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全国的二手车是不是都被广西人承包了，哈哈哈，广西人很喜欢买二手车，二手电瓶车，摩托车，三轮车，小轿车。去年，隔壁家里买了个二手的丰田小轿车，13万左右，还大摆酒席，邻里都来吃酒，弄只杀死了的小狗，车里面转一圈，车外面转一圈。这就是所谓的迷信吧！感谢平台的邀请，你这个问题道出了整个行业的形态，不但是广西这样，我们广东也一样而且全国各地都是一样，身边也有做新车也是遇到同样问题，特别是二手车本来是好好的，就因近几年各大媒体要关报道，二手车的各种负面新闻，至使消费者对二手车失去购买信心，尤其一些二手车电商平台的数据造假的现象频发，该如何面对这些困境我个给出的建议也是我从去年开始实行的。1、做二手车最关键的能拿到一手资源2、能实际掌握车况3、主打精品车4、不套路，无论在二手车分期还是二手车况5、售后服务要跟上以上是我个人的建议，也是我自己的心得
全国的二手车是不是都被广西人承包了，哈哈哈，广西人很喜欢买二手车，二手电瓶车，摩托车，三轮车，小轿车。去年，隔壁家里买了个二手的丰田小轿车，13万左右，还大摆酒席，邻里都来吃酒，弄只杀死了的小狗，车里面转一圈，车外面转一圈。这就是所谓的迷信吧！感谢平台的邀请，你这个问题道出了整个行业的形态，不但是广西这样，我们广东也一样而且全国各地都是一样，身边也有做新车也是遇到同样问题，特别是二手车本来是好好的，就因近几年各大媒体要关报道，二手车的各种负面新闻，至使消费者对二手车失去购买信心，尤其一些二手车电商平台的数据造假的现象频发，该如何面对这些困境我个给出的建议也是我从去年开始实行的。1、做二手车最关键的能拿到一手资源2、能实际掌握车况3、主打精品车4、不套路，无论在二手车分期还是二手车况5、售后服务要跟上以上是我个人的建议，也是我自己的心得二手车市场前景无限 当前，我国汽车保有量已超3亿辆，按平均汽车使用年限来看，可以预见在未来五到十年内汽车市场将进入更新换代高峰期。根据最新《机动车强制报废标准规定》，汽车的报废周期平均为八到二十年，更新周期平均为四年左右。巨大的保有量加上稳定的增速，将进一步巩固上游车源基础。 目前，活跃在我国二手车市场的模式非常多元，涵盖实体店、4S店、电商、个人等多渠道模式。从2015年开始，优信、人人车、瓜子、天天拍车、第一车贷……不同商业模式的二手车创业公司在加速扩张时，竞争也变得日趋白热化。 对此，有业内人士认为，未来二手车行业机会在于线上、线下互相依托的商业链条，而不是单一的“互联网+”的电商平台。二手车行业具有特殊性，其涉及的领域非常广泛。涉及到交易中车辆的信息查询、评估报告、检测情况、过户流程、金融保险、保养情况以及后续的售后维修等多个环节。 事实上，二手车电商也已经意识到这个问题，并且在考虑转型与线下做更多的接触。将二手车融于汽车交易与服务产业链已成为二手车电商的战略方向，短期内二手车电商仍会受到追捧，但随着市场发展地逐渐明晰，纯二手车电商模式更容易被淘汰。 ——2020年汽配维修行业产值或超万亿元，汽车养护业总收入有望超3000亿元。二手车的炙手可热，使得汽车维修及配件渐渐在汽车后市场中占据了越来越重要的位置。据权威统计数据，2014年，我国汽车维修业的产值达到5000亿元，并以每年10%以上的速度递增。二手车的发展，将加快其发展速度。有专家预测，到2020年，我国维修业产值有望超过1万亿元。 同时伴随二手车发展的还有汽车美容行业！近年来，以养代修的理念逐渐深入人心，汽车已经逐渐从“大拆大卸”的维修方式向“以维护为主，视情维修”的方式过渡，汽车美容养护行业迎来发展的大好时代。据相关数据统计，中国当前汽车保有量已超过3亿辆，如果按每辆车每年平均在美容养护上花费2000~3000元的话，汽车美容养护行业的市场规模可达到5000亿元左右。
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