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1，斯柯达昕动2015年的二手车价格

斯柯达昕动15年二手车具体要看车况，二手车具体是要根据现车车况跟公里数以及年限，各方面来综合对比打价，不懂车子建议最好谨慎考虑选择，或者是找懂车朋友一起去现场看看车况并试试发动机性能各方面没问题再进行砍价入手。

斯柯达昕动2015年的二手车价格

2，想买十万以内的两厢车打算开15年昕动和致炫哪个质量好

斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！整体水平介于及格与良好之间，下面具体配置说明。1、基本配置车型基本配置上有电动车窗、皮质多功能方向盘，自带GPS导航，使用起来还是比较方便的，这里可以算良好，打7分（满分10分）。2、底盘操控悬挂采用两厢车标准配置，前麦弗逊后扭力梁，另外配有车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达，也提供了一些便利，但是美中不足的是没有AutoHold功能，坡道上停车不能完全解放驾驶员的右脚，这里也可以算良好，打7分。3、动力1.5L自然吸气发动机，最大马力110，百公里加速将近13秒，动力性一般。好在变速箱比较稳定，不会有太多小毛病，这里只能算及格，打6分。4、安全全系标配胎压监测，但是只有顶配车有6安全气囊，低配置甚至一个都没有，安全堪忧，这里也只能算及格，打6分。5、外形及内饰外形比较稳重，内饰也很深沉，使用的材质也比较用心，给人很安宁的感觉，可以打7分。6、空间两厢车空间都比较紧凑，尤其是后备箱，两侧车轮的凸起部分很显眼，占据了不少的横向空间，后备箱可能仅能放下一个较大的行李箱，这里只能打6分。综合来看，昕动这款车配置、底盘、外观内饰可以算良好，但动力、安全、空间只能算及格，整体评价6.5分，不是特别推荐。还有很多车型可以选择，建议去两厢车销量榜了解一下，有更多的惊喜喔。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！整体水平介于及格与良好之间，下面具体配置说明。1、基本配置车型基本配置上有电动车窗、皮质多功能方向盘，自带GPS导航，使用起来还是比较方便的，这里可以算良好，打7分（满分10分）。2、底盘操控悬挂采用两厢车标准配置，前麦弗逊后扭力梁，另外配有车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达，也提供了一些便利，但是美中不足的是没有AutoHold功能，坡道上停车不能完全解放驾驶员的右脚，这里也可以算良好，打7分。3、动力1.5L自然吸气发动机，最大马力110，百公里加速将近13秒，动力性一般。好在变速箱比较稳定，不会有太多小毛病，这里只能算及格，打6分。4、安全全系标配胎压监测，但是只有顶配车有6安全气囊，低配置甚至一个都没有，安全堪忧，这里也只能算及格，打6分。5、外形及内饰外形比较稳重，内饰也很深沉，使用的材质也比较用心，给人很安宁的感觉，可以打7分。6、空间两厢车空间都比较紧凑，尤其是后备箱，两侧车轮的凸起部分很显眼，占据了不少的横向空间，后备箱可能仅能放下一个较大的行李箱，这里只能打6分。综合来看，昕动这款车配置、底盘、外观内饰可以算良好，但动力、安全、空间只能算及格，整体评价6.5分，不是特别推荐。还有很多车型可以选择，建议去两厢车销量榜了解一下，有更多的惊喜喔。从后期省心、省钱、舒适度三方面看，在省钱和舒适度方面基本把飞度排除了，三者中舒适度最好的个人认为是昕动，省心、省钱还是致炫，致炫舒适性比飞度强点。不要太把飞度神话了，飞度确实是同级别动力最棒的，但是飞度也是简配最严重的。而飞度的舒适性也没有昕动和致炫好，隔音差、悬挂硬、内饰塑料敲哪哪响，顶配才有ESP，所以说飞度就是买发动机送车的。不过飞度确实空间利用率高，驾驶视野最好，动力棒，是追求动力人的选择。致炫属于各项平平，动力一般不如飞度，视野一般，但是全系标配ESP还有终端不小的优惠还算是很实惠的。并且致炫的后排空间也是可以在同级别中骄傲下的，致炫的舒适性还是要比飞度好一些的。致炫属于省心车，1.5L的老款成熟发动机，自吸电喷搭配CVT变速箱，省油耐糙，养车用车都不贵，最大的缺点就是样子丑。昕动由于是德系，所以昕动的底盘稳定性较好，悬挂软硬适中，隔音和内饰座椅的舒适度要比飞度和致炫好些。昕动最尴尬的原因就是风头都被表兄弟抢了，而昕动用的也是大众的三大件，从捷达、桑塔纳销量可以看出核心部件还是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威驰、飞度。这三款车没有说哪一款完全符合你的条件，但基本可以先排除飞度，可以在昕动和致炫中间选择。而昕动和致炫对比我推荐致炫，毕竟小型代步车谈不上多好的舒适性和隔音，省心和耐糙、实用是这个级别考虑的首要问题。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！整体水平介于及格与良好之间，下面具体配置说明。1、基本配置车型基本配置上有电动车窗、皮质多功能方向盘，自带GPS导航，使用起来还是比较方便的，这里可以算良好，打7分（满分10分）。2、底盘操控悬挂采用两厢车标准配置，前麦弗逊后扭力梁，另外配有车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达，也提供了一些便利，但是美中不足的是没有AutoHold功能，坡道上停车不能完全解放驾驶员的右脚，这里也可以算良好，打7分。3、动力1.5L自然吸气发动机，最大马力110，百公里加速将近13秒，动力性一般。好在变速箱比较稳定，不会有太多小毛病，这里只能算及格，打6分。4、安全全系标配胎压监测，但是只有顶配车有6安全气囊，低配置甚至一个都没有，安全堪忧，这里也只能算及格，打6分。5、外形及内饰外形比较稳重，内饰也很深沉，使用的材质也比较用心，给人很安宁的感觉，可以打7分。6、空间两厢车空间都比较紧凑，尤其是后备箱，两侧车轮的凸起部分很显眼，占据了不少的横向空间，后备箱可能仅能放下一个较大的行李箱，这里只能打6分。综合来看，昕动这款车配置、底盘、外观内饰可以算良好，但动力、安全、空间只能算及格，整体评价6.5分，不是特别推荐。还有很多车型可以选择，建议去两厢车销量榜了解一下，有更多的惊喜喔。从后期省心、省钱、舒适度三方面看，在省钱和舒适度方面基本把飞度排除了，三者中舒适度最好的个人认为是昕动，省心、省钱还是致炫，致炫舒适性比飞度强点。不要太把飞度神话了，飞度确实是同级别动力最棒的，但是飞度也是简配最严重的。而飞度的舒适性也没有昕动和致炫好，隔音差、悬挂硬、内饰塑料敲哪哪响，顶配才有ESP，所以说飞度就是买发动机送车的。不过飞度确实空间利用率高，驾驶视野最好，动力棒，是追求动力人的选择。致炫属于各项平平，动力一般不如飞度，视野一般，但是全系标配ESP还有终端不小的优惠还算是很实惠的。并且致炫的后排空间也是可以在同级别中骄傲下的，致炫的舒适性还是要比飞度好一些的。致炫属于省心车，1.5L的老款成熟发动机，自吸电喷搭配CVT变速箱，省油耐糙，养车用车都不贵，最大的缺点就是样子丑。昕动由于是德系，所以昕动的底盘稳定性较好，悬挂软硬适中，隔音和内饰座椅的舒适度要比飞度和致炫好些。昕动最尴尬的原因就是风头都被表兄弟抢了，而昕动用的也是大众的三大件，从捷达、桑塔纳销量可以看出核心部件还是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威驰、飞度。这三款车没有说哪一款完全符合你的条件，但基本可以先排除飞度，可以在昕动和致炫中间选择。而昕动和致炫对比我推荐致炫，毕竟小型代步车谈不上多好的舒适性和隔音，省心和耐糙、实用是这个级别考虑的首要问题。斯柯达昕动是比较冷门一点，但是开过的都感觉不错。我的这部是14款1.6自动乐享版的，五年车了除了加油保养，一个螺丝没有动过。动力除了起步很慢之外，速度起来了也还可以。后备箱很大，后排座椅可以放倒超级能装，乘坐空间也挺宽敞的后面能坐三个没问题不顶头。我经常放到后排来拉货。跟 Polo 比较了一下，空间比 Polo 大好多价格上相差不大。但是同价格配置比 Polo 好很多。昕动外观很时尚大气。空间方面，前后排的乘坐空间坐满五个成年人没有压力，就是横向空间在宽点就更好。后备箱也不像普通两厢车，有旅行车的宽敞空间感觉，但不能和真正的旅行车比较。后排放到后，装载能力跟面包车差不多了。跑高速时候车子特别稳，不发飘。这点比日韩系的车好。性价比很高，油耗又省。就是斯柯达品牌价值不如大众，不过还是值得入手的。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！整体水平介于及格与良好之间，下面具体配置说明。1、基本配置车型基本配置上有电动车窗、皮质多功能方向盘，自带GPS导航，使用起来还是比较方便的，这里可以算良好，打7分（满分10分）。2、底盘操控悬挂采用两厢车标准配置，前麦弗逊后扭力梁，另外配有车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达，也提供了一些便利，但是美中不足的是没有AutoHold功能，坡道上停车不能完全解放驾驶员的右脚，这里也可以算良好，打7分。3、动力1.5L自然吸气发动机，最大马力110，百公里加速将近13秒，动力性一般。好在变速箱比较稳定，不会有太多小毛病，这里只能算及格，打6分。4、安全全系标配胎压监测，但是只有顶配车有6安全气囊，低配置甚至一个都没有，安全堪忧，这里也只能算及格，打6分。5、外形及内饰外形比较稳重，内饰也很深沉，使用的材质也比较用心，给人很安宁的感觉，可以打7分。6、空间两厢车空间都比较紧凑，尤其是后备箱，两侧车轮的凸起部分很显眼，占据了不少的横向空间，后备箱可能仅能放下一个较大的行李箱，这里只能打6分。综合来看，昕动这款车配置、底盘、外观内饰可以算良好，但动力、安全、空间只能算及格，整体评价6.5分，不是特别推荐。还有很多车型可以选择，建议去两厢车销量榜了解一下，有更多的惊喜喔。从后期省心、省钱、舒适度三方面看，在省钱和舒适度方面基本把飞度排除了，三者中舒适度最好的个人认为是昕动，省心、省钱还是致炫，致炫舒适性比飞度强点。不要太把飞度神话了，飞度确实是同级别动力最棒的，但是飞度也是简配最严重的。而飞度的舒适性也没有昕动和致炫好，隔音差、悬挂硬、内饰塑料敲哪哪响，顶配才有ESP，所以说飞度就是买发动机送车的。不过飞度确实空间利用率高，驾驶视野最好，动力棒，是追求动力人的选择。致炫属于各项平平，动力一般不如飞度，视野一般，但是全系标配ESP还有终端不小的优惠还算是很实惠的。并且致炫的后排空间也是可以在同级别中骄傲下的，致炫的舒适性还是要比飞度好一些的。致炫属于省心车，1.5L的老款成熟发动机，自吸电喷搭配CVT变速箱，省油耐糙，养车用车都不贵，最大的缺点就是样子丑。昕动由于是德系，所以昕动的底盘稳定性较好，悬挂软硬适中，隔音和内饰座椅的舒适度要比飞度和致炫好些。昕动最尴尬的原因就是风头都被表兄弟抢了，而昕动用的也是大众的三大件，从捷达、桑塔纳销量可以看出核心部件还是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威驰、飞度。这三款车没有说哪一款完全符合你的条件，但基本可以先排除飞度，可以在昕动和致炫中间选择。而昕动和致炫对比我推荐致炫，毕竟小型代步车谈不上多好的舒适性和隔音，省心和耐糙、实用是这个级别考虑的首要问题。斯柯达昕动是比较冷门一点，但是开过的都感觉不错。我的这部是14款1.6自动乐享版的，五年车了除了加油保养，一个螺丝没有动过。动力除了起步很慢之外，速度起来了也还可以。后备箱很大，后排座椅可以放倒超级能装，乘坐空间也挺宽敞的后面能坐三个没问题不顶头。我经常放到后排来拉货。跟 Polo 比较了一下，空间比 Polo 大好多价格上相差不大。但是同价格配置比 Polo 好很多。昕动外观很时尚大气。空间方面，前后排的乘坐空间坐满五个成年人没有压力，就是横向空间在宽点就更好。后备箱也不像普通两厢车，有旅行车的宽敞空间感觉，但不能和真正的旅行车比较。后排放到后，装载能力跟面包车差不多了。跑高速时候车子特别稳，不发飘。这点比日韩系的车好。性价比很高，油耗又省。就是斯柯达品牌价值不如大众，不过还是值得入手的。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！整体水平介于及格与良好之间，下面具体配置说明。1、基本配置车型基本配置上有电动车窗、皮质多功能方向盘，自带GPS导航，使用起来还是比较方便的，这里可以算良好，打7分（满分10分）。2、底盘操控悬挂采用两厢车标准配置，前麦弗逊后扭力梁，另外配有车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达，也提供了一些便利，但是美中不足的是没有AutoHold功能，坡道上停车不能完全解放驾驶员的右脚，这里也可以算良好，打7分。3、动力1.5L自然吸气发动机，最大马力110，百公里加速将近13秒，动力性一般。好在变速箱比较稳定，不会有太多小毛病，这里只能算及格，打6分。4、安全全系标配胎压监测，但是只有顶配车有6安全气囊，低配置甚至一个都没有，安全堪忧，这里也只能算及格，打6分。5、外形及内饰外形比较稳重，内饰也很深沉，使用的材质也比较用心，给人很安宁的感觉，可以打7分。6、空间两厢车空间都比较紧凑，尤其是后备箱，两侧车轮的凸起部分很显眼，占据了不少的横向空间，后备箱可能仅能放下一个较大的行李箱，这里只能打6分。综合来看，昕动这款车配置、底盘、外观内饰可以算良好，但动力、安全、空间只能算及格，整体评价6.5分，不是特别推荐。还有很多车型可以选择，建议去两厢车销量榜了解一下，有更多的惊喜喔。从后期省心、省钱、舒适度三方面看，在省钱和舒适度方面基本把飞度排除了，三者中舒适度最好的个人认为是昕动，省心、省钱还是致炫，致炫舒适性比飞度强点。不要太把飞度神话了，飞度确实是同级别动力最棒的，但是飞度也是简配最严重的。而飞度的舒适性也没有昕动和致炫好，隔音差、悬挂硬、内饰塑料敲哪哪响，顶配才有ESP，所以说飞度就是买发动机送车的。不过飞度确实空间利用率高，驾驶视野最好，动力棒，是追求动力人的选择。致炫属于各项平平，动力一般不如飞度，视野一般，但是全系标配ESP还有终端不小的优惠还算是很实惠的。并且致炫的后排空间也是可以在同级别中骄傲下的，致炫的舒适性还是要比飞度好一些的。致炫属于省心车，1.5L的老款成熟发动机，自吸电喷搭配CVT变速箱，省油耐糙，养车用车都不贵，最大的缺点就是样子丑。昕动由于是德系，所以昕动的底盘稳定性较好，悬挂软硬适中，隔音和内饰座椅的舒适度要比飞度和致炫好些。昕动最尴尬的原因就是风头都被表兄弟抢了，而昕动用的也是大众的三大件，从捷达、桑塔纳销量可以看出核心部件还是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威驰、飞度。这三款车没有说哪一款完全符合你的条件，但基本可以先排除飞度，可以在昕动和致炫中间选择。而昕动和致炫对比我推荐致炫，毕竟小型代步车谈不上多好的舒适性和隔音，省心和耐糙、实用是这个级别考虑的首要问题。斯柯达昕动是比较冷门一点，但是开过的都感觉不错。我的这部是14款1.6自动乐享版的，五年车了除了加油保养，一个螺丝没有动过。动力除了起步很慢之外，速度起来了也还可以。后备箱很大，后排座椅可以放倒超级能装，乘坐空间也挺宽敞的后面能坐三个没问题不顶头。我经常放到后排来拉货。跟 Polo 比较了一下，空间比 Polo 大好多价格上相差不大。但是同价格配置比 Polo 好很多。昕动外观很时尚大气。空间方面，前后排的乘坐空间坐满五个成年人没有压力，就是横向空间在宽点就更好。后备箱也不像普通两厢车，有旅行车的宽敞空间感觉，但不能和真正的旅行车比较。后排放到后，装载能力跟面包车差不多了。跑高速时候车子特别稳，不发飘。这点比日韩系的车好。性价比很高，油耗又省。就是斯柯达品牌价值不如大众，不过还是值得入手的。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。昕动车挺好！昕锐昕动尚纳浩纳都是上汽大众同一平台的产物，昕锐昕动分别三厢和两厢，尚纳浩纳为桑塔纳的三厢和两厢，发动机和变速器也全是上汽大众成熟的产品，说的有点复杂，该车怎么样？你可以随便找个司机问全新普桑怎么样就知道了。桑塔纳常年销量在轿车榜前十，皮实省油，耐操好开，空间不小，性价比高，是三大最早进入中国市场的车之一，口碑很好，品质过硬。而斯柯达昕动三大件和桑塔纳一样，只是换了个爹量产，换了个名字而已。外观方面，总体动感时尚，前脸是斯柯达家族式的进气格栅，和两大灯完美融合在一起，辨识度高，精致耐看。车身侧面平直线条贯穿车头和车尾，立体感强，简明大气。车尾灯采用C字形设计，延续了斯柯达的风格。内饰方面，布局合理，普实口味，有点朗逸的味道，果然很上汽大众！做工用料较精致。动力方面，有配置1.4L、1.6L和1.4T三款发动机，传动变速器有5MT、6AT、7DSG三种，1.4L只有手动，1.4T只有双离合，1.6L配置手动和手自一体，都是非常成熟的产品，省油好开。底盘悬架方面，前麦弗逊悬架＋后扭力梁非独立悬架。昕动外形动感时尚，动力匹配成熟，省油好开，皮实耐用，口碑不错，车子很小，没必要1.4T太贵！推荐2018款1.6自动运动版（红黑搭配十分惹眼），能兼顾动力和油耗。希望对你有帮助。欢迎关注或直接吐槽开喷！
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！整体水平介于及格与良好之间，下面具体配置说明。1、基本配置车型基本配置上有电动车窗、皮质多功能方向盘，自带GPS导航，使用起来还是比较方便的，这里可以算良好，打7分（满分10分）。2、底盘操控悬挂采用两厢车标准配置，前麦弗逊后扭力梁，另外配有车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达，也提供了一些便利，但是美中不足的是没有AutoHold功能，坡道上停车不能完全解放驾驶员的右脚，这里也可以算良好，打7分。3、动力1.5L自然吸气发动机，最大马力110，百公里加速将近13秒，动力性一般。好在变速箱比较稳定，不会有太多小毛病，这里只能算及格，打6分。4、安全全系标配胎压监测，但是只有顶配车有6安全气囊，低配置甚至一个都没有，安全堪忧，这里也只能算及格，打6分。5、外形及内饰外形比较稳重，内饰也很深沉，使用的材质也比较用心，给人很安宁的感觉，可以打7分。6、空间两厢车空间都比较紧凑，尤其是后备箱，两侧车轮的凸起部分很显眼，占据了不少的横向空间，后备箱可能仅能放下一个较大的行李箱，这里只能打6分。综合来看，昕动这款车配置、底盘、外观内饰可以算良好，但动力、安全、空间只能算及格，整体评价6.5分，不是特别推荐。还有很多车型可以选择，建议去两厢车销量榜了解一下，有更多的惊喜喔。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！整体水平介于及格与良好之间，下面具体配置说明。1、基本配置车型基本配置上有电动车窗、皮质多功能方向盘，自带GPS导航，使用起来还是比较方便的，这里可以算良好，打7分（满分10分）。2、底盘操控悬挂采用两厢车标准配置，前麦弗逊后扭力梁，另外配有车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达，也提供了一些便利，但是美中不足的是没有AutoHold功能，坡道上停车不能完全解放驾驶员的右脚，这里也可以算良好，打7分。3、动力1.5L自然吸气发动机，最大马力110，百公里加速将近13秒，动力性一般。好在变速箱比较稳定，不会有太多小毛病，这里只能算及格，打6分。4、安全全系标配胎压监测，但是只有顶配车有6安全气囊，低配置甚至一个都没有，安全堪忧，这里也只能算及格，打6分。5、外形及内饰外形比较稳重，内饰也很深沉，使用的材质也比较用心，给人很安宁的感觉，可以打7分。6、空间两厢车空间都比较紧凑，尤其是后备箱，两侧车轮的凸起部分很显眼，占据了不少的横向空间，后备箱可能仅能放下一个较大的行李箱，这里只能打6分。综合来看，昕动这款车配置、底盘、外观内饰可以算良好，但动力、安全、空间只能算及格，整体评价6.5分，不是特别推荐。还有很多车型可以选择，建议去两厢车销量榜了解一下，有更多的惊喜喔。从后期省心、省钱、舒适度三方面看，在省钱和舒适度方面基本把飞度排除了，三者中舒适度最好的个人认为是昕动，省心、省钱还是致炫，致炫舒适性比飞度强点。不要太把飞度神话了，飞度确实是同级别动力最棒的，但是飞度也是简配最严重的。而飞度的舒适性也没有昕动和致炫好，隔音差、悬挂硬、内饰塑料敲哪哪响，顶配才有ESP，所以说飞度就是买发动机送车的。不过飞度确实空间利用率高，驾驶视野最好，动力棒，是追求动力人的选择。致炫属于各项平平，动力一般不如飞度，视野一般，但是全系标配ESP还有终端不小的优惠还算是很实惠的。并且致炫的后排空间也是可以在同级别中骄傲下的，致炫的舒适性还是要比飞度好一些的。致炫属于省心车，1.5L的老款成熟发动机，自吸电喷搭配CVT变速箱，省油耐糙，养车用车都不贵，最大的缺点就是样子丑。昕动由于是德系，所以昕动的底盘稳定性较好，悬挂软硬适中，隔音和内饰座椅的舒适度要比飞度和致炫好些。昕动最尴尬的原因就是风头都被表兄弟抢了，而昕动用的也是大众的三大件，从捷达、桑塔纳销量可以看出核心部件还是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威驰、飞度。这三款车没有说哪一款完全符合你的条件，但基本可以先排除飞度，可以在昕动和致炫中间选择。而昕动和致炫对比我推荐致炫，毕竟小型代步车谈不上多好的舒适性和隔音，省心和耐糙、实用是这个级别考虑的首要问题。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！整体水平介于及格与良好之间，下面具体配置说明。1、基本配置车型基本配置上有电动车窗、皮质多功能方向盘，自带GPS导航，使用起来还是比较方便的，这里可以算良好，打7分（满分10分）。2、底盘操控悬挂采用两厢车标准配置，前麦弗逊后扭力梁，另外配有车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达，也提供了一些便利，但是美中不足的是没有AutoHold功能，坡道上停车不能完全解放驾驶员的右脚，这里也可以算良好，打7分。3、动力1.5L自然吸气发动机，最大马力110，百公里加速将近13秒，动力性一般。好在变速箱比较稳定，不会有太多小毛病，这里只能算及格，打6分。4、安全全系标配胎压监测，但是只有顶配车有6安全气囊，低配置甚至一个都没有，安全堪忧，这里也只能算及格，打6分。5、外形及内饰外形比较稳重，内饰也很深沉，使用的材质也比较用心，给人很安宁的感觉，可以打7分。6、空间两厢车空间都比较紧凑，尤其是后备箱，两侧车轮的凸起部分很显眼，占据了不少的横向空间，后备箱可能仅能放下一个较大的行李箱，这里只能打6分。综合来看，昕动这款车配置、底盘、外观内饰可以算良好，但动力、安全、空间只能算及格，整体评价6.5分，不是特别推荐。还有很多车型可以选择，建议去两厢车销量榜了解一下，有更多的惊喜喔。从后期省心、省钱、舒适度三方面看，在省钱和舒适度方面基本把飞度排除了，三者中舒适度最好的个人认为是昕动，省心、省钱还是致炫，致炫舒适性比飞度强点。不要太把飞度神话了，飞度确实是同级别动力最棒的，但是飞度也是简配最严重的。而飞度的舒适性也没有昕动和致炫好，隔音差、悬挂硬、内饰塑料敲哪哪响，顶配才有ESP，所以说飞度就是买发动机送车的。不过飞度确实空间利用率高，驾驶视野最好，动力棒，是追求动力人的选择。致炫属于各项平平，动力一般不如飞度，视野一般，但是全系标配ESP还有终端不小的优惠还算是很实惠的。并且致炫的后排空间也是可以在同级别中骄傲下的，致炫的舒适性还是要比飞度好一些的。致炫属于省心车，1.5L的老款成熟发动机，自吸电喷搭配CVT变速箱，省油耐糙，养车用车都不贵，最大的缺点就是样子丑。昕动由于是德系，所以昕动的底盘稳定性较好，悬挂软硬适中，隔音和内饰座椅的舒适度要比飞度和致炫好些。昕动最尴尬的原因就是风头都被表兄弟抢了，而昕动用的也是大众的三大件，从捷达、桑塔纳销量可以看出核心部件还是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威驰、飞度。这三款车没有说哪一款完全符合你的条件，但基本可以先排除飞度，可以在昕动和致炫中间选择。而昕动和致炫对比我推荐致炫，毕竟小型代步车谈不上多好的舒适性和隔音，省心和耐糙、实用是这个级别考虑的首要问题。斯柯达昕动是比较冷门一点，但是开过的都感觉不错。我的这部是14款1.6自动乐享版的，五年车了除了加油保养，一个螺丝没有动过。动力除了起步很慢之外，速度起来了也还可以。后备箱很大，后排座椅可以放倒超级能装，乘坐空间也挺宽敞的后面能坐三个没问题不顶头。我经常放到后排来拉货。跟 Polo 比较了一下，空间比 Polo 大好多价格上相差不大。但是同价格配置比 Polo 好很多。昕动外观很时尚大气。空间方面，前后排的乘坐空间坐满五个成年人没有压力，就是横向空间在宽点就更好。后备箱也不像普通两厢车，有旅行车的宽敞空间感觉，但不能和真正的旅行车比较。后排放到后，装载能力跟面包车差不多了。跑高速时候车子特别稳，不发飘。这点比日韩系的车好。性价比很高，油耗又省。就是斯柯达品牌价值不如大众，不过还是值得入手的。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！整体水平介于及格与良好之间，下面具体配置说明。1、基本配置车型基本配置上有电动车窗、皮质多功能方向盘，自带GPS导航，使用起来还是比较方便的，这里可以算良好，打7分（满分10分）。2、底盘操控悬挂采用两厢车标准配置，前麦弗逊后扭力梁，另外配有车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达，也提供了一些便利，但是美中不足的是没有AutoHold功能，坡道上停车不能完全解放驾驶员的右脚，这里也可以算良好，打7分。3、动力1.5L自然吸气发动机，最大马力110，百公里加速将近13秒，动力性一般。好在变速箱比较稳定，不会有太多小毛病，这里只能算及格，打6分。4、安全全系标配胎压监测，但是只有顶配车有6安全气囊，低配置甚至一个都没有，安全堪忧，这里也只能算及格，打6分。5、外形及内饰外形比较稳重，内饰也很深沉，使用的材质也比较用心，给人很安宁的感觉，可以打7分。6、空间两厢车空间都比较紧凑，尤其是后备箱，两侧车轮的凸起部分很显眼，占据了不少的横向空间，后备箱可能仅能放下一个较大的行李箱，这里只能打6分。综合来看，昕动这款车配置、底盘、外观内饰可以算良好，但动力、安全、空间只能算及格，整体评价6.5分，不是特别推荐。还有很多车型可以选择，建议去两厢车销量榜了解一下，有更多的惊喜喔。从后期省心、省钱、舒适度三方面看，在省钱和舒适度方面基本把飞度排除了，三者中舒适度最好的个人认为是昕动，省心、省钱还是致炫，致炫舒适性比飞度强点。不要太把飞度神话了，飞度确实是同级别动力最棒的，但是飞度也是简配最严重的。而飞度的舒适性也没有昕动和致炫好，隔音差、悬挂硬、内饰塑料敲哪哪响，顶配才有ESP，所以说飞度就是买发动机送车的。不过飞度确实空间利用率高，驾驶视野最好，动力棒，是追求动力人的选择。致炫属于各项平平，动力一般不如飞度，视野一般，但是全系标配ESP还有终端不小的优惠还算是很实惠的。并且致炫的后排空间也是可以在同级别中骄傲下的，致炫的舒适性还是要比飞度好一些的。致炫属于省心车，1.5L的老款成熟发动机，自吸电喷搭配CVT变速箱，省油耐糙，养车用车都不贵，最大的缺点就是样子丑。昕动由于是德系，所以昕动的底盘稳定性较好，悬挂软硬适中，隔音和内饰座椅的舒适度要比飞度和致炫好些。昕动最尴尬的原因就是风头都被表兄弟抢了，而昕动用的也是大众的三大件，从捷达、桑塔纳销量可以看出核心部件还是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威驰、飞度。这三款车没有说哪一款完全符合你的条件，但基本可以先排除飞度，可以在昕动和致炫中间选择。而昕动和致炫对比我推荐致炫，毕竟小型代步车谈不上多好的舒适性和隔音，省心和耐糙、实用是这个级别考虑的首要问题。斯柯达昕动是比较冷门一点，但是开过的都感觉不错。我的这部是14款1.6自动乐享版的，五年车了除了加油保养，一个螺丝没有动过。动力除了起步很慢之外，速度起来了也还可以。后备箱很大，后排座椅可以放倒超级能装，乘坐空间也挺宽敞的后面能坐三个没问题不顶头。我经常放到后排来拉货。跟 Polo 比较了一下，空间比 Polo 大好多价格上相差不大。但是同价格配置比 Polo 好很多。昕动外观很时尚大气。空间方面，前后排的乘坐空间坐满五个成年人没有压力，就是横向空间在宽点就更好。后备箱也不像普通两厢车，有旅行车的宽敞空间感觉，但不能和真正的旅行车比较。后排放到后，装载能力跟面包车差不多了。跑高速时候车子特别稳，不发飘。这点比日韩系的车好。性价比很高，油耗又省。就是斯柯达品牌价值不如大众，不过还是值得入手的。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。昕动车挺好！昕锐昕动尚纳浩纳都是上汽大众同一平台的产物，昕锐昕动分别三厢和两厢，尚纳浩纳为桑塔纳的三厢和两厢，发动机和变速器也全是上汽大众成熟的产品，说的有点复杂，该车怎么样？你可以随便找个司机问全新普桑怎么样就知道了。桑塔纳常年销量在轿车榜前十，皮实省油，耐操好开，空间不小，性价比高，是三大最早进入中国市场的车之一，口碑很好，品质过硬。而斯柯达昕动三大件和桑塔纳一样，只是换了个爹量产，换了个名字而已。外观方面，总体动感时尚，前脸是斯柯达家族式的进气格栅，和两大灯完美融合在一起，辨识度高，精致耐看。车身侧面平直线条贯穿车头和车尾，立体感强，简明大气。车尾灯采用C字形设计，延续了斯柯达的风格。内饰方面，布局合理，普实口味，有点朗逸的味道，果然很上汽大众！做工用料较精致。动力方面，有配置1.4L、1.6L和1.4T三款发动机，传动变速器有5MT、6AT、7DSG三种，1.4L只有手动，1.4T只有双离合，1.6L配置手动和手自一体，都是非常成熟的产品，省油好开。底盘悬架方面，前麦弗逊悬架＋后扭力梁非独立悬架。昕动外形动感时尚，动力匹配成熟，省油好开，皮实耐用，口碑不错，车子很小，没必要1.4T太贵！推荐2018款1.6自动运动版（红黑搭配十分惹眼），能兼顾动力和油耗。希望对你有帮助。欢迎关注或直接吐槽开喷！
斯柯达昕动，一款典型的入门家用车。斯柯达在国内的品牌认可度一直不高，作为一款入门级轿车，昕动的销量也不算多。简单的说，我们可以吧昕动看成捷达桑塔纳一个级别的，因为除了外观长的不一样，其它的技术都基本一样。昕动相比桑塔纳，它的空间优势不错，特别是后排座椅空间表现不输宝来，家用空间是够了。当然，作为入门级车型，昕动的品质感觉、底盘质感都表现很一般，舒适性比较差，噪音啥的都比较明显。1.6自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没有太多要求，买台二手的昕动代表加油还是不错的。当然，所有值得买的二手车都是建立在车况正常的情况下，如果保养的不好或是有过大事故，那都不建议购买。16年1.6自动版的昕动，车况没有问题的情况下，车商报价5.6万算正常，具体还是要看配置。我正好是斯柯达车主，我的理念是轻松用车！对于喜欢掀背、旅行车风格的人来说还是很值得购买的！大两厢，空间大，后排可放倒，灵活多变。1.5L排量EA211发动机经济耐用，用在这样的两厢车上肯定有不错的动力表现！车是拿来用的，喜欢就买，不必纠结，当然，新上市价格优惠可能基本沒有，不着急可以等几个月看看！整体水平介于及格与良好之间，下面具体配置说明。1、基本配置车型基本配置上有电动车窗、皮质多功能方向盘，自带GPS导航，使用起来还是比较方便的，这里可以算良好，打7分（满分10分）。2、底盘操控悬挂采用两厢车标准配置，前麦弗逊后扭力梁，另外配有车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达，也提供了一些便利，但是美中不足的是没有AutoHold功能，坡道上停车不能完全解放驾驶员的右脚，这里也可以算良好，打7分。3、动力1.5L自然吸气发动机，最大马力110，百公里加速将近13秒，动力性一般。好在变速箱比较稳定，不会有太多小毛病，这里只能算及格，打6分。4、安全全系标配胎压监测，但是只有顶配车有6安全气囊，低配置甚至一个都没有，安全堪忧，这里也只能算及格，打6分。5、外形及内饰外形比较稳重，内饰也很深沉，使用的材质也比较用心，给人很安宁的感觉，可以打7分。6、空间两厢车空间都比较紧凑，尤其是后备箱，两侧车轮的凸起部分很显眼，占据了不少的横向空间，后备箱可能仅能放下一个较大的行李箱，这里只能打6分。综合来看，昕动这款车配置、底盘、外观内饰可以算良好，但动力、安全、空间只能算及格，整体评价6.5分，不是特别推荐。还有很多车型可以选择，建议去两厢车销量榜了解一下，有更多的惊喜喔。从后期省心、省钱、舒适度三方面看，在省钱和舒适度方面基本把飞度排除了，三者中舒适度最好的个人认为是昕动，省心、省钱还是致炫，致炫舒适性比飞度强点。不要太把飞度神话了，飞度确实是同级别动力最棒的，但是飞度也是简配最严重的。而飞度的舒适性也没有昕动和致炫好，隔音差、悬挂硬、内饰塑料敲哪哪响，顶配才有ESP，所以说飞度就是买发动机送车的。不过飞度确实空间利用率高，驾驶视野最好，动力棒，是追求动力人的选择。致炫属于各项平平，动力一般不如飞度，视野一般，但是全系标配ESP还有终端不小的优惠还算是很实惠的。并且致炫的后排空间也是可以在同级别中骄傲下的，致炫的舒适性还是要比飞度好一些的。致炫属于省心车，1.5L的老款成熟发动机，自吸电喷搭配CVT变速箱，省油耐糙，养车用车都不贵，最大的缺点就是样子丑。昕动由于是德系，所以昕动的底盘稳定性较好，悬挂软硬适中，隔音和内饰座椅的舒适度要比飞度和致炫好些。昕动最尴尬的原因就是风头都被表兄弟抢了，而昕动用的也是大众的三大件，从捷达、桑塔纳销量可以看出核心部件还是挺放心的，但是做工一般和小毛病率不如威驰、飞度。这三款车没有说哪一款完全符合你的条件，但基本可以先排除飞度，可以在昕动和致炫中间选择。而昕动和致炫对比我推荐致炫，毕竟小型代步车谈不上多好的舒适性和隔音，省心和耐糙、实用是这个级别考虑的首要问题。斯柯达昕动是比较冷门一点，但是开过的都感觉不错。我的这部是14款1.6自动乐享版的，五年车了除了加油保养，一个螺丝没有动过。动力除了起步很慢之外，速度起来了也还可以。后备箱很大，后排座椅可以放倒超级能装，乘坐空间也挺宽敞的后面能坐三个没问题不顶头。我经常放到后排来拉货。跟 Polo 比较了一下，空间比 Polo 大好多价格上相差不大。但是同价格配置比 Polo 好很多。昕动外观很时尚大气。空间方面，前后排的乘坐空间坐满五个成年人没有压力，就是横向空间在宽点就更好。后备箱也不像普通两厢车，有旅行车的宽敞空间感觉，但不能和真正的旅行车比较。后排放到后，装载能力跟面包车差不多了。跑高速时候车子特别稳，不发飘。这点比日韩系的车好。性价比很高，油耗又省。就是斯柯达品牌价值不如大众，不过还是值得入手的。大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。昕动车挺好！昕锐昕动尚纳浩纳都是上汽大众同一平台的产物，昕锐昕动分别三厢和两厢，尚纳浩纳为桑塔纳的三厢和两厢，发动机和变速器也全是上汽大众成熟的产品，说的有点复杂，该车怎么样？你可以随便找个司机问全新普桑怎么样就知道了。桑塔纳常年销量在轿车榜前十，皮实省油，耐操好开，空间不小，性价比高，是三大最早进入中国市场的车之一，口碑很好，品质过硬。而斯柯达昕动三大件和桑塔纳一样，只是换了个爹量产，换了个名字而已。外观方面，总体动感时尚，前脸是斯柯达家族式的进气格栅，和两大灯完美融合在一起，辨识度高，精致耐看。车身侧面平直线条贯穿车头和车尾，立体感强，简明大气。车尾灯采用C字形设计，延续了斯柯达的风格。内饰方面，布局合理，普实口味，有点朗逸的味道，果然很上汽大众！做工用料较精致。动力方面，有配置1.4L、1.6L和1.4T三款发动机，传动变速器有5MT、6AT、7DSG三种，1.4L只有手动，1.4T只有双离合，1.6L配置手动和手自一体，都是非常成熟的产品，省油好开。底盘悬架方面，前麦弗逊悬架＋后扭力梁非独立悬架。昕动外形动感时尚，动力匹配成熟，省油好开，皮实耐用，口碑不错，车子很小，没必要1.4T太贵！推荐2018款1.6自动运动版（红黑搭配十分惹眼），能兼顾动力和油耗。希望对你有帮助。欢迎关注或直接吐槽开喷！抛开你所说的价位区间十万以内不说，单单是打算开15年就能淘汰大部分备选车。回答你接下来的问题，斯柯达昕动和丰田致炫哪个质量好。两款车虽然价格差不多但是造型和硬件却相差甚远，15年以前致炫用的是1.3L和1.5L的发动机4挡变速箱，改款后一直延用改进1.5L发动机8挡模拟变速箱。改款前昕动搭载的是1.4L和1.6L两款发动机，改款后用的是1.5L发动机。一直使用6挡变速箱。可以看出致炫在改革创新上还是很努力的，全车大改款，光是8挡变速箱就有很多车型无法赶超，动力提速上绝对压倒昕动，有一种舍我其谁奋勇向前的感觉。最近买过几台昕动，说一下体验，近年份的自动挡1.6L开着没有觉得比1.4L的大众polo强，尽管用着一样的发动机，我很还怀疑调校这款车的工程师是不是为了避免跟polo直面竞争而故意为之，肉，真的很肉。从外观上来看，昕动还是一如既往的形象，大黑中网，长方灯，四方脸，是不是有点老气，年轻人喜欢不一样点的，没事儿适应一下社会发展你也得变变啊，反正我是吃不消。致炫整体老远就很吸睛，用料虽然简单但却很大气，大灯跟得上时代，中网调皮可爱像一捋胡须，整体时尚运动。最后说到核心，这两款车不论从动力、外观还是后期维护上，致炫总体会比较省心，正常保养15年后，不会老年迟暮跑不动，日系车是经过时间考验过的。最后再推荐两款车，本田飞度，丰田威驰FS都是两厢车，保值皮实价格不贵，低配飞度8.5W左右能搞定关键是超级保值，新款出的是三缸机，gk5已经停产想买只有二手车了。威驰整体用料做工跟致炫差不多，价格9万内办齐没问题。还是老话想开15年就算是10年最好选个日系车，差不多的价位，后期省心省油，还好出手。

想买十万以内的两厢车打算开15年昕动和致炫哪个质量好


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