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1,2014年12月上牌的雪铁龙C5二手车现在价格多少

2014年12月份上牌的雪铁龙C5二手车如果是2.0排量自动挡标配如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在14万左右,具体看实际车况。

2014年12月上牌的雪铁龙C5二手车现在价格多少

2,二手雪铁龙c5开了4年多10w公里估价7万值得入手吗

谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人雪铁龙C5是B级车市场里比较冷门的小众车型。在这个市场里竞争可以说已经进入白日化了,当然雪铁龙也下了不少功夫。外观设计风格前长后短,车身线条也比较流畅,内饰也改进了很多。看起来给人一奢华的感觉,后排座椅和空间布局还需要提高。最值得吐槽的是储物隔太小了,车上个水杯手机都没地方放。动力表现搭载2.0发动机还是够用的,操控性在同级车型中我个人觉得还是不错,调教得很顺畅。这款车要注意的问题:油耗偏高,这一点就让很多人觉得难以接受了。13年的C5价格在7.5万左右入手比较适合,这款车现在市场优惠力度非常大。所以不是很保值,后期维护保养费用也偏高。以上是个人观点仅供参考??今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞??
谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人雪铁龙C5是B级车市场里比较冷门的小众车型。在这个市场里竞争可以说已经进入白日化了,当然雪铁龙也下了不少功夫。外观设计风格前长后短,车身线条也比较流畅,内饰也改进了很多。看起来给人一奢华的感觉,后排座椅和空间布局还需要提高。最值得吐槽的是储物隔太小了,车上个水杯手机都没地方放。动力表现搭载2.0发动机还是够用的,操控性在同级车型中我个人觉得还是不错,调教得很顺畅。这款车要注意的问题:油耗偏高,这一点就让很多人觉得难以接受了。13年的C5价格在7.5万左右入手比较适合,这款车现在市场优惠力度非常大。所以不是很保值,后期维护保养费用也偏高。以上是个人观点仅供参考??今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞??这个要求当然没有问题,针对你的问题,只有两点注意。首先你看的C5有没有符合你要求的车,其次是他的价格在不在你的范围内。二手车不像新车,你要什么配置或者颜色都有。二手车一车一况,要么车况不合适,要么车况精品,价格不合适。所以你要是遇到你觉得合适的车,那就入手。5万以内车况还不错的C5,看中就干吧。题外话,我不是做二手车的,所以不存在给二手车说话。大家说二手车“水深”,其实二手车没有大家想象的那样。只是总有人觉得能“捡漏”或者想捡漏,所以有些没有底线的商家,正好抓住了这一点,车况上欺骗客户。所以造成大家对于二手车行业口碑不好。其实好车况就是价格好点,车况烂价格低,也是有人会买的。只要不想着占便宜,就不会吃亏。附:近两代c5照片[灵光一闪]。
谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人雪铁龙C5是B级车市场里比较冷门的小众车型。在这个市场里竞争可以说已经进入白日化了,当然雪铁龙也下了不少功夫。外观设计风格前长后短,车身线条也比较流畅,内饰也改进了很多。看起来给人一奢华的感觉,后排座椅和空间布局还需要提高。最值得吐槽的是储物隔太小了,车上个水杯手机都没地方放。动力表现搭载2.0发动机还是够用的,操控性在同级车型中我个人觉得还是不错,调教得很顺畅。这款车要注意的问题:油耗偏高,这一点就让很多人觉得难以接受了。13年的C5价格在7.5万左右入手比较适合,这款车现在市场优惠力度非常大。所以不是很保值,后期维护保养费用也偏高。以上是个人观点仅供参考??今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞??这个要求当然没有问题,针对你的问题,只有两点注意。首先你看的C5有没有符合你要求的车,其次是他的价格在不在你的范围内。二手车不像新车,你要什么配置或者颜色都有。二手车一车一况,要么车况不合适,要么车况精品,价格不合适。所以你要是遇到你觉得合适的车,那就入手。5万以内车况还不错的C5,看中就干吧。题外话,我不是做二手车的,所以不存在给二手车说话。大家说二手车“水深”,其实二手车没有大家想象的那样。只是总有人觉得能“捡漏”或者想捡漏,所以有些没有底线的商家,正好抓住了这一点,车况上欺骗客户。所以造成大家对于二手车行业口碑不好。其实好车况就是价格好点,车况烂价格低,也是有人会买的。只要不想着占便宜,就不会吃亏。附:近两代c5照片[灵光一闪]。很高兴能回答这个问题,本人在汽车圈里有13年的经验,经常和二手车市场打交道,本人给你先分析一下,雪铁龙这款车新车应该是139900元,那么开了8年了,又跑了7万公里,这款车从外观分析比较时尚,发动机动力也比较安全,圆润的车身在城市里代步是不错的选择。那本人建议如果没有大的毛病,首先第一要看车身有误碰撞和划痕,第二看车底盘有没有生锈。第三看车的轮胎磨损度,第四看车内的刹车片磨损度,第五看这款车的相关手续是否齐全。如果这些都没有问题的话,2万可以考虑如手。以上就是本人建议和分析,希望对你能有帮助,祝你用车愉快。
谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人雪铁龙C5是B级车市场里比较冷门的小众车型。在这个市场里竞争可以说已经进入白日化了,当然雪铁龙也下了不少功夫。外观设计风格前长后短,车身线条也比较流畅,内饰也改进了很多。看起来给人一奢华的感觉,后排座椅和空间布局还需要提高。最值得吐槽的是储物隔太小了,车上个水杯手机都没地方放。动力表现搭载2.0发动机还是够用的,操控性在同级车型中我个人觉得还是不错,调教得很顺畅。这款车要注意的问题:油耗偏高,这一点就让很多人觉得难以接受了。13年的C5价格在7.5万左右入手比较适合,这款车现在市场优惠力度非常大。所以不是很保值,后期维护保养费用也偏高。以上是个人观点仅供参考??今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞??这个要求当然没有问题,针对你的问题,只有两点注意。首先你看的C5有没有符合你要求的车,其次是他的价格在不在你的范围内。二手车不像新车,你要什么配置或者颜色都有。二手车一车一况,要么车况不合适,要么车况精品,价格不合适。所以你要是遇到你觉得合适的车,那就入手。5万以内车况还不错的C5,看中就干吧。题外话,我不是做二手车的,所以不存在给二手车说话。大家说二手车“水深”,其实二手车没有大家想象的那样。只是总有人觉得能“捡漏”或者想捡漏,所以有些没有底线的商家,正好抓住了这一点,车况上欺骗客户。所以造成大家对于二手车行业口碑不好。其实好车况就是价格好点,车况烂价格低,也是有人会买的。只要不想着占便宜,就不会吃亏。附:近两代c5照片[灵光一闪]。很高兴能回答这个问题,本人在汽车圈里有13年的经验,经常和二手车市场打交道,本人给你先分析一下,雪铁龙这款车新车应该是139900元,那么开了8年了,又跑了7万公里,这款车从外观分析比较时尚,发动机动力也比较安全,圆润的车身在城市里代步是不错的选择。那本人建议如果没有大的毛病,首先第一要看车身有误碰撞和划痕,第二看车底盘有没有生锈。第三看车的轮胎磨损度,第四看车内的刹车片磨损度,第五看这款车的相关手续是否齐全。如果这些都没有问题的话,2万可以考虑如手。以上就是本人建议和分析,希望对你能有帮助,祝你用车愉快。4年车龄的雪铁龙C5,也就是15年左右的车子,当时的产品设计还是比较沉稳饱满的,但其销量表现一般,保有量较少。就C5这款车来说,它在配置、空间、舒适性、动力方面都没有明显的劣势,而且购车优惠幅度很大,新车的性价比很高。如果从品牌角度来说,早期雪铁龙在国内“不温不火”,如今更是被消费者“抛弃”,旗下车型销量惨淡!C5是一款B级轿车,售价和当年的雅阁、凯美瑞、迈腾、天籁基本相差不大,但如今同年限的凯美瑞还能卖13万,而雪铁龙7万就能买到,说明法系车保值率很差。如果车况没有问题,15年左右上牌的雪铁龙C5,报价7万很值得入手,不亏!2.0自习的动力表现一般,油耗表现同级别偏高,维护成本和迈腾差不多。
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谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人雪铁龙C5是B级车市场里比较冷门的小众车型。在这个市场里竞争可以说已经进入白日化了,当然雪铁龙也下了不少功夫。外观设计风格前长后短,车身线条也比较流畅,内饰也改进了很多。看起来给人一奢华的感觉,后排座椅和空间布局还需要提高。最值得吐槽的是储物隔太小了,车上个水杯手机都没地方放。动力表现搭载2.0发动机还是够用的,操控性在同级车型中我个人觉得还是不错,调教得很顺畅。这款车要注意的问题:油耗偏高,这一点就让很多人觉得难以接受了。13年的C5价格在7.5万左右入手比较适合,这款车现在市场优惠力度非常大。所以不是很保值,后期维护保养费用也偏高。以上是个人观点仅供参考??今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞??
谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人雪铁龙C5是B级车市场里比较冷门的小众车型。在这个市场里竞争可以说已经进入白日化了,当然雪铁龙也下了不少功夫。外观设计风格前长后短,车身线条也比较流畅,内饰也改进了很多。看起来给人一奢华的感觉,后排座椅和空间布局还需要提高。最值得吐槽的是储物隔太小了,车上个水杯手机都没地方放。动力表现搭载2.0发动机还是够用的,操控性在同级车型中我个人觉得还是不错,调教得很顺畅。这款车要注意的问题:油耗偏高,这一点就让很多人觉得难以接受了。13年的C5价格在7.5万左右入手比较适合,这款车现在市场优惠力度非常大。所以不是很保值,后期维护保养费用也偏高。以上是个人观点仅供参考??今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞??很高兴能回答这个问题,本人在汽车圈里有13年的经验,经常和二手车市场打交道,本人给你先分析一下,雪铁龙这款车新车应该是139900元,那么开了8年了,又跑了7万公里,这款车从外观分析比较时尚,发动机动力也比较安全,圆润的车身在城市里代步是不错的选择。那本人建议如果没有大的毛病,首先第一要看车身有误碰撞和划痕,第二看车底盘有没有生锈。第三看车的轮胎磨损度,第四看车内的刹车片磨损度,第五看这款车的相关手续是否齐全。如果这些都没有问题的话,2万可以考虑如手。以上就是本人建议和分析,希望对你能有帮助,祝你用车愉快。
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谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人雪铁龙C5是B级车市场里比较冷门的小众车型。在这个市场里竞争可以说已经进入白日化了,当然雪铁龙也下了不少功夫。外观设计风格前长后短,车身线条也比较流畅,内饰也改进了很多。看起来给人一奢华的感觉,后排座椅和空间布局还需要提高。最值得吐槽的是储物隔太小了,车上个水杯手机都没地方放。动力表现搭载2.0发动机还是够用的,操控性在同级车型中我个人觉得还是不错,调教得很顺畅。这款车要注意的问题:油耗偏高,这一点就让很多人觉得难以接受了。13年的C5价格在7.5万左右入手比较适合,这款车现在市场优惠力度非常大。所以不是很保值,后期维护保养费用也偏高。以上是个人观点仅供参考??今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞??很高兴能回答这个问题,本人在汽车圈里有13年的经验,经常和二手车市场打交道,本人给你先分析一下,雪铁龙这款车新车应该是139900元,那么开了8年了,又跑了7万公里,这款车从外观分析比较时尚,发动机动力也比较安全,圆润的车身在城市里代步是不错的选择。那本人建议如果没有大的毛病,首先第一要看车身有误碰撞和划痕,第二看车底盘有没有生锈。第三看车的轮胎磨损度,第四看车内的刹车片磨损度,第五看这款车的相关手续是否齐全。如果这些都没有问题的话,2万可以考虑如手。以上就是本人建议和分析,希望对你能有帮助,祝你用车愉快。这个要求当然没有问题,针对你的问题,只有两点注意。首先你看的C5有没有符合你要求的车,其次是他的价格在不在你的范围内。二手车不像新车,你要什么配置或者颜色都有。二手车一车一况,要么车况不合适,要么车况精品,价格不合适。所以你要是遇到你觉得合适的车,那就入手。5万以内车况还不错的C5,看中就干吧。题外话,我不是做二手车的,所以不存在给二手车说话。大家说二手车“水深”,其实二手车没有大家想象的那样。只是总有人觉得能“捡漏”或者想捡漏,所以有些没有底线的商家,正好抓住了这一点,车况上欺骗客户。所以造成大家对于二手车行业口碑不好。其实好车况就是价格好点,车况烂价格低,也是有人会买的。只要不想着占便宜,就不会吃亏。附:近两代c5照片[灵光一闪]。雪铁龙的车我开过几年,现在也正在开!所谓的反人类设计也好,前卫也罢,只要是能接受的人,或者是真正开过的人都没有这些问题。如果开过别的系列的车再开雪铁龙可能不习惯,但是如果你习惯了会爱不释手,特别是乡村国道,高速就不用说了,行云流水稳得一批!c6是属于雪铁龙车系的大型轿车,比c5还要好,只是随着别家车的简配,雪铁龙也不能独善其身,以前的c5车门比较厚重,c6就差多了,甚至比经典新世嘉还要来得轻,虽然有些地方简配,单不乏c6是一部好车!底盘一如既往的稳,隔音效果好。如果选择二手车的话,只要没有事故,价格合适还是挺不错的,法系车可劲开,没什么毛病,买回来做做大保养,该修的修,该换的换,毕竟是二手车,你的前任车主不知道怎么对待它,所以接过手来就趁着大保养去了解它。这个车正常开没问题,选择大排量的比较好,小排量并不省油,对于雪铁龙来说大小排量差不多。接手前仔细看看轮胎磨损,年限,发动机是否漏油,漏水,转向机构零活否,有无其他杂音。玻璃是否升降正常,……等等一系列问题,不要买回来就一堆毛病。然后就是看你做什么用途了。家用的话比较费油,商务的话空间外观确实有点low,这也可能是定位不明的问题,导致卖的新车不好!总之买车前仔细斟酌一下,然后仔细检查车况。没有事故的下手就可以,雪铁龙质量值得信赖。就是不保值,买来就开吧,开到报废也没什么大毛病!![呲牙][呲牙][呲牙]我是铁粉,我现在的车过六年新车免审的时候还是换雪铁龙
谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人雪铁龙C5是B级车市场里比较冷门的小众车型。在这个市场里竞争可以说已经进入白日化了,当然雪铁龙也下了不少功夫。外观设计风格前长后短,车身线条也比较流畅,内饰也改进了很多。看起来给人一奢华的感觉,后排座椅和空间布局还需要提高。最值得吐槽的是储物隔太小了,车上个水杯手机都没地方放。动力表现搭载2.0发动机还是够用的,操控性在同级车型中我个人觉得还是不错,调教得很顺畅。这款车要注意的问题:油耗偏高,这一点就让很多人觉得难以接受了。13年的C5价格在7.5万左右入手比较适合,这款车现在市场优惠力度非常大。所以不是很保值,后期维护保养费用也偏高。以上是个人观点仅供参考??今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞??很高兴能回答这个问题,本人在汽车圈里有13年的经验,经常和二手车市场打交道,本人给你先分析一下,雪铁龙这款车新车应该是139900元,那么开了8年了,又跑了7万公里,这款车从外观分析比较时尚,发动机动力也比较安全,圆润的车身在城市里代步是不错的选择。那本人建议如果没有大的毛病,首先第一要看车身有误碰撞和划痕,第二看车底盘有没有生锈。第三看车的轮胎磨损度,第四看车内的刹车片磨损度,第五看这款车的相关手续是否齐全。如果这些都没有问题的话,2万可以考虑如手。以上就是本人建议和分析,希望对你能有帮助,祝你用车愉快。这个要求当然没有问题,针对你的问题,只有两点注意。首先你看的C5有没有符合你要求的车,其次是他的价格在不在你的范围内。二手车不像新车,你要什么配置或者颜色都有。二手车一车一况,要么车况不合适,要么车况精品,价格不合适。所以你要是遇到你觉得合适的车,那就入手。5万以内车况还不错的C5,看中就干吧。题外话,我不是做二手车的,所以不存在给二手车说话。大家说二手车“水深”,其实二手车没有大家想象的那样。只是总有人觉得能“捡漏”或者想捡漏,所以有些没有底线的商家,正好抓住了这一点,车况上欺骗客户。所以造成大家对于二手车行业口碑不好。其实好车况就是价格好点,车况烂价格低,也是有人会买的。只要不想着占便宜,就不会吃亏。附:近两代c5照片[灵光一闪]。雪铁龙的车我开过几年,现在也正在开!所谓的反人类设计也好,前卫也罢,只要是能接受的人,或者是真正开过的人都没有这些问题。如果开过别的系列的车再开雪铁龙可能不习惯,但是如果你习惯了会爱不释手,特别是乡村国道,高速就不用说了,行云流水稳得一批!c6是属于雪铁龙车系的大型轿车,比c5还要好,只是随着别家车的简配,雪铁龙也不能独善其身,以前的c5车门比较厚重,c6就差多了,甚至比经典新世嘉还要来得轻,虽然有些地方简配,单不乏c6是一部好车!底盘一如既往的稳,隔音效果好。如果选择二手车的话,只要没有事故,价格合适还是挺不错的,法系车可劲开,没什么毛病,买回来做做大保养,该修的修,该换的换,毕竟是二手车,你的前任车主不知道怎么对待它,所以接过手来就趁着大保养去了解它。这个车正常开没问题,选择大排量的比较好,小排量并不省油,对于雪铁龙来说大小排量差不多。接手前仔细看看轮胎磨损,年限,发动机是否漏油,漏水,转向机构零活否,有无其他杂音。玻璃是否升降正常,……等等一系列问题,不要买回来就一堆毛病。然后就是看你做什么用途了。家用的话比较费油,商务的话空间外观确实有点low,这也可能是定位不明的问题,导致卖的新车不好!总之买车前仔细斟酌一下,然后仔细检查车况。没有事故的下手就可以,雪铁龙质量值得信赖。就是不保值,买来就开吧,开到报废也没什么大毛病!![呲牙][呲牙][呲牙]我是铁粉,我现在的车过六年新车免审的时候还是换雪铁龙2010年的雪铁龙c5怎么说呢,这个多少钱这个东西,在二手车领域的人都知道一车一况一价,但是相近年份的车极品车况的也是相差3千.5千这个幅度,这个车按现在的行情2.3排量自动尊贵型大概在3.5万到4万之间,具体看车况,价格多少还要看配置,要看是什么版本 ,关键这个车在二手车当中性价比很高,对比同级别的丰田凯美瑞,本田雅阁就论级别是一个级别,但三者价格相差悬殊就很大不是一个级别的了,所以这款车品质很好,价格又比同级别的低很多,不计较品牌效应的话,我认为可以考虑下手这款车。
谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人雪铁龙C5是B级车市场里比较冷门的小众车型。在这个市场里竞争可以说已经进入白日化了,当然雪铁龙也下了不少功夫。外观设计风格前长后短,车身线条也比较流畅,内饰也改进了很多。看起来给人一奢华的感觉,后排座椅和空间布局还需要提高。最值得吐槽的是储物隔太小了,车上个水杯手机都没地方放。动力表现搭载2.0发动机还是够用的,操控性在同级车型中我个人觉得还是不错,调教得很顺畅。这款车要注意的问题:油耗偏高,这一点就让很多人觉得难以接受了。13年的C5价格在7.5万左右入手比较适合,这款车现在市场优惠力度非常大。所以不是很保值,后期维护保养费用也偏高。以上是个人观点仅供参考??今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞??很高兴能回答这个问题,本人在汽车圈里有13年的经验,经常和二手车市场打交道,本人给你先分析一下,雪铁龙这款车新车应该是139900元,那么开了8年了,又跑了7万公里,这款车从外观分析比较时尚,发动机动力也比较安全,圆润的车身在城市里代步是不错的选择。那本人建议如果没有大的毛病,首先第一要看车身有误碰撞和划痕,第二看车底盘有没有生锈。第三看车的轮胎磨损度,第四看车内的刹车片磨损度,第五看这款车的相关手续是否齐全。如果这些都没有问题的话,2万可以考虑如手。以上就是本人建议和分析,希望对你能有帮助,祝你用车愉快。这个要求当然没有问题,针对你的问题,只有两点注意。首先你看的C5有没有符合你要求的车,其次是他的价格在不在你的范围内。二手车不像新车,你要什么配置或者颜色都有。二手车一车一况,要么车况不合适,要么车况精品,价格不合适。所以你要是遇到你觉得合适的车,那就入手。5万以内车况还不错的C5,看中就干吧。题外话,我不是做二手车的,所以不存在给二手车说话。大家说二手车“水深”,其实二手车没有大家想象的那样。只是总有人觉得能“捡漏”或者想捡漏,所以有些没有底线的商家,正好抓住了这一点,车况上欺骗客户。所以造成大家对于二手车行业口碑不好。其实好车况就是价格好点,车况烂价格低,也是有人会买的。只要不想着占便宜,就不会吃亏。附:近两代c5照片[灵光一闪]。雪铁龙的车我开过几年,现在也正在开!所谓的反人类设计也好,前卫也罢,只要是能接受的人,或者是真正开过的人都没有这些问题。如果开过别的系列的车再开雪铁龙可能不习惯,但是如果你习惯了会爱不释手,特别是乡村国道,高速就不用说了,行云流水稳得一批!c6是属于雪铁龙车系的大型轿车,比c5还要好,只是随着别家车的简配,雪铁龙也不能独善其身,以前的c5车门比较厚重,c6就差多了,甚至比经典新世嘉还要来得轻,虽然有些地方简配,单不乏c6是一部好车!底盘一如既往的稳,隔音效果好。如果选择二手车的话,只要没有事故,价格合适还是挺不错的,法系车可劲开,没什么毛病,买回来做做大保养,该修的修,该换的换,毕竟是二手车,你的前任车主不知道怎么对待它,所以接过手来就趁着大保养去了解它。这个车正常开没问题,选择大排量的比较好,小排量并不省油,对于雪铁龙来说大小排量差不多。接手前仔细看看轮胎磨损,年限,发动机是否漏油,漏水,转向机构零活否,有无其他杂音。玻璃是否升降正常,……等等一系列问题,不要买回来就一堆毛病。然后就是看你做什么用途了。家用的话比较费油,商务的话空间外观确实有点low,这也可能是定位不明的问题,导致卖的新车不好!总之买车前仔细斟酌一下,然后仔细检查车况。没有事故的下手就可以,雪铁龙质量值得信赖。就是不保值,买来就开吧,开到报废也没什么大毛病!![呲牙][呲牙][呲牙]我是铁粉,我现在的车过六年新车免审的时候还是换雪铁龙2010年的雪铁龙c5怎么说呢,这个多少钱这个东西,在二手车领域的人都知道一车一况一价,但是相近年份的车极品车况的也是相差3千.5千这个幅度,这个车按现在的行情2.3排量自动尊贵型大概在3.5万到4万之间,具体看车况,价格多少还要看配置,要看是什么版本 ,关键这个车在二手车当中性价比很高,对比同级别的丰田凯美瑞,本田雅阁就论级别是一个级别,但三者价格相差悬殊就很大不是一个级别的了,所以这款车品质很好,价格又比同级别的低很多,不计较品牌效应的话,我认为可以考虑下手这款车。4年车龄的雪铁龙C5,也就是15年左右的车子,当时的产品设计还是比较沉稳饱满的,但其销量表现一般,保有量较少。就C5这款车来说,它在配置、空间、舒适性、动力方面都没有明显的劣势,而且购车优惠幅度很大,新车的性价比很高。如果从品牌角度来说,早期雪铁龙在国内“不温不火”,如今更是被消费者“抛弃”,旗下车型销量惨淡!C5是一款B级轿车,售价和当年的雅阁、凯美瑞、迈腾、天籁基本相差不大,但如今同年限的凯美瑞还能卖13万,而雪铁龙7万就能买到,说明法系车保值率很差。如果车况没有问题,15年左右上牌的雪铁龙C5,报价7万很值得入手,不亏!2.0自习的动力表现一般,油耗表现同级别偏高,维护成本和迈腾差不多。

二手雪铁龙c5开了4年多10w公里估价7万值得入手吗


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