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1,百姓网二手车怎么加图片

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百姓网二手车怎么加图片

2,二手车是买保值率高的日系车还是买其他保值率低的车好

从理想角度来看的话,你这个预算还是买二手车更实在一些,毕竟像焕驰也好,赛欧也罢,你能买到的自动挡不是4AT,就是AMT,比较低端,6万左右的预算,可以看看三年左右的轩逸经典自动挡(CVT),标准的紧凑型轿车,空间大,座椅舒适,动力也足,油耗表现也很出色,百公里综合油耗一般在7个左右(跟焕驰的4AT差不太多),而且毛病也少~~或者是两年左右的爱丽舍,皮实耐操,匹配爱信6AT,口碑很好,油耗表现也不错~~不过就目前的国内二手车市场的发展现状来看,如果不是对汽车有一定了解的话,很容易被坑,一个是价格,另一个就是车况,所以从现实情况来看,还是买新车更靠谱一些,不过从日常用车成本考虑的话,建议你还是考虑赛欧3吧,别的不说,至少油耗会让你满意的,新车也就多了一个购置税,不过比起四千左右的二手车服务费(二手车平台收取的买车服务费),购置税也是四五千,但是至少新车质量更有保证~~希望对你有帮助~~
从理想角度来看的话,你这个预算还是买二手车更实在一些,毕竟像焕驰也好,赛欧也罢,你能买到的自动挡不是4AT,就是AMT,比较低端,6万左右的预算,可以看看三年左右的轩逸经典自动挡(CVT),标准的紧凑型轿车,空间大,座椅舒适,动力也足,油耗表现也很出色,百公里综合油耗一般在7个左右(跟焕驰的4AT差不太多),而且毛病也少~~或者是两年左右的爱丽舍,皮实耐操,匹配爱信6AT,口碑很好,油耗表现也不错~~不过就目前的国内二手车市场的发展现状来看,如果不是对汽车有一定了解的话,很容易被坑,一个是价格,另一个就是车况,所以从现实情况来看,还是买新车更靠谱一些,不过从日常用车成本考虑的话,建议你还是考虑赛欧3吧,别的不说,至少油耗会让你满意的,新车也就多了一个购置税,不过比起四千左右的二手车服务费(二手车平台收取的买车服务费),购置税也是四五千,但是至少新车质量更有保证~~希望对你有帮助~~
从理想角度来看的话,你这个预算还是买二手车更实在一些,毕竟像焕驰也好,赛欧也罢,你能买到的自动挡不是4AT,就是AMT,比较低端,6万左右的预算,可以看看三年左右的轩逸经典自动挡(CVT),标准的紧凑型轿车,空间大,座椅舒适,动力也足,油耗表现也很出色,百公里综合油耗一般在7个左右(跟焕驰的4AT差不太多),而且毛病也少~~或者是两年左右的爱丽舍,皮实耐操,匹配爱信6AT,口碑很好,油耗表现也不错~~不过就目前的国内二手车市场的发展现状来看,如果不是对汽车有一定了解的话,很容易被坑,一个是价格,另一个就是车况,所以从现实情况来看,还是买新车更靠谱一些,不过从日常用车成本考虑的话,建议你还是考虑赛欧3吧,别的不说,至少油耗会让你满意的,新车也就多了一个购置税,不过比起四千左右的二手车服务费(二手车平台收取的买车服务费),购置税也是四五千,但是至少新车质量更有保证~~希望对你有帮助~~如果要求毛病少、耐用、省心,二手里面首选日系车,日系里面首选丰田。当然具体车型具体对待,不过总体上,丰田在耐用、可靠性这一块是占优势的。首先日系厂家总体设计上偏向耐用,因为日本是个资源匮乏的国家,所以它在设计上对浪费是深恶痛绝。对于车这种大件来说,开的年限少、毛病多这是最大的浪费,日系车对这方面是很看重。不止在一些大件上,就是易损件,日系厂家也会设计的寿命长一点。比如之前丰田10万公里换火花塞,本田20万公里换冷却液。当然这只是理念的差异,说不上好坏。因为这个原因,日系车在舒适度、配置上往往是比其他品牌同级差的。其次日系三强里面,日产更省,本田更激进,所以在可靠性上,还是设计更保守的丰田更好。其他小众品牌像马自达、三菱、斯巴鲁等,市面上它们的二手车也比较少,不太推荐。不过我个人不是很喜欢日系二手车,原因恰恰是它的保值率太高。花同样的钱,买福特可能能买个蒙迪欧,丰田搞不好还买不到同样车况的卡罗拉,我比较注重性价比,就觉得这种情况有些亏。总体上各大品牌各有各的优点,同样追求省心、耐用,二手车我估计会选择韩系。韩系车在可靠性方面做的不错,但是它很不保值,我就喜欢捡这样的便宜……

二手车是买保值率高的日系车还是买其他保值率低的车好


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