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1,我想买一辆二手商务车买什么牌子的好

价位在好多呢,经济部高的话,还不如买个新的瑞丰商务车,这车就是后轮给人看着跑起来有点歪,开起来没有感觉哈。

我想买一辆二手商务车买什么牌子的好

2,买个二手商务车怎么选

纳智捷大7MPV二手车可以考虑入手,只要能接受足够高的油耗。东风裕隆纳智捷的新车是不建议考虑的,轿车与SUV的二手车同样不建议考虑,因为作为家用代步车油耗过高且配置过低,即使二手车价格很低也没有什么价值;但是MPV商务型车略有不同,因为这类车不论什么品牌的量产车油耗都会很高,纳智捷大7MPV只是相对更高一些而已,综合路况平均油耗15L/100km左右还可以接受。二手大7MPV建议考虑2016款以后的版本,因为2015款使用的变速箱是少了一个档位的5AT手自一体,之后为6AT,多出一个档位油耗会略低一些;以2016款为标准,这台车的指导加为16.98-24.98万,这一版本至今已有4年车车龄,保值率大致如下。首年落地后的保值率约为58%次年保值率下滑至50%上下第三年保值率约会低于45%第四年保值率下滑至37%左右这只是平均成交价得出的数据,具体评估还需要根据车况来评估,如果没有大小事故且漆面内饰保养良好,车辆也没有故障则可以按照这一标准估价;如果车况一般有小事故还要适当减少,大事故则不建议考虑了。这就是说这台车的低配版只能评估出6万左右的价格,而旗舰版的配置虽然高一些但比同级别的竞品MPV仍然差很多,这高配款也评估不出高价格,无非是按照配置价值适当增加罢了。几万块的预算内选择到一台车龄并不高,车身尺寸达到4845*1876*1768、轴距2910mm的侧滑门商务型MPV,即使是扭力梁后悬架也是可以接受的,毕竟整车气质并不算廉价;动力方面2.0T多点电喷三菱逆向产品质量也算稳定,最大功率138kw、峰值扭矩275N·m(2400-4000转)的参数虽然比不上主流的1.5T,但动力的体验也能满足这台小车,6AT手自一体变速箱也算合格。纳智捷大7MPV新车是绝对不会推荐的,不过老MPV只要价格合理还可以选择,毕竟只是拿五菱宏光这种面包车的预算就能买到商务型MPV,油耗高一些也能接受。
纳智捷大7MPV二手车可以考虑入手,只要能接受足够高的油耗。东风裕隆纳智捷的新车是不建议考虑的,轿车与SUV的二手车同样不建议考虑,因为作为家用代步车油耗过高且配置过低,即使二手车价格很低也没有什么价值;但是MPV商务型车略有不同,因为这类车不论什么品牌的量产车油耗都会很高,纳智捷大7MPV只是相对更高一些而已,综合路况平均油耗15L/100km左右还可以接受。二手大7MPV建议考虑2016款以后的版本,因为2015款使用的变速箱是少了一个档位的5AT手自一体,之后为6AT,多出一个档位油耗会略低一些;以2016款为标准,这台车的指导加为16.98-24.98万,这一版本至今已有4年车车龄,保值率大致如下。首年落地后的保值率约为58%次年保值率下滑至50%上下第三年保值率约会低于45%第四年保值率下滑至37%左右这只是平均成交价得出的数据,具体评估还需要根据车况来评估,如果没有大小事故且漆面内饰保养良好,车辆也没有故障则可以按照这一标准估价;如果车况一般有小事故还要适当减少,大事故则不建议考虑了。这就是说这台车的低配版只能评估出6万左右的价格,而旗舰版的配置虽然高一些但比同级别的竞品MPV仍然差很多,这高配款也评估不出高价格,无非是按照配置价值适当增加罢了。几万块的预算内选择到一台车龄并不高,车身尺寸达到4845*1876*1768、轴距2910mm的侧滑门商务型MPV,即使是扭力梁后悬架也是可以接受的,毕竟整车气质并不算廉价;动力方面2.0T多点电喷三菱逆向产品质量也算稳定,最大功率138kw、峰值扭矩275N·m(2400-4000转)的参数虽然比不上主流的1.5T,但动力的体验也能满足这台小车,6AT手自一体变速箱也算合格。纳智捷大7MPV新车是绝对不会推荐的,不过老MPV只要价格合理还可以选择,毕竟只是拿五菱宏光这种面包车的预算就能买到商务型MPV,油耗高一些也能接受。非日系车莫属,反正也是二手车,就像二手老婆,图个好用就行了,如果你企图用所谓品牌来震慑别人,最后结果一定是别人没震成,反而把自己那玩意震坏了,比如车内毒气
非日系车莫属,反正也是二手车,就像二手老婆,图个好用就行了,如果你企图用所谓品牌来震慑别人,最后结果一定是别人没震成,反而把自己那玩意震坏了,比如车内毒气
非日系车莫属,反正也是二手车,就像二手老婆,图个好用就行了,如果你企图用所谓品牌来震慑别人,最后结果一定是别人没震成,反而把自己那玩意震坏了,比如车内毒气

买个二手商务车怎么选


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