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1,10年二手捷达一万六贵不贵

不贵。因为2010年的大众捷达二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下是在三万七八左右,一万六并不贵,反而是很便宜的。

10年二手捷达一万六贵不贵

2,捷达VS5现在怎么就出现二手车了呢你怎么看

二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~
二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~今年4月底,我一哥们开了一辆捷达找我们吃饭,我一看,车真板正,哥们说他刚从街坊手里买过来的,还没过户呢。由于以前的职业习惯,我就让哥们撩一下机盖,一看一点不漏油,里面特规矩,一看公里数就不多,而且保养的很好。我就问这车什么情况,他告诉我说,09年上的牌,实表开了3万3千公里,平常不怎么开,偶尔去趟秦皇岛,街坊的车,知根知底,准备出国了,变卖资产呢。我直接了当的说把钥匙给我,我试试,哥们给了我我就揣兜里了,搂着哥们肩膀,我说谢谢帮我收了个代步车,我请你吃饭,哥们懵了,我半强迫的从他手里把这车接过来了。因为住北六环小汤山,上班在东五环传媒大学,平常公司事多,经常满北京跑,正愁想买个代步车上下班,皮实又省油的车用,开了两个多月,跑了快一万公里了,总结一下。以前我做过二类修理厂,小到奥拓,大到宾利劳斯都修过开过,老款捷达绝对是一个神一般的车型,离200米光听发动机就知道是捷达,人生中开过的第一辆车就是5阀捷达王,当年才17岁,还没有本呢,半个小时就开上北三环了,离合非常亲民。别看只是1.6的发动机,低扭很强,高转也很棒,感觉这车所有转速区间都可以随时发力,行业内取名叫城市流氓,不过仅限于老款捷达,老款捷达轻松180,悠一悠跑200没问题,空调贼凉,开二档十分钟冻胳膊,皮实耐用,跑二三十万公里玩似的,在北京开平均油耗7个油。新款捷达我一哥们15年花了十万买了一辆,当时我就劝他不要买,他家里人非说捷达适合家用,以前他老爸就开了快十年的捷达,还想买捷达,最后不到一年半卖了,换了辆卡罗拉,新款动力贼肉,小毛病贼多,后刹车灯泡都换了五六个,说句难听的,就是个垃圾的存在,别的车企都是越来越好,而大众怎么是越来越抽抽呢?
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二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~今年4月底,我一哥们开了一辆捷达找我们吃饭,我一看,车真板正,哥们说他刚从街坊手里买过来的,还没过户呢。由于以前的职业习惯,我就让哥们撩一下机盖,一看一点不漏油,里面特规矩,一看公里数就不多,而且保养的很好。我就问这车什么情况,他告诉我说,09年上的牌,实表开了3万3千公里,平常不怎么开,偶尔去趟秦皇岛,街坊的车,知根知底,准备出国了,变卖资产呢。我直接了当的说把钥匙给我,我试试,哥们给了我我就揣兜里了,搂着哥们肩膀,我说谢谢帮我收了个代步车,我请你吃饭,哥们懵了,我半强迫的从他手里把这车接过来了。因为住北六环小汤山,上班在东五环传媒大学,平常公司事多,经常满北京跑,正愁想买个代步车上下班,皮实又省油的车用,开了两个多月,跑了快一万公里了,总结一下。以前我做过二类修理厂,小到奥拓,大到宾利劳斯都修过开过,老款捷达绝对是一个神一般的车型,离200米光听发动机就知道是捷达,人生中开过的第一辆车就是5阀捷达王,当年才17岁,还没有本呢,半个小时就开上北三环了,离合非常亲民。别看只是1.6的发动机,低扭很强,高转也很棒,感觉这车所有转速区间都可以随时发力,行业内取名叫城市流氓,不过仅限于老款捷达,老款捷达轻松180,悠一悠跑200没问题,空调贼凉,开二档十分钟冻胳膊,皮实耐用,跑二三十万公里玩似的,在北京开平均油耗7个油。新款捷达我一哥们15年花了十万买了一辆,当时我就劝他不要买,他家里人非说捷达适合家用,以前他老爸就开了快十年的捷达,还想买捷达,最后不到一年半卖了,换了辆卡罗拉,新款动力贼肉,小毛病贼多,后刹车灯泡都换了五六个,说句难听的,就是个垃圾的存在,别的车企都是越来越好,而大众怎么是越来越抽抽呢?我的认为能有两万元的二首车,开也不错,人想创业,从小做起,我感觉非常好,车况可以的话,可以拿来练手,记得拿回来整车整备一下,油液之类的,也许你开两年还能再卖到1万块[捂脸]
二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~今年4月底,我一哥们开了一辆捷达找我们吃饭,我一看,车真板正,哥们说他刚从街坊手里买过来的,还没过户呢。由于以前的职业习惯,我就让哥们撩一下机盖,一看一点不漏油,里面特规矩,一看公里数就不多,而且保养的很好。我就问这车什么情况,他告诉我说,09年上的牌,实表开了3万3千公里,平常不怎么开,偶尔去趟秦皇岛,街坊的车,知根知底,准备出国了,变卖资产呢。我直接了当的说把钥匙给我,我试试,哥们给了我我就揣兜里了,搂着哥们肩膀,我说谢谢帮我收了个代步车,我请你吃饭,哥们懵了,我半强迫的从他手里把这车接过来了。因为住北六环小汤山,上班在东五环传媒大学,平常公司事多,经常满北京跑,正愁想买个代步车上下班,皮实又省油的车用,开了两个多月,跑了快一万公里了,总结一下。以前我做过二类修理厂,小到奥拓,大到宾利劳斯都修过开过,老款捷达绝对是一个神一般的车型,离200米光听发动机就知道是捷达,人生中开过的第一辆车就是5阀捷达王,当年才17岁,还没有本呢,半个小时就开上北三环了,离合非常亲民。别看只是1.6的发动机,低扭很强,高转也很棒,感觉这车所有转速区间都可以随时发力,行业内取名叫城市流氓,不过仅限于老款捷达,老款捷达轻松180,悠一悠跑200没问题,空调贼凉,开二档十分钟冻胳膊,皮实耐用,跑二三十万公里玩似的,在北京开平均油耗7个油。新款捷达我一哥们15年花了十万买了一辆,当时我就劝他不要买,他家里人非说捷达适合家用,以前他老爸就开了快十年的捷达,还想买捷达,最后不到一年半卖了,换了辆卡罗拉,新款动力贼肉,小毛病贼多,后刹车灯泡都换了五六个,说句难听的,就是个垃圾的存在,别的车企都是越来越好,而大众怎么是越来越抽抽呢?我的认为能有两万元的二首车,开也不错,人想创业,从小做起,我感觉非常好,车况可以的话,可以拿来练手,记得拿回来整车整备一下,油液之类的,也许你开两年还能再卖到1万块[捂脸]作为刚刚上市不久,一汽大众子品牌捷达的VS5,怎么就会有了二手车了呢?这个情况也属正常有几个可能性,供大家参考。1:汽车厂家的试乘试驾车。试乘试驾顾名思义,消费者到店亲身驾驶感受车辆的操控性、安全性等。2:事故车。刚买的新车,短期内就发生各种程度事故的。举个例子,大家应该都看过类似新闻,某某当天刚提的新车还未上户就发生碰撞。这些个车修好之后,原车主不想再开,自然而然就当二手车出售,当然,与事故的大小、碰撞程度息息相关。3:运损车。新车出厂后,到各个经销商环节是要经过长途运输,运输途中不可避免发生意外事故,致使新车受损,受损程度也大有不同。现在很多短视频软件里那些二手车贩都在说运损车(真实性有待考证)。到了经销商手里,轻微受损的会以新车出售,其他的都会以二手车出售。4:三分钟热度的土豪人士或突有变故急售人士。这种概率最低,基本没有,刚买的新车,没开多久,喜新厌旧,或中彩票大奖、拆迁,想换更高级别的车,遂以二手车出售。或家里或事业突遇紧急情况抛售新车以补之需的。5:各类app或新闻资讯上博眼球的虚假信息。就如某城app上,虚假信息琳琅满目,电联亲自去当地发现,与图片、信息严重不符,本人深受其害白白六百多公里无功而返。此项最为不靠谱。所以,捷达也好,其他品牌也罢,上市新车就会有二手车,有需求就会有市场,实属正常。大家都意识到买二手准新车比新车便宜划算的同时,一定要擦亮眼睛,购买二手车时一定要找专业人士陪同。以免失足深受其害啊!
二手自动挡捷达我不是很推荐,因为1.6L的二手捷达其实性价比并不高,如果你有机会问一些开捷达的出租车师傅,他们其实对这一批捷达的评价也不高,不管是在动力性还是可靠性上其实都不是特别的理想。那如果你能够考虑日系的话,我有两个推荐:第一个是2013年到2014年的丰田花冠,相比捷达空间更大,可靠性也更强,但是会牵扯一个问题,就是验车会麻烦点;第二个是2014-2015年的日产轩逸,后排座椅会更舒适,外观也不错。那如果你不喜欢日本车,就想要大众系的,我觉得你可以考虑2014年的斯柯达明锐,掀背的后备箱更实用,EA211的发动机也出自大众,而且那一款后悬架还是多连杆的(现在是扭力梁),链条的发动机也更好维护,费用会更低一些,所以相对来说我觉得这款车还可以考虑!但甭管是捷达还是明锐,基本上6年左右(12万公里)的时候,EA211这款发动机它需要换正时皮带,这里需要注意一下!更多讲解可以关注我们,在《编辑部问答》里看详细解答哦~
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