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1，09年标致307自动档二手车多少钱

你车是两厢1.6L的吗，自动什么配置的，收车价也就在5万浮动，你卖好了能到小6万吧，地区不同可能稍有出入，谢谢。

09年标致307自动档二手车多少钱

2，标致307自动4AT三厢2010款车况一般什么价位

四年前我朋友花4万块买了一辆10万公里的雪铁龙世嘉，前两个月换天逸，那辆车在市场上只能卖1.5万，拿去4S店置换卖了1.5万不说还享受了几千块钱的厂家补贴。因此如果你是买来练手、准备以后换车，2万的手动档307问题不大，这款车型在市场上的口碑表现也一直不错，以后置换也亏不了太多。
四年前我朋友花4万块买了一辆10万公里的雪铁龙世嘉，前两个月换天逸，那辆车在市场上只能卖1.5万，拿去4S店置换卖了1.5万不说还享受了几千块钱的厂家补贴。因此如果你是买来练手、准备以后换车，2万的手动档307问题不大，这款车型在市场上的口碑表现也一直不错，以后置换也亏不了太多。我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。
四年前我朋友花4万块买了一辆10万公里的雪铁龙世嘉，前两个月换天逸，那辆车在市场上只能卖1.5万，拿去4S店置换卖了1.5万不说还享受了几千块钱的厂家补贴。因此如果你是买来练手、准备以后换车，2万的手动档307问题不大，这款车型在市场上的口碑表现也一直不错，以后置换也亏不了太多。我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。2010款标致307自动三厢版，车况一般值多少钱？这款车值不了多少钱，法系车不保值是公认的，2010左右的标致307，车况良好的话，目前二手车市场的价格约在1.8-2.8万之间，甚至还要低。更不要说车况一般的了，车况不好的话，这台车卖给车商的价格，过不了1.5万，1.6L还相对容易出手，2.0L的有人收就不错，价格还会低，别管配置高低，也别管当时开票价多少，事实就是这种二手车很难卖。如果您准备买这种二手车的话，建议不要购买，法系车到了这个车龄，各种小故障开始多了起来，后期维保成本都不低，而且这台老旧的4AT变速箱，非常的费油，偶尔见到少数来问这种车型的，都更喜欢手动档，可见自动档并不受欢迎。因此，这种车卖的话，也别指望卖多高的价钱，合适就出手，时间越长越难出手，想买这种车型的话，一定观察好车况，无论车商夸的多么精品的车，最高价格也就走2万多。
四年前我朋友花4万块买了一辆10万公里的雪铁龙世嘉，前两个月换天逸，那辆车在市场上只能卖1.5万，拿去4S店置换卖了1.5万不说还享受了几千块钱的厂家补贴。因此如果你是买来练手、准备以后换车，2万的手动档307问题不大，这款车型在市场上的口碑表现也一直不错，以后置换也亏不了太多。
四年前我朋友花4万块买了一辆10万公里的雪铁龙世嘉，前两个月换天逸，那辆车在市场上只能卖1.5万，拿去4S店置换卖了1.5万不说还享受了几千块钱的厂家补贴。因此如果你是买来练手、准备以后换车，2万的手动档307问题不大，这款车型在市场上的口碑表现也一直不错，以后置换也亏不了太多。我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。
四年前我朋友花4万块买了一辆10万公里的雪铁龙世嘉，前两个月换天逸，那辆车在市场上只能卖1.5万，拿去4S店置换卖了1.5万不说还享受了几千块钱的厂家补贴。因此如果你是买来练手、准备以后换车，2万的手动档307问题不大，这款车型在市场上的口碑表现也一直不错，以后置换也亏不了太多。我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。2010款标致307自动三厢版，车况一般值多少钱？这款车值不了多少钱，法系车不保值是公认的，2010左右的标致307，车况良好的话，目前二手车市场的价格约在1.8-2.8万之间，甚至还要低。更不要说车况一般的了，车况不好的话，这台车卖给车商的价格，过不了1.5万，1.6L还相对容易出手，2.0L的有人收就不错，价格还会低，别管配置高低，也别管当时开票价多少，事实就是这种二手车很难卖。如果您准备买这种二手车的话，建议不要购买，法系车到了这个车龄，各种小故障开始多了起来，后期维保成本都不低，而且这台老旧的4AT变速箱，非常的费油，偶尔见到少数来问这种车型的，都更喜欢手动档，可见自动档并不受欢迎。因此，这种车卖的话，也别指望卖多高的价钱，合适就出手，时间越长越难出手，想买这种车型的话，一定观察好车况，无论车商夸的多么精品的车，最高价格也就走2万多。

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