种车龄的二手车在上面出售，尤其是刚买了一年的新车都有出售。有些车主可能就会考虑不去购买新车，而去购买这些车龄仅仅在一年左右的二手汽车。因为他们和新车差不多而且还过了磨合期，又不用交购置税什么的，还要便宜一些多划算。那么购买车龄仅仅在1年左右的二手车到底划不划算呢？如下和大家一起算算。二手车是指在公安交通管理结构登记注册，在达到国家规定报废标准之前或在经济使用寿命期内服役，可继续使用并且所有权发生转移的机动车辆。有很多车主在购买新车后，发现不是自己喜欢的那款，为了挑选自己喜欢的就会出售自己手上的汽车，于是在市场上就有了这些像准新车的二手车。1.交易的价格和再次出手的价格一般汽车在购买后的第一年折旧率普遍在15%左右，比如一辆20W的汽车，在购买一年后出售的价格一般就是17W左右。而购买新车如果没有优惠裸车就是20W，那么不用交购置税等税，一般能省5W左右，价格上来看比较划算。但是这只是理论，放到实际上就没有那么多了，因为上市1年后的车型基本都有优惠的，而且这么卖车的车主不会卖那么便宜的。比如本田雅阁2016款2.0L的CVT舒适版，在不少二手车网上的准新车报价最低16W，最高有17.5W，而且只有寥寥可数的几辆车。而新车的优惠价大概在16.5W左右，加上各种税大概在18W左右。从价格上来看，买二手车省下的基本最多也就是新车税钱。而且有的车型价格上都不会相差太多，如果你的预算足，那么也不会为了几千块钱去买二手的。并且买二手车虽然前车主帮你度过了新车的磨合期，但是由于是准新车，只要没有出过什么事故，那么磨合期带来的隐患是很难看出的。因此购买之后只有过个1到2年才能体现出来。并且在购买这种准新车之后，在几年后再想卖的时候很难转手，因为再转就是二次过户，变成“第三手”车。一般车友再想接这车的时候就会有所顾虑，这车是不是有问题，出过事故什么的？即便人家愿意买，但转手价格高不到哪里去，因为转手次数越多，价格越低。2.越来越严格的排放标准从2017年1月1日之后，全国实行国5汽车排放标准，国4排放标准的新车不准上牌。因此二手车市场出现了很多国4排放的准新车，而且在价格上很诱人。但是你要注意了，如果在购买的时候没有问过当地的车管所，购买了一辆国4的准新车，造成过户之后无法上牌的责任需要自己承担。3.车源有限，选择面比较窄如果你打算购买一辆二手的准新车，如果你选择的是市场保有量比较大的车型，可能车源会多一些。一般10-15万元的合资和6-12万元的自主品牌二手汽车保有量大。如果你的预算比较多，当你中意的车型保有量不足的时候，那么准新车的车源会很少。在目前规模比较大的二手车交易平台，如人人车，优信二手车，58二手车等等。并且如果你相中的车型比较抢手或者刚上市的新车，比如这几年比较火的阿特兹，雅阁、汉兰达、思域，提新车都要等待时间，那么二手车网的准新车基本与新车价格相同，而且很少。4.买车的心理在购买这种准新车的时候，会不会问自己：一般刚买了新车都会比较爱惜，为什么有的车主才开了一年就要卖掉，会不会有什么猫腻？只能说是因为我国的二手车市场还不完善，长久以来，依旧有部分二手车商不诚信经营。因此在购买这种准新车的时候，要比新车累，需要更加雪亮的眼睛，如果有懂二手车的朋友那么还是可以考虑的。当然还有一点在中国人比较关注的面子问题上，买二手车和买新车的感觉也是不一样的。5.隐藏的交易成本一般在自己所属的城市都会有4S店，新车好买，可是二手车市场的不健全，你可能就会要异地购买二手车。那么在价格上要清算好，买二手车省下的钱有没有超过2W，如果你算下来仅仅1W左右，那就不怎么划算了。建议还是买新车，不用承担购买二手车之后的风险。还有一点就是虽然目前二手车金融也迅速发展，不过毕竟没有新车金融那么完善全面。所以不少二手车金融的贷款利息和条件、手续要比新车贷款要负责、成本也高得多，大家在买二手车的时候也要学会计算这一成本。6.二手车市场竞争目前二手车在我国兴起的时间不长，很多人都想分这块蛋糕，因此涌入二手车的经销商特别多。而且二手车的各种制度不完善，再加上好的二手车车源少，经销商会出现竞价收车的情况，那么多花的这部分车款就要消费者买单了。所以，各种因素的综合影响下，购买这种1年左右的准新车，价格空间不大的，不是很划算，特别是那种特别抢手，交易价格甚至直接逼近优惠后新车价格的二手车。只有随着二手车市场规范起来，成熟起来，才会划算。所以不少车友也总结针对面前的二手车交易环境，还是购买2到5年的二手车比较划算。
主要还是看车况，但是4S店保养可以让买家对你的车有最真实的保养，卖的时候自然能多卖点！建议不要找二手车商（黄牛），可以到4S店换购，也可以找天天拍车等平台。车贩子买车都是不过户的，要等他把车卖出才会过户，不然他要出两次过户的钱，除非你要求必须马上过户才卖车，他才会过户，但车价他会下压。不过户很正常，普遍都是这种操作。但必须有售车协议，协议写明你几时几分把什么车卖出，多少金额，过户产生的费用，以及之后的违章，法律纠纷与你无关，最后签字，按手印，注明曰期。日系车，在中国市场，迟早会像日本电器一样，逐渐减少，10年后，直到几乎消失。这是日本汽车在中国的市场宿命。我国汽车市场非常庞大，虽然汽车保有量已经很大了。但是每年依旧有很多的新车卖出，那么很多车主就会有个疑惑，那么那些旧车都报废了嘛？并不是这样的，为此有个二手车交易市场，在二手车上有各种车龄的二手车在上面出售，尤其是刚买了一年的新车都有出售。有些车主可能就会考虑不去购买新车，而去购买这些车龄仅仅在一年左右的二手汽车。因为他们和新车差不多而且还过了磨合期，又不用交购置税什么的，还要便宜一些多划算。那么购买车龄仅仅在1年左右的二手车到底划不划算呢？如下和大家一起算算。二手车是指在公安交通管理结构登记注册，在达到国家规定报废标准之前或在经济使用寿命期内服役，可继续使用并且所有权发生转移的机动车辆。有很多车主在购买新车后，发现不是自己喜欢的那款，为了挑选自己喜欢的就会出售自己手上的汽车，于是在市场上就有了这些像准新车的二手车。1.交易的价格和再次出手的价格一般汽车在购买后的第一年折旧率普遍在15%左右，比如一辆20W的汽车，在购买一年后出售的价格一般就是17W左右。而购买新车如果没有优惠裸车就是20W，那么不用交购置税等税，一般能省5W左右，价格上来看比较划算。但是这只是理论，放到实际上就没有那么多了，因为上市1年后的车型基本都有优惠的，而且这么卖车的车主不会卖那么便宜的。比如本田雅阁2016款2.0L的CVT舒适版，在不少二手车网上的准新车报价最低16W，最高有17.5W，而且只有寥寥可数的几辆车。而新车的优惠价大概在16.5W左右，加上各种税大概在18W左右。从价格上来看，买二手车省下的基本最多也就是新车税钱。而且有的车型价格上都不会相差太多，如果你的预算足，那么也不会为了几千块钱去买二手的。并且买二手车虽然前车主帮你度过了新车的磨合期，但是由于是准新车，只要没有出过什么事故，那么磨合期带来的隐患是很难看出的。因此购买之后只有过个1到2年才能体现出来。并且在购买这种准新车之后，在几年后再想卖的时候很难转手，因为再转就是二次过户，变成“第三手”车。一般车友再想接这车的时候就会有所顾虑，这车是不是有问题，出过事故什么的？即便人家愿意买，但转手价格高不到哪里去，因为转手次数越多，价格越低。2.越来越严格的排放标准从2017年1月1日之后，全国实行国5汽车排放标准，国4排放标准的新车不准上牌。因此二手车市场出现了很多国4排放的准新车，而且在价格上很诱人。但是你要注意了，如果在购买的时候没有问过当地的车管所，购买了一辆国4的准新车，造成过户之后无法上牌的责任需要自己承担。3.车源有限，选择面比较窄如果你打算购买一辆二手的准新车，如果你选择的是市场保有量比较大的车型，可能车源会多一些。一般10-15万元的合资和6-12万元的自主品牌二手汽车保有量大。如果你的预算比较多，当你中意的车型保有量不足的时候，那么准新车的车源会很少。在目前规模比较大的二手车交易平台，如人人车，优信二手车，58二手车等等。并且如果你相中的车型比较抢手或者刚上市的新车，比如这几年比较火的阿特兹，雅阁、汉兰达、思域，提新车都要等待时间，那么二手车网的准新车基本与新车价格相同，而且很少。4.买车的心理在购买这种准新车的时候，会不会问自己：一般刚买了新车都会比较爱惜，为什么有的车主才开了一年就要卖掉，会不会有什么猫腻？只能说是因为我国的二手车市场还不完善，长久以来，依旧有部分二手车商不诚信经营。因此在购买这种准新车的时候，要比新车累，需要更加雪亮的眼睛，如果有懂二手车的朋友那么还是可以考虑的。当然还有一点在中国人比较关注的面子问题上，买二手车和买新车的感觉也是不一样的。5.隐藏的交易成本一般在自己所属的城市都会有4S店，新车好买，可是二手车市场的不健全，你可能就会要异地购买二手车。那么在价格上要清算好，买二手车省下的钱有没有超过2W，如果你算下来仅仅1W左右，那就不怎么划算了。建议还是买新车，不用承担购买二手车之后的风险。还有一点就是虽然目前二手车金融也迅速发展，不过毕竟没有新车金融那么完善全面。所以不少二手车金融的贷款利息和条件、手续要比新车贷款要负责、成本也高得多，大家在买二手车的时候也要学会计算这一成本。6.二手车市场竞争目前二手车在我国兴起的时间不长，很多人都想分这块蛋糕，因此涌入二手车的经销商特别多。而且二手车的各种制度不完善，再加上好的二手车车源少，经销商会出现竞价收车的情况，那么多花的这部分车款就要消费者买单了。所以，各种因素的综合影响下，购买这种1年左右的准新车，价格空间不大的，不是很划算，特别是那种特别抢手，交易价格甚至直接逼近优惠后新车价格的二手车。只有随着二手车市场规范起来，成熟起来，才会划算。所以不少车友也总结针对面前的二手车交易环境，还是购买2到5年的二手车比较划算。这个还是有市场的，我身边的很多人都有买二手车的。品质好的二手车其实和新车是一样的，价格也比新车低很多，而且二手车的贬值率也很低
主要还是看车况，但是4S店保养可以让买家对你的车有最真实的保养，卖的时候自然能多卖点！
主要还是看车况，但是4S店保养可以让买家对你的车有最真实的保养，卖的时候自然能多卖点！车贩子买车都是不过户的，要等他把车卖出才会过户，不然他要出两次过户的钱，除非你要求必须马上过户才卖车，他才会过户，但车价他会下压。不过户很正常，普遍都是这种操作。但必须有售车协议，协议写明你几时几分把什么车卖出，多少金额，过户产生的费用，以及之后的违章，法律纠纷与你无关，最后签字，按手印，注明曰期。
主要还是看车况，但是4S店保养可以让买家对你的车有最真实的保养，卖的时候自然能多卖点！车贩子买车都是不过户的，要等他把车卖出才会过户，不然他要出两次过户的钱，除非你要求必须马上过户才卖车，他才会过户，但车价他会下压。不过户很正常，普遍都是这种操作。但必须有售车协议，协议写明你几时几分把什么车卖出，多少金额，过户产生的费用，以及之后的违章，法律纠纷与你无关，最后签字，按手印，注明曰期。建议不要找二手车商（黄牛），可以到4S店换购，也可以找天天拍车等平台。
主要还是看车况，但是4S店保养可以让买家对你的车有最真实的保养，卖的时候自然能多卖点！车贩子买车都是不过户的，要等他把车卖出才会过户，不然他要出两次过户的钱，除非你要求必须马上过户才卖车，他才会过户，但车价他会下压。不过户很正常，普遍都是这种操作。但必须有售车协议，协议写明你几时几分把什么车卖出，多少金额，过户产生的费用，以及之后的违章，法律纠纷与你无关，最后签字，按手印，注明曰期。建议不要找二手车商（黄牛），可以到4S店换购，也可以找天天拍车等平台。我国汽车市场非常庞大，虽然汽车保有量已经很大了。但是每年依旧有很多的新车卖出，那么很多车主就会有个疑惑，那么那些旧车都报废了嘛？并不是这样的，为此有个二手车交易市场，在二手车上有各种车龄的二手车在上面出售，尤其是刚买了一年的新车都有出售。有些车主可能就会考虑不去购买新车，而去购买这些车龄仅仅在一年左右的二手汽车。因为他们和新车差不多而且还过了磨合期，又不用交购置税什么的，还要便宜一些多划算。那么购买车龄仅仅在1年左右的二手车到底划不划算呢？如下和大家一起算算。二手车是指在公安交通管理结构登记注册，在达到国家规定报废标准之前或在经济使用寿命期内服役，可继续使用并且所有权发生转移的机动车辆。有很多车主在购买新车后，发现不是自己喜欢的那款，为了挑选自己喜欢的就会出售自己手上的汽车，于是在市场上就有了这些像准新车的二手车。1.交易的价格和再次出手的价格一般汽车在购买后的第一年折旧率普遍在15%左右，比如一辆20W的汽车，在购买一年后出售的价格一般就是17W左右。而购买新车如果没有优惠裸车就是20W，那么不用交购置税等税，一般能省5W左右，价格上来看比较划算。但是这只是理论，放到实际上就没有那么多了，因为上市1年后的车型基本都有优惠的，而且这么卖车的车主不会卖那么便宜的。比如本田雅阁2016款2.0L的CVT舒适版，在不少二手车网上的准新车报价最低16W，最高有17.5W，而且只有寥寥可数的几辆车。而新车的优惠价大概在16.5W左右，加上各种税大概在18W左右。从价格上来看，买二手车省下的基本最多也就是新车税钱。而且有的车型价格上都不会相差太多，如果你的预算足，那么也不会为了几千块钱去买二手的。并且买二手车虽然前车主帮你度过了新车的磨合期，但是由于是准新车，只要没有出过什么事故，那么磨合期带来的隐患是很难看出的。因此购买之后只有过个1到2年才能体现出来。并且在购买这种准新车之后，在几年后再想卖的时候很难转手，因为再转就是二次过户，变成“第三手”车。一般车友再想接这车的时候就会有所顾虑，这车是不是有问题，出过事故什么的？即便人家愿意买，但转手价格高不到哪里去，因为转手次数越多，价格越低。2.越来越严格的排放标准从2017年1月1日之后，全国实行国5汽车排放标准，国4排放标准的新车不准上牌。因此二手车市场出现了很多国4排放的准新车，而且在价格上很诱人。但是你要注意了，如果在购买的时候没有问过当地的车管所，购买了一辆国4的准新车，造成过户之后无法上牌的责任需要自己承担。3.车源有限，选择面比较窄如果你打算购买一辆二手的准新车，如果你选择的是市场保有量比较大的车型，可能车源会多一些。一般10-15万元的合资和6-12万元的自主品牌二手汽车保有量大。如果你的预算比较多，当你中意的车型保有量不足的时候，那么准新车的车源会很少。在目前规模比较大的二手车交易平台，如人人车，优信二手车，58二手车等等。并且如果你相中的车型比较抢手或者刚上市的新车，比如这几年比较火的阿特兹，雅阁、汉兰达、思域，提新车都要等待时间，那么二手车网的准新车基本与新车价格相同，而且很少。4.买车的心理在购买这种准新车的时候，会不会问自己：一般刚买了新车都会比较爱惜，为什么有的车主才开了一年就要卖掉，会不会有什么猫腻？只能说是因为我国的二手车市场还不完善，长久以来，依旧有部分二手车商不诚信经营。因此在购买这种准新车的时候，要比新车累，需要更加雪亮的眼睛，如果有懂二手车的朋友那么还是可以考虑的。当然还有一点在中国人比较关注的面子问题上，买二手车和买新车的感觉也是不一样的。5.隐藏的交易成本一般在自己所属的城市都会有4S店，新车好买，可是二手车市场的不健全，你可能就会要异地购买二手车。那么在价格上要清算好，买二手车省下的钱有没有超过2W，如果你算下来仅仅1W左右，那就不怎么划算了。建议还是买新车，不用承担购买二手车之后的风险。还有一点就是虽然目前二手车金融也迅速发展，不过毕竟没有新车金融那么完善全面。所以不少二手车金融的贷款利息和条件、手续要比新车贷款要负责、成本也高得多，大家在买二手车的时候也要学会计算这一成本。6.二手车市场竞争目前二手车在我国兴起的时间不长，很多人都想分这块蛋糕，因此涌入二手车的经销商特别多。而且二手车的各种制度不完善，再加上好的二手车车源少，经销商会出现竞价收车的情况，那么多花的这部分车款就要消费者买单了。所以，各种因素的综合影响下，购买这种1年左右的准新车，价格空间不大的，不是很划算，特别是那种特别抢手，交易价格甚至直接逼近优惠后新车价格的二手车。只有随着二手车市场规范起来，成熟起来，才会划算。所以不少车友也总结针对面前的二手车交易环境，还是购买2到5年的二手车比较划算。
主要还是看车况，但是4S店保养可以让买家对你的车有最真实的保养，卖的时候自然能多卖点！车贩子买车都是不过户的，要等他把车卖出才会过户，不然他要出两次过户的钱，除非你要求必须马上过户才卖车，他才会过户，但车价他会下压。不过户很正常，普遍都是这种操作。但必须有售车协议，协议写明你几时几分把什么车卖出，多少金额，过户产生的费用，以及之后的违章，法律纠纷与你无关，最后签字，按手印，注明曰期。建议不要找二手车商（黄牛），可以到4S店换购，也可以找天天拍车等平台。我国汽车市场非常庞大，虽然汽车保有量已经很大了。但是每年依旧有很多的新车卖出，那么很多车主就会有个疑惑，那么那些旧车都报废了嘛？并不是这样的，为此有个二手车交易市场，在二手车上有各种车龄的二手车在上面出售，尤其是刚买了一年的新车都有出售。有些车主可能就会考虑不去购买新车，而去购买这些车龄仅仅在一年左右的二手汽车。因为他们和新车差不多而且还过了磨合期，又不用交购置税什么的，还要便宜一些多划算。那么购买车龄仅仅在1年左右的二手车到底划不划算呢？如下和大家一起算算。二手车是指在公安交通管理结构登记注册，在达到国家规定报废标准之前或在经济使用寿命期内服役，可继续使用并且所有权发生转移的机动车辆。有很多车主在购买新车后，发现不是自己喜欢的那款，为了挑选自己喜欢的就会出售自己手上的汽车，于是在市场上就有了这些像准新车的二手车。1.交易的价格和再次出手的价格一般汽车在购买后的第一年折旧率普遍在15%左右，比如一辆20W的汽车，在购买一年后出售的价格一般就是17W左右。而购买新车如果没有优惠裸车就是20W，那么不用交购置税等税，一般能省5W左右，价格上来看比较划算。但是这只是理论，放到实际上就没有那么多了，因为上市1年后的车型基本都有优惠的，而且这么卖车的车主不会卖那么便宜的。比如本田雅阁2016款2.0L的CVT舒适版，在不少二手车网上的准新车报价最低16W，最高有17.5W，而且只有寥寥可数的几辆车。而新车的优惠价大概在16.5W左右，加上各种税大概在18W左右。从价格上来看，买二手车省下的基本最多也就是新车税钱。而且有的车型价格上都不会相差太多，如果你的预算足，那么也不会为了几千块钱去买二手的。并且买二手车虽然前车主帮你度过了新车的磨合期，但是由于是准新车，只要没有出过什么事故，那么磨合期带来的隐患是很难看出的。因此购买之后只有过个1到2年才能体现出来。并且在购买这种准新车之后，在几年后再想卖的时候很难转手，因为再转就是二次过户，变成“第三手”车。一般车友再想接这车的时候就会有所顾虑，这车是不是有问题，出过事故什么的？即便人家愿意买，但转手价格高不到哪里去，因为转手次数越多，价格越低。2.越来越严格的排放标准从2017年1月1日之后，全国实行国5汽车排放标准，国4排放标准的新车不准上牌。因此二手车市场出现了很多国4排放的准新车，而且在价格上很诱人。但是你要注意了，如果在购买的时候没有问过当地的车管所，购买了一辆国4的准新车，造成过户之后无法上牌的责任需要自己承担。3.车源有限，选择面比较窄如果你打算购买一辆二手的准新车，如果你选择的是市场保有量比较大的车型，可能车源会多一些。一般10-15万元的合资和6-12万元的自主品牌二手汽车保有量大。如果你的预算比较多，当你中意的车型保有量不足的时候，那么准新车的车源会很少。在目前规模比较大的二手车交易平台，如人人车，优信二手车，58二手车等等。并且如果你相中的车型比较抢手或者刚上市的新车，比如这几年比较火的阿特兹，雅阁、汉兰达、思域，提新车都要等待时间，那么二手车网的准新车基本与新车价格相同，而且很少。4.买车的心理在购买这种准新车的时候，会不会问自己：一般刚买了新车都会比较爱惜，为什么有的车主才开了一年就要卖掉，会不会有什么猫腻？只能说是因为我国的二手车市场还不完善，长久以来，依旧有部分二手车商不诚信经营。因此在购买这种准新车的时候，要比新车累，需要更加雪亮的眼睛，如果有懂二手车的朋友那么还是可以考虑的。当然还有一点在中国人比较关注的面子问题上，买二手车和买新车的感觉也是不一样的。5.隐藏的交易成本一般在自己所属的城市都会有4S店，新车好买，可是二手车市场的不健全，你可能就会要异地购买二手车。那么在价格上要清算好，买二手车省下的钱有没有超过2W，如果你算下来仅仅1W左右，那就不怎么划算了。建议还是买新车，不用承担购买二手车之后的风险。还有一点就是虽然目前二手车金融也迅速发展，不过毕竟没有新车金融那么完善全面。所以不少二手车金融的贷款利息和条件、手续要比新车贷款要负责、成本也高得多，大家在买二手车的时候也要学会计算这一成本。6.二手车市场竞争目前二手车在我国兴起的时间不长，很多人都想分这块蛋糕，因此涌入二手车的经销商特别多。而且二手车的各种制度不完善，再加上好的二手车车源少，经销商会出现竞价收车的情况，那么多花的这部分车款就要消费者买单了。所以，各种因素的综合影响下，购买这种1年左右的准新车，价格空间不大的，不是很划算，特别是那种特别抢手，交易价格甚至直接逼近优惠后新车价格的二手车。只有随着二手车市场规范起来，成熟起来，才会划算。所以不少车友也总结针对面前的二手车交易环境，还是购买2到5年的二手车比较划算。 这个问题，我也很适合回答！从2011年说起，那时候觉得有车是一件很了不起的事，和有车的人聊天，都紧张。后来一个机缘巧合学修车了，我2011年开始学的，学了一年机修，后面学了几年在钣金喷漆，也如愿以尝的成为了一名钣金油漆老师傅。在修理厂，保险公司定损点，上汽通用，一汽大众4S店工作过，参加厂家培训，也参赛大工匠比赛，当然后来没有进入前三，也不知道自己第几名！ 在2015年3月进入4S店售后工作，我也是一名修车的中工师傅，刚好23岁，当时我在上汽通用别克4S店工作，钣喷中心的车间，这里有别克，雪佛兰，荣威，名爵的车进行维修，在这期间学到的很多，车维修不过来，每天加班到11点，工资有5.6千元，当时我只是做了2.3年的中工，在武汉这个工资还算可以，身边的师傅也就拿6.7千。做了几个月，身边的师傅一个一个的都在谈买车的事情，记得当时有一个钣金师傅买的别克凯越自动最低配，裸车7万，还是内部价！后面有个油漆师傅也买了，凯越……还有的买了宝骏730，身边都在买车的时候，我也难免心动了，但是钱不够啊，手里只有一万多，又想买车……怎么办呢。那就看二手车的吧，就这样我的人生第一次接触了二手车！ 接下来看开始了我二手车之旅，在各大网站上看车，各种看，先来个排序，价格最低的！当然我是在一些正规的二手车网站看的，比如当时正火的某某车，找了一个武汉最便宜的车，价格合适，车况也可以，那就是比亚迪F0，后来就约了个时间去看车，车在汉口，我人在光谷，坐了一个多小时的公交车，当时网站的带看销售还没来，我先到了。 后面，销售人员来了，卖家也来，在某个小区里，我就看车了，当时就会看汽车漆面怎么样，整个车，前杠，和后杠做漆，油漆做得真不咋样，还好其他位置都是原厂漆，但是都有划痕！当时像个老鸟一样看了，不知道的还以为我很专业，就进驾驶室了，点火，看了看，听了听，感觉还好，不过内饰真脏，顶蓬被车主的烟熏的变色了，还有烫伤，由此可见这车车主是个烟鬼…… 后面能不能试车，卖家说可以，就让卖家开出去试车，找个空旷的位置，我就开始试车了，当时不是很会开，虽然修车的，平时都在厂区里面开，上路还是第一次，装得像个老鸟一样，心里紧张的很，试完车，回到老位置，接下来就是谈价格，这车当时卖家要卖1万元，我还价8000，死活不卖，网站销售一脸跟他没什么关系的样子，自己又谈，心里还是想买的，网站有个2500的服务费，当时最低服务费是2500 ，现在好像涨价了，车子不贵，服务费挺贵的，后面左磨右磨，9000卖给我了，从汉口开到光谷，一路走走停停，总是熄火，脚抬离合器，抬得腿发抖，开了2.3个小时，本来是一个小时的车程，自己第一次正式上路，就这样了，后面第几天就去过户了，买这个比亚迪F0，2010年上牌，最低配的，一共花费11500元！ 买回后，就把这个车当宝了，先是自己买材料保养，自己做全车漆，拉花，贴膜，内饰版，改色贴膜，铺地板胶，买座谈，换顶棚棉，改灯……都是自己买材料，自己弄的，还有不懂就问熟人的，七七八八整得差不多了，也用了一个月的时间了！ 后面因为资金原因，3个月后，也就是11月我又想卖了，就挂某网站上1.4万，当时均价1.6万，当晚接到很多电话，晚上有个买家从汉口开，把我这样开了，大概3.4十岁的男的，看了看车，试了试，一看他就是新手，没来过的！试车也没问题，就跟我还价，我说我的车是全网价格最低，车况保养最好的，当时只知道说这……也不会说其他的！我自己心里有底我这个车肯定好卖，当时也是年底！我把车成色弄得可以，保养很好，咬住了，没放价，让他自己回去考虑一下，想好了，给我回复，他就回去了，当晚11点多，告诉我他要了，第二天就去过户了，后面还有很多人咨询我这车，第二天过户，我没有出过户费，他自己又舍不得花钱找兔子代办，他就自己办理了，从一大早办到下午4.点多，东问西问，跌跌撞撞总算弄完了，整完非常疲惫，建议大家以后这是找兔子，别人一上午可以搞定，不用自己东跑西跑，赚了百八十的，我们不是靠这吃饭，没有必要非要学会他.这次学会了，你几年后也不一定记得…… 第一次二手车购车经历就这样，也算没赚也没亏……5年的比亚迪F0，没有把我丢路上，超出了我的预期，不过机械方向盘，真重，一般人还真打不动，我们做粗活的人，都感觉手累！ 第一次买二手车后，可能尝到了小的甜头，就导致了，后来我从事二手车这行业的一个小小的动力，总觉得自己看车准，有眼光……??！见笑了各位，从事5年修车的车，现在从事二手车评估，十几岁出门，学习成绩不好，文笔不好，请大家见谅，十几岁进厂，听老人说天干饿不死手艺人，后面就学修车了，几年后自己成为了一名师傅，总觉得差点什么，总觉得这不是自己想要的，前面买二手车的经历，一直在内心悸动，自己喜欢车，喜欢玩二手车，看见二手车销量渐涨，二手车网站广告，铺天盖地，一轮一轮融资，投资人都看好的，所以自己也就确幸了自己的眼光，只要车况好，做口碑，还是可以做的，为什么美国的二手车市场这么火爆，因为别人车况把关的好，口碑做起来了，我就这样转型二手车了，希望接下来，用我所学到的专业，能帮到和以前的我一样的朋友，想买二手车的小白朋友，也希望中国的二手车市场，车况越来越透明,有时候真的看见了客户为了便宜几千元，去买事故车，上当了，别人一台车赚几万，我们正儿八斤卖车一车赚小几千，整不好还亏！说多了都是泪，希望以后的国人，愿意为好的车况买单，愿意为上一任车主爱惜车子买单！

为什么老司机都建议买二手车


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