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1，8万9买辆13款二手车实表十万公里16THP自动潮流版标致3008划算

8万9买辆13款二手车实表十万公里1.6THP自动潮流版，标致3008车型个人认为不是很划算，因为该车型保有量少，维修保养便利性和保值性不是很有优势。

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2，标致408二手车值得买吗

二手标致408，为什么这么便宜，值得入手吗？ 00:00 / 06:5670% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

标致408二手车值得买吗

3，标致2008二手车保值率怎么样

楼主，贬值肯定会的，车可是奢侈品哦，但刚上市的车，不会一下子就降价的，喜欢就买，手上有充足的钱就可以入手了，买车如果一直在担心保值率，一直在担心买完价格掉，那得等到何年何月才能买到车？
标致2008二手车保值率还是不错的 标致车型性价比较高 市场保有量较大 所以保值率还是较高的
这车2手算好的

标致2008二手车保值率怎么样

4，二手标致307两厢怎样

我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。
我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。 我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。
我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。 我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。怎么说呢，你可以在二手车市转一下，基本上车况不错的法系车都卖没了，不是值不值得买，而是好的车况你遇不遇的到找一辆车况不错的二手法系 ，真的是超级难的，比如（雪铁龙C5 508）大家都不傻二手法系性价比最高， 无论安全性还是操控 还是配置，日系德系真没的比，至于上面几位老哥回复的维修这方面，没必要在意， 只是工时费高一点，毛病真不多，人云亦云的二B太多，没开过没买过，就敢唧唧歪歪说一大堆的人我非常佩服。油耗方面我开的是14款508 ，油耗市区确实高，12个 ，我当时选择的时候就清楚 经常跑国道 城郊 市区很少跑。一多半城郊 一部分市区 油耗表显不到10个，高速 就很低了。8个左右，这一点最没必要纠结， 当然了有的人还是需要考虑，毕竟很多人拿个B级车和飞度之类的比油耗，只针对上面说的车型/另外一点就是价格， 现在法系也不是很便宜的， 不要图便宜 一分价一分货这是死道理， 有什么不懂的可以回复我。
我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。 我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。怎么说呢，你可以在二手车市转一下，基本上车况不错的法系车都卖没了，不是值不值得买，而是好的车况你遇不遇的到找一辆车况不错的二手法系 ，真的是超级难的，比如（雪铁龙C5 508）大家都不傻二手法系性价比最高， 无论安全性还是操控 还是配置，日系德系真没的比，至于上面几位老哥回复的维修这方面，没必要在意， 只是工时费高一点，毛病真不多，人云亦云的二B太多，没开过没买过，就敢唧唧歪歪说一大堆的人我非常佩服。油耗方面我开的是14款508 ，油耗市区确实高，12个 ，我当时选择的时候就清楚 经常跑国道 城郊 市区很少跑。一多半城郊 一部分市区 油耗表显不到10个，高速 就很低了。8个左右，这一点最没必要纠结， 当然了有的人还是需要考虑，毕竟很多人拿个B级车和飞度之类的比油耗，只针对上面说的车型/另外一点就是价格， 现在法系也不是很便宜的， 不要图便宜 一分价一分货这是死道理， 有什么不懂的可以回复我。标致508二手车为何保值率那么低？首先来说一下标致的品牌影响力，在国内表现一般，越来越多的中国消费者对法系车都不太认可，东风标致在2015-2017年的销量分别为40.61万辆、34.92万辆、20.65万辆，日子过得一年不如一年。最近几年，法系车都被标上了廉价的标签，所以其新车上市，价格只要稍微有点高，就没办法接受啦。而且标致车型在国内的问题也比较多，例如东风标致408、3008的“烧机油”问题，就受到了很多用户的投诉。因此，在保值率方面，法系车表现是非常差的。而标致508上市时，销量表现非常惨淡，2017年全年才卖几百辆，让标致508不得不进行停产升级换代，新车都如此不济，二手车更不会得到消费者的青睐的，所以，标致508后期在二手车市场表现是不会很好的。其实法系车并不差，在国外也卖得好，可是引入到国内，因为定位及营销的问题，让整个品牌都变LOW了，所以法系车才越混越差，希望以后能加强对产品质量的提升以及营销，或许会让消费者有所改观。（鹿萌）
我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。 我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。怎么说呢，你可以在二手车市转一下，基本上车况不错的法系车都卖没了，不是值不值得买，而是好的车况你遇不遇的到找一辆车况不错的二手法系 ，真的是超级难的，比如（雪铁龙C5 508）大家都不傻二手法系性价比最高， 无论安全性还是操控 还是配置，日系德系真没的比，至于上面几位老哥回复的维修这方面，没必要在意， 只是工时费高一点，毛病真不多，人云亦云的二B太多，没开过没买过，就敢唧唧歪歪说一大堆的人我非常佩服。油耗方面我开的是14款508 ，油耗市区确实高，12个 ，我当时选择的时候就清楚 经常跑国道 城郊 市区很少跑。一多半城郊 一部分市区 油耗表显不到10个，高速 就很低了。8个左右，这一点最没必要纠结， 当然了有的人还是需要考虑，毕竟很多人拿个B级车和飞度之类的比油耗，只针对上面说的车型/另外一点就是价格， 现在法系也不是很便宜的， 不要图便宜 一分价一分货这是死道理， 有什么不懂的可以回复我。标致508二手车为何保值率那么低？首先来说一下标致的品牌影响力，在国内表现一般，越来越多的中国消费者对法系车都不太认可，东风标致在2015-2017年的销量分别为40.61万辆、34.92万辆、20.65万辆，日子过得一年不如一年。最近几年，法系车都被标上了廉价的标签，所以其新车上市，价格只要稍微有点高，就没办法接受啦。而且标致车型在国内的问题也比较多，例如东风标致408、3008的“烧机油”问题，就受到了很多用户的投诉。因此，在保值率方面，法系车表现是非常差的。而标致508上市时，销量表现非常惨淡，2017年全年才卖几百辆，让标致508不得不进行停产升级换代，新车都如此不济，二手车更不会得到消费者的青睐的，所以，标致508后期在二手车市场表现是不会很好的。其实法系车并不差，在国外也卖得好，可是引入到国内，因为定位及营销的问题，让整个品牌都变LOW了，所以法系车才越混越差，希望以后能加强对产品质量的提升以及营销，或许会让消费者有所改观。（鹿萌）长期开，不谈保值率，那就买吧！标志308这款车还是比较不错的，我也喜欢这款车，但是我买的是它的“兄弟”品牌雪铁龙，通过这几年的驾驶体验，法系车真心不错，方向盘灵敏，转弯车身灵活，跑高速很稳，而且油耗也不高。从我选择了法系车的那一刻起我从没有后悔过，反而为我带来了很多的惊喜！小狮子308外观漂酿，是真漂酿啊， 尤其是车尾设计，还有尾灯蛮好看的，不论白天还是晩上，辨识度很高！标志308的底盘很稳，跑高速优势明显，这也是法国人善于底盘调教，在后扭力梁不占据更大空间前提下，使后排得到最优空间，同时还不失法系优秀操控性能！308前铝制防撞梁就够良心了，连后梁都是铝制，法国人就是厚道还是“脑子转”的慢，减配“学不会”在看不见的地方减，良心的造车为消费者提供更安全的保障！用料方面一直是汽车行业的标杆！对于自己的日常出行1.6L自然吸气发动机就可满足你，油品它不挑调，发动机皮实耐用，而且油耗也不高，总之308这款车还是不错的，地盘够稳，车身够硬，要说缺点吗？价格不实惠！对于全新家族式设计的新标致308我还是比较期待的！
我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。
我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。 怎么说呢，你可以在二手车市转一下，基本上车况不错的法系车都卖没了，不是值不值得买，而是好的车况你遇不遇的到找一辆车况不错的二手法系 ，真的是超级难的，比如（雪铁龙C5 508）大家都不傻二手法系性价比最高， 无论安全性还是操控 还是配置，日系德系真没的比，至于上面几位老哥回复的维修这方面，没必要在意， 只是工时费高一点，毛病真不多，人云亦云的二B太多，没开过没买过，就敢唧唧歪歪说一大堆的人我非常佩服。油耗方面我开的是14款508 ，油耗市区确实高，12个 ，我当时选择的时候就清楚 经常跑国道 城郊 市区很少跑。一多半城郊 一部分市区 油耗表显不到10个，高速 就很低了。8个左右，这一点最没必要纠结， 当然了有的人还是需要考虑，毕竟很多人拿个B级车和飞度之类的比油耗，只针对上面说的车型/另外一点就是价格， 现在法系也不是很便宜的， 不要图便宜 一分价一分货这是死道理， 有什么不懂的可以回复我。
我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。 怎么说呢，你可以在二手车市转一下，基本上车况不错的法系车都卖没了，不是值不值得买，而是好的车况你遇不遇的到找一辆车况不错的二手法系 ，真的是超级难的，比如（雪铁龙C5 508）大家都不傻二手法系性价比最高， 无论安全性还是操控 还是配置，日系德系真没的比，至于上面几位老哥回复的维修这方面，没必要在意， 只是工时费高一点，毛病真不多，人云亦云的二B太多，没开过没买过，就敢唧唧歪歪说一大堆的人我非常佩服。油耗方面我开的是14款508 ，油耗市区确实高，12个 ，我当时选择的时候就清楚 经常跑国道 城郊 市区很少跑。一多半城郊 一部分市区 油耗表显不到10个，高速 就很低了。8个左右，这一点最没必要纠结， 当然了有的人还是需要考虑，毕竟很多人拿个B级车和飞度之类的比油耗，只针对上面说的车型/另外一点就是价格， 现在法系也不是很便宜的， 不要图便宜 一分价一分货这是死道理， 有什么不懂的可以回复我。标致508二手车为何保值率那么低？首先来说一下标致的品牌影响力，在国内表现一般，越来越多的中国消费者对法系车都不太认可，东风标致在2015-2017年的销量分别为40.61万辆、34.92万辆、20.65万辆，日子过得一年不如一年。最近几年，法系车都被标上了廉价的标签，所以其新车上市，价格只要稍微有点高，就没办法接受啦。而且标致车型在国内的问题也比较多，例如东风标致408、3008的“烧机油”问题，就受到了很多用户的投诉。因此，在保值率方面，法系车表现是非常差的。而标致508上市时，销量表现非常惨淡，2017年全年才卖几百辆，让标致508不得不进行停产升级换代，新车都如此不济，二手车更不会得到消费者的青睐的，所以，标致508后期在二手车市场表现是不会很好的。其实法系车并不差，在国外也卖得好，可是引入到国内，因为定位及营销的问题，让整个品牌都变LOW了，所以法系车才越混越差，希望以后能加强对产品质量的提升以及营销，或许会让消费者有所改观。（鹿萌）
我在武汉，也就是标致，雪铁龙的故乡，我也是正在从事二手车一线的评估师，这个问题，对我就问对了，今年收了两台比较有影响的标致的车，一台3008，一台408。下面简单的说些这车的车况，3008是一台13年，1.6T顶配版！他的车身就两个面做漆，业内来说，叫精品车了，宝马3系同款发动机，就拿这发动机来说吧，启动的个发动机声音巨大，像柴油机，熄火后，风扇一直转，转到车没电了。去我们售后维修检查，说是某个水温传感器坏了，换了后好了！但是我还是对他的发动机真的是不敢恭维，这台发动机是宝马么？难道是失传多年的发动机！当年拿下来了二十多万的车，现在10万不到，买了半年才卖掉……说多了都是泪，还有一台408，11年的，也是卖了大半年还在，油耗高，车身有异响……也有有点价格便宜啊，有性价比，用料厚实，车身扎实，但是做工呢，真的不敢恭维，作为一个修车钣金油漆出道的二手车人的，真的看不下去了…… 为什么发系车，这么不保值，难道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盘好……底盘做得好的，比比皆是！希望神龙公司，注重产品，质量长期发展，武汉市政府真的都很支持神龙.武汉人也在支持，武汉的的士都是爱丽舍…… 还有一台二手车，值不值得购买，不要只看价格，要先看车况，花合适的价格，买到不错的二手车，这也是一种成就感，因为你在二手车市场是不可能捡漏的，捡到便宜的，便宜的必定有坑！能捡漏早被我们这些人捡了哈…… 这是今年唯一收到两台法系车感谢大家看到这里，也欢迎大家提二手车相关问题，看到会一一回复大家。 怎么说呢，你可以在二手车市转一下，基本上车况不错的法系车都卖没了，不是值不值得买，而是好的车况你遇不遇的到找一辆车况不错的二手法系 ，真的是超级难的，比如（雪铁龙C5 508）大家都不傻二手法系性价比最高， 无论安全性还是操控 还是配置，日系德系真没的比，至于上面几位老哥回复的维修这方面，没必要在意， 只是工时费高一点，毛病真不多，人云亦云的二B太多，没开过没买过，就敢唧唧歪歪说一大堆的人我非常佩服。油耗方面我开的是14款508 ，油耗市区确实高，12个 ，我当时选择的时候就清楚 经常跑国道 城郊 市区很少跑。一多半城郊 一部分市区 油耗表显不到10个，高速 就很低了。8个左右，这一点最没必要纠结， 当然了有的人还是需要考虑，毕竟很多人拿个B级车和飞度之类的比油耗，只针对上面说的车型/另外一点就是价格， 现在法系也不是很便宜的， 不要图便宜 一分价一分货这是死道理， 有什么不懂的可以回复我。标致508二手车为何保值率那么低？首先来说一下标致的品牌影响力，在国内表现一般，越来越多的中国消费者对法系车都不太认可，东风标致在2015-2017年的销量分别为40.61万辆、34.92万辆、20.65万辆，日子过得一年不如一年。最近几年，法系车都被标上了廉价的标签，所以其新车上市，价格只要稍微有点高，就没办法接受啦。而且标致车型在国内的问题也比较多，例如东风标致408、3008的“烧机油”问题，就受到了很多用户的投诉。因此，在保值率方面，法系车表现是非常差的。而标致508上市时，销量表现非常惨淡，2017年全年才卖几百辆，让标致508不得不进行停产升级换代，新车都如此不济，二手车更不会得到消费者的青睐的，所以，标致508后期在二手车市场表现是不会很好的。其实法系车并不差，在国外也卖得好，可是引入到国内，因为定位及营销的问题，让整个品牌都变LOW了，所以法系车才越混越差，希望以后能加强对产品质量的提升以及营销，或许会让消费者有所改观。（鹿萌）我觉得这个问题我来回答非常的合适，因为我也有一辆307两厢的车。这车怎么说呢，首先它的这个小毛病的话肯定是有，像我遇到的话，就是这个发动机的气门室罩盖垫渗油，已经换了两次了，然后就是在冬天的时候，他的这个发动机故障灯容易点亮，当然这个的话做一个喷油嘴清洗就能解决，然后的话就是油耗稍微有点高，1公里的话基本上到了7毛钱。但这个车的话，他的优点也是比较明显，我认为最大的优点就是来自于他的这个操控，主要就是他的底盘的回馈特别好，他的底盘是属于那种不会说特别的僵硬，又不会说特别软，他是属于那种很适中的那种，非常的有韧性，在你的车速起来之后，首先发动机的动力也是够用，然后他在车速起来之后，底盘的表现非常的稳，开起来的话非常有信心，尤其是你在变道的时候，感觉车身也不会有太明显的侧倾。其实网上好多人说这个车的小毛病特别多，但是我觉得除了上面我说的那些，这个车真的是挺皮实耐用的，我现在已经跑了8万公里，基本上除了保养以外换过一次半轴的防尘套，再就没有做过剩下的任何维修，我觉得这个车真的是挺皮实的。

5，标致307两厢2013款二手车现值多少钱

两厢没有三厢保值、问题不清楚，那年上牌多少公里
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下也就是在七万五到八万左右，具体看车况。

6，二手车买标致怎么样

二手车无非求个性价比。标致二手车的性能在合资车里就算是中等（其实应该算偏上，主要是用料厚道，可惜中国人不认），但价格却是最低的，所以性价比很高。别怕修车，年限短的标致问题其实不多，年限长的花个几千块整备下就好，都有成熟的维修方案。推荐下车型：标致307 手动2.0（有点老了，超低预算的可以考虑）标致308s 自动1.6T其他就不推荐了，新车保值率低，二手保值率也低。口碑做瘫掉了，就有些人没事来踩一脚，人一旦形成固有观念就会找各种证据来强化它。有些回答里，某些不懂装懂，逻辑混乱的人黑10年前的2.0发动机油耗高，一会儿拿自动挡的油耗说事，一会儿又和14年换代后的1.8L直喷发动机比油耗，还偏偏推荐了油耗更高的2.3，动力弱鸡的1.6。今天又有某媒体说千万别买标致1.6T。作为法系车主，我只能是怒其不争。

7，现在二手车买什么牌子的比较保值性价

二手车买来用的话，根本就不保值。它的价值就是使用，用的时间长、成本低，那就是保值。你别指望靠你用剩下的那点残值来发财。真想买车保值，就买古董车。只要你有地方停放，那才保值。
你问的比较宽，这么说吧，保值率最高的是德系车，次之短期内保值是日韩系，再就是美系车如果长期来说，排序是：德系、美系、日系现在国内的保值之王是“奥拓”，o(∩_∩)o~仅供参考

8，哪些二手车比较保值

像是花冠这样的车就比较保值，买车还是去铅笔头二手车交易网，交易透明，没有差价，专业安全。
当前的二手车市场上比较保值的是德系车和日系车。
选二手车最重要的是看原车的保养记录（这个骗不了人），至于保值，二手车的折旧率一般是第一年20%；第二年10-15%，你就可以算价格。选车吗，2万左右这个要看你当地的市场行情。再有就是你的用途。

9，买二手车标致308高配8万怎么样

加多几万块钱可以买新的了，现在12万左右的轿车很多选择的，英朗也是差不多这种价位。
你这是什么牌子的标志308二手都8万？
我有辆卖给你7.2一年半
新车值这个钱吗？
买新的价格了
你好，正常车辆置换经销商给的价位都低。还不如自己处理，二手车。

10，标志508二手车价格为什么那么低

2012年标志508二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在九到十一万左右，具体看实际车况还有车子配置状况。
1、法国的车在中国的保值率较德系和日系车低。2、二手车都有一个折旧率，所以二手车肯定比新车便宜很多。3、诱人的价格是为了吸引人去看，可能卖车时不会给你这个价格的。当事故车或泡水车翻新后，看上去也会很新，然后标一个很便宜的价格，吸引人去购买。这种情况需要特别注意。选购二手车需要注意的方面：1、看手续证件是否齐全。主要包括：车主身份证、车辆原始发票、车辆购置附税证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。尤其还要仔细检查养路费，还有车辆是否有过违章记录，如果这两项有问题的话，所要补交的罚款可是个天文数字啊，最后还要注意是否有贷款抵押等手续，也是很头疼的。2、看车辆状况。包括，出厂年限，行驶里程，使用性质、维护情况、事故状况等方面，对二手车的车体，底盘，发动机，车体内部进行详细检查，避免买到存在巨大瑕疵的车。3、看车型，这里的车型指车辆的型号。有的品牌维修方便，配件多还便宜，那么购买这种二手车后期方便。4、当你不能识别时，可以找检测机构鉴定检测。

11，东风标致301保值怎么样呢

标致车的保值不是太好！
不保值
【最满意的一点】外观大气，时尚稳重，是家用紧凑型车的选择当中，个人认为最具性价比的一款。又是合资车。很多地方都很满意，但是要是只允许说一点最满意的地方的话，那就是空间很大很舒适。【最不满意的一点】不满意也有很多，比如不是铝合金轮毂，没有后防撞钢梁，仪表盘看起来真的很没有质感，副驾驶没有头顶拉手等等，还有我们最低配也不给弄个后排可放到，要知道这并不会花很多钱，4万多的车上都毁有，为什么不给我们用户更多实惠呢？如果非要选择其中一点最不满意的，那就是没有后防撞钢梁，为什么这个还要选配，要知道每一位车主的安全才是最重要的。【空间】空间是绝对的实惠，非常符合我们家用的要求。说真心话，不想买suv，中级车又太贵的情况下，多给最终用户更多的车内空间才是最重要的。大轴距带来的是大空间，一点都不含糊。从驾驶位来看，我男友188的个子，居然在座椅比较靠前的情况下，膝盖不会碰到腿，很舒适。我们试了很多车，都没有小1这点做的好。再看看后排，在前座已经移动到最后之后，后排坐身高170的人，腿部距离前座还有近2拳的距离。后排坐180的人，头部到车顶还有近1拳的距离。最后就是后背箱，实在是很大，毫不夸张的说，放5个行李箱都还有富余。总之，空间够大，实惠！【动力】动力确实不错呢。其实自己不太懂车，但毕竟买车的时候，也看了不少了，基本都试驾过，对比来看，小1的手动版动力还是很优秀的。有一点最重要的是，小1很难会熄火，这对我这个要开手动挡的“女汉子”来说，简直就是福音，听朋友们说，是因为标致是采用高转速发动机。我也不懂，但是我只知道一点，提车后开的这几天，觉得动力很足，因为是新车，没有太敢猛加油门，但也小小的试了一下，有点小推背感呢，嘿嘿。【操控】操控稳健是我对小1评价。如果说从试驾这么多车来对比的话，小1的操控可以用出类拔萃来形容，准确的转弯，迅速的超车，都让我体会到什么是驾驶的乐趣，虽然每天开的不多，但已经是总想开开它。轮胎虽然胎噪比较大，但是感觉抓地很牢。使得车子稳定性很好。【油耗】油耗嘛，现在车上的油耗显示器显示的是百公里9.5,从提车显示的11到现在的9.5，五天的时间，目前我开了200公里，加了150元的油，是19升。第六天再次加油的时候，油箱显示还有半格，车上显示的是我还可以开80公里。但是就按照19升开200公里来算，新车是10.5个油，相信磨合期过了之后，能稳定在7-8个油。【舒适性】其实非常看中一辆车的舒适性，舒适性应该是从很多方面来体现的。首先就是空间，在上面的（空间）中我说了我男友1米88的个子，在座椅已经移动靠前，座位升高的情况下，腿部依然有很富余的空间，说白了就是不会碰腿，这是看了很多车都没有体会到的。此外，驾驶位座椅可调高低这点，真的很实用，对于低配车车主来说是个福音。座椅的包裹感也很好。再说说后排座椅，虽然不是真皮座椅，不过谁买车不放个车垫呢？于是柔软和座位角度就变的很重要，这点我觉得小1的后排做的很好，空间富足，也很舒适，坐久了不累。【外观】外观大气，沉稳又不失可爱。用可爱这个词是因为前脸造型没有那么凶，还是很适合女孩子开的。车身虽然不圆润，但是整体感觉大大方方，蛮适合有气质的车主。朋友说，有点克莱斯勒300c的感觉，哈哈。【内饰】其实内饰的造型还是不错的，我很喜欢。做工也不错，但是材质一般般，还有就是整体黑色内饰，我非常喜欢。先说说仪表盘，仪表盘感觉不好，太小，小气。可能是因为把空间都留给腿部了吧。车门的储物可以放三瓶水，很不错。手刹位置虽然没有扶手，但是有两个杯子的位置，也感觉不错，因为我很喜欢将杯子放在那里，就是再靠前点就好了，这点不满意。还有一点不满意的地方就是副驾驶头顶居然没有拉手，这不知道是为什么原因要省掉。感觉小1的设计是，能省就都省了似的。中控台中规中矩，没有什么特别的。【性价比】性价比算是合资车同级别中不错的。8万元，想要的基本都有，外观，空间，性能，又不是日韩车（男友要求不要日韩系车，汗一个）。虽然现在车整体都在降价，但是综合评比，目前我认为小1占优。【其它描述】总的说来，小1达到了我的满意。以上说的比较详细了，这里说说这几天的驾驶感受吧。首先就是离合，真的很高很高，其实每次开车，都专门将平底鞋换上才开，要是自动挡就好了，高跟鞋应该也可以开的，但是想想，无论怎样，高跟还都是不安全的。很想把离合调的低一些，后来问了修理厂的朋友，他们说现在的车都是电子离合什么的，是更改不了的。离合很高，但是不用全踩下去，差不多一半就好，就可以挂档了。所以还是很顺手的。应该一周就会完全适应了。再说说挡杆吧，1挡，2挡很好挂，但是3挡就不行，感觉不是在正中间，而是要稍微往右偏一丁点儿才能挂进去，我有几次错将3挡挂到1挡了，不过这样的错误几次之后就没有再出现了。

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